> 写在文前兴轿落:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年曹睛,英国品牌的表现令人忧心忡忡容。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌腾盖,它们目前都散落在世界各处适发,有的受到追捧有的则走向终点佩。即使获得成功的英国品牌钵率饺,它们仍为自己贴上的“德国标签”帮凰竣、“印度标签”的身份感到忧虑锨遍瓣,毕竟细为,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除飞罐评。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造串盗俱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革隧极、原木的袅袅余香淖糜献,这种气味只属于宾利汀沧蜜、劳斯莱斯们纪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严戮闭边,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头客胃。    从业这么多年玲刮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元醇卜申,从没有一辆能让我动了收入囊中之心癸,囊中羞涩遥不可及自然很重要泉乌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦兼崔。我认为一辆好车圈耗琴,应该让驾驶者舒服盒尖、安静硅、惬意的完成从A点到B点的旅程笨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汤红疥,却实现不了我小小的梦屏捕。我一直认为嘿霓,真正的贵族罗芜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极毕,即便妥协仍然能坚守初心落核。此话适合改变自己的GT Speed痘亭,你知道吗奴魔?世上最难的事情就是超越自己廉啃,GT Speed做到了 尺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义少,当你启动它时琶盯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态莱卯信。   >> 外观频羞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扯似蒂,作为宾利目前最为畅销的车型室,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”阮伯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级峦统。但是痉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配孤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节粹悄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者浓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动仟。当然米逃蚀,大部分“土豪”车主也不在乎题,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嗣侯。    外观提升不是GT Speed的精髓离拧槐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品雹哪,动力材伎碳、刚性胁绞、减重上的工作任重道远女茄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg僵爬疮,仅有2.3吨茫簿簧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重皖休。不要小看这350kg诉辩,几乎是一台V8发动机的重量曹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件确书漂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂讲、多连杆后悬挂和防倾杆等席。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色却毒,分别是Burnt Orange(橘)车矮、Sequin Blue(蓝)慈、Excreme Sliver(银)豢翁遍。为了凸显GT Speed的特殊海需,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)佬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选般钡并。宾利工作人员表示辆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故稳祟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加淌,尤其是在中国等兴新市场更是突出田,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩楼汐短。    你知道胖子多么努力吗告都伺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时笨勤防,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形据潍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拱。那些把高性能作为卖点的品牌复脐,现在宾利也有资格和你们一较高下徐尽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸省,与GT W12车型尺寸几乎保持一致靖匹,其尺寸为(mm)发:长4806肌、宽2227枯扔唤、高1394概蓬告,轴距为2746mm邪污。我知道差田裙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酸,为了让你做到心中有数告熔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来苛班。与竞争对手相比排惰比,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赏凛缴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑匿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车混呐,哪怕国内的环境日趋恶劣拇尸挨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扁群葛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惕抢,整个过程大约需要22秒都隶汤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间轨,从而避免占用后备厢大部分的空间去。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘镜棱躺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚些菩谈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感访,没有法拉利暴躁泛郝,缺点恐怕是不高调褪层接。不信你点击上方视频听听视频里声音小。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结撼: 作为欧陆GT的性能旗舰秸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疆葡,不仔细研究根本发现不了它的区别魂惦鹤。虽然外观变化之处并不算多恨,但是对于轻量化玩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涝。" "   7月21日拇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鞋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烈、北汽E150硷脱,成为第一期家用空间王冠军法觅潍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威龄。它们会有怎样的空间表现节匿杏,不如一起来见证拱散。 本期内容开始前损洁冒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧汤: 好了劣,正式开始第二期内容笆娄焊。不过简单说几句栓胖倡,为了没看过第一期的网友们摆伸冲:    你可能会发现禾孺,随着岁月流逝拿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭窟,也当起了小爸爸芳。恰此时肯和串,他们对车的选择可能也有了新的取向画蕾,空间大肋愤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素刚洽龄。    基于此驶仑杀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题撬啦挨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间标,让大家对车辆的实用性有个较全面沸料、正确的认识扯菲氰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疏狭哎、模拟一家三口郊游的情景实测瘦森、细节空间的展示猜停拣、实体娃娃的数据测量四个环节进行豪妨沮。   话不多说荤,有请今天的选手蓬,登城箍俊! 第一环节吠:堆放整理箱地鲁纶,能放多少放多少    由于很多厂商咎熔拦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升价,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时对,也会帮你量化一下车到底能装多少升钒喀松,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号士,并加以不同颜色区分脖,目的是给你呈现最直观的感受衔确。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拆却,仅供大家感受一下澈干。今天我们拿箱子说话编蛋,看看它们这种数据到底能装多少箱子沸献。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下处睡淑:由于时间关系郎毒秒,我们这次只借到了骊威的低配版疽宏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒芒,但高配版的骊威有这一功能扣素。 首先出场的是骊威窗汇耻:    状态一唬韦脆:单纯的后备厢空间 状态二沃凯:放倒后排座椅后的空间 状态三疼岭蝎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钎抽: 骊威一如我们所想的那样渐米,空间的确是其一大卖点揭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时筋丰,小伙伴们都惊叹了!骊威挞拱,实力不凡钝赖。   其次出场的是致炫徊菊:    状态一臣豌:单纯的后备厢空间 状态二层:放倒后排座椅后的空间 状态三田雹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评褥茬: 就如文章开头介绍致炫时所说冗湾,空间辑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碧拖。通过这一环节放整理箱的测试俺脱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得笔迁促。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陵顶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一郡脸讹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二腾京:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蹬柏: 通过摆箱子的实战紊菱,以及上面表格数据的对比遁娟毛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泻。而致炫与骊威差距也并不是太大睹烤匪,可见其空间不可小瞧脖哪郡。接下来又有哪些好玩儿环节惭豹娥?而两车又会有怎样的表现呢尘浅攻?请继续往下看仍昧。" "   今年5月疆嘛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶慕闭百?9挡无用秸?自由光深度试驾报告》)迫。当时人,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测襄。    6月抄苦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)死。不过3.2L版的离地间隙壕、接近角斧毫、离去角捕擦画、通过角等数据都比2.4L版强悍不少逃崩敲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别茧梦仆?    几天前娜,我和赵璞矩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泥粮,这车还行不行镐厩?    我们的第一站四,魔都上海布品藤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消管携。在经历了噩梦般的改签闺晶栖、等待魄、登机乃垃、继续等待之后哨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间罢缺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿伺熄:“游遍世界各地赋,开尽天下好车嫩虎竞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑羚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方眉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的卵遁荷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多币骋。在此我可以不吹牛X的告诉大家赡,我在纽北环实际驾驶过纪荷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑碎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI外,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坪葱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮随,在国内也非常抢手案。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升典,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障坪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变夸,基本保留了GTI所有特征臀县顽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升邵,在舒适配置上也更加的平民化遣楷穿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整逞鞍犁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件逢视点,例如两边的侧裙以及尾翼等仁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的朝。但低调的外观也有自己独有的设计元素四瘫星,例如车头处GTI特有的红色的拉线郸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标隧乔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中氨纺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性险焊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm祥。另外卑,新车的LED尾灯造型也很有特色乘系。海外版GTI提供了红色告扒绦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择巾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现捶课,但国产后或许可以与国内的消费见面梯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少刑,我把它们大概分成两类匈:靠谱的和不靠谱的交全府。不靠谱的原因很多离烂,有些续航里程太短努居,上车就开始为电量担心;有些性能太差始搐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比殿腊,几十万买个两门小车呕群,真当我们都是土豪吗沦?   不靠谱的理由千千万空检喂,靠谱的标准则大致相同咳。续航里程不能太短悍,加速不能太慢柏哎额,最好还有些实用性莲犁适,价钱不贵就更好了朔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鲤桓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车归董焕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平齿共,拿汽油车举例的话构飘海,90%以上都算得上靠谱滩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说房,能达到及格水平的车型却不算多菩残。我们的这辆测试车是2012款的础咯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型投袜。还好时隔两年栏,e6的动力系统并没有发生大变化普袭井,只是外形和配置有小小的调整市猎。   续航里程喘娶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群韶邻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车篙憾,这其实只是理论值衬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱忙宽,实际用车时很难达到搜炉。夏天空调履碱、冬天暖风绅、高速快了蜗骇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程劲卤搪。   这种电动车只是日常通勤还可以裤,但稍微有些想法降僧浇,想去见个朋友霉虎、买个菜搬佰,心里就得犯嘀咕趣赤畴。这种心中总有事悬着的感觉很难受驰彼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贫。   由于时间原因琅,我们只能简单测试一下e6的续航能力冷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里版淮脖,其中高速路况三分之二拾浑奶,城市路况三分之一烈旗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来窝,我们的行程其实就是三段匡泰反,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)阑汰圭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狸措,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)识夯,显示续航里程320公里酶。完成第一段高速路程时(43公里)涡痰,电池余量82%(耗电17%)砍吵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)陈藐,电池余量63%(耗电19%)寒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)雄驳钒,电池余量45%(耗电18%)抗,续航里程134公里(减少61公里)誊炬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点按安:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右本,比如第一段高速行驶伎饯酒,续航里程减了59公里讼,而实际行驶了43公里嘲,二者大概是0.7倍的关系碉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话孤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惠,拥堵路况似乎还更费电一些黎皇奋。" "  近两年稗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮伐俊,很多大厂都推出了自己的纯电动车秸,先不说比亚迪这些纯自主品牌槽帝茄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乾闲忻。今天税,我们就提到了之诺这个品牌傅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌镐娜,主打高端吞靶,并且未来也是只进行纯电动车的研发汕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌俱硼技。今天渤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E饺骨,下面我们就对这款车型做一次体验媚。   之诺1E只租不卖娥钩精,租赁价格为冲烁蘑:日租金为400元/天欠,长租(3年期)为7400元/月响瓢钉,现在消费者就可以对这款车进行租赁涟猴醛。   租赁价格包含济粹库:车辆上牌厩崔、充电盒安装(7.5小时充满)裸、保险秸、每6个月一次定期检查保养楞、车辆维修胃,7天24小时道路救援酣、拖车以及备用车辆等藉话拘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造脸氖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辫韭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子啊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计短失,虽然亮点不是很多祟繁妮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捌罕幢,树立之诺自身品牌的辨识度肆前。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系角,辨识度极高傻。 既然是同平台打造糠,那么轴距和宝马X1也是相同的时。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎龋须,尺寸为225/50 R17剑疼,这款轮胎最主要是为了节能考虑换琼。   本文导航   分享到腾悄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉滩勃,它是南京依维柯生产的车型罚,隶属于跃进品牌旗下题共,是一款定位中高端的轻卡产品们哪媳。该车是在2013年1月首次发布的肖焙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)唯谩当,为用户提供了更多的备选车型矢捕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现匆深圣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)楞堆轰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域点笨,宝马向来不走寻常路角,旗下的SUV并非越野硬汉瓷,而是更加注重公路操控性惊冻仁,所以在外形上也有着自己的独到见解纬千湾。Coupe原本只是轿跑车的特征偏顽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上簧外。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后簇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上襄。在这种背景之下邓科,X4应运而生辩蔚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验快储,宝马对于X4的设计便更加得心应手么师。从车身尺寸来看咸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毛。然而实际感受上恍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力熄。它们的关系就如同X6和X5扮,一个张扬板怪、一个低调迫。要想巳栉纾酷畏?X4很在行浮。   这辆X4的外观加入了大量M套件竣,进一步凸显了它的运动风格田纷。夸张的前后包围降低了视觉重心袒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢光敌?所以黎羞藉,接近角唾坚、离去角这些数据对于X4来说抛姬储,根本不重要毒继概。   和X6一样败,性感的臀部是X4最迷人的地方课。如果从车尾来看斥溃,X4确实比X3运动了不少踏浅,高挑的腰线吭半妮、厚重的尾部都能给人很强的力量感惜。对于35i来说莫撮褂,单边双出的尾排着实有些低调非尾铣。尾灯的造型是典型的宝马风格尖,造型简单弛怂、大气板舌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升帮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮耐泊,前245mm荆犯戳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性峡街。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绥绅,这是一款综合静音笑、舒适唱驾刨、操控于一体的轮胎亭贺。在我看来呜扒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎何,似乎更为合适抒莫。" "  原标题驳侥幻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前罗提,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)舍厩,该车除了外观造型犀利苫、内饰豪华盗、配置丰富之外监,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样痊矫。作为一款以年轻拭祷幢、时尚为主旋律的产品瀑瘫,NX开起来的感受如何食靖铅,今天我就为大家正式揭秘般。(注廷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称兑随,如NX棚苇绷、ES捎贸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍爸:   NX车型的外观内饰设计风格疟嘲尖,在之前的文章中我已做了详细介绍割帆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品墩搜霜。从实车给人的感觉来看献,它的确做到了这点猛,不少人见到它的第一反应就是切:恩链乒,这车挺个性蜜逛段、挺漂亮精霓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅匹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计勾匙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度豹羚。此外龟诬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缕郴静,进一步提升了科技感磊想。不过它并非全系标配瓮性稿,在入门级车型上近光灯依旧是LED叛锹是,远光灯为卤素灯泡骏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩√怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV献沦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3烈寐纱、宝马X1做直接竞争撕嗡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV啡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酱反。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES承馈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡椤,其中一款为17英寸钉驴,另两款为18英寸合炯诗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂攘喊唯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎聊朽谰,在国内的售价大约1700元/条挨奖。   车尾线条与前脸相呼应拾寞揭,造型犀利刨,棱角分明垄滥,以凸显整车年轻量、运动化的产品定位汀绣畴。同时捕握,尾灯设计十分用心蚀孔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果丹,特意在接缝处增加了一小块LED钒。   内饰方面等贰吠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拆块,同时用料保持了该品牌一贯的高水准签,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用习夏,大幅提升了车内的豪华氛围诗。   据雷克萨斯厂商人员介绍啡川纳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏雌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谱,它的使用方法类似于电脑的触模板冠袖猩,并带有震动回馈功能歧评试。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烂垛。此外观奠唾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统浇划,我们咨询厂商工作人员锣氛翁,这配置会不会引入中国乳赌,对方并没有给出明确答复膜芜款。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适啼,作为家族中的新进成员砰判,NX的表现自然也不会差蒋鞋。为了符合它运动化的定位踩浩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吩菲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现谅躬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巢瞬。   在海外脊,NX提供了全景天窗逞石、普通天窗和无天窗三种版本的车型攻查,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃耐痰,采光效果很好抠取侈,但无法开启弗辛使。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瘸校圭,采用的是外开式设计晤萎。可以确定的是逻绊兔,上述两种版本的天窗都将引入中国规被,至于无天窗版车型是否会引进矩,暂不清楚泻嗓踩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年票,马自达CX-7在海外推出;2009年梧,2.5L两驱车型引入国内赤珐,售价28.8万;2010年愤笆,增配的小改款车型上市辟畔,售价29.08万蕊朵私,同时宣布国产意向;2012年桓课荒,海外CX-7停产;2014年害飞闭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道姬赴,等它国产的人此时已经老了四岁了堵。   从以进口的身份引入国内韦表贯,到正式国产经历了四年左右的时间捍,在这四年中进口CX-7销量并不好淬唾豹,一方面是当时市场不成熟逗,后期竞品丛生将其埋没了羡玖瑟。另一方面原因也在其本身罗穗镰,比如定价高粳千抖、2.5L发动机动力孱弱等等阔瘟起,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统竟编。在测试之前淮萌媚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点狗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm景扮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm且,搭配6挡手自一体变速箱富。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机甸,只不过调校要比CX-7上的更为激进碌檄敬。即便如此嚎尚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缓。   油门的设定比较灵敏里辆泵,起步和加速初段都还比较轻盈谓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缚牟,而不至于拖沓反奥囱,一切都显得易于掌握先感扯。变速箱和发动机配合的是那么默契酬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位柯,只是在极拥堵的道路上蠕动时怀躺,1挡与2挡的切换有点闯动而已誓蓝,问题不大遣副。   转向和悬架的设定偏向运动蜗巍荤,采用机械液压助力的转向系统比较重虹骑耿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扒付。悬架没有“忽悠”的表现卡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息室徐,车内乘员经嘲掣蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”硅靡疏。悬架后段偏硬涛,在弯道中并没有明显的侧倾肋深捆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去美变。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错枪玫棵,动力供给够积极蚕僚,表现不错暇貉,驾驶感觉非常轻松苍徊,动力的跟进也很是及时刹挤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)概。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm镣酚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右衰沥,而且不是那种喷涌般的迸发呕砷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已贰,给人相对内向保守的错觉惰屁仓。   CX-7更擅长的是中途加速县多,比如从60公里/小时开始胸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易衅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限灯,这几天这种沮丧感时常出现俏。不过也正是这个中段加速的特点谎稼导,使得它在行进中完成超车显得轻而易举怜纫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缴妹秽,稍踩油门就奔向3000rpm柬琴瘦,便能得到很好的响应蔬楞,仅有极为短暂的降挡迟疑拭,随后就催逼出了足够的扭矩宽瀑。简而言之颇怂汲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的九,容易上手痰,各方面的表现也都算令人满意购。   中高速行驶中一切都能变得敏捷非樊,涡轮增压器起到了明显的效果透币扁,就像注入了某种精神类药物胖繁,虽不时刻保持着亢奋状态态库,但兴奋状态确实随时可以到来嘉,一切都听从指挥姓么痛。这种持续的加速感可以维持一段时间牌谓,心里不禁一阵爽快悉蕊胳,当然雷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了答北。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光片,测试油耗的过程共行驶了134.6公里岭,消耗燃油17.94升米爱,平均时速为30公里/小时步韩陵,全程开启空调戒亥,平均油耗为13.3升/百公里叙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看慌,CX-7绝不算省油的那类繁恒,准确的说是比较费油荆。另外定咸零,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油猛亨,无疑使用成本相对较高何。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鬼菇陪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章桅。说实话横脆,那是我第一次接触这两款车时般。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象觅订接,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机恍诉臼,动力同样够用害挞,但输出并不算线性放哗齿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制忱位佩。当时我就在想蜜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舱,而如今厂家真的这么干了隧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辆荷订,增加了几项配置孰陵薄,外观方面几乎没有改动睦,图中的这款车只是增加了车顶行李架镐肌、车尾扰流板和挡泥板等选装件裳。   这款帅客HR16是一款7座车型逝刹,它可以满足国V排放标准邪,车窗后半部分采用了隐私玻璃撑揩申,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢匙晦。当然垒,帅客实际上是一款既可以满足载人琅辜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侍惊,所以它的车系中包含了5座矫胜砂、7座浑狮铺、国IV硅、国V等各种不同版本廊删。   除了挡泥板之外称急,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果贫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蒂偷,其中的最强模式叫作“Dynamic”劲,译为“动态”并摧。有意思的是泼罢沛,在英文里闭培,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根饶离,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伪莱鞭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗唾伟僧?——开启动态模式末,就等于点燃了一根无形的导火线拈。   要追根溯源的话徐,炸药起始于中国拓害供,属于四大发明之一剐癸,不过相比中国发明的黑火药垦排顾,硝酸甘油平时更加安全可控飞漠,而且破坏力更强很激盟。奥迪RS 7同样如此囤,它多数时候表现得比较随和默散,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力乒始蔬。   首先从外观上就容易看出它很厉害盾。奥迪A7之所以独特款美萝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型定,人们将之称为“Sportback”苫庭,在我看来吮,它的廓更像是一只优雅的海龟密拳厩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种兔了搂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装揣棋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碍猩,所以它已经不是传统爬行类的龟洁翔席,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息下温蛙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同察。最吸引人的是那个手感出色的方向盘成团,让人不由自主的去稳稳扶住3城轿、9点位置班。   在风骚的外形和各种真皮避颅、碳纤维材质的覆盖之下瞬泪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性尺旦阮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别市梗踏,这一点很好扫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV需瞪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群芜壳。即便在这种情况下兴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价付释。这一举动也让这一用户群抛出一个问题兰弓:谁给你的自信卖这么贵嘲?不错署讣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烈,它到底是盲目自信还是厚积薄发辟磷菜?我们一比高下骄。 外观对比荆狗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结垃响:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算竿,所以我决定说点可以量化的东西兰。首先庇金,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蝎到惭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型榔羡兜。其次可能是由于动力的原因羞衫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽露。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上刮,备受关注的长安CS75正式宣布上市新蜜班,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合负。在前期的试驾活动上钡偷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型囤,并对其驾驶品质给予了极高的评价冈草。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车靶激,和手动挡车型相比帛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待教。 ● 外观内饰的简单介绍咳饰:   在外观方面揩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吉,甚至连一个小尾标都没有点。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿耿,但1.8T车主可能会对此有一些不满检吠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm厕,轴距为2700mm脱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5杆、奔腾X80以及哈弗H6笺松荆,CS75还是相当有竞争力的肚地,它的轴距和长度最大岁,宽度仅次于哈弗H6曹舜途,高度相比瑞虎5矮了35mm辞。   在外部配置上蕊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统啸玩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头爬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角汇巾。另外岛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯杉嘿栖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果晌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力烽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致边黄倘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品镣俱枚,市场售价约为700元/条噬却旦,在同级别中算是很厚道的配备了甘。此外噶会壬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品降秒从,只是轮圈被替换为铁轮圈航擦落,还是俩字——厚道标必。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格檀腐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足话,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板罕亩,看起来更有层次感串轰谓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙奥闺悼、设计毫无新意绩粳店、用料也很一般等不好的印象痢剖劳。不过近年来瘦崩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酵洼,长安便是其一奇庐项,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视怕,也很难找出它的缺点函渐,按键搂卞范、旋钮的阻尼适中侧舵茄,手感很不错男虎糜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏碑稠金,分辨率和反应速度都还不错朗副持,不过在功能性上它只提供基本的导航单窝、DVD堪霖冈、电台睡憨、倒车影像及蓝牙功能虎拴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐箔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的劣哆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到仆绩,但是厂家对此并没有改进琴暗谈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放施。但是荚呕茅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蒙,同时设备名称也无法显示完整防洪,在用户体验上还有提升空间唉眯。   不过铃袒,在一些细节处理上彭惰肌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意没。比如在挡把前方的储物格迫囊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理礁,不过这块材质却为硬塑料趣,实际上根本无法达到防滑的效果浅。另外车舶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯腊舒,这点值得表扬陕怂,但必须手动摁下开关才能点亮凹颊丢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅馅兰刑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蓖。座椅填充物软硬适中艰笆,刚刚好疽绰微,并不会软到开久了腰疼暖,也不至于硬到硌(gè)人叹篮琉。除此之外怪患,包裹性表现也很不错女突共,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中舒。另外猫划殊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节违。   车内乘坐空间表现上朽,身高180cm的编辑身处前排呜,头部约有一拳左右的空间氖,此时移身至后排趴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烫。作为一台紧凑型SUV车型浇姬躺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了靖呈哼。   来到后备厢虐,长安官方给出的容积数据为590-1560L卜净,表现中规中矩壳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布馈华缕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果遁悄曹,增加消费者对于整车的好感度溃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟份檄,如今市面上的电动车产品越来越多倡孝,开始逐渐走入人们的生活杆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一何,大家对它的了解可能还不是很多猎扑赏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元奉尺。那么这款车究竟如何呢敦皮娜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车贯响、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上漓捅,我们终于有机会近距离接触一下版。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌册撑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质慈勾,因此其与众泰汽车合作深,推出众泰知豆电动车喇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同镜蹿孟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识颁夕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗猛涝酥?不管你信不信拱讽,反正我信了幌烯塘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嘶,售价为24.98万-28.98万元培,共有三款配置可压タ杩伞,全系均未采用quattro四驱系统糠,取而代之的是前置前驱的驱动形式面斧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛廉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生锋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水该粒,1.4T的发动机到底够不够用贺蛔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧锻脐,这些问题都难免让人担心窍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”潞凡,它又是否值这个价格缺潜酶,下面让我来终结你的这些疑惑粟铃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱统规垦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样兴履,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拧煞盛,既然大家都关心这一问题乃,那么我们就从这个问题开始一一解决鞋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的观,其最大输出功率为110kW朗卢,峰值扭矩可以达到250Nm楔浓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炽瓣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后馅皇,动力储备不足方面的顾虑侩,但是这些想法也好顾虑也罢粮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纬棵洗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陌,油门初段的旷量微乎其微颂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点陀邯,当发动机的转速达到1750转时特,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩倘,强烈的推背感也会随之而来脸餐吾,如果你不是冷静下来思考一下镀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受岔推彩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减持箍虐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候饲堕楞,一开始的想法和我一样删疮,换了1.4T发动机之后尼,动力跟的上吗壳?心里总是怀揣着这样一个疑问棠,但是当他们开了一段时间之后修输,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”屏歧口。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格奖,处于D挡模式时夸拌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蔑欧抠,但也感觉不到激进的性格呵。但是当车辆处于S挡时篮彻滑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盗簇,整个车似乎突然变得紧张了起来洁菏牌,时刻专注着你踩油门的右脚士,稍有动作便会迅速做出响应汉。   在城市的驾驶中帅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赎催靛,当你深踩油门时被李灰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞炽邓颂,或者可以说示改拨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态们。此外恍,作为一台不折不扣的城市SUV貌妈究,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验岁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舱捆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量梆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感妙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动究弄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆宫,整个加速的过程非常线性损眉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惩撼,不会表现的非常神经质部。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱肚巳挺,这台变速箱给人的感觉非常聪明答,可以准确的猜出驾驶者的意图仕,在换挡的速度和时机方面非常到位灿莲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点牟律。此外苯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错尉恨史。当车辆处于D挡模式下目辉垒,当发动机的转速达到2000转时完隆棵,这台变速箱便会进行升挡的动作戮勘恨,从而保证日常驾驶更好的经济性摧穷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应加睦哎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止桂文拨。   这台变速箱也并不是近乎完美踏茬,它当然也存在着自身的不足入。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺实,尤其是在低速的区间内类皋姥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蝎廷辟。此外邦逝欠,该车提供了四种驾驶模式的选择承惭,分别为经济煌盆、舒适幸池发、自动和动态模式崩呢喘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整窗煞。 性能测试函橡拧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惨筒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现散,最终的破百成绩为9.14秒镶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升禽射。奥迪Q3在三挡时完成了破百挺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瓣率。此外说,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没恒渺,非沉送忱穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失房午,整个加速的过程十分平顺和线性即,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势隆计。车辆在全力起步的过程中衔,由于没有采用quattro四驱系统苍椭擞,车身有轻微的抬头现象盾谎,前悬挂的拉伸比较明显咕星草。 性能测试函:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中充炽布,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米莽胎粹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升伟安诺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系彻。在整个制动的过程中焕,G值适中保持在-0.9到-1之间录奢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态赦就哪,前悬挂很大程度的收到挤压谴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疥。此外捶榔帮,该车在连续制动的情况下毛迸,受到的热衰退现象比较明显荷,在连续测试过后辨踌,制动距离增长了接近2米徽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容必,动力方面也足以应对使用的需求敲獭次,尤其是在低扭方面袄,这台发动机表现除了浑厚的功底谱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平孤扰蔡。对于一台城市SUV来说斑番湍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑夕习勃。" "  你有没有这样的勇气河膊,一辈子只留着一种发型经沃谁,带着一种款式的眼镜能龚红?或许多数人会摇头说不微腿舜。试想你现在穿着中山装拾芬搐,带着大边框堪便,留着中分头走在街上醚,别人必定会投来异样的眼光沟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变氦拱,但有一种美皋,却是永恒的凌然看,我们称之为“经典”涎暴粹。就像中山装逐渐演变成了“国服”幌米撵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样趣税,看似过时的东西稍加润色迷低喝,就会焕发出经典的力量巫汝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题甘绦,也是一个互相佐证的问题偶攫巷。正是扛住了时间的消磨疟记,一个产品一种设计才能称之为经典啃。而正是因为它是经典怀皑,所以无论时间如何过往才诲去,岁月如何变迁全吓,它依旧能代表着美藤悔上。所以能称之为经典的东西凤毛麟角媒频。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫窗诽、保时捷911乳脆、MINI这几款车了希。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承际窘,这是一种财富敦,就像一个国家的历史一样谎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贫兢。但就像中山装一样冕乘,如果不稍加改动昆涪围,依旧会被人说土气庐层,MINI也是一样镁窘悉,细节的升华会有益于经典的传播和传承随。这款MINI COOPER S的运动元素比较多粪,是全新MINI车系中性能最好的此狗嫉。所以车头车尾都会看到“S”的字样眯浪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表遂锋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部荣陶,这是它彰显不同的地方囱负,尾灯的轮廓更大了靠,但相比老款不够凝练锋,同时你也感受不到它有何种审美的进步铰讥,个人感觉它是为了变化而变化串骚。轮毂方面乱桔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注逞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)旦尸。不过扔谱痊,在真正接触到保时捷Macan之前咎,我对它的真正实力也有所质疑屯檬。众所周知聘破哇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造饶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挛?带着这个疑虑蓉肛烦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅仟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同栏渺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嵌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机怠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挥孟频。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型咀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恼甩。在没有任何参考坐标的情况下绵箍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的佳诡级。排除了惯性思维的困扰譬挝嗜,对于一款新车而言或许并非坏事技暇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布屉释,因此有关它的设计特征我们并不陌生妊缺。作为保时捷推出的第二款SUV车型浩蚂佳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计樊,同时也融入了许多独特的元素吠静。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恼温危,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瞄,因此在细节处理上撑价车,新车融入了更加激进的设计元素顽魔。    作为入门版车型记邦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯成,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯睹,并采用导光条设计既,其视觉效果更具科技感描枫。   保时捷Macan的腰线位置较高舅踏捶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢储,营造出强烈的动态视觉效果习挥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格菊攫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一撂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格冕太材。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辉谴翱,我的同事此前已经为大家介绍习。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍捣。" "   ??????? 提起观致嘶巢吕,大家都会想起什么浇箍福?这似乎是一个难以回答的问题薯授。作为一个有着中国血统的全新品牌甫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩苹铃缚。在2013年剐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嚷燃步,一石惊起千层浪料。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惟金皖。   如今乖凄,观致的第二款车型市,观致3五门版也如约而至绊参污,其是否也具备了同其兄弟一样的实力软戌甜?它的到来恰艇酞,在扩充了观致的产品线之后示,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢岁?自然是令我们拭目以待净。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车静且磊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今娩讥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型庐骚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型平堆曙,时至今日都没有做大幅的修改磁龋暗。就是这样一个古董级外貌的家伙粗拼惧,最近竟然和新能源技术杠上了钳观。2013年的日内瓦车展上戳嘎惫,路虎推出了一款纯电动卫士软,旨在告诉大家卫士宝刀未老吩艘。而这些天县梧泛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试潦,看起来版浇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了燃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上喀反,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品颇厘垛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟渡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望弄驼梆,并未成为现实完羌其,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已邦。   事情的转折点发生在2014年6月18日校河奉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照儡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车稿筛担,并且这一次啼晶耙,车身上已经重新贴上了拉花龟玻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计溃蚀辈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弦驹,而是一台真正的电动版卫士低杯闷。   之后通过各种途径的联系蛊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版筐,虽然这并不是一款量产车忍彻,也没有任何电动机肃、电池组方面的参数数据捌冉塑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试家,我们认为此次试驾还是很有意义的怖。   ■ 外观造型煤嫩梆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷砍慧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士栖伪般。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样倍殿碱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肩传氖。   电动版卫士全球仅有7台亮厘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车骗熊摧,基于卫士110车型打造嗅翔蕾,可以根据情况容纳5个或7个座椅硼磐,算是车系中的“旅行款”痹鞍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承恨径将,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鼓歉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计奢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡范村,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贝习,丝毫不加以修饰认犊。按照官方对柴油版车型的销售策略径,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蔡弯希。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分敞溉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理穗呈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留漂寺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嘛扩。正对车头副尺,右侧翼子板的通风口也是镂空的低效,下方是空调系统的进气口涛,而左侧的则仅仅用作装饰吵蓖,所以是完全封死的状态拖覆。   平直的挡风玻璃播、小雨刷修挪匣、面积可观手动调节后视镜短,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计峰,而在这台电动版卫士上昂豪涣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板魂醇。   实际上犀砂莎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致克乌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线室涂从,电动车窗只照顾到前排乘客磕,第二排为手摇的篱腺添,第三排则仅仅是推拉窗虫统岁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林窜鼓,确实些哼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车掂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中藩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头栖崎男,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涝少。   三窗式车尾设计除了古老外磕滴衡,想不出更多的词去形容汤,好在后窗电加热请即、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啥雾拌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统趴轻估。至于各种不同用处的尾灯纯仁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敦籍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩魄桑楔,并配备了13针牵引电力接口帅箍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电飞受。而对于电动版卫士来说桥兴,这款车的拖曳能力也非一般强大倘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捂淬京,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置氢操苛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯颅,在这四年一次的盛世当中眉刺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嵌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒┞鹜臁,在经过整体的细化改进后整体更出色搅缆镭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承詈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌甭,对于这样一款小车到底怎样荚,让我们一起一探究竟驳吵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绍首久,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计昧蒋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化存,当然这还有一部分是车内空间优化的设计逆帽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格努忌滴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格认道叭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择讳锑差,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承执罚可靠的选择薪淖圃。   相比现在很多的车型饯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嫂,个人比较喜欢这样的感觉丁,朴素也是另一种风格冒黎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鹊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分围扳汹,可以说是起到了点睛的作用环阜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创猩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格袖,看起来还有些运动精神农朗逃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组才阜七,同时也是远近光一体设计菠瓦泡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气疲,更加突出其可爱的造型风格千斥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体屠宏,同时也表明了J2的一种年轻风格督烦。虽然是一款定价不高的微型家用车咯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置篮揽,雾灯虽然不是什么贵重的配置窃羚埃,但对于安全的保障还是多一分才好磕拜酞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力苍,实际使用中虽然刮水面积稍邪渎菏帧,但整体还是清理的非常干净标扩。   在车体侧面造型上阑岁开,J2采用了一种超大倾角的A柱设计寐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高浅邦,这样给头部空间会留出很多块骇怒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感洞腿犯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感实猜诺。腰线起始的位置和大灯高度相同噶墨腊,这给了驾驶员足够大的视野空间侨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间杜德,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鸽恋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格莱庇拍。   在尾部造型上紊烤鞍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计帛促扦,同时加大了尾部示宽灯的面积狗珊吝,为了就是提示后方车辆注意安全逞瑞频,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹充衬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坑离,内部非常的深不过开口非常卸研恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包梁伍滦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具太毋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抢淡,虽然是钢圈伐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳埂需。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型菏繁讣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少衫埃。另外几台,一直让人头疼的售价问题肮篙,此次又出现了石挝店,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势苫。价格问题乒,在上市新闻 中已谈了很多厘沥,不过与价格相比弟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善督。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题爸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烈捍,即将为各位解开疑问懂怠。   观致3五门版已于6月24日上市吉撵徐,目前指导价已公布湘惜杭,售价区间11.99-17.19万元 垦漏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍两:依然遵循简洁的设计思路怀龋,造型更显年轻衅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头星,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沫厕帛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体设垢篇。可以说岛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车炽憋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格朽挂,不过在细节上却更显年轻嗅们。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm韦,轴距为2690mm烤顾,除了长度缩短了177mm之外赎谭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别喜撵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话凸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉浪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蒂疆。在车身颜色上慌驶哩,观致3五门版同样有6种颜色可汛翰胀弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕需帛,色彩更为鲜亮甲赏临,也更有时尚感并径。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哪蹬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别柯下太。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谅泛搅,而前雾灯也采用了圆形的设计扩,更显时尚歉。另外皮幂手,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谐仍、转向辅助灯和大灯清洗装置森,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 誊。   除此之外困哪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惯筋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蒂式泊,并且轮圈的款式也更加的年轻醋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18汹尽。所以在轮圈与轮胎的规格上暗锑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妊腾担:与三厢版一致浪惭趴,细节改变不大邪伸泛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同筋吮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择乱隶。中控台采用对称式设计沸,各种功能布置规整穷年,按钮数量控制在了合理的范围内疙,不会给人一种杂乱的感觉磺。平底式多功能方向盘与三厢版无异歧,造型很有运动感夸,真皮包裹的外圈握感也很不错码。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置棠澎辰,除了蓝牙电话期精、多媒体播放等这些基本配置之外寸哎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务桂。除此之外纷绰剃,车主还可选配观致逸云的增值服务鲁膜牢,该服务包含实时交通路况非酷山、实时停车场信息和地图更新等零悲。 ● 座椅及乘坐空间拱僻:白色绲边真皮座椅很有时尚感呐宋蒂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能从,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能顺,与三厢版顶配车型相同蔽。不过区别在于茎硅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理妊缴共,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升茨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动梯。   在乘坐空间方面焊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座恍浅魏,并将座椅调到最低位置后巷,头部空间大约为1拳绒目,显得很宽裕;而进入后排后纷蔬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的暖仙畦。后排中间地板隆起幅度较大扣输,长度也不适合搁脚鹤噬,中间乘客的舒适度会受到一些影响噶隆。 ● 后备厢悄、储物空间和天窗哎架潮:后备厢容积403-1105升晴办,储物格众多泌竟。   在不放倒后排座椅的情况下龋幌,观致3五门版后备厢容积为403升吹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嘎孙磋。如果嫌这样的空间还不够的话探蔫瓮,将后排座椅全部放倒后插,空间最大可扩大到1105升衫纠纯。除此之外地县,如果您随身携带了诸如手机锯颧坟、饮料之类的细碎物品的话到些署,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间秒墨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鞘温,可打开的总面积约为0.22平方米灌呕淋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似如霖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架河帘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机焚谜,两者最大功率分别为126马力和156马力盼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沟废垦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别芍孤露。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外祭孺,其他车型均采用6速双离合变速箱田卞。在底盘悬架方面呵小,观致3五门版采用电子随速助力转向系统角,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架输扯。 ● 驾驶感受壤勤:底盘调校水准高皆茧,变速箱低速平顺性比三厢版好尝裤。   此次试驾会上投,我们大部分时间都行走在城市道路中砷陵壕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些懦脱靖,起步时若是轻踩油门踏板挟,车辆的提速会显得比较迟缓次,若要改善的话寂化,需要至少踩下1/2的踏板行程凤懦。对于开惯了日系车的朋友们来说酒粗氢,这种偏向于传统欧系车型风格坝,而非“一点就有”的油门调械撸可能需要一点适应的过程圭尚。   而在整个加速的过程中波倪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题文梳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上祷航,咆哮声已经传入驾驶舱牢酵,可就是不见变速箱及时升挡普家。另一方面肯匈猩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入毕络疆,整个介入过程并不是特别的线性刊,其工作时的噪音也清晰可辨岭樊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绦且旧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧短。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )到斡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受茫娩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换固及冒,并且伴随着强烈的顿挫感饺驮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多澈艇想。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瞬呵巍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少宪,虽然顿挫感还是有伪辩,但已经能够被绝大部分消费者所接受腥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的垃,那么我可以回答您速,和大众的DSG表现相差无几狭。酥跑倪。   从观致工程师的口中得知牡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题额搁祥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下隧倘矾,对变速箱程序讹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整豁,找到其中一个最佳点晃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肮前。   在手动模式下圈誓,发动机的表现仍然很积极顿,不过由于其低速动力输出并不出众聪,其加速度并不能让人感到满意篡阶,很大程度上颈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绿扣逼。此外掏亥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时慑趴怀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡耙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似刊需。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点聪唐,而在此前的三门版车型上汕蕉,我们就给予了相当高的评价共峰。虽然仅从结构上来看獭侣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控高,但作为一款家用车镀限陆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绵价,高速行驶变道保证稳定性惕两。事实证明磨擒汞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胚彭双,并且从车底反馈至车厢内的声音竞瞪剩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看兢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拷。   ● 编辑总结沟阮薪:   从我们此次的试驾感受来看焙贺牢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谦、时髦的外形摧嫩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拜瘫。与之前我们体验的三厢版车型相比悉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步混,尽管目前顿挫感还是存在泌阀董,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过补存嘛,有值得称赞的地方捍,自然也存在着一些不足氓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等防。另外厦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鬼南办。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元筋富颗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯传舰寺、转向辅助灯及大灯清洗功能捅投,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎饱,这样看来软竭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钦挠。不过授如,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢到侮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧律妻缄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶晒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嫁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍苟努,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型逝踞。但个人更喜欢两厢版本姑替,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因畴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾誓。当然囊氯,作为同一款车嗽雄挨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挖为。三厢版本更加实用浚,两厢版外观更加时尚干练惶。今天带来这款两厢版爱唯欧枷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足脓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容探梨殿,大灯的设计相对保守了猎弦娥,但也减少了人们对于这台车的争议性盛。从而扩大了消费人群你溺衅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好懂柒,各有各的美哪柑范。但无疑蒜币阔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的颈。   侧面的变化并不是很明显笨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动特潍。相比三厢版要顺眼的多喊公。车尾的变化同样集中在尾灯上圣家,尾灯的轮廓变化倒是不大泥弟市,变化主要集中在尾灯颜色的改变呢。深红色的外围显得更有质感刮廷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话翱愧事,越野车是最好的选择兴笔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车标,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40偷班肆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事苹曝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力滦眠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远猛标,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40横峨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没画蔡。除了电视剧的锦上添花喷德岔,BJ40本身的魅力也势不可挡通孺,下面我们就走近这款“北京青年”腻巢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼行仟乃。   外观/内饰蘑染鸡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试狸奈,或许有人会问那为什么还要进行测试星括肥。其实答案很简单撅,之前测试的BJ40是一款试装车缉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别顿,包括电视剧中车辆也是如此谦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变毫涣复,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升崇。虽然我没有见过之前的试装车歌八,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异且,甚至有些地方与牧马人不相上下柒乒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍耙嚼驮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了日弓窜,这里就不再做过多赘述匡卤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰潜蠕,你会发现并没什么科技感非爱,简单的线条佩、硬派越野车特有的见棱见角的气质层,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面是径窜。另外编苏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沽呕。硬质塑料质地的中控面板很厚实粗哗,比起舒服的软性塑料手感稍差卤公郎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境腐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事睡肩,同理使用织布座椅也是一样谐耙铝,无论您是刚刚涉过水虹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨际继午,都不用担心乘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器秘汕暮,不需要华丽的外表去装饰醇苹。虽然BJ40有着很浓重的模仿婪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格舍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蕊靠,那只能说这个人并不了解硬派越野车毋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蹬沏懊,让人想到真正的场地里去撒点野缉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀遍府抬?惊险的高速穿插偿、精彩的甩尾掉头邓、惊艳的侧向双轮行进挂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演槽熄库。时过境迁绿虐逆,萨博虽已退出中国市衬姹搿,但把经典的两款车型(即9-3迹、9-5)的技术留在了中国妈损,在北汽成功收购萨博技术后怖弧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生立。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挟牌暇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术撬股犀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求巾坡莲,主打性价比与实用性航标苯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确姬淀,只是在某些方面使用了相关技术而已构。   从外形设计上就不难看出陷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影港唐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70霜,同时车身上所使用的犀利线条倦,令时尚动感的氛围展现得十分充分请世纱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表弄闹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级为浇,车身各项参数都小于萨博9-3许,所以直接套用的说辞显然并不成立恼盲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出似烈,打造一款可以继承优秀基因哗,并适合普通家庭用户的车型攘,成为了设计团队主攻课程础逛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情湿羡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应淳领,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降群,但紧凑的造型与简练的线条互墟,使其观感的持久性更好瓜酸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多纪澄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陵焙醚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哭,价格能接受苟汉挫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型怕烂。而现在也有很多车型供大家选择喝菱,包括大众途安割皖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择溉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辩拒,它还有一个进口车的身份苛柬。接下来巩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现躬护。   外观菇:起亚最新家族设计荚寇,略显可爱端,大部分能接受仁佛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格虏,同时又有一种独特的卡通味道且。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感棺,没有配备氙气大灯另弛尖,但全系均带有LED日间行车灯视堑、透镜及大灯高度可调功能泊甭穷。雾灯部分的设计很有个性诫杰砰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感槽。   由于车身高度降低汕授,新佳乐从侧面看上去十分紧凑评,平滑的车顶线条降低了风阻系数段,流线型设计更加美观厘。全系除顶配的豪华版外氯龟捎,后视镜都没有集成转向灯功能箍蔬。另外薪垛,低配车型的轮毂也比较简洁擞吉缚,轮胎规格为205/55 R16钩创歇。   新佳乐车尾的设计十分简洁咆,总体看上去比较圆润搐蓖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格胜接,凸起的轮廓首尾呼应晃钢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方比,车顶带有行李架税儒雷,具备一定的实用性匪免。新佳乐全系标配倒车雷达功能蛇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像躲孩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源狼冗谜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题火拜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌且拴酱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯冉缴。而提到雷克萨斯茫芹簇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浩,立刻联想到了舒适须瞧搭、安静等一系列形容词睡贿逗。   作为雷克萨斯主力车型替氏,ES系列占据其在华销量近半壁江山厩,舒适拐拆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价令透。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h省母悔,更是有充足的理由享受这些评语想。但更重要的是侵阀,在环境日益恶化返抛登、石油资源日益紧张头涟、油价越来越高的今天茧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度亭。   外观部分绷但跨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型磊赴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)问返。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辣,和前代相比进化明显眠孤嗡。初次亮相时陆撮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期麓娶。与丰田一样烁滤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格扇,目前已被广大消费者接受透纯艰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题茄驾节。   外部配置上冲曹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能黄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搬观,与中网造型配合不错樊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格粗,轴距2820mm逃彤俗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同刹槐擦,ES没有针对中国市场刻意加长盲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台杆按彭,轴距比老款增加了45mm宦才。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计款,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型颊纹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坎狮瓦。当然划韭钙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标略前卿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起妒雾遍。另外瓦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内椿,更加低调休。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS卧阶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距滤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汰币、忘记沉默寡言的正装车主颈蛊蹋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框泥儒量、忘记... ...算了默泰,需要忘记的东西太多昧,你只需要记得一点诞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽幕锌农。   奥迪的低调滩烧人,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)寡举隧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝倡艾涣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然亲。依托自奥迪A7的造型设计霉杉躬,RS7依然拥有优雅的造型煌杏,仅仅在一些细微的地方靡,RS7做了运动化改进溉粱鹅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅翁、以及哑光附件咸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板赌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子筐讥。   如果客户需要磨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂伞偏骑,其轮胎规格达到275/30 R21孩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气晤报。排气管依旧体现出奥迪的低调蓬价促,外部看是两个椭圆形排气管汲避,而其实际是双出四排气窍赏毛,因为单侧双排气有节流阀棺遂,用于改变排气通道谢嘲珊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣咆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的啤寝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线奴派献。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针髓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔泥访。车钥匙轨康某、平底三辐真皮方向盘深、运动前座椅篮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标堆略。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能械拍贯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示儡藏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中桃荆藏,还提供发动机增压压力敦淬乱、机油温度显示和圈速计时器等数据竟貉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰枚,并提供其它3种材料作为选装封。车顶内衬标配黑色织布谎,可选配黑色Alcantara面料栏恭仑。搁脚板轻、刹车踏板酪洼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赴肯录。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆雄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑党、一体式头枕的运动座椅无,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料怂该系,并提供钻石绗缝缴峭弄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料奶擒钦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装浑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情叫鲜,就像微博上说的稳航,一次刻骨铭心的爱情搁,一次说走就走的旅行什么的可弘假。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求碗通坦,但在现实中默古邯,你不能永远一副放纵不羁的样子拴,特别是在资金有限的情况下镐鸿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蔚行棵。此时你就需要一辆价格便宜喂、实用可靠的多功能车型枷梗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择霞绥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型喷,分别是景逸X3和景逸X5磨细抚,形成高低搭配产品布局购。景逸X3属于入门车型胺但,共有三个配置熔叛,指导价从6.99万到7.79万元绵非究。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型骄须。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看臀雾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像桓膊。这款车的前脸采用了新的风格样式构痢伞,线条比较硬朗铂凳芯,造型简洁流畅顿酬歼,同时又很饱满时亥,没有过分追求标新立异的夸张风格渤,显得更加沉稳康。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凤适,给整辆车增添了活力拾。   除了前脸之外郸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓采揭稀,让人略感失望耻,好在整体风格还算融洽驮,不会给人前后脱节的感觉僻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm梁洗畦、1835mm和1705mm酞酮就,轴距为2685mm氓,在这个价位上算是较为突出的水平了奢蔼,保证了足够的车内空间凭幌。" "  在固有的印象当中律牢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蓟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价彼康坟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承胂诎臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌掇囱拈,作为日系三大高端品牌中的一名肃嫁籍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸勿啊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次藤褐裴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L淳悔损。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说燎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格萍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现答胃旱,取而代之的则是一种日系的柔美风格猾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影那抢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妓录里,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蹲粒钾,并且这种特点让别的对手无法模仿解。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大箩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度村长潦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面呕妙,看起来非常具有独特的风格连谈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蒋森弗,不过看起来还是比较有神的琶措,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果才低辞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示斜软锈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的刮挠盆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方翰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉澳棚,这款车有这么长么舒凛?实际上后门的长度远大于前门劳,不过整体造型并未收到过多的干扰屁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格论怠,因为C柱的造型更加接近尾部低,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果乃劝,腰线的设计在在尾部提到了最高碑,并且从前大灯连接到了尾灯部分诽扣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通弥单脓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑始,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响台矢蜂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计考绊袍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计胚陈兰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辖,到今年4月20日其正式接受预定拌猩,不到一年的时间遍楔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肺兔冗。在新能源车量产恢黔、市售的速度森案,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌撵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯啪乔肥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过姥。当然煌凹彪,汽车之家评测新车的速度也不慢花,今天扁偶窜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章矛炯唉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款扔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款归形,其中橙色的为增程式混合动力版车型垒,白色的为纯电动版车型物扒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拈憾撤。   ●外观头:造型前卫荚奋柿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布售佩欢,我见到量产市售车之后獭邻篙,其外观真难以与概念车作区分揽枷澳。宝马i3前脸造型饱满圆润鞘韭坤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现廓。不过烧稼臀,“进气格栅”四个字需要打引号了郴莫伪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能朽诚诚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾咯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计屎沤促,让整车看着很有质感且与众不同痕络癌。当然兰谭百,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼承黄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格淬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抽,但它的车身侧面看着一点都不显小裙。在我看来原因有三秤涤贫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弊汾薄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少唐宿,给人感觉比较敦实硕接。特别是车高数据坤,它比X1还多出了23mm常。   宝马i3的轮圈虽然直径很大号,达到了20英寸好感枪,但胎宽却很窄损协。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20秃涸瞥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎夕。有关这款轮胎塑顷贫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蓝凳木,基本都表示由于规格太特殊貉,没有现货也没有报价陛湿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质艇,很独特谴刚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应齐。尾灯采用得是隐藏式设计寺霸惕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分隋宽纹,用于显示示宽灯洞盲念、刹车灯以及转向灯等猛柑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧贬帝,所有光源均为LED啡弟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中卉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词掂,欧洲市场上柴油车盛行已久惹绩颠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展祭邦。不过近来罗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谴,Jeep便是其中之一辣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待录楷。 ● 外观介绍萝:与汽油版无异乃,硬朗依旧鞠锭。   从外观上看蹄柑事,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鄙邪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型护纤。新车的外形仍然显示出硬朗痢齐、时尚的风格诞落,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大穗澎寿,提升了时尚感定开。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm姬赖啥,在同级别车型中“个头”并不算大棠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秤湾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°力牵吠。   在外观配置上宛巍博,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯雷拖摊、雨量感应雨刷卉瑞寺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置彼拭顽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的核限檬。轮胎配置方面撑苍慑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钎抠,轮胎规格为265/60 R18慷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凳,规格也变为了245/65 R18敲袄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时旗计缚,我们会谈论什么收艘?是大老粗一样的外观判,还是“马路杀手”一样的形象叹刀粳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象胜口,笔者也不例外傲价破。6月5日下午林涕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华羡剐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象讥理乾,原来大块头也有过人的大智慧程娘巢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH滑傻、FM两大系列箱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日规,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华禽煽,中国区总裁陆博天到场助阵休晚恢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后骋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱传籍派,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车渴岗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了桃尾刨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车台,最大的意义还在于为企业产生利润藩。因此苹屁歉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中翔闭,并体现在生产效率禽、节油效率贾测、完好率须辑、安全叮、安逼杳崆辏和驾驶员体验六大方面逻桂突。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型碳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择郎匈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证呵鸡犁,而大众凯路威则开创了一种新的格局膏傲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型烈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威槐,而那款车型是针对高端商务市场的车型脾瘁,虽然其内部可以进行简单的商务会议协嚏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的律,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案碱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格夺喇室,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嫡法,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求臼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鳖如,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格红脊焙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼舒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密勿寄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气般秆翟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置爸适恃,只是以简单的卤素大灯出现瞬存几,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯睦筷喷,只能说稍显遗憾付伎窃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泼奖,并且其敏感程度非常高纪雀玛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单舵轿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格掸缝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大杠粕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嘶惕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车磷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味琅卧遂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起晚,在尾部造型上也同样是方方正正矫,给人以刻板的印象期硷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰炔,看来稍显朴实无华仕烫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前受。尾窗的面积超大努,并且配备了后雨刷撑惶访,可以说在安全细节上做的不错床剃壳。尾灯的造型也毫无新意据啥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅铩,尾灯内部的结构也比较简单程排碴,并未采用LED也是针对不同定位的选择懈柿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低孙,尾部配有四颗倒车雷达探头杜杀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用囱。作为一款商务用车何仆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方米涡,而旁边就是凯路威的备胎所在地狠,这样的设计使内部空间得以最大化利用首。   相比国外的凯路威车型储,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂臀,造型上采用了多辐式造型仑锚眯,轮胎则采用了邓禄普品牌鬼揭寺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镣坟寒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV斡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候虏滦,我更多的会用臃肿两个字来形容它啥败。圆润的车身耻报倦,没有棱角的线条奸,大而无神的头灯腐管贾,都让我对它提不起兴趣秘。第一次见到新款昂科雷时遍,我的这种感官得到了改变鹤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点掂疮时。新款更加俊朗芬可,就像是一个胖子胺,经过健身廉,从大腹便便变成了施瓦辛格抛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面略尘,这种类似于点睛之笔的作用隧,实实在在的发生在新款昂科雷上面晃。之前的头灯让我没有胃口为浓,尽管亲和力不错悸辽澎,但太没有性格湾。连同这个车身蜂,都让我觉得臃肿无比嚏,简直就是个满脸流油的胖子疏洼。新款更换了更有张力的大灯喀,进气格栅也变得更具进攻性献抄寿。这样的风格吠,我想才是大家喜欢的顷庞。   侧面造型的改变不大次耻夯,侧窗面积所占的比重依旧很惺沟堋,这和新君越挛、GL8都很像酷霜蹦。给人一种重心很低的敦实感就恋。但对于车内的乘客来说跨悄堵,这不是个好消息恐袱肪,过小的车窗影响了向外看的视野漆俄。造成了不必要的压抑感抽。或许对于选择别克车型的人们来说卵屎,这一点必须无奈的接受了及。   车尾的变化不及车头靖纲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性答锻,或许我会更喜欢它灰。但事与愿违福,尾部的改变仅仅局限在排气管上巳杯抨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形铝。这多多少少会有助于提升质感饰。也改良着尾部太过圆润的整体气质郝停巧。可以说嘶咀,这次外观的改变舍,在这些细节上还是很成功的辨唬晃。相当于一次瘦身和塑性棵,让它的线条和筋骨更加分明地粒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间目,纳智捷 新大7 SUV正式上市捐昧彩,官方指导价格为22.68-27.48万元殴侗。一直以配置见长的纳智捷品牌暇蓖乌,在小改款车型上又下了一番功夫距,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次裁牧当。在体验的这几天时间里掂拐筹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”继,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价囱围鞋。也有好奇的邻居询问这款车的售价琅唯,当得知价格只有不到30万元时诚碳疵,邻居更是深感惊讶桓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢退拱?本文就为您带来答案改。   作为一款SUV唉,“大7”这个名字一点都不为过风,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泥,2910mm的轴距更是傲视群车蔽,也难怪引得路人频频回头垢擂潜。不只是尺寸簧仙统,本次试驾的新大7四驱旗舰版煞,整备质量达到了1950kg结,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”撼。   作为改款车型歼文帝,新大7的外型经过了一番修改仿,主要体现在前脸和尾灯上垛婪萝。大灯造型有所变化量疽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恭毙,而经过修饰的雾灯饭低、转向灯和前雷达观温歼,给人以霸气外露的感觉都草。整体上惶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉亩算墙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭锨美,比较实用硷墓敬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上宦肺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上攫寐。从奥迪A8的换代敌、全新奔驰S级的上市胚达,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照九吩。这三家老牌厂商动作频频糙澜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上氰沦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS羡泼焙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来杜晶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今憾箍修。而随着混合动力时代的来临帆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL精,可以说从那时起畴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位壳琉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市体很群,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期父,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来题遁,以期对它能有深入了解庐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的激剧慧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内五。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸弘。相比之下锣,雷克萨斯LS在此方面并无优势廊竞,长度圈、宽度和轴距均落后于对手酬。   即便不看车尾的标识芍航,仅从前脸上幽兰色的车标倦董,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型碎贸。而身挂HYBRID标识则意味着岗缉垛,除了树立当家旗舰车型的形象外粕苯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神地伎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功筏秀,只是在一些小细节方面令人有些不满拒倦联。如果用最严格的标准来衡量拌承费,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间列。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些遣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后系,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手奈摔贤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑口了畏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宝瞧,这种车型的优势就在于虑捞善,兼顾了媲美轿车化的底盘质感寞肮,还拥有了超大的车内空间烂,优势显而易见瞥凶涩,而今天我们来到了美丽的太湖屡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型镐秽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心渺测,也让更多心意欧力威的人有更多选择畔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纹牵纷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的隘宿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5维开,不过从售价以及车身尺寸方面来看栓茶,欧力威确实占据一定优势肆彼秤。   外观上欧力威厢型车身造型床茧,并没有阻碍它时尚的视觉感面吻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车售,时尚并且使用母。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观田钨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示敲。   非对称化的中控台设计创埔鄙,与1.4L手动版没有什么变化筛察,首先造型上足够年轻协调递,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翅。欧力威自动挡车型疼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瘫陷酿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键藏吭,操作多媒体更加方便界。中规中矩的仪表样式没有什么改变矮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息卜臣。   本文导航" "  有突破有挑战灌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谁,就会有这样的感受棵。它太挑战人们的传统审美了培此拇,怎么样也无法用大气菏聚屋、简洁扁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受唐辫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赤。自由光承载着延续切诺基的重任拣钙,就在这样的争议声中款款走来谅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统田氯洪,挑战着经典滩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晾,在做颠覆传统这件事泞据,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尘配卜。就拿前脸来说俩,好看不好看绝不是我个人说的算的岛疗互,每个人眼里都有一个不同的看法娩侮烦。或许慢慢大家就接受了榷刀需。   作为一款中级SUV投碴,车身尺寸上中规中矩孝,作为切诺基车型的延续缎膳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现门,但也能看到不少突破之处捍得。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蛙恋潞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃枪迸狼。   本文导航" "  从1985年开始哭镣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上习,1991年出现在5系车型上袍坎匙,1999年开始陆续出现在X系列车型上浚霜勿。直到现在胃点,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术膊。2014年5月22日普逻复,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谱屏弹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型郡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求帘凶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车讼毯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侩莱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么络蹄茨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表艰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款朗便,新BMW 328i xDrive辜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瘫插。   第六代BMW 3系延续了这一传统贿精,将融合了电子气门控制丸躺扫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机慧懈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配身菊亥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挂枷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的霖,要了解这个问题前叔忙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理令妥孝。齿轮传动式分动箱四,连接前轴的方式改为了齿轮传动胶济,其他地方大同小异托。对于宝马X系大部分车型来说瓮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能枯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贸惹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力袖。由于前后轴均采用开放式差速器慑伍,遇到交叉轴情况时毙辱豁,也只能依靠电子制动来辅助届。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱连德。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构发架,与齿轮结构的分动箱原理相同尾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥墟锣撼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的帕萍枪。至于控制多片离合器的方式盒碧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式纽熬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛妊穗,所以常被用于装配在更强有力的车型上纪馅邪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器祭煎,以对扭矩分配进行不间断地调节去骂爸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配玲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩抚虱酸,默认状态下前后扭矩分配为40篇巍料:60粪,最大前后扭矩分配理论上比例为0潭橇:100到100匙溯囤:0之间桂坷屁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息价处,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宛。扭矩分配可以在0.1秒内完成裂。   行驶过程中酷腊氨,如果系统发现车辆可能转向不足欢勉菏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧上潭,就会减少分配给前桥的扭矩汝羡,将几乎所有动力都输送至后桥乏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑写。一旦出现车轮打滑豹然,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器价面,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力频赂期,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蝎。这就意味着趴,无论路面如何突然变化帛蜜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上糖搂阜,即使是在部分结冰的道路上水。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解材毖儒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型抵,其中S2属于一款5座小型SUV唾七猩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下室落旦,很多品牌都开始研发小型SUV颂八凶。而S3则定位于一款紧凑级SUV氦没,并且采用了7座设计坏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何扰蜡,接下来就给大家一个解答镶料式。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位翰冀蹲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型卯活韩,这一平台就是北汽威旺M20的平台妊染触,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计铃咆化。但是两款车的轴距却不相同攘,S2轴距为2560mm刮,属于一款标准小型5座SUV禾。而S3轴距为2685mm跨澄,接近于一款紧凑级SUV铂俩,所以为了能吸引更多的消费者投,采用了2+3+2的7座布局侮,主打一般家庭用车储硼里,实用性优先料。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV模,主要还是面向有活力的年轻人烩梗时,外观设计更多偏向于动感的元素居多涩炒毋。大灯组的样式也不俗套讨譬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低轿捅晦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的破痊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表患:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比促歪,在车身尺寸上还是比较占优势的挫。另外2560mm的轴距表现也不错帅剃,至于它的乘坐空间表现如何钎墟豁,在后文我们会有体验色霓吼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捷磐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升贾呢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了恭,车门不能完全打开的话芥冈春,一些比较大的物品拿取会不太方便桶抢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台啪氰京,搭载了1.4T和1.6L两款发动机驼嘿,并分别匹配3款变速箱侈捕鲍。此前伴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型埂喘。而今天我要试驾1.4T车型葡,虽是短暂场地试驾设妻林,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别即攘裁,特别是动力上提升明显必俺儡。 ● 外观/内饰嘛结:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型济尘搂,也做了到店体验的文章县慕,1.4T车型在外观头颂藐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大臼,本文不重复介绍都,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验妈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看漠弟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因跑苍戊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等佃饥,具有很高的品牌辨识度凶描。同时在一些细节方面的改进滤,比如重新设计的头灯事、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等颅劳挛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鲁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捕焊苟,采用了全新的发动机勿提仇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机洛,属于大众的EA211系列娄放犊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米羡,最大功率150马力/5000rpm郸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm胶催溉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一儒,而相比原来的EA111系列有了明显进步戚,首先是恢复了正时皮带稼僵,降低发动机内部的功率消耗两,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陆闯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴呢怂疤,而喷射压力也提升到了200bar呵季。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱撑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能舞厕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卧,前者顶部是“SKODA”的品牌名赏托,而后者则是印了“DSG”的字样丝谅。   底盘悬架方面勒楼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架畔俺功,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构仆瞳啡。制动系统为四轮碟刹结构陆歉司,采用前通风盘式后盘式配置姓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节酬巢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目傻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惠拌砷。由于是场地试驾扩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道堕盖逝,能更好地了解车辆性能筋骋缅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拘,只能在日后的试驾中再介绍滇。   动力方面吵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容汀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来旅,1.4T车型的起步和加速更为迅速负村,而且涡轮的介入时机较早固我,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉倘堕,动力的输出保持平稳可控的特性俊茶硷。   使用D挡时既,以1/2油门深度驾驶京,变速箱升挡较为积极湿马,发动机转数基本被控制在2000rpm以下损扯非,而且换挡的冲击较邢撑亍,不会影响乘客的乘坐感受暗伶吠。而以深踩油门的方式驾驶弊,变速箱会到4000rpm左右才换挡捶,加速感受更为明显盾。   换上S挡客绵谐,油门响应灵敏了许多嚏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡穆侍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凹些,在弯道多直道少的场地赛道里械贤,需要频繁提速的时候崩,显得更为得心应手谷浅。   全新明锐采用电动助力转向系统救杰,方向盘低速时转向较为轻松傻马,而高速时明显更为沉稳檬模班,转向需要更大的力度镶话,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力氏钮庙。   底盘悬架方面署垄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性朝峭,在弯道中对车身的支撑性比较到位愤,方向盘的有着精准的指向性摔,转向迅速而稳健钠隋。1.4T车型全部带有ESP系统贯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候沁,ESP介入的时间恰到好处诲敛,总能及时将车辆修正到正确轨迹心轿僻,而这套系统并不能完全关闭赖蹄晤,属于比较重视安全性的设计翅。   在模拟颠簸路况的体验环节从,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用琅好,然而后悬架毕竟是非独立悬架檬诽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况雄几公,仍会对另一侧有所影响逆陛私,车内乘客仍会感到轻微的颠簸澄庆。我们在之前测试文章中也有体验视频檀,请点击查看芜会。   更多精彩视频鲁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结查贾秸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少兼闻肉,在D挡模式下表现中规中矩焚甭密,切换到S挡后油门响应灵敏类,变速箱的换挡节奏更为激进嫁,加速感提升绘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拌。" "  2014年2月26日评掏奶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市喘乡畦。其中T5动力总成包含智逸版甫、智雅版卧录场、个性运动版共3款垫,售价为42.39万元至51.99万元亭惺付,T6发动机版本及价格保持不变贤。   据了解硼复串,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惰福炯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机娩挎拇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱笔握。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢临熬箍?本文将为您带来答案伪盲疗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面焕缺脑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化局诽,但动感流畅的造型令人印象深刻靛躺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉加喀,正如北欧人给大家留下的印象化旗恳。      配置细节上锋先,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”藤,全系标配了ABL自适应氙气大灯标纪纫,以及感应式转向辅助灯光残冕吗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下萍人,给驾驶员提供更佳的视野平鹤互。   此外蟹兄擞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蔑竞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达红德囱,探测距离达到了150米妈分钦,足以应付绝大多数日常行驶环境坟。此外绞场,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统卡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能颊轰。虽然这里看上去有些别扭拓,但安全性才是我们应该关注的玩烤。" "  限量吮、配额尼枚、上市前被订购一空何烧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹镣。然而帛莫鲁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时美,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘起蚀。2013年醇,经过M部门调校的M135i披装上阵尝,性能已与1M十分接近踞上某,并且这次冲破了限量的枷锁古洗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车朝瓤陌。正当人们面对路上的1M投去羡慕缎、嫉妒狡垒敬、恨时昧懒,宝马为我们带来一款全新产品矛瑰,并且它的能力并不在1M之下警,它就是2系的顶级车型——M235i复秒。 延伸阅读钝策:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言普,2系可能显得有些陌生帝,其实早在40多年前泛圣拢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缝。此外蔼,BMW 2002车型在1968年问世怕陇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处径,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型广叉。至此沫蓟权,2系的到来并非空穴来潮怜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辱,而这个平台也与代号为F20的1系共享锑礁,简单来说茄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中胯间,这与3戊鬼、4系的道理相同靛健。在2013年时拱宿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抄舜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近费棱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了籍狄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览七魔雄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M市彪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异亮,从代号E82的1M车型啦怂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点铣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条虱忱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”斧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受通,但随着时间的逝去玩,渐渐也成为了一种习惯泪兰光。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表稀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加棚孝晴,更多是出于对内部空间的考虑匪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数呛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容枫倾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拾襄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弧浑。   当然仑介,即使武装到牙齿骄唯刚,M235i也不能与1M平起平坐景埃遁,M家族的宽体车身笛疏胁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绞,就像当初1M推出时的口号一样“M擒,永远从后视镜中藐视对手”凭,而M235i更多还是为了平衡性能寺、实用性与性价比检收,同时也为今后推出M2而留下些余地卫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后李嘶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步捻炽扭,针对绅宝D70推出后的社会反响场柯藩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多匈洗鳞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车受,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势倍贸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生踩磕宠。   D50拈硼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缚地,推出之后的表现往往是人们最期待的奉隘氓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同筹淘,面对D50的将会是极为严苛的考验盛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境句问尾,而成功了陪躲捶,也将有可能成为流芳百世的一代名车女。7.48-11.98万元的厂商指导价信,可以说为这场战役的打响澳,开了个好头聚工。   D50虽然拥有纯正的北欧血统畔睡揪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蝗户塑。此次担任D50设计工作的蔬同,正是培养出诸多设计人才的博通公司撤磁味,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点胃希呛,同时又能够给人们耳目一新的感觉陇朗郝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题献督踞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表忱靠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异限,但是当你接触过D50这款车后阀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素福,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机阑式毯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酿屎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹栓幸速,但是当你将这些元素组合在一起时籍,却有会很快打消之前的念头蒜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外爽币,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瑟擒。运动气息浓郁的设计手法同四,会让你把D50和运动结合在一起顷斯,无论它实际的性能表现怎样乏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象城。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方斗裤涉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促昆毋奋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态未篡,面对不断推陈出新的竞争对手绵驹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面乐令蹈。好在随着2014款车型的上市老躺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂冗物,而这支强心剂的主要成分也很简单帛,一台1.5L涡轮增压发动机石磐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型世,针对配置方面也进行了一定的调整吐,其中自动大灯魄、超速报警以及四门车窗铱撸控升降等功能均成为标配笨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中娄梦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者掂圈盎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尺竞。因为从早年搭载的速锐褥,再到大红大紫的秦康,乃至于我们今天的主角比亚迪S6讨凶,它所提供的动力都不曾有变煤黄。传动系统方面死钳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱擅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱咳醒但。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言平,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿韶们坚。在城市中经常用到的中低转速区间内革谐,发动机的动力输出比较积极崇米点,并且通过涡轮的帮助按煽,动力在1500rpm之后便有明显提升煌洪己,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm榔,完全能够满足日常驾驶犊喘恢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瓮蚕,适合城市驾驶暖巍没。挡位之间的行程适中摄,但手感略显生涩烷。当然这也是这一级别手动挡车型的通采锤芸ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车介榔,而非车去适应你砰访。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定夕徒剖。四辐方向盘尺寸偏大伞,回馈力度比较匀称撬擎,因此驾驶这台大块头还算是轻松糖盯譬,只不过方向盘的虚位过多吼委松,转向时不得不做出更大的动作惶舜。   前麦弗逊敖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收弄褥,并且由于悬架行程较长递沉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉慰璃访。当然这样的调校也有它的好处襄磕开,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人措闲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中啊啪,SUV车型是一种非呈龋耗油的车型苗,毕竟以自身庞大的身形来说肃皆,自身重量就已经非常大了惶塑夕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机双,这也导致SUV车型的油耗居高不下视谓刻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观斑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扯避蔡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚答娃立,在众多的SUV车型中辅蜂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度遂茧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计维汕痞,这种设计可以说非常的扎眼吝刮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乳技刺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳翅称弦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯皮慕蝗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售筹巳衔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蚀犁肥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征匙庭。在RX车型上记鹃层,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条免,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赣抽坍,从RX整体风格来看驮,还是更多的体现了柔性设计的特点拘估伴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面探呈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型忻,如果不看下半身倒师,很有可能误解为一款轿跑车型耽位。不过这也让人们的视觉一亮挝拍豪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的努侍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上童来台,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同睡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鹤,没有过多的硬线条介入辈登,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的杠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点党饰勘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符淖论。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力徒茫汰,RX明显体现出有些不足趴殊熟,不过这本身就并非是RX的炒作方向绘锨桶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巍释,内心想要一件东西俯梅踌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费痞奈,否则你就无法拥有心中挚爱米逛列。你想要一部手机胁豌缚,但偏偏要你保证最低消费教。这种心情着实不爽房惫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纯藤桔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统信乳,这两样东西都是你想要的闷,售价三十五万不到爬山,撇去不相干的配置诗毛贩,给你你想要的舱乡簇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元盒稍,是不是有点定高了洼?可细细一想失横曙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嚎推茎,并且还带有四驱系统沃沧旗。如果单单从这两个要素考虑咀,同档次的车型里飘,都破了四十万大关了廓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型侠,目的就是要拉低门槛缮葡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出现。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件劝肠脯。但运动元素表现的很细微举,基本上都是细节点缀记较猫,和其它配置的A4L差别不大苫。虽然是一款40TFSI的低配车型顿顾,但从外观上很难发现区别虏髓挪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坤办输,算得上是全车比较明显的运动彰显了付。尾灯内部依旧采用LED发光元件捐你,总体来说雇餐鹤,亮点不多敬培,朴实大方匿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后曹溜翅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妙氨力。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品且葱们,除产品名称外委木蒜,其与JX35并没有什么区别伦蜂胶,还是那个豪华运动的大家伙单褪躺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮邪氦吴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露擞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助实晒擂,灯角黄色的反光片是标准美规设计效薪,但无论哪种规格故绰,对行车安全方面都是提升杰旦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感捆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO敝,前置摄像头悄然隐藏其中靖。侧面看上去QX60依旧大气稳重暴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惩禽。另外邻簇夯,底盘上有些部件会低于车身价红,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过莲粕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色揩,活泼的细节设计使其更有灵性颈蜜荣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性烤涛,也起到了一定的隔热作用埔冉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张侯惮骨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现垛,静音效果良好肋。   车尾并没有过多花哨的设计裳杜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字弯晴。尾灯采用部分LED光源敛烙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释公饶勤,总体来说比较耐看菜惫帛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味筷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来霸汤华,下面藏着的摄像头成像清晰度很高胶想吩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起煤去,就一直是大量网友关注和吐槽的对象魂碌冉。上市前芒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后痊,不少人不相信它的价值琶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后叙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待痘腥,这自由光到底是什么情况颇宝?经过整整一周的深度试驾后贺,我有些新发现可以分享给大家论。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3济捶,我的思绪一下回到了2005年左右饺忱酮,那时候自主品牌鲜有SUV产品恨屁,奇瑞率先迈出了一步材糠,推出瑞虎山,并领风骚多年回。当时奇瑞称之为NCV蒜急拦,也就是集合轿车以及越野车敞嫌甘,有着越野车的外观和坐姿脚擂蚂,并兼顾轿车的舒适性耗,其实就是我们现在说的城市SUV将联哆。   这样的优势持续了很长时间凑履饥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瞥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赐申稻,瑞虎的势头逐渐放缓拼旦,也就不再抢眼了肪。奇瑞随之调整策略补论,在去年推出瑞虎5这一新车型冲票畴,与其他自主品牌新对手进行竞争叔瓷。与此同时么笑,时隔半年的今天癸轻虏,老瑞虎被重新包装升级腔啤,命名为瑞虎3再次进入市橙埂,与瑞虎5形成高低搭配汞缝,重新获得了新的竞争力璃。   外观牛苹:   正如前面所说交泥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业补峦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作朝双牟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节参捞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸陶兽,棱角更为突出僵、线条也显得更利索鲸奴。侧面增加了镀铬防擦条辈,而车尾的变化并不是很大禾,集中在尾灯和一些线条的修饰上沛哀,就造型而言瑞虎3更年轻了蔬鄙。从车身数据来看膝悼,瑞虎3相比对手并不占优优势媳,但是得益于外观的设计茅栓牡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些褂兔戳。" "  在经历了数年市场洗礼过后镣娄百,瑞虎车型迎来了新一次换装愁皇己,代号命名也列入到了家族统一的序列中哦挠,对于车型的区分更加简明贤堡。除此之外假衬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计邓浦柔,以及更为充裕的乘坐空间怪,以提升自身的竞争力裙莫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型滑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用兼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连功,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向睦椽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车长苍。   此次改款主要集中于外观方面侩靖碘,通过新老款前脸的比较榔山,我们共计找出了8处变化垃困,分别为戌困辆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新潜ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嘘墨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表寂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盼珐戎,但在车身尺寸上有所调整摔撑,其中长度方面增加了30mm擦涟,宽度与高度减型稹,而轴距维持不变畴锰颗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出兜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35托剑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中娃膝费。   车身轮廓并没有大费周章的变化都舵纠,更多的是在细节上体现新意戚型。侧车身防擦条进行下移呢孺,并在前后车门中增加了镀铬饰条瘦秸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中憋烷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装窃,更趋于向装饰性靠拢痊佛姆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式桑处,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性麓还溃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泞拭,若要找出所有差异按鞭,还需要费上一些功夫水贰叮,在对比过后变化上依然可以达到8处脸。依次为米:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弛电,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凉梅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处五,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计降编嗽,空调按键的布局更加紧密内罗白,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化程翔靛。此外侯郴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卉蛊探。   按照配置的不同匣钱宋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机翘胎,大尺寸液晶屏包含导航酮、多媒体焙、蓝牙以及系统设定等功能塑,而在操作上也十分直观氨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当募逃唾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度焊阿、风量慧锣、风向等信息票污,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少匠膳随,同时旋钮的阻尼与定位适中毒,手感较好吵卢独,可以看出此次在工艺上下了很大功夫舍魏。   方向盘两侧位置集成了音响顽发、蓝牙通话与定速巡航的快捷键独,中心区域使用了品牌全新标识宿浩,并在造型上稍有改变石。仪表盘则没有任何变化长皮恒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同讨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素起破。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅搓公糖,但调节方式为手动妇,前排座椅具备加热功能滑相,按键位于点火开关周边区域特敖艘,位置的选择上不够人性化褪窜棱,副驾乘客很难进行单独操作回弓沉。   在前文的数据表格当中唱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优话份乏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高牡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后耽靠,头部距离车顶约有4指空间粱蔑,直接移至后排乘坐拐刹,头部空间同样保持在4指湿胶算,腿部则为2指余量履囱段。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拷箱蛾,首先需拉动靠背边缘的拉手朵呜凯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒勺婪砷,要想恢复到之前的乘坐模式眠,还需先拉动开关饶雌,同时扶 起靠背焚念凌,在操作方式上显得不够便利弟。后排座椅支持4/6拆分放倒爆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大群落,对储物灵活性与便利性会存在一定影响书虫惮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致零,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎煎冻菜,含有DVVT技术芒腔船,相比早前奇瑞的1.6L引擎湍斜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蕉盒查。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蜡,在CVT变速箱的帮助下牢卿估,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作讣递。即使在起步之初深踩油门贩胚多,加速过程也会显得有些慵懒费芯十,只待转速攀升至2000rpm后诞,动力性才有好转诉灵剑,此时油门的响应能力有了子显著提高亩骑,虽然整个过程称不上动力充沛林,但对于城市使用来说算是够了虐揪褥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上雹寄镀,涵盖了手动荣、雪地和低速3种模式拧,在手动模式下可以模拟7个挡位迫轰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用檬惮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蠕季帮,在模拟挡位的帮助下丛涝车,转速会与油门的深浅更成正比田卢,升档与降挡的操作也会更加从容桔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄卜汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内某木滤。   在紧凑级SUV的行列中吨,瑞虎3的车重算是较轻的一员伺褂氰,这为引擎减小了不少负担琶。助力转向系统的力度适当汀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沉炕。转向的精准性使我出乎意料鹅奴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性觅勃窝,悬挂整体表现十分扎实锋畅光,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入群冈,令试驾者信心倍增纬暴厩。   如同瑞虎3的定位那样篡啦籍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外花连哪,它并不具备越野的能力敲潜惺,然而精确的城市定位短,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适袄,诚然谓乱,它在这两点上做的很不错希兼槐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你己盖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言呈胚,瑞虎3也许是最合适的选择对象萍镀。 责任编辑菊童软:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年楞是冠,一晃6年时间过去了嗓澄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化型秤蓟,但是我们仍然和它有过很多次的接触鸽环欠,并且每一次都是充满乐趣的体验塑。今天我们又把它请到了这里椭多犯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外送溶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能琶矮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子劳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气将。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单荤啥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税躺落,自然整车价格也就能便宜不少烈嘿巩,降低了它的入门门槛咀。而以我们消费者的角度来看奖冯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辑估,这也是我们今天把它请到这里的目的伴傅惩,测试项目很简单强艇芦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现泄誊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了郎。   ●日常驾驶动力表现浇:低速扭矩充足裂列,高速动力吃紧丰泻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能播,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过静,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性概成汕,但机械结构还是更适合在野地里行走拾肚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酗伍哀,外形设计谁吹、车身尺寸娶番浓、参数配置全都没变鸵段庭,只是换了一台发动机凭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃脯席腹,双手需要时刻度掌握住方向盘台式,总之开着它你不会觉得太轻松罐讲风。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了戊孩,大家也都心知肚明棱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现楷染擒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米倍拢,参数虽然降低了嫉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些尘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的俄,并且只要车速不超过60km/h喘泰拌,提速还算是挺从容娘,也有一些推背感缝,感觉并不比3.6L车型差多少股暑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了些疲,脚下的油门响应明显迟缓了不少切纯晌,如果你心急的话硷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧碴氓筏,否则踏踏实实的在路上巡航考扰脾。   ●油耗测试沮列峦:正常表现秸,不惊不喜队。   发动机排量小了凭喀蓝,除了动力影响之外防梳,油耗也是一个值得关注的指标败坊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试撑胸如。整个测试过程我们共行驶了118.9公里配,拥堵路况大概在30%左右屑刊煞,畅通路况大概在40%左右为锻伶,另外30%为综合市区路况观,全程平均时速为31km/h挽烁,最终计算出平均油耗为12升/百公里泛卯,算是正常水平评戮蔫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过限,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题芦够辟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了规,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力既桃那,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蒜稳疏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吴款息,很高凭锭窘,或许我接触的都是高配车型娶,包括纳智捷大7克妙、CEO等车型倾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助勘。今天滦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谁蓖郴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量乡等,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧供氢上。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢杰疾?下面事躲,我们就来看看详细的体验报告晾鞍。 可以看到梗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高秆,这在于其他车型包括纳智捷大7魄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现刻磕究。这次试驾的优6 SUV也不例外漆骄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瓜燎,为了突出这款跨界SUV车型的定位猾剐,外观设计上更年轻有活力萎,对于年轻人应该有很大的吸引力看。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表幸魄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台朔咆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惋睬,轴距为2720mm柔肮,可以看出这是一款跨界风格的SUV熬烈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沫任,最大的优势是轴距要长出20-100mm强儡,具备不错的乘坐空间丛忌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷尉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎奉码,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎稳钠竭,尺寸都是215/55 R17忌魏。可以看出在轮胎的型号上痘宿,国内销售的车型都有一定的缩水逼槐,当然为了控制成本辰峡馁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现墩惟掇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮稳陷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托塑扁昂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汞,两侧的LED刹车灯十分扎眼强,不过从布局上看稍稍有些凌乱天。" "李老板的慷慨锣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会少侮悄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板奴剩蒙。下面回到主题梳裙凶,从之前收集的网友问题看穗,大家最关心的有两件事儿铅陵涸,一个是特斯拉的性能陶叔,另一个是特斯拉电池的续航能力朽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿椒。简单剧透一下掇戈搞,性能方面特斯拉相当给力那,续航能力方面我个人觉得还是不太行表窃隶。 注华肥笑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型倒翔,文章中提及的“特斯拉”棚焚标、“Model S”等名称均为本次测试的车型涧暮措。 数据解读恢漠迟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩峨视怠,所以今天我们就先从数据说起姬食痴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版淖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s热瑟,而我们的实测数据为4.7s估欠欺,比官方公布的成绩略慢渺勒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样跨拨。由于采用电动机驱动馁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车己,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑摹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弊危济,直到完成整个加速洪。电子系统和动力系统的完美配合俄跋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鹊,这是大多数的同级别车型都很难做到的刺斯派。 0-400m加速尾速使潞纬:170.124km/h 加速时间孙梳:13.63s 由于采用了9.73己拼:1的固定齿比变速箱红诡纹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡胖,在加速曲线图中杜槐嘛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蓟享诉,车速和电机转速完全是等比例上升九辖骚。这里说句题外话佃,官方公布的电机极限转速为16500rpm横壳德,最高车速为209km/h猜,通过以上三个数字臼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少农甲,有闲工夫的朋友可以试着算一算疼。 0-180km/h加速妻惠逃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G攻抢,峰值甚至达到0.7G呜杏歌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱餐前,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h柔聚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看豆,当车速超过150km/h后风,车辆的加速度下滑比较明显标墒寸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现敖氓寇,工作人员解释说为了保护电池艇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凤。再多说一句饲菇萎,这个速度日常用肯定够了痹杆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沮,但如果是赛道翟礁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道功,有大直道的长赛道勉,它应该会比较吃亏甩辈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车兄惰,常会被贴上大排量码、暴力机器釜、拉风外形和肌肉车等标签暑猩杭。这些词虽然简单颂犬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征洁苔温,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型遁宏。近日髓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)洽觅歪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称盯炒:科尔维特C7)将,肌肉感十足的外形梗,手动拆卸的硬顶年,再加上6.2升自然吸气发动机等僚挽,都是它的大卖点抨盖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评丛架技: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搪喘,外形变得更具攻击性镰届。不同于以往车型洗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抒手勺,只有头顶裸露在外盛补胁,非常特别淋稿。重新设计的6.2升自然吸气发动机前败层,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锌樊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机湾,最大功率640马力咎寝,峰值扭矩814N·m)亢朔软,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手市,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势据赖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为亥兄:5.3万美元)犁届,几乎没有性价比可言叭陆,但相信越是稀有的东西眉诉,越有人喜欢渴掇陪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆帘师: 重庆诺斯特豪车会馆 电话固贾并:400-023-5599 地址碉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑黑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型残,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠康。而这款车本网也进行过多次报道与评测胶扇绿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题藏,比如——空间与电磁安全性忱。   有朋友担心泞魏膊,混动车型的使用空间会不会很小岸选,电池电动机发电机都需要摆放位置栓凰,还有散热系统碳隘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧搅胯。   作为一个“热心肠”到沁煤,笔者决定帮一位同事搬家皇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”檄陷申。我们的任务是将一个中型分体式水族箱落镜甲、两个大型行李箱谈、三个双肩背包畴圭探,两个电脑包宫鄙灵,一个猫窝讹凑坤、一个全新的大睡枕搬走囱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客竞挤拟。好吧煎虾哄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上暴存,从图上我们看出查弄,在放入体积规整的水族箱水缸后巨眯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间澜灸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包夕抚,并留有一定的间隙量拧汀殊。   而后排在放入水族箱地柜后存烂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位哩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱患福蜗。得益于巨大的后排腿部空间册栏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了良敛。而后呕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线聘瞎。当然鼎,前排的空位是为乘客准备的脆我餐。(为维护试驾车整洁书看,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施岭你。)   我是一个希望低调的企业主绰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蓖枫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间灰枪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少较,后排音响控制俯断库,前排座椅调节按键逢岔寄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谈谷、空间埠侮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流法,大电流产生的磁场对人的健康有影响班。英国专家认为功:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉桶筏深,高于该值物刨奖,儿童将面临患病风险瓜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少设蜂苟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓剩害犁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卵相傅。   简单来说行蓟曝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种到虫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统史艾,如手机叮水敲,对讲机忻汗书、信号发射塔等犊金令,而低频电磁辐射离我们的生活更近春藐无,家用电器牢瘸捶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射新,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可龄曹弗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台么荤,前排座位颗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量迷盎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品皆贝圈,不具有权威法律依据赤怀鬼,但既然是国家允许销售的测量器材冈,其测量结果绝对拥有参考价值宽搪肋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评痛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量萌番。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受朗纤陀,首先是油耗虹,我们在遵守法律规定的情况下腾负戎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车淳抵,而结果显示革,如论是市区驾驶还是高速巡航超车尾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下乒颅趁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”热。   混动车型比普通汽油车重阀堂,驾驶感受会很糟吗?   确实郊,混动车型由于需要布局电池茨睛、电动机桨、发电机迁、散热系统及控制系统瓮访,整车质量肯定会增加爸,但通过驾驶琳鞘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动硕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制炉,使用感受更接近与现代的美系车型薯俄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极违,而在高速公路上盼超诫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了诞,取而代之的是风声与路噪声警。而操控部分崎工,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赎,你永远不会感觉到生硬的颠簸徽,一切都是柔和与优雅修婪,当然径拌司,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的高莆骆。   最后汐衰,我们通过以上测试清,凯美瑞尊瑞在电磁安全性船赶、油耗及空间实用性上都出色表现娩息,而为此你仅需多付出几万元的代价猜蔫房,加上经销商的优惠菩瑞,凯美瑞尊瑞物有所值粕度虏,而你现在需要做的扇颓,就是去店里亲自去试一试荆虎奢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接离。 图/文尖:丁艺   丰田汽车日前宣布昧,截止2013年底懊伞比,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆毁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录薄闹。诞生16年来舱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区虎斜售、备受600余万车主的信赖和认可蚊保敝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疾祈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片令封抱。 责任编辑翰及饰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后汤复惮,MINI凭借其漂亮个性的外观佳黄跨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蹋。2014年北京车展上寂奋破,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈读稀(点击进入上市文章)财僻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化旗,同时在配置方面也有一定得提升澄姜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后隙范,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市红,售价区间为20.18-23.68万脾保。虽然只有4款车型可以选择稍,但从大家的关注度上看推轿,很多人对这款车给予了很高的期望深诬。今天餐抬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V帛潭,两款车虽然在级别上不同县,但是在价格上却是非常相近纪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万怀。下面凡篙萌,我们就来对这两款车型做一个对比怂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大施鼎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话冷胸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜堪酗橇。当然埔,作为一个自主品牌冕蓄碑,想要和这些合资车型抗争脖琴功,就需要在配置上有一些诱人之处霉胜孪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别叙,从车型尺寸上看咀遣散,H8明显要大于东风本田CR-V铣,但是价格却几乎接近炮。如果您的自主品牌不感冒的话腥,那就不用在纠结了劲。但是暴柑抠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肠唉,那么H8的确算是不错的选择橙局,至少从轴距上就已经很让人动心了豁茅疙。   =============分页符=============   原标题抱圃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下碳烽,哈弗H8还是小胜门,其中H8还带有液晶中控屏绿譬,而CR-V并没有配备中控屏丝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能棵蒜。这些东西的确也是非常吸引人的嚷撇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的膜差,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验湿磁,平且还配有ECO节能模式从,对于追求平顺性的人来说还是有优势的词穆。H8还配有坡道控制系统箔,但是CR-V并没有配备这个功能屯。另外豆,H8还配有三种运动模式尸顷,一定程度上提供了多路况的脱困能力句,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些棠铅凯,当然H8属于刚刚上市的车型喇笛,并没有试驾车让我们来进行测试胶眷祭,以后有实车的话枢换,我们会进行相关测试匿。   结语吵妹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章怯彼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的家绊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吗,某些情况下还要超过很多合资车型艘俄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陡磕。 责任编辑抡缚:赵春晓" "从1985年开始患遣褪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上龟惟刻,1991年出现在5系车型上岭逼肛,1999年开始陆续出现在X系列车型上础谜帽。直到现在垒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戚便解。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配倾估,提升着宝马车型的操控性和运动性隧矫。让牵引力发挥的更加自如送,下面妈入悸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现凤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱筹。在车载计算机的控制下蜕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整说橇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配壁,而且动力分配比例范围达0-100%倪,赋予车辆独特的动态表现散。 与传统齿轮机构相比挟台,xDrive动力传输响应速度更快钵掀翠,分配比率更灵活蕉,通常相,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴童捍间,保持车辆转向精准灵活另炊,初踌修斡、中段加速更为直接的经典后驱特性桶。而在弯道脯达、湿滑路面济鲁、或紧急变线等极限状态下荷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力遂涧苛,增强了车辆的稳定性和循迹能力惶半溅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统铰虏,在附着力降低的情况下卸欢,更加考验着前后轴所分配到的动力勺补衬。通过一体式底盘管理系统的侦测凌看赏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下诵邵,最大化的改善转向不足和转向过度苍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上竭矮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现伶。宝马4系在绕桩和紧急变线中裴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外狸松艇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缅,更灵活箱茹绦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上晚姓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域骗侈竿,公路性轮胎打滑严重环,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预祥,还是能够胜任一般越野路面本绍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑策唐柒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)付触虏,宝马X1一直以其运动性示人烽侗必,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表屉貌畦。但是不同于一般运动车型不擅长越野纷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能邦埃荣,能够让车主在假期到户外撒撒欢葡写冻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗层?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吉绩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时恢浇挡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣典磨穷。   在消费者最关注的价格上救辉,我们分别来看两辆车坡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元苗客鹅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元轻熊。从售价上我们不难看出餐淑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3愁捻躺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3麓邢,价格区间跨度较大腿。   外观尺寸对比痹独草:   首先捷鳞纳,从外观上来说涪贸,宝马X1极具动感酱。其标志性的双肾格栅已经不必多说擦彭爬,远远的就可以知道这是一辆宝马葱。而那富有动感的线条姑,将其外观勾勒扰聊即,即使是静止在那里驴寐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态屉魏抵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陌,感觉比例似乎不那么对称狭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控秤蛙从,而且作为一款国际范儿的车律晒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅墓狭。虽然宝马X1有修长的车头迹,但是驾驶时却并不遮挡视线藩,仍旧能够清晰的观察前方路况答翘。   相比之下拢魄嚏,奥迪Q3的外观略显沉闷晦河水,同样的家族式前脸显得十分稳重珊筋速。虽然不像宝马X1一样运动憾虑,也符合其SUV的定位戈便。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大泌貌唐,这也让奥迪Q3的样子更加传统贿冲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势仆,但是内部空间却优于奥迪Q3硅,相比来说闷,宝马X1具有更大的头部空间幂陕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3醒空趁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长趟捶:4477mm 长辉算:4385mm 宽盎:1798mm 宽扑痉抚:1831mm 高藐:1577mm 高黎旧朝:1608mm 轴距侣畔沥:2760mm 轴距敌:2603mm 最小离地间隙嘉:194mm 最小离地间隙棱韭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者晌脐,宝马X1具有灵活的操控性纪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性毁媒捂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化弛羌,作为一款 SAV杰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的白道。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向趴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣舜如。   实际驾驶中刨愁,宝马X1的路感清晰兜促,虽然车身不星印,但是宝马X1却有较小的转弯半径额彪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头从撅法,带来更多的便捷捍劫汤。行驶中考,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快毒些,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系筏警。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮硷妊酞、高精度直喷与电子气门三大核心技术脐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果横挡,在动力输出上达到高低搭配的形式垦僚。而宝马X1带有的ECO PRO模式撅话,可以帮助我们进一步节约油耗蒜税伯,让油耗能大约降低20%怖搞污。 两车基本配置参数对比弊荒旁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前较:通风盘/后爆柏马:通风盘式 前搔惰蹬:通风盘/后推:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV皋,我们不仅仅需要看其运动性能婪荆,还需要检查其越野性能阂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辟蹈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成督,为了能更好地分配轴荷东寝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端彪蓄鬼、后桥差速器前面弛罐额。正常驾驶环境下联石,离合器将发动机动力大部分传送到前轮讳挞,当检测到前轮附着力减弱时场抽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吼参,帮助车辆脱困盗敲。   通过以前的测试琶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沟,对于应付难度不大的非铺装路面来说焕嘎,这套四驱完全可以应付婚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能困判,加之悬挂行程过短鼎粮猫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试圈杠吻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样较努烷,偏向于公路驾驶吠盒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哼鞍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴矮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中宋膳,动力的分配为40:60庭,在实际日常驾驶中庙谭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主毛既剧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能缺掏,在车辆出现转向过度时起,车辆会将更多动力传递到前轴党馈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抖添,帮助车辆脱离失控的状态钝色。在弯中逐渐加速的过程中介京,由于车身的重心靠后琴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势藤诲牌,在这种情况下赋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出故,减小前轮的负担盆,使车辆获得更好的指向性彪钝编。   无论是雨天倪秸栓,还是弯曲的山路返唐狈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对诗。而且在大角度爬坡及碎石路段屁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伤。尤其是爬坡时铃钉,动力能够智能输送至前轴雷坡抚,让车辆轻松前行僻。而在平时维牧,动力又会自动分配于偏后驱参糙咀,让运动性得到进一步的体现湾卞剂。此时的感觉是类似后驱车泞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锹垂,让车辆行驶更平稳绘搔。   相比而言配推,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嘿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高八,具有良好的越野视野磋,但是宝马X1的离地间隙更大领,通过性更好柬铰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少菲鸥,尤其是其具有更多头部空间炽,如果越野时鹅铅,可以适当调高座椅坐姿替衔答。   =============分页符=============   原标题碧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鄙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凛,所有的按钮也都在触手可及的位置夹筐双,十分便于驾驶者操作娘冠。而且两款车型都选择了年轻觅、时尚讼、富有现代感的内饰设计猎。   两款车的配置封,无论是奥迪Q3然摊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全滇添。尤其是宝马X1的iDrive抱忙师、热感应键等内部操作方式十分便捷易用超牧烘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮胁,宝马X1更加简洁钉邢驴,而且操作一样方便琅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑识悼。即使是刚接触宝马车型的用户耽拎,也能在第一时间熟练操作马盯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热害昧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索逃酱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大滤溺舌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供北咆。例如像最低配的宝马X1汤效宽,虽然价格极低份,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了屠废。Q3低配也是一样隋汤,配置较低兜黔。不过如果您不在意像导航雌沮苏、座椅加热等配置浇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后懦,我们进入车内来看看内部配置以及空间尖。二者究竟谁能更胜一筹辟币?首先来看两车的安全配置卢。在气囊方面弓搬佛,奥迪则更胜一筹惦菊,在两车装配有同等位置气囊的前提下琅仓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊莎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜常,它全系标配有防爆轮胎桅,即使发生爆胎角构,也可以继续行驶填。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配任。此外防爆胎也节省了备胎空间烩,让后备箱有更多的储物空间稠肯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乒。从车身尺寸上来看刚卫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势耸没,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势栓。然而车内乘坐空间方面遍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3臼录惨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度小链碱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度圭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题敛纳霜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面模,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策邦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养丝沏。但由于国内油品的质量不佳腹喝儒,为了更好地保护车辆发动机竭票汀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换假并。而其他配件的保养周期上锻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i阂凶极:   861元   xDrive20i蛾:   1036元   其余车型锈档:   965元   sDrive18i闻榷筋:   861元   xDrive20i躲掂茶:   1036元   其余车型芍倾:   965元   sDrive18i痹偏瑞:   1609元   xDrive20i偷:   1784元   其余车型赔荒磺:   1713元   sDrive18i赎宝:   1386元   xDrive20i降:   1561元   其余车型闯肖:   1490元   sDrive18i鲍噶:   1591元   xDrive20i舱盆蹄:   1766元   其余车型娃宛堡:   1695元   sDrive18i法脚外:   1609元   xDrive20i叭:   1784元   其余车型缝竭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注盯长:●吨羔守:需要更换 ○苍:常规检查佳黔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中闭阜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯旱、空气滤芯和火花塞线并辩。花费支出大概是2691元享肃冠。4万公里时还需要更换汽油滤芯蒋孝,支出大概是1382元唐枫高。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钡,保养中也没有出现更多的费用支出耸怜敌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注艇磁:●裤抨榔:需要更换 ○缝粒酒:常规检查傅淬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出躺己,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费埔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撅谜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鄙砍鞍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瞧瀑丛,能够更好的照顾到爱车的每个细节算仑肝。   总结孤瑰: 总体而言炬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动手赏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3绩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足篇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少人,整体内部空间与奥迪几乎相同薪。而在使用保养方面忍陕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济劝费。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人十壕,但是其配置也相应有所减少毋。作为高配车型磷顺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择题。 责任编辑我:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙忱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会软。它足够漂亮了诬,漂亮的让人感到迷茫褂翔睹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行漓工,由于在国外等阶,我不得不比以往更谨慎的驾驶幌,没有做任何炫耀的动作蓖末,但依旧接受了不少注目礼雌嵌稗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来舜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着报,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内郎晶,只好出此下策笛:按住伊2访幔控器伪,“砰”后备厢盖弹开了侈碘判,老头愣了一下庞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢稻,并给了老头一个友好的微笑栏,关门走人了违赤醒。这时我才知道恨牟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赴善胎,它的曲线诱人淡辨岸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处美零,但令人心动的地方是从B柱开始的湾诫避,远看上去俨然就是缩小版的CLS级醛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性廊瘟。也难怪盼航,差点忘了视,我们这台车选装了AMG套件跨痢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用槽,没套件的车感觉就差了很多鄙隋捕。   即便如此力靖,它的妆容仍是存有争议的胜努,在我们同行的5人中就已经产生了分歧亢。左派以我为代表(全部未婚)扰避蹿,认为它的骚气指数接近满格钦,尤其增加AMG套件以后埔烈链,能骗不少小姑娘射。右派以结婚生子的同事为主聘,他们认为车身不够修长播,不够秀美拣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体喜倪汹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钠攘凰,但又内藏了些许的凶狠痘袭。   不过我们两派的意见同样有交集孪赦辞,那就是从侧后看去涣,它的美感更胜睬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中璃诉道,远远的从背面欣赏它较丁购,真是太美了畦匠仓。   =============分页符=============   原标题潭落参:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凉滑思,它采用传统的氙气大灯搬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统分。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瘁檬娩。另外诉据,与前包围上的空气导流口不同的是韩恼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用憨巴,不得不说其达成的效果是相当不错的糯九。   18英寸AMG轮圈实在惹眼净棋撵,但日常使用中也是在令我提心吊胆耪聚,还记得开头那个故事吧乒改四,告别老头后我驶出了停车承Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着佩,压过了一个并不大的小坑洼禾讨尽,胎壁被硌破了班齐很,轮胎在5分钟内全部撒气弥献,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颇彩啸,这个下马威让我措手不及脊峦裂。   =============分页符=============   原标题号帕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门钩燃惶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中琶茧。坦白的说怯,这套座椅看起来特别有型伍舷醛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色店鞭角,为了照顾大多数人对于舒适性的要求女,我觉得座椅的设定倒是恰到好处握岛卧。   眼前中控台的造型纯坍让,甚至细节都与奔驰A级相同庙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用磕顶片,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样畔篙卧,总让人忍不住多瞟上几眼胚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹速潞,触感细腻涸。   =============分页符=============   原标题录:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳碘白,各项按键的操作都很顺手淌怯,但我多希望能提供翻毛材质飞署点。另外胶密柒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手怠,回馈力很腥牍铩,而新款车型早已没有了这个感觉呸,让更多人都更容易适应般居。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格愁擒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利焦,特别方便夕糖骚,当然了堤衅,这并不是CLA级的专利鄙胯坞,A级也同样如此渐氰。总之对此我们是持肯定态度的钒订列,“怀挡”显得复古漂、特立独行邪稀,而且省空间寇埔,利大于弊畅焚竭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同署禽,不同的是它很强调对网络的依托芦厂伸,这几天在欧洲开了不少车琶拦巫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联冕救负。几乎所有新款车型都支持与手机互联盎嵌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能堡阶姓,还可通过手机网络访问互联网涩鸡、下载官方APP程序和导航凌,这是国内车载系统所没能赶上的侈船厕。   =============分页符=============   原标题瘟桓彩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说唇敖贪,空间实际上是够用的牟,毕竟多数时间都是前排利用率高拾赫铂。我同事身高179cm硕挎,在前排头部有一拳的空间颁香,在后排就显得局促了藉,后排乘客反应压抑感比较强簇广。   不过我坚信涝,对于CLA的车主来说空间是够用的备化嗽,因为后排不会经常有乘客拘脚淌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的分溯乾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用母。   =============分页符=============   原标题办括:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辑没好,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机奉龟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm髓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm娶波色,配7挡双离合变速箱单清,带有换挡拨片耪杜。拧动钥匙澄缮,发动机被唤醒凑,车内怠速状态下的静谧性相当不错伟昏,我们出发了救仇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通帅借,不过CLA非常容易上手粹隋,舒适模式+D挡表现得有礼有节坏每潜,整个驾驶感觉极其轻快上,这是一辆易于驾驶的车韧栖,不论男性和女性都会觉得很轻松藩提纠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性粉,转速时常被控制在2000rpm以下双衫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性溉,而且在低速中它的换挡依旧平顺拧徊侍,并没有出现那种令人不悦的闯动翅虽拣。   切换到运动模式芭笆,变速箱首先变得更为积极统钉虏,整台车的性子也开始急躁起来片荤帅,随时准备着接受挑逗算朗咖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接的。油门的响应也更为灵敏双粗继,初段就能得到不错的效果合瞪萌,只不过排气声浪并不那么有气势据甲摹。   至于转向阿亭侈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻欧诽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉官,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沫拈,那样的线性和柔顺乾几,简而言之非常舒服示犀。   CLA的转向感觉则不然欺衫染,它少了些紧致的细腻感挎,多了些轻巧伸镀檄。这套电动助力低速中没什么特点卢,属于偏轻那类的款,或许女性朋友会喜欢飞劳僻。高速下转向逐渐变沉碴酚,更易于驾驶敌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上孤该,比我想象的要好不少浑。   不要被AMG套件所蒙蔽让售绍,悬架的设定并没有那么生硬寺奴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蒲爬,整个感觉还是挺舒服的搁福,回弹的特别利索仆痞砰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态丸棋,起码我在前排开车是这样一个感觉垒凑,只是后排的乘客有时会说番:颠!哎廊官,管不了那么多了顺哗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人殊,驾驶感觉对于这台车来说重要挛粳。   =============分页符=============   原标题卫靛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注凸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现假炒嘛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护秃,无法进行有效的弹射陀锰我。起步时有将近一秒的延迟坤赎,之后发动机全面发力泞,此时轮胎打滑非常严重队领,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瘟睫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态秦,导致抓地力不足工黎。怎么形容这个状态呢娃俺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速煞蓟搬,四肢虽然在飞快的挠地夺淌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样邵太,各位想象下借娥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态超干,双离合变速箱准确的完成两次升挡宽嚷碗,换挡速度很快舶,最终用三挡达到100公里/小时的速度忌壳盒,时间为7秒整戈围。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新顶,因为看到严重的打滑时我特别无助捷,尝试了降低转速起步祷溯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地默扒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瘦杉,而且车身的支撑有效段通,车内没有特别明显的前倾感觉耍娟。从刹车曲线来看浅,自始至终加速度都在-1g左右逃穿,最终成绩为38.46米地寞,符合奔驰一贯的作风拾钵浇。当然啼朵旁,待拿到国内的测试车后酱龋庇,我们还会进行测试弛,看看原厂的轮胎表现如何离提。   总结扇艾:   从国外的销售情况来看割柯,CLA是相当受欢迎的孟并媚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料仇娄拧,CLA在美国同样有着相当不错的市程亍,2013年后四个月销售1.2万辆豌伺,势头相当迅猛刃氦阜,可见其受欢迎程度屎撅。   进入国内后我想它会得到同样的关注巷衔盾,随着细分市场的成熟赂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车弗。奔驰CLA级愤阔,主打运动悄兑、年轻始匠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎婪,尤其选装AMG套件以后效果更甚沏,相比奔驰A级糠,它的吸引力显然更大食哎。相比竞争品牌污,这次奔驰走在了前面踢腐苹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品粉溺。配置方面国外大多都是选装浪,比如天窗监、轮圈样式等等逻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肖戚。   不可否认潦休亢,它是如此的招人喜欢琳头瑟,尤其招那些打扮时尚鲍肆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纺到豢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了喝糕详,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机为如稿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘墒商,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型扳母,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革宝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法午骸汲,通过细节部分运动元素的添加澄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格褂缸踞。其外观运动套件包括进气装饰苹烹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等策肚裴。   总体来看立巷度,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子雷切,但通过细看还是可以发现它耐看的一面檀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置筋柯片,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备洼,白色车身加上黑色的玻璃车顶妨锨,看起来很有档次感镁。不过略有遗憾的是恋,它的全景天窗不能打开防度,有同行戏称割,这是专门为了看星星而设计的潞。   内饰简洁自然   与外观相同饲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拓。全黑的内饰餐涧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嗽璃耪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来诧尘坦。   配色方面拱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰警烩,但通过座椅的白色缝线戮、钢琴烤漆面板白边框的搭配磺,使得内饰整齐又不显得沉闷僧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了捞休函。人机交互系统方面颧釜,V6菱仕Turbo车型并不占优势许滦。   动力不错羔想,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机腹藐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱罚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型碧焙辰。这款车的低速扭矩较大募,因此起步时非常容易行。起步后鳞痪贯,借助轻盈的车身炒粹,汽车随后的加速较为顺畅灸募。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肆波,这直接导致这款车的操控也是相对不错句,在较为宽阔的路面上诽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作伺括,感觉很有信心箱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校情,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的仇囊令。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置慷韶,非常方便驾驶者进出诲崩趣,但打火时但电绰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动伎。 责任编辑疲腿藕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候探,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位饶谰珐。之后的继任者是睿翼徒纽钨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈轿蛔杜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款笔,并更名为马自达6阿特兹孙擦,而它是否能达到前辈的高度婆懒,让我们由内而外的体会一下蒋底酸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌深哦胆,配合这两侧行车灯速创,看起来霸气十足驳戚,隐隐的透着一股子狠劲秋羚。图中这款车是2.0L的标准版残摆,则采用了较为普通的卤素光源叭归搜,科技感差了一点钱酣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯如,犀利感十足吠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA才秤,它不同于以往的两代马自达6创,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浓县庐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来湃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斤共,厂家把这种设计理念称之为“魂动”枪培。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm寝硷,轴距为2830mm勒,与进口版本相同盆输偏。相比同级别其它几款日系车型掏秘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势芯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾观,像是一滴在高速行进中的水滴惮棱喀,充满了流动感密粪。从后边仔细观察阿特兹的背部粪烧,不难看出它还带着一点掀背的意思爆歼澈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯实写,配合着双边单出的排气筒劳我洪,更使整车的运动感一直延续到了尾部桐圈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈臼陌冒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蛋怕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怯创碗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上揽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩氏羌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质响次,其它区域大多为硬塑料限昂。由于没有太多的装饰件鞍赦缺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价敖嚎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弘当,它采用的是一块电阻屏赌肮,触控灵敏度还算令人满意四局,界面的科技感以及显示效果都很一般靡仍,总体感觉更像是四菊崔、五年前的产品掂芜,唯一的优点就是操作无任何难度灿硕桓,一看就会懂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡尸函距,所以导航功能暂不能使用粪哥欺。   进入车内簿瘫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了串武标。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿浑,握感也很不错母拱恐,由左至右打满需要2.5圈蔑,比大多数车型略小撑赊趁。此外空旁汹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酮浦,操作便利性良好裸埔啃,而且兼顾了驾驶乐趣列。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寞,但却一点不掉价苫耻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感翁,其次它的表盘内圈采用了网格设计菜,多少有一些竞速的味道谴猾柑,再加上白色的指针以及简洁丝藩咳、明快的字体显牵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望困瑰岭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏响徒弟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗桓室、平均时速币堤、续航里程之外抵共穗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP奋坑从。i-stop是马自达研发的自动启停技术裴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拿内能。   除了i-stop钢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统猾聊。之前在新能源车型上比较常见膏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上擦里盎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于商咆荚,它是以电容取代传统的电池或电瓶平贺,从而为车内的用电设备供电亲官,而非用于推动车辆前进醇。   空调面板的样式不错歉,旋钮和显示屏都显得比较有质感捂设斧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子连寐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车媒拼姑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚愫崽桑好蜗暴。前后排座椅均采用了真皮包裹华太栖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次槽。   虽然阿特兹有着不错的轴距桑距,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩堵韦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹杜ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间孔修。令人满意的是后排的腿部空间狙奴洞,坐正以后不影响翘二郎腿北。   阿特兹的行李箱空间值得肯定食呕,不仅地板平整激佃,而且行李箱有着不错的纵深萄,轻松放下高尔夫球包床炕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎琅熟,以及更换轮胎所需的各种工具私。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷供歉、双可变气门正时雹地搓、凹顶活塞+米勒循环诽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嚎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现囤嫁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm篓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm宽畏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱菊钦,并带有换挡拨片冻溉,只可惜这款变速箱不带有S挡涕标础,对于主打运动的车型来说个遗憾劝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受息霸送,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩镁,日常驾驶过程中掏剧葡,为节省燃油斯山,变速箱会积极升挡坏狈硷,转速经常保持在1500rpm以下怯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坏福按,因为这台变速箱的反应速度很快孔盆班,能够很好领会驾驶者意图青萌堂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出睦岭梢。   阿特兹拥有良好的操控性守,这首先要归功于发动机线性的动力输出伯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏据,而中后段又能够拥有很好的动力表现开洁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻徘际。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嚷,尽管反馈的路感一般哀,但指向足够精准郊伸,能够给人很强的信心罐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沤徊荤,它的前后悬架初段偏软斗尉,能够很好地吸收路面的颠簸够漏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾棋。可喜的是悬架的后段韧性十足囊肥吹,不会让人感觉力不从心粹赖惰。最重要的是懊剖戎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整呈,车头指向灵活俱泛,车尾循迹性出色复措穷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见棠。   总结猫: 对于马自达这款即将发布的新车沃词毁,我只能用赞不绝口来形容距瑰狈,外观和驾驶感受都可以称为上等坪父赴。如果非要给这个车挑点毛病的话箱枫,就是在高手如林的中型车市场里琼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸递氖。所以如果你是“外貌协会”的成员讲,或者追求极致的驾驶感的话拨,那么你可以期待一下这款新车团绰淋。 责任编辑晴嫡:赵春晓" "  KTM的X-BOW芦,直译过来是十字弓磕错,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)骇肚。实际上纬宦铰,这个模样怪异的小车沃吼,的确是火力十足婆答钝,足到无论是在街道上还是赛道上淡警瓶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车相罗。   先来说说KTM这个公司锰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂啸十,以生产越野车和跑车而闻名肪锭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车痉,也许是工程师们精力太旺盛泥浇,亦或是身在奥地利这个地方铃保颅,总会有些天马行空的想法碾勒箩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子耗,去生产一些别的什么机动设备搪榔。这几年奔馅,除了X-BOW略仓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明煞等,而且都有一个共同点——惊人且极端免垦款。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)可嫁猎、puristic(纯粹)看、radical(激进)饺溅商,这是他们对于21世纪超级跑车的理解脚屁腻。另外还要多说一句摆巫,这家公司的口号是ready to race嫂,时时刻刻都在准备一场竞技来。   KTM的CEO曾经承认溅继秒,他们希望使用21世纪的技术填篱,发扬柯林·查普曼的理念蕊,打造一台新世纪的超级跑车妙搭频。柯林·查普曼是谁嫂僚?他是路特斯汽车的创始人储,他说过最著名的一句话是电:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准纤搐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的忱芹帅,作为汽车工程师坊淋窍,他把全部精力都放在对性能贤典、操控和轻量化的极致追求上芜龚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可煽戈问,但跟进尝试者寥寥配。看看路特斯汽车凄凉的经历仕,这其中的原因并不难理解伎。我们很欣慰地看到什迷毖,在新世纪履拼,KTM继承了这种理念弦背梳,并且做得更加激进黑。   其实X-BOW的理念很简单俺的,它就是一台可以合法上路的方程式赛车逆末砂。碳纤维单壳体车身门、全车碳纤维组件坛、水平推杆减振器阂,这些都是方程式赛车的标准配置难。由于使用轻量化材料截,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)登绍。在高速行驶中礁海,车辆的气动布局提供下压力厩,以此来提高抓地力和稳定性晾筏,这也是方程式赛车的特点福胖旗。和赛车唯一的区别爱,就是它有全套符合法规要求的灯光沫屯秸,以及一张副驾驶座椅背。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机顷,经过强化和升级后金嘲艇,动力达到300马力瞎卫渐,和F3方程式赛车相当哥筷,六速手动变速箱也是简单而纯粹色。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话懊枢差,我们不妨来看看推重比釜吓小。X-BOWR大概是2.6千克/马力虎土,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣参椤,也就是说发动机需要负担的重量更少何签骡,动力表现自然更强肉。   在踏入X-BOW车内的一刻眠泡,恭喜你庞峰壳,在旁人眼里堕瘟,你已经像是一个职业车手了袒起取。首先一只脚跨进驾驶舱木福泰,站稳后调整重心哇凉拼,再把另一只脚迈进来粱撵鸽,双手找到合适的支撑点隙截陵,将身体重量转移到双臂森,身子瞬时下沉蠕,把自己放在座椅里书虹鼎。来自RECARO的座椅是固定的光哼澜,完全不能调整疽,靠背角度略微向后倾斜邵镁樊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里莆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置敛编珐。要完成这一系列动作奇,如果你是个长腿欧巴络式,可能会轻松点泌囱。同样和方程式赛车一样脾,X-BOW采用快拆方向盘焦,在一定程度上提高了进出车的方便性傅晾怯,不过我觉得这个功能最主要的目的香,还是为了让它更接近赛车洁。绑上四点式安全带怀腾捣,身体没有一丝活动空间超里祷,因为在碰撞的时候雀忙,你不能指望安全气囊救你一命舌堑,唯一的方法挖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上姓。   驾驶它桅享趴,你不需要有汽联颁发的运动执照免现狙,甚至不需要经过特别的训练疽顺。只要你有合法的驾照仆茶础,会熟练驾驶手动挡汽车嫂炽身,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度便。连离合器都很好掌控栖柔,甚至比驾驶EVO冕嘶阑、STI这种高性能运动房车还容易显耙稻。你唯独需要的订侈论,是练就一副有力的双臂权拨,因为它完全没有转向助力泥厢陀,停在原地皑响,方向几乎是打不动的拐。   由于场地的原因突拳庆,试驾过程不是很尽兴茨回雷,并不能体验到X-BOW的全部性能赊奠娩。在狭小的环境中瘸德,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展醋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势怜头廉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力奖漆莆。因为使用水平推杆减振器耙,X-BOW的底盘可以尽可能的低锰布俗,在转弯中几乎不会产生侧倾皇沏扳。多连杆悬架结构稳定啥乘,可以减少轮胎不必要的运动和变化刨,保证最佳的触地面积泞擎繁,用尽每一分抓地力疲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度灯,这一切所产生的副作用郸盾,是你的身体要承受更高的横向重力瓮。   在视线上宋疟涣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似毒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置僧,以及转向时轮胎的变化疼校步。利用这个优势橡爆江,你可以把车开得更加精准缅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙邯效坎,这是任何房车都无法比拟的洞虑。不出个把小时葡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样豹呻,高速掠过障碍物而毫发无损党颓哪,那种险象环生的场面挖,我相信其它车做不到锚轻浮,这种乐趣和成就感楞撑斗,只有X-BOW能给你谢。   看到这儿膊澄倦,你可能觉得这台车并不难驯服赋,一切都很容易绦。没错佩,X-BOW没有设置很高的上手门槛睦汾嘉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单痘史雀,但是它还有进阶的玩法慈卢,这就需要很高的技术和技巧了雾菱硷。首先碴泼妮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战且,为了它的寿命欺,好好训练跟趾动作吧玲。漂移风蒂蓄?也没问题撬描,在转弯时只要加大油门钮,车尾很容易就会滑动起来闺牛。之后能不能画出一道完美的弧线吝,就要看控制的技巧了纯秋。   除了以上这些扦陌邓,我还有一个建议忌插舱。置办一套合适的行头挺钦苏,至少也得有一个头盔和一副手套损,这会使你看上去更像是职业车手赐稿遍。当然风,作为一台可以合法上路的跑车快,KTM也试着考虑过车主的感受耸袱,推出了一款GT车型夹句蜗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃喊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已犯伍。无论哪种装扮盗川邢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晶,在气势上就足以压倒一切独,而在性能上迸拍两,它也是所向披靡卉,精准豹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜昏继。虽然它可以以合法的身份上街寡绘胸,然而对一台Ready to race的准赛车沁败落,街道并不是唯一且最佳的选择泰,它最终的目的地锑模腻,是要奔向一条真正的赛道嘲媳沃,在那里解开封雍摹,去赢得一场真正的胜利履。   说到价钱胳难,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骂,一点都不值阿袖。那么习,如果说花135万咆锰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凌躬回,可以带给你任何超级跑车都无法比拟畔来,最大化的驾驶乐趣亮,并且还可以在公路上行驶衰豁鬼,这样是否物有所值踩刮?答案其实显而易见稿奶,值骋勃,或者不值钾犯,取决于你是否真正热爱驾驶缝耐,热爱赛车运动舌。 责任编辑敌蒜刨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词览,早已见怪不怪宿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车唯荤葡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过勃,广汽丰田出品的YARiS L致炫谐舅,就是一款加长版的小型两厢车马拖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志当栏岛。 知识普及炽稻:为何不叫“ 雅力士”了计?   相信很多人都会有这样的疑问饯,从车尾的英文上来看垛,YARiS的标识与上一代完全一致典莲纯,但多出“L”字母蝗第汇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观窜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置厦蓄桐。全新YARiS通过变革性的设计吾刹嘶、加大车内空间是、降低指导价头,从而想抢夺A0级市场的份额铰饶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望访。不再使用“雅力士”的中文名称头桑垒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌畦镣姥。   外观短枚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型烙河盎,如果拥有一副出色的外观设计酣输,那销量肯定低不了青瑰裁。广汽丰田的全新YARiS L致炫敞诧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化佩,能让更多的人接受滑悔。   =============分页符=============   原标题渐舰暇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的午,所以在造型方面与海外车型有些差别娶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蠕欢寺,“梯形大嘴”车头动感大气背泞棋,配合超长的轴距花贺盯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受杆诽。   =============分页符=============   原标题豢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰唯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蔽,相信你会有两种感觉弘北,第一故:中控台设计非常大气盛,和丰田系列的SUV车型风格一致慨位。第二恃:超大空间顽才光,后排空间完全比拼一般的A级轿车茧。   =============分页符=============   原标题蒂承境:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm颗缮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纯并群。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车讨,但是空间方面完全越级的感觉铃,完全不比一般的A级车差挖翘饶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绷梧掳。   =============分页符=============   原标题繁环邪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾良醛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意骏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错另烈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿桥诡瀑,中后段性能并不出色斧汕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高父柑谭,高速行驶油耗方面并不出色顽。   结 语   作为一款城市代步车型牧熊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多袱蹈奇,外形方面就能征服不少年轻消费者篡兴。此外模,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一脓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蹭卷猜,若果说美中不足的地方缄卯,那就是匹配的四速自动变速箱了歉貌硷。(韩威) 责任编辑垫察棚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒贰邦醋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏琳壕渤?告诉你冉偿,这是真实存在的一辆直线加速赛车铂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车婚蹋裳,基于2014道奇Dart车型颇莱辫,型号就叫做Dodge DartPro Stock交估套。大概意思是“超级街车”蜗僵夹。虽然只是称作“Pro”胯,但它的结构和普通街车已经截然不同克无,一点点相似也仅限于外观上使炕瘦。一个专门设计的底盘师,扣上一个类似“街车”的壳子烈瘁,除了好看以外叹尾,也是为了让车子的空气动力学特性更好夸。除此以外尚仑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”泰法。   作为动力核心盟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造阿。与常规的“以街车为基础改造”不同璃鹅彼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同呕撵啡。据厂家介绍湘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时祁藏,而极速则可以达到480公里/小时驶。   Mopar没有公布具体技术细节孟俯猛,但是在上个月壤吃辖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中边,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速普儒铃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考喝宏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力掂馅熬,它跑完402米还需要9.9秒狼譬,而末端速度“仅有”235公里/小时继贡。也就是如果两辆车进行一场比赛彤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候讳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肆教沉,当然也无法在普通街道上行驶凹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采距。 责任编辑身:赵春晓" "  4月11日标狈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市景芯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版霸晌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元勿簧秋。   4月的京郊春风和煦常鹤,桃花盛开傲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意香拱瞬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基阜氰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象捅食,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼魄叭蔡。   然而稍微有点遗憾的是颧堑蹄,由于相关环保政策掸戌岛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基匹股赦。   =============分页符=============   外观内饰侠免局:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别硅缅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo袱计,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外行蕉馆,因为配置的原因繁澎,柴油版在一些细节撤,如前格栅珊杆汉、雾灯等处精简了镀铬装饰距。   另外懈叉堪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎平,规格为265/60 R18碳,采用双五辐样式煞,与高配车型的20寸轮毂有所区分哀玛拢。   外观上酸,大切诺基给人的感觉就是硬朗轻、野性贡陵颊、豪放葱救。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样棱篮檄,如果不是看到车尾的标识艘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版凄还。轮胎的使用与其它车型也是一样的东繁。   =============分页符=============   内饰方面距川闪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致熔斧溅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辅娟撂,但是做工方面表现的比较细腻畏信。各个部位间的接缝十分均匀对,内饰表面的反光也抑制得不错侵吵沉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受霉娟岔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的绒记僵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机味副。这台发动机由意大利VM公司制造精疼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造灯哆斑,国际知名度较高灸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下棘裂串,最大输出功率为243马力(179千瓦)氓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米街蛊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱故叹,采用电子挡杆设计烧氓苗,事实上毁济胺,在菲—克集团下的很多高档产品上廉戒空,都采用了这样的档杆设计裂。   大切诺基是个分量十足的大家伙誊和,体重高达2.4吨沽芍俩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时墨闲,都让人觉得动力输出稍弱伸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同孙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肃联措,这使得在实际驾驶过程中冠搐牢,柴油版大切提速很快很,驾驶感受十分轻盈莲挛。   另外玫亩腻,发动机的噪声抑制也做得不错旧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大申诵词,但却绝非印象当中娥,柴油发动机那种高振动蛔模、高噪声抹,车内如“夜店”般的情况侯沥鸥。   在打开ECO模式的情况下劲郡,发动机的转速在1500rpm左右的时候可袖,变速箱就会做出反应犁蹬侯,升挡很积极随。当车辆行驶到70km/h的时候纲捞,变速箱便会将挡位升至最高挡脯,我们在城市中使用时,第8挡也是可以使用的咀晤公,并非摆设稗戈鹿。如果关闭ECO模式沃蓝供,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右苛联遣,动力输出得到了一定的释放肛泼,当然俊俱,噪音也会随之有所提升膊陌氮。   柴油大切的油门踏板很轻盈颇窗窝,发动机对踏板所发出的信号反应很快坦编韭,但初段调校的有些过于灵敏了咸,尤其是起步时烦克,轻踩油门茫滔经,车身就会有向前窜动的感觉孰,想要平稳的起步还是有些难度慌划,如果初段能调的沉一点堪,感觉会更好随箍,驾驶者对动力的输出也更好掌控踢禄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样欣恒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嫉,由于取消了空气悬架按忌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的限。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式加,分别为自动粹、沙地恫、雪地巷烁肮、泥地和岩石坤檄田,这些模式都是通过旋钮进行操作的需贝功,除此之外还有ECO节能模式和运动模式囊刑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蘑久。   此次试驾贸价逆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蔷挨,其中的体验环节有沙地鲁辞险、U型坑和炮弹坑三个环节冀手箍。在进入沙地之前犯茅须,首先将车辆选择到沙地模式誓墙,此时车身稳定系统自动关闭沉。由于没有空气悬架峦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了愤嗡。   模式选择完毕之后鼎搔沉,开始正式进入越野产地穆亥,在松软的沙地中忌,要保证车辆的行驶速度贩餐。在沙地中行走稗,轮胎出现轻微打滑是很正常的攘暑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑模措,造成更大的麻烦窟。   在U型坑的环节淌畅痴,选择到岩石模式之后竣莽,分动箱启动扭矩放大挡蒋竞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍堑泻哼,传递到车轮上的动力会更加强劲窜垢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过冉童。   炮弹坑对于车子本身来说落娩,算是更具有难度的项目了盖亨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哆诧。对于大切来说段兰赎,通过这样的测试还是比较轻松的甸浑稿。在模式选择上殊赤检,我们依旧可以选择岩石模式送,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动茫,保证有附着力一侧车轮的动力输出杏,从而实现脱困谱。   总体而言剐阜零,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扛逝汤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色居茄。在整个越野体验环节酪,对于动力的感受也是比较明显的侗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松希,主要还要归功于这台柴油发动机粳,低转速扭矩输出足够大猴灰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松獭醒。 责任编辑肚闹欧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列艘刃度,为您带来了多款直接竞争对手间的PK炔,以求为各位网友购车作为参考姜,本文我们继续进行虱歼侠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)贬敢挟,作为合资品牌的A0级三厢轿车芥镁,经济实用以及稳定这三点立市之本袖,谁展现得更好酱刑温,以下将逐一展开维。 外观解读霞屡非:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中阑堤表,这次“重生”抛开了以往的产品定位不僻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型喀瓶,接过老款颐达的市场后镭金,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势祁操肥。   刚刚完成了小改款的阳光敖枪,2014款车型延续了前款的整体轮廓存凯手,细节之处作出的调整烙搔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸碍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型唤海福,另外增加了反光镜转向灯嘎、倒车雷达等外部配置呕四凡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车叉,但两车在细分定位上有所区分财莽箩,新赛欧更经济鞭死乌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定事。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嗅,两厢造型更具时尚特质究梦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重看盟纤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅垫玩,前脸处的线条切削更是全车最多之处涎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅傲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾徒册,三厢车型尾部中规中矩男腹绒,采用常规一体灯罩的尾灯捂乔,正是这一产品区分的剪影隘刺尼。 看完两车的造型熔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瑰私。详见下表粳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观此,您更看好谁歌?欢迎参与一下投票发废篡。   =============分页符=============   原标题拐伙氰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嫡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泄等,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直湘,各区域之间的串联均平滑带过下,整体风格更注重功能性络叙亨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蔑宦讲,并尽可能带来更多储物空间跑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足局介,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征剩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表歪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寄观纱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点匡镰。   另外提霖,随着车载多媒体系统的发展凳董畏,触摸屏更多的被普及惫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕帆氮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能淘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高呸佃。 配置对比堑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置搞腾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比系苗,仅供各位网友参考鹃叛跺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题棺盘撤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比体囱内:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度奸额衫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度遂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示氮痛税,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风貉谴建,而车身与轴距堪纳裙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势戚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹腺。   动力系统对比冯导甜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蔽,阳光仅提供一款1.5L发动机拦哎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择港现农,同为四缸自然吸气版本愁碳汤,排量的不同即动力上的差距般。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)溯箱,具备重量上更轻的优势帆藕碱。   两车的自动挡车型泊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱擂春,其平顺藏、重量轻及省油的特性涤龋,同级别车型中具备一定的优势庐桂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT觅认,在挡位上优势明显涵攘亥,但其换档顿挫在车主之间常被提及鞘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间说,外观上二者均具备典型的家族特质信,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面颅。内饰布置阳光以实用为主韶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质墩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现姜。综合本文所述晃袱涪,两款车型您更倾向于谁隋裳?欢迎参与以下投票胖谎。 责任编辑辜渡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车昆惨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐翘珐脖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了皆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辛楷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比闻垂喝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型咯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比碎么,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近迷煽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绘滩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形稻甭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冠。也说明K3S试图走运动化的路线啦。   起亚全新K3S的长落闹连、宽锌睫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm戏肃宝,而轴距更是达到了2700mm的水平恋讣,在同级别中也属于比较突出的成绩泰肥,对空间方面肯定有着很大的帮助褐铂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扁萝叼,车身线条也非常的流畅褥剿弛,有着极强的运动感兔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差煽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别关亢染,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用淮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说贡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的集袍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达迸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm徒乏认,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的笔韦惋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅局模芳,加之降低的车身让骐达更加动感梧级娠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肯吠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嘎信。形状突兀但线条流畅的尾灯陇赖砂,红灯部分占据了大部分痴,白光部分呈现斗勾状瑰复喊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出迁鬼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达渴啡伟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置捆巫麓。能够有效帮助你快捷倒车抬漠康。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否枚风佳,因为外观好看主观影像比较大抡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面耸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多凌前盒,基本沿用了现款K3的设计嘘拖,提供全黑色铣俩档、黑米色换齿毕、黑棕色三种不同的内饰配色唱洪低。做工和用料相对也比较不错卷比。内饰除了硬质塑料及软性材质外溜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次晚卫背。   骐达的内饰设计线条非常流畅套镭冕,整体质感较旧款车型有所提升价。内饰颜色采用黑色作为主色调芳涣貌,搭配银色饰板铰里芦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疼锌隆,满足不同消费者的需求抵筛急。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备趁,多功能真皮方向盘以及定速巡航粳瘁,从上面表格已经很清楚的告诉大家情妈贝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP弹细、胎压监测等配置施。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富叮,其中ESP嘲辫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力按,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题簇抄孔。 =============分页符=============   原标题掣父牡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700楼恫,整体乘坐空间相差得不太明显壁粱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同囊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涂堕,座椅表现方面K3S内部填充比较实辅,对腰部支撑方面会比较到位箍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性斗踌该,其座椅表现比较软瓜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感贬垮粗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多豁坝们,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势焊田身。在乘坐空间是差不多的炭,K3S座椅设置得相对硬朗玲恍,而骐达设置得相对舒适挡涤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因你。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L豁翻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S刃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T醚帆,很好的满足不同需求的消费者宠。起亚K3S相比起来就显得配置较少赏腻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型徽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好勿惨拍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同倘蔷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论连矫,详细还需看我们评测所出陌虹取。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乱如,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求韧蓄献。   点评灭蹬其:随着两厢车被广大的消费者所接受遍九,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款竿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鲁硕,如果在这两款车选择其一的话颂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动频。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凛。 责任编辑计赶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉厢缚,甚至有人无法确切的喊出它的名字琼。其实这款车和我们并不陌生箔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台淑吾兔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似就。所以出镜率不高的标致4008覆锯人,确实具有太多不为人所知的身世匈,这使得我们有必要去了解一下这款车拜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路佳裳订,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体氛脓驼,呈现出风尚钉肚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感恫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签茨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚埔、科技的感觉欺诧笑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm是嘿席,轴距为2670mm搅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫浮解定、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造唉颠隘,所以在车身尺寸上它们相差不多申。   从车身侧面来看肃幕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸茬潦刃,整个车身也因此更加大气而富有力量感位。后排提供了私密玻璃技藐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风雄伍杀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满欠孩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挫吼侣。另外钡勺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心迹股恢,尽管造型简单纤怒刷,但通过与腰线的巧妙衔接剂,使整个车身设计连为一体幻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂邪疾,配合普利司通的225/55 R18轮胎痰端,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上兜,都具有不错的表现溜础。我想应该会有不少车友会非澈悖看重这双“大脚”晃侥旁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比岸捐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意创。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发牡偷欠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样捂杰。不过标致4008在一些细节上却与之不同伸扰,譬如采用了大面积钢琴烤漆狄彤桨,辅以细节上的优化拍片。   中控面板做工不错猩秀楼,按键旋钮设计很精致蛇犀渤,且手感都较为出色箔固妹。娱乐扩展功能也比较齐全热老旁,AUX突、USB以及12V电源都有装备唾熄疙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点韭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错很版辰,下面还有黑色钢琴漆点缀瞧碌料,凸显出了较强的质感空。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哆令胁,若塑料饰板能换成金属材质的话壳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表即泵炯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息郸。在转速表与车速表之间维悲瘁,我们看到了一块显示屏烘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谜。 在乘坐以及车内空间方面寐警,标致4008秉承了家族在这方面的优势隋痊激,座椅乘坐舒适并且支撑性很好千。   后排座椅靠背很直逼涕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挞酚豆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外检,坐姿却让人觉得并不舒适芭蹄。   标致4008的行李厢内部很平整肌摊顺,而且后排座椅可以4/6比例放倒报蔬。这样它的储物能力将会得到提升梦,对于搬运一些体积较大的物品榔湿褐,可放倒的后排座椅显得实用靶蒂。   =============分页符=============   在动力系统方面删,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机毯偷,最大功率仅为150马力赶呕空,扭矩峰值198牛米募特。这台发动机配备到这款车上只能说是够用霸块葡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了茫。 全系搭配加了CVT无级变速箱是缝局,具备手动换挡能力肛迸。在实际道路行驶中涛,CVT变速箱表现的非常平稳菇填。   标致4008在起步初期油门响应还算及时林遁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哎敲溶,却没有丝毫提速的感觉瓜冠方。不过稿投柯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些儒臣,在平稳驾驶时超车变线很轻松卸滤兼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肩挨颅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车翁钮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力棵钙辅,前轮最多可分配85%的动力怜挝刺,后轮则可达到55%桂慕恐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%缸社秃,可以应付雨雪时偏、沙石和泥泞等路况溺萎,也可以轻松面对普通的越野路段倾攘。   标致4008并不属于难开的车型惜,尽管车身较大石不坏,但是方向盘非常轻盈双田晦,即便是女性驾驶也会非常从容悲勿县,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线荡护容。   结语橇泻壬:从市场战略上来看巨冕绩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型烁,4008不仅丰富了进口标致的产品线储忍滑,也为消费者提供了更多的选择晨季充。而从产品本身来看藐停,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫勒,能很好的迎合中国消费者的审美恍镁遂。在驾驶方面示拱绊,标致4008表现出非常舒适和安逸衡凭,非常贴切城市SUV的特性骏壁嫩。 责任编辑欣蜕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型透,自2011年上市以来凭借着动感的外观憨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惭,受到了许多二三线城市消费者的青睐特。不到3年的时间锈潭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610彪挞惯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率半挫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型兔闺阿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩么始獭,将在4月的北京车展上市纫洞破,预计售价区间为6万-9万元涝蜜担,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者毯槐。下面就跟随我的镜头德,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车粗刑但。   相关信息茹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌敦,2011年正式推出了首款车型宝骏630偶攀褂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挛炼,结合上汽和通用的生产技术吓绦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计虏警,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沪耙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计艇乌宽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO草侩妻,与进气格栅秸局、发动机舱盖形成盾形区域清,造就了独特的宝骏品牌DNA丛蜜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酸。从前脸上看轿朔洛,与宝骏630的设计保持了高度的一致匆签箱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势书烷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计里,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装峰捻凭,颇显动感隆。   在车身尺寸方面炔温忿,宝骏610的长为4401mm魂构、宽为1736mm订拆恭、高为1462mm僳。由于与宝骏630车型同平台生产图,因此在轴距方面并没有变化奈黎瞥,依然是2640mm踩徒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐沧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烁龄,尾部扰流板看参、包覆式的后风挡玻璃施朗、硬朗行李舱的线条涩炕,颇具运动风垂瘸。与此同时咎哗透,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂较鸿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利记。   =============分页符=============   内饰方面吧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度庇房。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配堕赡疥,方向盘搭配银色装饰条堆堪改,整体风格偏运动憨巳,带来不少新鲜感编法。此外另绒杉,新车仪表盘也进行了全新搭配飞瞥,采用双表盘设计哆比涡,更符合当前年轻人取向段。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条韶掳铝,提升档次的同时也带来的一份运动基因帅首删,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘色荒须。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多结系,LED组合仪表提升了整车的质感唬定,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验恕遁梳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盘父。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域阜喂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论呜笔山,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肚井搓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面陛。   宝骏610是一款两厢掀背车型宫汐谭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够羌拔南,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒腐裴街,也可以按6/4放倒座椅扯酪,放倒后容积可达到1300L胳谜。   =============分页符=============   在动力方面户啊嘛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扮纺,最大功率可达82kW酵,最大扭矩为146.5Nm耪儒,这款发动机也同样在630车型上使用顾。为了发挥出更好的动力性能锈匠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器欺掇汝,此外还配有5速手动变速器可以选择秆哺舜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品朽发廓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升韩罐定。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝即柔髓、君越翘镀兄、君威等车型上昂顶。   在整个实际驾驶过程中侗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳老。在1500-2000低转速时钢茄鸿,所爆发出的动力输出还算尚可胺加矮,油门响应比较直接层寺老。但是随着转速的提升泵,档位的提高柬耗锭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来午捷。这种动力表现不温不火拖,但是足以应付城市道路使用抽苫。   相比于第一代自动变速器砷暴试,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升唬盗。只需稍微深踩一下魔蕊白,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡璃抒乘,只不过由于排量的缘故强房沪,推背感并不是很强烈挛恫亲,且高转下的再加速能力也有些力不从心靡练氓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泄瓮胃,这也完全符合它的家用定位勿。在经过颠簸路段以及减速带窟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感售,让驾乘更加舒适呵锨谜。此外彼,在过弯时底盘也显得较为扎实抒。   结语疤:宝骏610的家用车定位很准确快急,配置很务实拭块,储物空间多凤论弥,不过在用料和做工上还有待加强卵吓架。不过动力系统方面确实不太给力朔,最多可以说是开起来比较舒适嚏暴,这也比较符合它的定位迷。作为一个新品牌毕涧清,宝骏还有很长的路要走灿秃睡,虽然已经走过4年多粒无砍,推出了两款车型申,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样藤粹,在自主家用车市场上打出一片天地来砰妈合,我们将拭目以待娥缄。 责任编辑恕墒拎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扁仙购,大众展台上首发了2015款大众Jetta憨。这款车在现款Jetta的基础上捶户船,针对外内设计细节进行了小幅修调勺,属于一次精修边幅的小改款锈察瞎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整腹秽倪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注浇寄。 全文总结嘎烘萝:   对于这么一款外形细节有新意士,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta劣亭,我们只希望它能尽快来到国内肩,因为目前国内的速腾车型趴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势太容,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面渡快。 责任编辑申:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域厢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作峨捌,深入布局刊黑。其中包括类似上海大众新桑塔纳颊、一汽大众新捷达翠涸诡、斯柯达昕锐篇卞、以及再早之前的本田锋范米、日产阳光等等湾簧。可以说尽,在这一细分级别羡妊四,乱战才刚刚开始懈咳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手梆非回。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去巴码解,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酿堂慰。反而厚重了不少曙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近冬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱浑。就前脸部分来说陈编捕,整体样子是非常简洁的呜蠕宦,又有几分动感赡橡,和标致其它车型相比是有些差别的骇柏。   侧面造型规规矩矩踩渺混,同样没有向前俯冲一样的姿势出现矢牵久,你会发现淀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉憾呕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因琶辈,但301更多的是安安分分的一种踏实感半斑。其中都惧航,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素倍,没有那么规规矩矩晒颧惺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守臀荷戳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体镰寸袄,这也是一项非常讨巧的设计涸题。设计感油然而生釜惕典,除此之外够侠,车尾并没有多余的装饰物特,简洁实用依旧是主要风格梅。   本文导航" "斯柯达明锐揪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瓷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌恋拔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在戊撵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扳萍,可能除了家族化的设计以外跑肩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了陋称羚。 虽然它采用了大众的MQB平台弄锚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分逆款擂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破啦呛,全新的家族化设计让它年轻了很多笺喜兢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价饺,但是相比现款版蜕船,它的前脸更显稚嫩嘿,也可能因为现款有些老气横秋吧界。 车身尺寸方面巩,它相比较现款有了一定的进步拖祈边,内部空间方面自然也有了一定的进步渐,在后面空间介绍上我会在进行阐述钒奶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7誓僵,这也集中在细节设计方面儡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱什旱,还有合理的镀铬装饰揭缔,这也是新明锐年轻的一种标志金憾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次啥。" "  2014年4月16日惫,全新英菲尼迪Q50正式上市峡陇,售价区间为32.58-54.98万元蘑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型变罗,2.0T车型三季度到货瞧锰邢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版煌停,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版黄蜕。三车官方指导价格基本在42万元上下傲计,具有一定代表性栖海。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表想:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈簿困,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息色惺铂,车头造型极富攻击性摔,侧身线条动感优美库灿疙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烷酒。当然酮饺添,它的进化不只是看起来那么简单认,内功的修炼更让对手望尘莫及鼎绦盛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的庭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中姆,而且大有愈演愈烈之风摆浚爆,尾部设计很像自家的新5系券雾,家族化设计不可避免萌。即便是标准轴距版本拐急,新3系的轴距还是达到了2810mm嘉贰,比上一代有小幅增长坚拴,再加上悬挂对舒适性的妥协蓟藕唐,曾经犀利的3系已成过去妻报铂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辅吐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的洼敢,那非雷克萨斯IS莫属了赐荚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象舷,车头动感夸张竟示,车尾简洁利落寐鞋,虽然有历史车系的影子韦皇,但这绝对是对精髓的传承和延续宿。   本文导航" "  又到周末了讲喜艰,在大学破旧的宿舍里容觅浩,百无聊赖的仰躺在下铺上侍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报腺,心中泛起阵阵遐想借合。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角衅,充满战斗气息的车身版骆,都让我无法安然自卧乏,打起精神譬遁识,跑到隔壁楼的图书馆禾宋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志舰殴蝗。没错乐缕翻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诞伴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心帅。但是诡滔柒,今天要说的主角并非“兰博儿”害该,而是广汽本田第三代飞度唾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车雾。   ?什么是边锋主义掂寝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄沾郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蝗赔,线条过渡果断上,或许本田车型的大部分都符合这个范畴那沁奠,包括讴歌品牌也大致如此串。第三代飞度相比上面的两代沫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涤。车头部分比上一代更加动感翻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状袄人,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扰尉。给我总的感觉是瘁螺,车头的成功是线条运用的成功散蠕商。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象捍,从车头到车尾一气呵成坦扭盎,整体感和流线感非常强九铜滥。从某种角度讲少牧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙喜酗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛廖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感开摄,但相比其它竞争对手狡诬滦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出戒剩。   车尾的感觉并没有车头那么好矛,对于我来说巩贤妓,车尾的设计并不满意千惫疏。过度使用的镀铬饰条蓄侠锨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嫁激。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复雷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道硅,在纽约车展即将开幕之际沏摄惩,路虎发布全新发现Vision概念车呛,配备多种新功能脐,智能玻璃实现透明引擎盖篇,座椅灵活变换可实现共四种模式然恳婪,包括远程遗苄8樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形朝甩软。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列济纲秦,第一款路虎发现诞生于25年前孪镜,全新发现系列定位于“休闲”穗莽侩,总计拥有四款新车哥壕舜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凤轨传,多功能配置受,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力糖思扦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术便凑,其中包括远距离姨攴牛控风陡,智能玻璃等抗灌忻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景剑蜂陆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示是,“新车现代化的彤享,切题的钒缓,并引人入胜的设计降幢瓜,是发现车型发生的重要转变菱禽。”" "  [汽车之家设计] 2013年撇,我去过一次柳州曹归娠,那次茸酸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂妒聚甫,当时疏,宝骏只有宝骏630一款量产车型鼎芬,时隔一年苦,这家公司有了新动作东,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市楷欺。官方表示擒遁贝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品会。   事实上核舶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型绊尾,那时烤圃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶书妻却,为了配合厂商对车型做好保密工作烧,当时我们也并没有拍摄相关的图片猩。掐指一算闯无,当时算答,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了匆,在聊到这个话题时截烹鼓,项目负责人也表示农革累,整个团队在这期间做了很多的工作琼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拈,即便有着此前宝骏630的经验少欢挎,但对于一款新产品而言滤氓,整个团队仍旧不敢怠慢题涂持。   为什么要推出一款两厢车钞槽?   新品牌诞生初期糠洽,单一的产品有助于更好的把控产品质量顶嗽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蜂存,从而将其转化为品牌价值廉拖帝,在品牌得到一定认可的前提下枯怀,适当拓宽产品线泌,无论是对品牌嫩惯凛,还是对市场而言都有着积极的一面戎推仑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型懈辉,较为官方的说法是“以市场为导向”浪叉侯,不过在我看来味哭,这仅是一方面戮,在有了以上需求的前提下捐奈编,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡戒,于是才有了这个方案舌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外弹,车辆的动力系统奥霉掳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整些羔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说波倡蛾,无疑是一个两全的方案勺亥贤。   两厢车在定位上有什么不同吗巾?   简单来说及耙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物腺极仆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本哨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可份壕。相比之下琴拜,因车身结构缘故娘凳长,车侧和车尾的造型变化较大鲸胁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惺嫁虚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法邻跺,印象中笑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车塑时烙,有些时候楼雹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素佃。当然敬钠,每个厂商都有自己的想法啥赎堤,这种实用主义并不是坏事爸算揩,毕竟郝,车是用来开的徊,把主要精力投放产品稳定性方面趴烈聪,对打造一个大众品牌或许更为重要埔斡奶。   在造型设计方面罐塑,除了已经固定下来的设计元素外鸡垃剩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”荚。对于镀铬饰条的理解见仁见智附虎,然而蔡赌欧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”荣,正是在这种需求的推动下砰群橙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场比。   察觉到这一现象后箔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思督螺杉,显然捆芬,一味的添加装饰条并不合适摧坊可,毕竟还是要均衡到整个市场的需求柿浚。一般情况下搔厢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区穆填,除此之外隧拷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条沛,在设计师看来窖长寡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致填洼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50汝貌,我还不曾有过近身接触嘲憋耸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知摄颠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线玛芒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统收。或许这么长的一串文字来的有些陌生邦,简单讲咀,它就是在航空航天器上使用的转向技术惶木。我们将就驾驶者最关心的方面腾统,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS柑豆描。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瞬篡,人机交互系统的先进等等限,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触磺毋协,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力泻唤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主戒香羔,不难想象Q50的出色腐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳葡拆陷,同样啼撬墒,作为宝马1系的车主剐号,对于操控的追求反衬出Q50的优异垢钩鹃。而剥离开车身的种种溃,他们共同的认同就在于这三个字母歪吐:DAS   【什么是DAS瑰柔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)题蕉活,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一爽俏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制碾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史掂匡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型田纯。   【DAS工作原理是什么盛腺?】   车辆转向时匿,不再依靠传统的机械连接纽掳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制翻,根据行驶路况和方向盘转动力度拍姜吹,速度进行综合计算摩兢须,从而指挥转向电机机构实现转向温捆。   三个ECU属于并联关系了,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮翁铂程、方向盘阑估矛、右前轮)躲封千,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况词度。当任意一个ECU被监测到出现了问题时唐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活孪患,恢复至传统的机械传动转向模式搅擅,确保万无一失佩。但在正常情况下恨辫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离青厘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陵峭策。   【DAS汽车的优势雹危?】   操控性村:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞奇廉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准双宝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疾蒋,享受更多驾驶乐趣侈收瞄。   【为什么线控转向比传统转向快忍拨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入当拈期。整个系统中没有橡胶衬套方每疵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间税,因此首先从内部减少“延迟”脱示。   【DAS对过弯的影响脖赐层?】   转向相应得到改善颅。传统转向系统及,在接近弯道时蘑箔,驾驶者需要提前做出转向动作袜逛焚,否则汽车无法实现平稳转向赴淖。而采用了线控主动转向DAS系统殿睬,通过消除内部的转向延迟想蔷,减少了预先动作的必要次,实现更灵活的转向蟹沉。而驾驶的感受将更加直接染快,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嫂,毫无延迟跑贾躬。   【转向系统也能够减少疲劳辱递殿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感饰跋拿,因此从另一个角度提升了安全浦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩晗芳帷)协淀伶,12款参与测试的车型中香滔,在定速140km/h的巡航测试中攀赡,平均修正次数痘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍跺此。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点敢坞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瀑悄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及绻蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表素:网上车市(www.cheshi.com)   当然瓢懒培,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目文湘茧,而对于传统车型沮勾盯,这一选项代表着发动机仑、油门踏板入慈位、悬挂阻尼瓜汉凉、刹车响应等等方面的细微调整樊羌虾,而由于配备了DAS琳荤,英菲尼迪在模式选择上杭,更进一步的调整了一系列的功能田吭勾,如隶咸胯:主动声音控制系统淬齐、线控主动转向DAS棘矛、主动车道控制和主动循伎蓿控制系统ATC等等的设定糯锨谎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里财?】   通过上面的简单问答身单浓,我想我们已经熟知了DAS系统缔侮,在响应更快玛广,相比机械系统更便于维护焕顷,节约成本糠褐凰,减轻重量等多个方面都硕果累累疥苛恨。而任何事物都是双刃剑罚洼发,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谩息?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拐,他的解释既简单挠赣晨,又复杂糙行丁,背后掩藏着十年之久的不断试验取摔,推理贰疤腥,再试验的科研过程朝赴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鸿。而这些内容无法用数据体现牵垒沃,还是按下点火开关吧半骑。   本文导航" "   《极速60秒》椿菜、《死亡飞车》韭琳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》冈,让车迷们大呼过瘾矛磨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现尉。另一方面峡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蓖荣鹊,但开在路上肯定是最牛X梆,最有回头率的幸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鞭陆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”麻靡、“真NB”这样的感叹媳累潜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型疾瓜但。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别斗毙和,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分祷啊昆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服掠。    作为最具代表性的美系车型警,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程炬宏门,五代车型熠熠生辉礁车。第六代车型也已经于去年年底正式亮相庐缉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看橡,主要原因是新一代车型不够“MAN”郎险里,缺少了野马的一贯的风格哪舅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美活,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车逻侠驹。 什么是肌肉车号谈怖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车环停藤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哨刺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蔫磕、具有强劲马力聊庐、外形富有肌肉感的美式跑车恋悔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嘘瓮们,例如雪佛兰科迈罗肺凑、道奇蝰蛇揉徐、道奇战马肮,还有就是本篇文章的主角福特野马辆墙描。不过这些都是字面上的解释人啦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义敌。什么是肌肉车当型倡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解羌病。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集邻龋,科尼赛克Agera暑蔚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币呢弊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别喝额沫。但实际上并非如此拷拐,凭借自身出众的一面偏伙啦,福特野马在众多超跑中脱颖而出潦朔,成为闪亮的主角度时。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车乃挖尘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机如,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上骆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统悲羚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果淮风管。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影娘共羞,野马还是地道的童星出道!是的泵,早在1964年刚刚诞生之际搐经,它就被搬上电影银幕碗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》布憋棠,也许大家有些陌生绒师,它是法国著名影星Louis De Funes的作品崔钨。在过去50年里楞藕未,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诡创。    无论是哪一年代的野马巩,但凡出现在电影中肩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球画赫惮。衬托主角的英雄气概或是独当一面攘甫浇,野马都游刃有余纲。在近期上映的《极品飞车》中燃叭衡,野马更是作为整个剧情的主要线索间贯亩,陪伴主角经历了人生的起伏肮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的娜疏,五门版的三款车型——耀真雄燎、耀享槐岁洗、耀动分别为52.8万俗、57.8万澳介、62.8万嘘暑。另外还有只发售500台的限量版薄课武,价格66.6万元间。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变恍夹沪,只是在色彩搭配上带来更多选择舰化琼,车型配置也更合理草瞧剧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器椒,并且通过优化四驱系统鲁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现撤挠。揽胜极光一直被认为是外观控晌,但作为路虎车型痹蜜,它也有着同级一流的越野性能虐。这是款长着女神模样青核,也有着女汉子般坚韧的车瞎霉础。 外观埂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型抹前,所以不仅长宽高没有变献鞭渤,造型设计也和现在基本一致吓。设计师只对一个细节进行了修改握妹,就是后视镜苫。新款车型后视镜造型整体感强疾,与车身有更好搭配效果毋锹。除此之外估茂,极光传承自揽胜的城堡式车身秀姆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留戮掣巾。虽然极光已经上市有3年时间淋,但时尚感丝毫不减劫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上市胁楔,极光有自适应LED氙气大灯手萌苗、全景天窗等配置皑,兼顾时尚与实用性惺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于乡香袍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰星涉呈,前后保险杠尺寸更大芳催豁。另外燃幢翔,2014款极光提供了11种车身颜色昆巫,消费者有更多选择彻迁幕。    另外胸守,外观细节上能看到的摄像头和雷达料天,是为了实现自适应巡航横欢、自动泊车换、360度倒车影像等功能期圣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能锤,既可以设定与前车距离或行驶速度法守,当系统计算出正面碰撞无法避免碗咆膏,会释放最大制动力降低冲击速度拭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能损边,实用性得到提升乘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车忙,并不是说女性不能开懂,反正我问过数个女性朋友模,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伶末窟,完全不是自己的菜厘瓦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狸,所以我觉得这样描述更加准确柿快操:这是一款为男人及女汉子准备的车撤丝抄。不是说它不好并地,事实上野帝的特点非常鲜明渴洪汇,优点也特别多宝楼户,但如果真的不能欣赏野帝的外形构,那么它的优点再多也是白搭弟骇。好了密妒垄,说的够清楚了葡艘废,男性用户请继续看下去默摆嗣,女性用户请酌情选择手。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版墩欠斧,也就是售价24.18万的最顶配版本勺疏。配置非常丰富断掣,但较高的售价容易让消费者望而却步眯篙斗,毕竟男人也不是那么好忽悠的媒酪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本孙炮。不过既然我们测试的是高配版本极检,就来看看这款车品伍,按照惯例氓惋凛,还是从野帝的外型设计开始靖。   ● 外观播绢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议莽阶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谰塑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV晦身,野帝这种偏向硬派和复古的造型此持,确实会给人感觉过于呆板和与众不同冻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了虽缆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些五冀,这对于野帝来说无疑是个劣势煞嫡虫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哭,国内汽车消费更是以大为美挽翱,野帝国产后尽管已经有所加长爬经筒,不过还是给人感觉不大焦丧剐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泼,带自动点亮功能的氙气大灯陡稿、大灯清洗功能佰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备柒。日间行车灯采用光带造型膘,并集成在前大灯组内泼丧,样式比较简单螺,辨识度还是比较高的么。   尽管车身长度不算长热毙,但野帝的高度还是比较高的定少极,一方面是车身设计的就比较高大堑,另一方面也是因为底盘较高股晨,悬架行程比较长暑氓恐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm俺闯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嫩善江。   后保险杠设计的比较厚实凸级,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一势,也是为什么我们说它更适合男性车主桔。倒车雷达是全系标配皋蔬,不过倒车影像和自动泊车是选配狠抢喝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车攻。   需要说明的是囤寺,按照官方参数配置表副娃谦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吐督低,不过这台车并没有装配后挂式备胎辨,4S店解释说是同样是野驱版阂侵,有的车有后挂式备胎巢前第,有的车没有扯疯,如果不要后挂式备胎便,可以减6000元痪孤。   十辐立体式轮圈笔弦绞,样式符合野帝的整体风格淋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辫,规格225/50 R17鲁醚。这款轮胎算是一个折中方案斯坑,整体表现比较中庸隆福拇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果潍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差为。" "  2006年始衡抗楞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程裴玫亲,没一年椿,这个品牌都在刷新着销售纪录前齐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局昂。2014年妓,新的产品问世略苍鲸,这一次它不再效仿谓蹋、跟随式剐,而是独步青云痴侨卷。   在过去的几年里暴幢,英菲尼迪的品牌推广是以设计骸、豪华为主要核心雾青端,由于旗下车型均以大排量为主搬霞,并在操控性方面有所见地坪稿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手链古。作为一个初来乍到的年轻品牌聚扭来,每一步的迈出都显得格外小心趁切蛔,在保证动力性优势的前提下莎嫁娶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距精忌潞,原因很简单渭盼窘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性笺阂,也就是不同于别人的卖点井。   在同级对手们相继更新产品的时候巷堂,英菲尼迪一方显得格外冷静岗芬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搜玩窗,好在当它真正来临之时耐秤,并没有让大家失望咕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篡郸缅。   在介绍这款新产品前世扮,我想我很有必要做个说明渭藕,Q50实为G系列的换代产品潜廓番,在2013年度外,英菲尼迪旗下车型根据轿车姜、SUV采用了全新命名北,即轿车使用Q字母芳,SUV使用QX字母耿,后续数字分别代表车型孔,这样做有利于车型之间的关联度欧。   2013年凰洁拎,我的同事在经历了12个小时的飞行后很别啼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50共,在回国后的闲聊中脖,他的目光坚毅把司,言语中难掩一丝激动都铰,当然他对这款车的最终评价很高乐闻乏,抱着这股期盼钵斗,我们今天找来这款车么蠢监,一同来寻味我同事当时的所感何赶匙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间黑疚,所以厂商提供的测试车依然为美规版翻邪,所以动力黄颂飞、底盘的调校蚀胁扑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同靛,但整体设计与科技性不会有任何出入善蛊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锰脆,也算是足以解渴了署糜掇。   对于设计语言四个字来说青,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弗睦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的番,有时我甚至会想遁剐酗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量马途?正因设计团队的不懈努力程入屏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娜亩。   低矮的车身素滥盖,流线的车顶胃系兽,都是上代所传承下来的精髓捂村疥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大徘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冻,这与宝马3系的水平相当鳖,优于奥迪A4L继秃激、奔驰C级等产品卷壬翻,别小看这一举措票武幌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洗面。   对于轮毂轮胎的配备上试秒览,英菲尼迪从不走低调的路线袜痕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耗蝎成。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惨睛奠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唯。   本文导航" "  2006年始尼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杠肯,没一年讣,这个品牌都在刷新着销售纪录套涂怒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驾屏。2014年腔揪墨,新的产品问世沏棚扑,这一次它不再效仿爬练祈、跟随芹宫,而是独步青云既慕。   在过去的几年里劣钱焙,英菲尼迪的品牌推广是以设计乃、豪华为主要核心奥,由于旗下车型均以大排量为主豌途孤,并在操控性方面有所见地骚片叉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手低面。作为一个初来乍到的年轻品牌胺酶,每一步的迈出都显得格外小心梯,在保证动力性优势的前提下噬吝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戮漠黑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距省氰通,原因很简单航,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性珐,也就是不同于别人的卖点撼伎。   在同级对手们相继更新产品的时候吾努,英菲尼迪一方显得格外冷静排情,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度未,好在当它真正来临之时楼,并没有让大家失望畏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼故。   在介绍这款新产品前无掏,我想我很有必要做个说明瞧睦便,Q50实为G系列的换代产品哇胸,在2013年度脱,英菲尼迪旗下车型根据轿车解、SUV采用了全新命名肃就踞,即轿车使用Q字母腾,SUV使用QX字母抹歌,后续数字分别代表车型迫篱噬,这样做有利于车型之间的关联度畦雄锯。   2013年凉损,我的同事在经历了12个小时的飞行后享溜杀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屋确燎,在回国后的闲聊中操,他的目光坚毅佩,言语中难掩一丝激动校,当然他对这款车的最终评价很高雌,抱着这股期盼痪履,我们今天找来这款车杀钢,一同来寻味我同事当时的所感讹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笛洛阔,所以厂商提供的测试车依然为美规版林敌,所以动力店悼、底盘的调校卡容韶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同落柯,但整体设计与科技性不会有任何出入稼弟撅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毯奉顷,也算是足以解渴了巢。   对于设计语言四个字来说骚详,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释洗坛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菩反犀,有时我甚至会想损,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赦偷?正因设计团队的不懈努力卞奇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耍娇搂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经的獭。   低矮的车身贤算,流线的车顶弄睦罗,都是上代所传承下来的精髓锋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蓖老,这与宝马3系的水平相当搔康琶,优于奥迪A4L想、奔驰C级等产品讹啥,别小看这一举措钦妓钱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性田感遁。   对于轮毂轮胎的配备上菲紊,英菲尼迪从不走低调的路线暑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平唱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撑钵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接李,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应南。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首姆建,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80备、陆风X5蒂芭、全球鹰GX7纬浅,但依然无法撼动它的地位搅娇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变跑填耽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来卞汐,它就是CS75收乾,来自长安汽车邵。   在众多国内车企中量,长安汽车拥有较早的造车历史谋祥姐,并且对越野车的制造要追溯到1958年怂钦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下僻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计聘驴皖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型畦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面体僵笑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量捕惰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础憋板距。   在对长安历史阐述过后拦,这款新产品更是令人期待啼。在2013年9月翟色沙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发侩,一经面世便引来了无数人的驻足烹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品寝忍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表膊镐迹,诸多细节上的体现确,可以看到与时代的接轨开眷,说实话懒蕉,即便与合资品牌相比嵌河,它的设计也毫不逊色嗽婆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表裁丁懈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV到癌,在首次无伪谍照曝光过后钱酮瘦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手巴。从车身尺寸上来看肃,CS75在长度与轴距上的优势突出错扮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响柿钳绣。在设计上函呜,侧车身的视觉冲击力有所削弱捐沪不,平和的线条增加了些许稳重感季缆,而在配置方面绝不含糊撂嘲,右侧后视镜配备摄像头幸鲤词,为泊车提供了更安全的保障骋,此外17寸轮毂的注入刚,也为整车视觉性增加了不少好评分肝。   车尾的造型体现了丰富的层次感踢,使其得以回归至前脸的感觉无,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔汐喜。此外雌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统孺,可以看出CS75在配置方面的丰富性馅控溜。   本文导航" "  上半期藕樊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况悲焙,不同的设计倾向与不同的品牌定位劳每,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念潘鸡粉。在“下半场”的对决中喘郊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绣情、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伙矛薪。   点击阅读鳖栏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表位:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钎桔宦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表但薯赤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目狈危,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后权,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肋超捌,以应付那些五口之家出行的需求嫉泊赏。行李箱空间的比较刷矾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下痢锤蕾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱挡,或者带孩子出行时疟礁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品滴虏戏。行李箱内是否配备12V电源接口秸些擎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱耍黄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多小仆。   ·模特A(不戴眼镜)身高匙钞蝎:170cm 体重摄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高敬:175cm 体重犯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腾躺伴,长安福特此次也算酝酿已久了冗勿,可以说即将推出的翼虎台奋,每个人都能从中找到自己心仪之处慌坊,例如极具冲击力的外形陇稼、科技感突出的SYNC系统茶、人性化的内饰细节设计仆十、又或是强大的日常实用性些,这次泄,同级对手们真的要小心应对了鸡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后聚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点焙性施,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期崩礁。显然钒融,在错失2013年的发展大好时机后承,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赎坪,其实也能够走在大部队的前列扑筒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瘁达,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鹤。眼前一遍利好剁闹探,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惯戌、雪佛兰TRAX截,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位夺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市财,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布爸,至今我们还没有看到实车奔脾鞭。从目前的情况来看防墒,它们很快就会来到我们的身边秒猾。正是这个原因脚腾寺,在日内瓦车展媒体报道结束后谰羡,我们并没有着急回国道偷溉,而是完成了几款车型的海外试驾靡、测试和静态对比的素材搜集将渴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目焚。   看到这里捎殿,或许你会产生疑问催骇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗秘?坦白地说瞪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的霜:1.它们必定会国产并且在国内销售腺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来谷,只是一些细节针对本土化进行了改造腺皋璃,但外观内饰设计慕汉馅、车内做工铆、人性化桔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化船绰镭。综合上述所言列挞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义握。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些垦,感兴趣的不妨继续看下去勾乓寇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捞绕悉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉品稼饱。例如CX-5窟淳、ATENZA阿特兹戊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肩。最重要的是梁洼,它们不仅有所创新来摊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风屠撑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋哩,再到如今的Axela昂克赛拉江首,马自达3已经历经三代车型的演变筒。据长安马自达相关人员介绍菠安,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)欣篓抬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化渡栖琳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话锌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹螺。它的眼神更加犀利捞慑仆,车身线条更为动感交嚷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坍踢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳璃韭璃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹脸救帘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连校,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子卸佩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼颅瘫秀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蹄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线掀健赫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计问膝。另外矫未菜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神霖斡凡。据厂家人员介绍筋脆芭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层啦古、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺跋擦们,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谦敖,使它的整体视觉感受类似红酒一般层擎防。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm法且,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm寐博赣,两款车的轴距同为2700mm等。相比同级别其它车型洞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势形袖猴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑,不过轮圈的造型稍显普通灯驮,不够运动叙坞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列屏,规格215/45 R18咕,抓地力表现不错春。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎虾,规格只有T125/80 R16接斯氯。   尾部的设计不算惊艳鸥摄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贸拎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性匿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计痹醒,这在同级别可是十分少见的涧枫。" "  说起海马福美来翻泻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型浆型匆,转眼十几年过去伐净铅,福美来已经迎来了它的第四代车型汲戚储,也就是这款即将推出的新一代福美来M5宽美夹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品贤勾,新一代福美来M5采用全新平台打造陈壳奖,不论外观还是内饰花乌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子碴。在此之前绕仇鸿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析讳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鸽汕毁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧桔墟碎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格躺,宽大的直瀑式进气格栅藐贝,大面积银色镀铬病挥土,符合国人审美笑寄辩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拇撮,腰线采用分段式设计钦啪吝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计恋,凸显运动感拇陷壬。但只有左侧为真排气口党燃,右侧仅作为装饰共。" "  对于中国汽车市场来说琴沽建,凯迪拉克属于一个后来者四,当然这指的是豪华车市场书次锰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地发,那可真要拿出点真本事笺朽碍。凯迪拉克也明白这一点肮铝刷,去年就将全新车型XTS进行了国产白峰,并且上市销售胆离,销量也是比较乐观的亮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卧,无论是配置上还是动力以及外观设计上缚,至少能让大部分潜在的消费者接受癸蹦蓉,这确实不是一件容易的事情朗。于是团垒逼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款时温豢,对动力和安全系统进行了升级响范。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版亢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版琅,仅有一款36S铂金版眷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变河。   2014款XTS 28T铂金版外观伍:外观延续36S铂金版的设计涸停。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同桔谈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅畅,在其他方面则没有做改动厩炉尉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凉胎虫,没有做太大的变化斗秒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上弦吝郎。   XTS是一款善于运用灯光的车裴痹,它将大量LED元素装备在车身各个部位蓟攻,正是这些时尚元素的出现赶腥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吠,获得了更出色的细节表现力瑰。这些称不上优势的细节表述坚韩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方呕骏堡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化舌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示玫。尾灯依旧是LED垂直式的造型祥佳同,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致行舌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哩伍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新郝拓。早在上世纪五六十年代如溪,Citro?nDS就用上了可变悬架讳瘁堆、随动大灯拾柯、转向助力高倦加、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术程伎谰,加上极为飘逸的车身设计接伟芬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涩师蝗,2011年长安标致雪铁龙成立淳,到今天我们测试全新DS 5LS吻奇洛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掠,音译的中文品牌名念起来很接地气性:长安谛艾仕险,有股莫名的喜感壕嗡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器席,是台正儿八经的三厢车为。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来歉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桃萝屉。如今陋撵坍,马自达6已经发展到了第三代蝗骨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物图,它的名字叫做玩:ATENZA哺。之前我们已经解读过进口版本兔秽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力海,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点港顷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挝,这一次排量可不仅仅只有2.0L顿擅,还有更加令人期待的2.5L弓磷。   注困嘿:此次测试中谜相,红色车型排量为2.0L孰举,黑色车型排量为2.5L那捞。国产ATENZA目前还未上市吵,此次测试为抢先测试鹊栏桅,车型为试装车灿胚。   截止到发稿时粳窟瞬,官方宣布点,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滦徊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发行,上半年上市销售残孩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规千攀,我们还是先来聊聊外观茧仓赔。相比进口ATENZA片亭氯,国产版本在外观上基本没有变化福容氨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炔混,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哩扳勺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6峦锋净。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里前,“下”这个字可意为“以后的”我倡美,用来表示那些目前还没发生的巢坷丰、未来也不一定发生的事情笆坞。比如有人说“下次请你吃饭”吾,谁知道是不是真的!同理蜕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”兰剃窘,实际上暗藏了一些不确定性驮钠:它能引领未来汽车的发展趋势间辽?或者只是一句空泛的口号禄?这是我最关注的问题和很篇。   当然也会有人更在意其它方面熊,比如外观内饰和空间等等恨茂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述芬,本篇文章的最后也会提到陕侮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能喜碴。   关于下一代城市SUV的概念拢凉轮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力催。在他们眼里饶烂规,很多城市SUV都太“娘”了赣踩,连个小土坡都爬不上去怎么行衬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统景。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战粹谓、勇于冒险的心郡干,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一丢驶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然匣卫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型粳蹿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嘛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绞,它能够去接受户外的挑战赐备毙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统室咳翻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产艾秸椿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售香,目前主打3.0L排量的三款车型镭方铣,都搭载三菱第二代超选四驱系统糠,售价39.8-45.3万元拳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止纹,还有一个最简单区分方式虹使考,只有精英超越版才标配后拖车钩汉己沮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史羞体,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来你,陆续又在第三代(V73跺、V77等)和第四代(V93谷、V87歼纤、 V97等)等车型上装备捷佰颠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三灯什乖、四代帕杰罗)坟,现在销售的为第四代帕杰罗协裴。   如果单从分动器的挡位看频,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统汹,拥有2H帕擞珊、4H徐酬、 4HLC剿、4LLC四个挡位兼秃,在后两种模式下北投公,中央限滑差速器LSD被锁定投迪骚,为四轮提供均匀的驱动力怕廊。不过值得注意的是怠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配官揣莎,前熄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节迪胆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钮坦,正是这样的全路况实用性晌呢,才被成为超选四驱系统污妙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下芹邪,可以在2H擞、4H挡位间随意切换眷息栋,当处于4H位置时备肖馈,它相当于一台全时四驱车型惰耻唯,可以提供更好的抓地力和驱动力南觅甭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面随葛,而处于2H位置时乳镶碉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善犊,不过这样一个大家伙油耗不会太低挎氰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗衔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝通赶废,4HLC模式时吝寄,中央差速器锁止梗兑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时盲程,不但锁止了中央差速器览,还拥有更大的扭矩输出鼻,此挡位的传动比为1.9:1嫉卸觅,扭矩被放大1.9倍瘦饰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下骨玫,4LLc就能派上用场肃粒。在车内懈幕,仪表板的中央会显示当前驱动形式寒电嘉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疙栖染,并随时了解到现在所处的驱动模式距瑞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)耻,应付一般路况毫无问题陀,但如果长时间处于极端情况下赌第,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱徘吗幂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多阂朴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拢楔枯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心梧己绰,同时也提升了整个历险过程的安全性信胃抖,因此光有一颗狂野的心还不行袜,还有选择一个可靠的伙伴肺鞘。 责任编辑锋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品氢架,已经上市四年了秀些,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计但,跟老款福美来相比档次感明显提升丢唉挠。除了看得见的设计差别花级,福美来M5在配置搭厩陋、空间方面也有不小的提升垢痹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本米,1.6L车型会先期上市叭顺炼,后续还会有1.5T车型推出绅氰脐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刹京百,其中手动挡共有6款对,自动挡3款宛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型敌辣仿,厂家介绍说叫旗舰版成肆佳。由于厂家没有提供参数配置表鲤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蚊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钉。 ● 外观闪挝:中网造型似君威诽爱让,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面舌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谅,尤其是车身长度弓鞘癸,福美来M5达到4698mm拧说,超越绝大数同级车的车身长度笑。跟老款福美来相比梦尝蕉,福美来M5的车长韩泉昏、车宽和轴距都稍稍增加一些溶磕,而高度降低了3mm牛酵。   因为长度和宽度有明显提升挺瓷氰,高度基本不变配,车头设计的比较厚实径互镜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的诬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钠惜柏,格栅同样采用镀铬装饰吹段,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像毋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疼微,老款福美来就已经开始采用虐剃绥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计套。中网轮廓稍有些不同裤,老款福美来的中网较矮慈,而福美来M5的中网稍高促瓮疾,看起来更加厚重茸掂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鬼急。除入门级车型外臂陆蚊,其他版本车型都配备了自动大灯卸,这点还是比较厚道的谷坛,老款福美来全系没有配备自动大灯陪欧超。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔叉恰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜厩疮项。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疲,能明显提升辨识度猾纶哦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)细,是2007年买的惮虐,到今天行驶了9.7万公里左右秘。日常使用中油耗7-8升/百公里背厦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题共犀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点乏迟匈,第一就是便宜穗,全算下来8万;第二就是配置高臀,07年8万带皮革座椅寐肉卿、天窗咀付、自动大灯和倒车雷达的车不多蜂,而且空间也算说得过去确翰嗅,总的来讲这款车符合预期暮,坊间说F3小毛病多且叉倦,不知道是批次问题还是命好瑞,我家这辆倒是没什么事儿豆摊敝。新F3于今天上市蓟褐绥,领导说我算车主乱彻掣,于是我就来了瓮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧动,聊聊老款在使用中的各种感觉标。   ●动力及悬架滩扇甸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱杭,动力够用滩,只是起步比较肉扭橡郎,1挡和2挡齿比跨度偏大捕白,走起来后挂入2挡转速掉的太多村,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡臀谭。   油耗日常市里开7-8升/百公里破,还算满意媚。悬架初段有些生硬谁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好妙爬捣,对于颠簸的过滤一般唐镐,后段软孰,拐弯时车身倾斜大冠妈。总的来说算是个合格的入门级家用车花。   ●配置及人性化设计皋骚酬:   比亚迪一直走高配低价的路线粟共槽,配置丰富湾,前面说过晒稗社,皮革座椅铜獭、天窗信草、自动大灯和倒车雷达都有所配备莆,另外屎邢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针春暴,虽然不好看嗣檀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肖。没有行车电脑显示屏司夺,无法了解平均油耗离度瞧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤局喷间,首先价格便宜能究,其次当年没有也不新鲜)稼屋。   人性化设计方面革嘉插,四辐方向盘比较细溪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤备,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用慑,四个角随便按一个都能触发袭布。日常小储物盒好用师,票据邢蹦含、手机和水都有地方放雇醚,不满意的是门板储物太屑饧伞(硬伤)烁,平常只能放车证之类薄的东西夹熔,连杂志都放不进去肮梗,后排基本上算是没有储物空间弦。   ●做工解: 内饰和外观各方面做工比较糙界,主要体现在接缝上娥,不仅大而且不均匀咀,这是急需改进的红仓颗。   ●空间躺唇:   F3轴距2600mm矛从,我身高190cm突,有时候我开车绦噬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惯菠刻。后备厢空间大钢踏皑,而且比较规整缝,用它进行过几次小规模的搬运漠携,还可以裴脓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嚏,试驾中我也重点根据这几点进行体验非,看看新F3有哪些改善和变化统外雇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回窃叹惧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蠕解,仍无法挽回姑娘们的心杉皮山,如今她们只爱大长腿和都教授沪佃。不知道你们发现没有红孪相,宝马在汽车界引领着同样的潮流填妒铃,硬邦邦的3系厢墟忻、5系换代后都不再凶猛牌,舒适感和精致感倒提升不少亢港。现在轮到X5了价琴嘶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的舒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气驼扁勺,我勉强同意这种观点奴痹谓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质郊胚础,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片撩鄙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦反蒙,更显精致邪塑。总的来说锑槽,它不太凶坟孪矛,更俊美一些惕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市歌,除了外观与内饰的小幅调整外疽钳肺,改款后的逸动引入了1.5T发动机苫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分射虑,逸动采取了1.6L家庭够用乔煽叉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策灯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)歼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型现护,一个争取“各门功课”都不落下懒,一个则是专项选手欣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手遣硅碘。 ●外观滥弯氦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冠廓拢:轮廓流畅琅几、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列腿苟么、瑞虎系列芳洁、风云系列及QQ系列)党起奥,同时带来了转型后的全新车型涣盼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7迪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弹踌煞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用挡纫,更是出自海外设计团队之手门随冬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词骗陀。" "  刚进入社会的年轻人忿,它们也背负着太多的压力灭灸,在家庭事业初步稳定之后腐丛煞,一辆车对他们就显得很重要聊。致炫就是一个体贴的产品维毛坑,它有着炫目的外形杉拴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致咯搅曙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是隶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上毕勒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫杭急踢,变化的不只是名字珊,更是尺寸和定位竭,风格和潜力些混。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着愧瞬,吸引着更多年轻的用户群体酞捕贺。   致炫外观灵动时尚方耙钵,带着一些年轻的运动气息琼龄猩,车长为4115mm汾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm入苫眯,比老款低50mm;轴距为2550mm凶丢实,比老款长90mm冷肠加。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狗等,这样的设计更有利于致炫的散热惧珐姆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气柔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格汝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺紊憋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友课千开,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助材吗。   在ABB的阵营中保,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鞍,他们的目的很明确垫胯滔,就是抢占国人最热衷的这一市场努俗豁。对于奥迪A4L桑、奔驰C级全书让、宝马3系而言洪崔,三者都有着不同的亮点与喜好者钉岭圈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谈夺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法娘护吾。   在这款316i消息正式放出时担,包含我在内的许多人都会想到一个问题裁谎,那就是究竟会减配成什么样肠芳?但在实际看来喝覆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嚼关。无论是进取型还是运动套装版赣订,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距公,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼陇糠幌,当然如果你肯花7800元群,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯烷绊。此外篮,对于现今发达的网购来说哀槐,这个根本不叫个事谰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多躺禄,此外还有多种款式的副厂总成可雅沓獭,质量咱们先放在后面考炬桥,至少价格实惠也能达到美观的效果喘。   虽然入门级价格不足30万粒刨倾,但你却可以得到一款原汁原味的3系落泌稠,在定名中你就不难发现丸挥,316i中并没有“L”凭,它是基于标准轴距系列中的一员物存扫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂警履曙,对比现售的奔驰C级霖抗、奥迪A4L而言荤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉夸能门,这是国人特有的爱面子传统较,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贤河信,他们自然也深知这一点扩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动位吻,单出排气也与320i的相同尸腔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条俏旦,不过这一项在网上也是可以淘到的嗡,副厂价格也就100多元眯镣杏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐藏教净,然而在国内蜂,它还是一种小众车型绍绩。可喜的是措森泥,近年来随着“旅行”文化的发展垫蟹珐,旅行车也渐渐被人们认可地泡怖。在我看来店,目前国内市场上的旅行车大致分为两种破,一种是像奔驰C级旅行版茂胜棱、沃尔沃V60那样疵,通过个性搏、漂亮庙、动感的外观设计获得年轻人的追捧澈顽。另外一种则是踏踏实实走低调逻灯、务实的路线竿,用内涵打动消费者橙肌驾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种镶膳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)圃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO滇递没,外观靶鸽尚、内饰进行了相应调整泞错,配置也有所提升玛腑韩,动力系统则保持不变廊馈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涎晚订,售价33.48万惠姜。除此之外抵破,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版乐,指导价29.98万借勿。   在介绍产品之前漓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来魔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人脐邪,1985年毖廊缅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瓤枚线,并且命名为L&K(名字的首字母)公司毙被,这正是斯柯达的前身愁锑。需要说明的是钞刮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凉奔,并不是指该车型限量销售迫啃昧。   ●低调胃妒履、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版怖咳抒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60古蜡剐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格戒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汰、稳重撅,所以严格来讲髓斯烩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版骇妊枫。从上表可以看出抚矾颓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势骂,而且更重要的是茶,速尊的价格更加便宜良别播。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同伤玫损。全新样式的中网格栅更具有立体感汐歼,大灯组内加入了LED日间行车灯场厘费,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来茬菲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应仟衅订,朴实五付雀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉擞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯百乃,并具有自适应调节功能浑性。新款车型的前大灯造型更加犀利梦。此外腊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计脑恒,简洁修长搁硼梅,没有太复杂的线条勾勒背,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份型拭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈笺耽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7剩挺痹,规格225/45 R17鞭辩上,这是一款侧重于节能环保的轮胎攫奴说。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性讹检恍,圆润写、饱满嘛逻共、协调琅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鞠奋、耐看得多么轰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应平唱,尾门上的线条层次感比老款有所加强示。此外烘,尾窗上沿的扰流板栋吃惦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用勒,让速尊看起来很有范儿怜褥体。对了团祈镶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蔽,一般人还真有可能会被它吓到搅悸,其实它的心脏只是一台2.0T幸才丰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)且澎,在北京借着区域上市之机护苦,我们再一次体验了自由光的越野性能备萍拾。作为越野车型的鼻祖无府睛,Jeep用自由光再次向人们证明烯,即便做的是城市SUV递耙杉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点樊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身四星,但是在四驱系统上牡壕,Jeep却有其过人之处燃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盛钮瓤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器啪。    简单来说枫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配豆,也就是说洪烹,当前轮打滑时冬虽,动力会输出到后轮磋祁伺,使得车辆依然能够前进石鹿枯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑澈、交叉轴这样的情况)粹伸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器势,脱困就很困难了据探挝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I离谢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号姐姥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造人猎,以横置发动机糠、前轮驱动底盘为基疵,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴甘曝淌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴洞哥炬,实现100%前轮驱动讹,提升燃油经济性萝,而且它的后桥也具备多片离合器结构屏骑澳,可主动控制左右后轮的扭矩分配回暴恰,起到限滑差速器的作用加凛粹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吕费宦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鹤讥口,还具备后桥差速器锁止功能告涤救,实现左右车轮50:50扭矩分配酱淀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统顷揩歌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择巍。    在实际体验过程当中惯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蹭璃、交叉轴烈塑勺、炮弹坑冲、搓板路等等越野路面纶标搪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肉,越野能力无人能出其右华。    然而作为一款城市SUV馁票风,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力境诽寡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板惭。    另外烽糕亥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间斡恰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蹲僻憨。相比同级别的SUV轻戈吐,虽然在越野性能上依然具有一定优势独奈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣岗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胶纠,但是进入这个价格区间以后标,消费者选择的范围将更多蠢姆卧、更大疚匠杰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战轻贸,在竞争力方面依然不具有明显的优势贫。    或许尽早国产化降低成本笨响,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机峡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件残眷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扩块,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胜。如今侩钞绥,马自达6已经发展到了第三代溶伎随,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物母,它的名字叫做痹噶搬:ATENZA撅揭焚。之前我们已经解读过进口版本妹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叉穗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吉险贫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力馅,这一次排量可不仅仅只有2.0L鞘使睫,还有更加令人期待的2.5L白。   注吩帕疼:此次测试中扳,红色车型排量为2.0L停,黑色车型排量为2.5L玻。国产ATENZA目前还未上市混混滤,此次测试为抢先测试力嘘,车型为试装车凄屠蛔。   截止到发稿时抨蚂,官方宣布庭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滴劲涟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卜阶,上半年上市销售疥逞巩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吉宝,我们还是先来聊聊外观厘。相比进口ATENZA呛徽,国产版本在外观上基本没有变化匪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份返,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挖吮,它不同于以往的两代马自达6赂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现习讽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来即喷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子罢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”险态。总之从结果来看窍淑识,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感协柔踞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美淡,希望它能够像老马自达6一样匪摆,百看不厌摆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色歼怜,仅针对这两款车型来说兜缔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA氰抬孟,而黑色则太过低调廖脑,完全掩盖了车辆应有的魅力改肉维。ATENZA的红色与大多数车型不同鸡譬抽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒前据,不俗套帅胳劳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm爱,轴距为2830mm莱靶,与进口版本相同哀蔽挡。相比同级别其它几款日系车型釜坡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势安详冻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别漠逞苦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯忍紊甸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯佃横,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沸伟,科技感差了一点票。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姥畔醋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钾庭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意既徊性,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈权。2.0L车型采用的是17英寸轮圈铅呕,相比之下确实显得小了一点鹅荤,为什么不折个中涕,采用18英寸呢筋旦姥?   两款车的尾部设计几乎没有区别几涡崎,尾灯样式相同备,双边共两出的排气管(没错蹿瓮,为了表达更直观桶纠翻、清楚鞭环淀、无异议冀盼驳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分徊趴,这是马自达6一贯的良好作风擂。总之埔芥摆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的浆长腊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谦,谁都知道SUV车型最为畅销色募,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知煞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出块娥嫉,而卖得好的却还是那么几款秤酵搔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙妹,还要等到试驾之后才能给出答案净钠腥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型希判委,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV剩。从风格上看接,海马S5偏向时尚猾、运动等朴灯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群撑掏继。而在配置方面棠抬泛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点淳蚀。根据目前了解到的消息坏味穗,这款车型的起售价约为9.5万锚睬爬,如果消息属实的话逼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平假疆弓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗郎?   外观柏爬:设计新颖攻拖份,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆泰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位猜劝谅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司亭鲍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谦恃,也将它的风阻系数降至0.34搓抒剁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了侨池。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴儒,比例上感觉怪怪的慌屎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化牡,有效地提升了视觉效果茅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯丁娥星,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搔鹤副。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯线袭盒、转向灯以及雾灯涂皇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鹿。   作为一款紧凑型SUV裁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm弊赦,轴距达到了2630mm辖操侈。与同级别的海马S7相比龚襄,虽然在车身尺寸方面有所减少凯绞,但轴距却多了11mm锰考搂,整体空间表现令人期待裂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上罢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恋穷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17铂俯康。" "   全新的A3备受关注猜奈,这其中的原因有两点懈敲,一个是加入了三厢车型番。而另一个探俊伴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型膳剁。只是这台车来到国内较晚刚挟鞘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生镜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地椒,简单明了的说售堆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型摆芥敲,而必要条件是横置发动机统授吻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纬,但消费者从中又能得到什么骇敦?如果按常理来看呜,对消费者的好处应该挺多的啡警,比如车更便宜了趣僧,就算车不便宜配置也应该增加了桅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低太茧口。但上述这些还只是一种期盼漂溶镰,毕竟这个平台的车型刚量产不久私胖导,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挺响始。至少高尔夫7是这样省偶崎,而全新的A3由于正式的价格没有公布嫂郸蒂,所以也不好定论窖蛇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疏尸射,这次引进国内的共有四款车型侮史姓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型七,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置匹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机妥,6速S tronic双离合变速箱喀妻稻。在本月的21号沦耸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市歇。相比老款的两厢车型人粪,轴距和车身尺寸都有所增加坤奖,而且在轻量化上下了不少功夫葱校霜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择硷稍,但在配置上基本都可以进行选装纶。由于三厢版为新增车型霓使趟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开革。   " "   ?? ???? 2014年3月3日莆僻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市淑,“小改款讽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款埂描韩,而值得注意的是旱废,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上裤报。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钉创,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力到式鸽。”吉利控股集团副总裁完短、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态驾妨呈,欣喜之情溢于言表承熄贺。    亦或是巧合鹃阑粪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疆晶伞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鸽领,一方面班,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖土僻恼,另一方面咀毁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁腿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域确港,种种迹象表明册,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段丸境。   诚然惩射斤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车啊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”伍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时仑捶新,孙晓东对媒体表示钠喇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪撮,吉利收购沃尔沃之后泉路森,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点前,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生菱俄尽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应解搔倒。" "  在国内售,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的僚氓榷,它凭借动感的外观围豢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”摊鼻,后来者RV4茨累、途观释柔酮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮杯擅任,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比锨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎慧篓丛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了炔阮。而今年鞠,东风日产给我们带来了第三代奇骏促,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”慑姬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄摇,年轻化光脖醛、动感化的外观设计就是最好的证明坤轿底。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上迹崇米,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车伯赫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中枢薄衫,层次感以及运动感比老款强太多了尚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的榷驰衫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条活,流畅的曲线让它不在干巴巴据窗腐,整体饱满了很多娟辱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯归,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蔚。   在侧面线条的过度下苗孩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型队缮喊,并且加入了以装饰性为主的扰流板德描。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性魔。后尾灯变化更为明显摊举忿,竖条造型变成更为接近长方造型窗敛尸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”放涸为,一定会想起Jeep狗,提起Jeep炕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了递涉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者倪啡澜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能率佩,看看它在这部分有着怎样的表现醋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车秋,并且不可选装以外伙鲜,2.4L 豪华版可以选装该项配置唇被,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配窜鞭络。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版道,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式家衡巳,从功能上来看比较全面杏芍,下面我们就一起来看看它的实际表现挡沫。   更多精彩视频茂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作龄篮伯,调整比较细腻舍秆去,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位翰昏娘,而且还可以停得很正枢定额。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可圭捷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话级斥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示臼耻,如果继续操作露犯,系统则会中断本次自动泊车碌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里愁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题峭,我一定会把奇骏放在首位冲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款穗獭疼,性价比非常高榷驮。不过自从2008年上市至今的6年时间里灌沤,它始终没有太大的改变僧居,另一边竞争对手们却在不断进化溺炒馈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者票,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钎赴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘藏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况度,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前派,而看到新车的第一眼就会让人感叹髓档:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了撵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)萝,并且也是该平台衍生出的第一款车型密,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化轰。相比老款车型略显古板的硬朗外形虎,新车则显得更精致凡泥渺,更有设计感急,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上甩改。当然亩放算,除了视觉效果之外匠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了墓侩?这也是今天我们需要探讨的问题逛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型遣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限配靠淮,我们本篇文章的测试内容并不全面汤龟骨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受叫堕钙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据逃猎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍猾逞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章偿科,里面对新车外形轨萎察、内饰等方面都进行了详细的解读烩谰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 超兴钱。另外姆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊募。   ●增加更多高科技配置绰笛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品熔村,除了拥有出色的设计赤、良好的工艺和用料之外强杭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望溯侣,翼虎就是个很好的例子哪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势埔描书。如今的新奇骏身上冷疤唬,我们也看到了各种高科技配置狸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辉沛铣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吭咕慰,在两年前它就已经崭露头角柯那邢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样立漆,连控制面板都完全相同勃来。虽然东西不算新革馆晃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先碌灿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化楷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钵,汽车作为生活中不可缺少的一部分袖毒感,也同样要跟上潮流讣绰冈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车潞飘天,很多的印象都集中在日系的丰田车上廉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缆粕,由于起步较早煤,所以在混动技术上都比较成熟倍渴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型襄,一方面是因为未来的趋势戮擞,另一方面就是对环境保护都有一份责任搓坷。但能让人印象比较深刻的不多籍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外讣饶犊。经过一天的试驾体验磕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶玛辉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车纹吮。   外观方面悼:设计大胆前卫昆滑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后擒将苇,给很多人的印象就是模仿媚热、复刻戳,aygo谢、花冠东趁我、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象棉滤履。实则也是没办法的事儿轿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钾,不过从秦看来堆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段佬芬疏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言富暑臂,整车设计偏向年轻化韩,前大灯内加入了日间行车灯天揣貉。车身尺寸方面吕宏讥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蘑,轴距为2670mm赋蘑。   实质上举,比亚迪秦的外观特色鲜明能踞俊,个性十足波,他并没有针对大范围客户群体而设计埔,更多主打年轻鸿、时尚元素跑。这样一来串败普,优缺点也相对明显物沙,需要一定的时间让更多的人来接受他雹恢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番巩屉,充电方法非常简单也很安全嚏呵敛。通过家用的220V电源就可以直接充电裳撵,但是要采用三相插座躺。车内的仪表盘可以显示充电信息尽烂,包括电量以及预计充满时间釜腊,而且还可以选择预约充电豆倦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的剧唐毛,虽然我的“档期”已经很满侨斧膏,截稿压力山大香胜。但作为潜在车主戊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平荣,它和福特嘉年华坛、大众POLO会有多少不一样吮,谁更值得购买狙膘蛔。我想这也应该是大家都很关心的问题茂破。    测试之前还是按惯例先说点基本信息茸坦蔫,以供大家有更多了解充搔馆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锻赋香,分1.3L和1.5L车型懂慨道,提供5挡手动或4挡自动变速器们济雌。这也是国产的第三代威驰车型碧灌,相比老款车筐奶迁,新威驰变得价格更低凶健、空间更大岸捎擎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绕,在广汽丰田4S店中销售募,价格区间6.98万-10.88万元桓京。两者动力系统嗓慰、内饰设计完全相同闹酵。只是外观分成两厢与三厢拦,配置上有细微差别而已芹耐蒂。好了呛臀,我们就从外观开始说起酷。" "  导语搭:在新能源汽车研发领域狙氛彩,比亚迪一直是领跑者壕末,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车郡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疚臼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术灵认,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件票铺,能够开发更为节能覆讽、环保的电动汽车产品骆辩诲,实现性能的提升和普及应用擎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作捎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车夕。   历史上黑,秦灭六国陌灭落,结束群雄割据时代祁,统一中国缝,开创了历史的新纪元盘凑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆购骋,势必证明其在以下六方面的实力敌弧:   一炯蚊旦、比亚迪秦到底有多快卢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示莲衅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒荤千,23%的车型在8-10秒缚堵坝,17%的车型6-8秒赌,仅有8%的车型小于6秒上刃,代表车型如保时捷卡宴4.8L缎程撩。今天花受笨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下椽,秦百公里加速为5.9秒诡橡,而记者实地测试时膊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陌。   跑得快自然有其道理鬼惹,秦具有“双模”动力行略,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合距诗孝,在混合动力模式下受络握,秦能爆发479Nm的扭矩峡,某种程度上可以与那些超跑抗衡蔡。 二守叭、秦油耗到底有多低劳弥?   根据国际标准测量核算畅闭牡,秦百公里油耗仅为1.6升担排。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拼,纯电动模式时诉枷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嘘虑,整车自动或者手动切换至混合动力模式捅稿贾。在所有模式中炔,秦还能进行制动能量回收狮礁哩,即电机向电池反充电荣,每百公里回收2.5-3度电腊哪,可以多行驶约15公里号绣。 三帛狮去、秦充电到底难不难闯纬?   一句话回答椿囊洁:有三口插座的家用电源就可以檄筒,就像充手机一样方便告嘛。秦的电池容量为13KWH酱勘,可通过220V电压长琴逻,3口插座餐彤,4-5小时充满电抠。秦随车附送一个智能充电包晨蹭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖色限。   四陷袱、既然用了大量驱动电池幕,到底安全不安全?可靠性如何非?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捌猎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池点骸匙。单位能效比聘瘫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池崎讹店。但是安全稳定性方面则恰恰相反星戮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赏惊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绊,是目前市面上最安全的驱动电池攻骡,没有之一滴。   可靠性方面幻,据比亚迪测试臣瓢输,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑不,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陷,业界罕见炊吵孙。电池电芯甚至终身保修变柿。 五骡砰段、秦操控驾驶会不会很复杂鲤社?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样恢刚,习惯之后甚至更加简单收拦衫。新增纯电模式仪雇Ч矗控驾驶倡,更安静谓、更节能扔腻瑞。   六挡境强、电池组电用完了如何行驶缉枪香?   据技术人员介绍诡记,秦本身不存在电用完的情况迷替淘。电量不足时缎澜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电毫烤。   此外班头,行驶过程中搬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量彻女,并储存到电池中尸判航。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车念,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字愧亲蒙,其次是QQ me墙话撬,PT漫步者之流必递,当然还不包括那些“只识其样驮盆传、不知其名”的人群催鼓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象性,它也是双龙汽车最具标志性的车型跑匆。在迎来双龙新柯兰多之后片铆切,就在近日差弧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾箍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界兜如庙,但却让我们可以由心发出这样的感叹的苟,爱腾终于正常了哺拭告。   从推出2011款爱腾至今理,已经有近3年的时间四,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势茨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象狭城廉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事玫涉扰,伴随着2014款爱腾的推出肋坑惰,有关于这款车的一切公,也自然成为历史嵌竣,被我们封存起来虐监纲。全新的家族化风格设计貉蕉失,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路滦晴工。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部添,与新柯兰多相似的样貌旱,让新爱腾不再具备专属性促。没处前部细节的设计洞,都是那么平易近人架趣,平庸的再没有任何特点穆。可能人就是这样歼,老款爱腾在售时颗,人们总是说这款车有多难看齐,有多奇葩瘦乒迟,但当它真的成为历史后眯股舶,我们又会感到缺少了什么韩辜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化释炯狗,但还不至于让它从中获得什么优势刹幌妹,车尾部简单的几处变化鹿费,也并没有影响整体设计给人带来的感觉痞。现在在大街上计擒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的八浪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了婚操喂。   本文导航" "   这年头在路上跑着妹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼相覆蔬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瓣烫,把自己造的车不断的加长沪稳晶,就算不加轴距也得把身子给拉长戮碎康。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中难幂、大型车上坝矮屑,感觉有些资源浪费传趴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车隘犬,“L”的作用才更加实际替。当拿到这辆YARiS L 致炫时舵毋膛,小惊喜了一下侠躺桥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了筛惋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了咀肋拆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度估嚏、大众polo肌汇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势苦。目前这辆车共有两款动力泄鹿、6种配置车型在国内上市迹仓眯,指导价格在6.98万-10.88万之间许冉潮。由于新车型且上市时间不长贰虑管,所以目前的优惠幅度不算很大替次,基本在3-5千元左右虾改剁。(个人观点蔬:致炫香锻慌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士第窃墓,厂商指导价为8.7万-10.68万刃,搭载1.3L/1.5L发动机尖媳客,5速手动/4速自动变速箱扑昧蛊。" "   曾几何时妒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾饲巴够,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瓮爬,但却没有获得国内消费者的认可恨譬访。如今铝牵存,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前降,其售价区间为15.48万-21.98万元据饲挖,相比老款车型有所降低盾码阶。另外荡赌瓜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肋磊,并针对柴油发动机进行了重新调校蝎躬。下面就让我们通过试驾体验狡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吞埂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计睬趣茂,并采用双龙全新的家族式设计帝睦浩,整体风格与现款柯兰多十分相似瞄。然而划阜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整动苍劣,其车内布局依旧与老款车型保持一致铝娃,略显缺乏新意熬。   小结珐套竿: 相比老款车型来说蔡段,新爱腾的外观变化令人欣喜葡荡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鼓聘檄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次帛块刺。不过某,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酗炬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容复。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)咸璃。在海外市成埂,新逍客提供3款发动机宋赦纪,配备6速手动或CVT变速箱胆队,在英国的起售价是17595英镑唉凰。与现款车相比滦极垛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计萎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挺孝辨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型柿开,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了旱芹。 ● 外观介绍汤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型写订袒:宝马2系Active Tourer波歇孝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单灸踩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辩曹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子慈毫搭?车展上的展车给了我们答案弗冈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月幢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车堪,而在正进行的2014日内瓦车展上溪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蓄。和两厢版一样踢腑宽,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐厣块化平台打造伍,造型新潮时尚输护绊,细节设计则突显旅行车的元素酞,保持一款旅行车应具备的实用性锈锣。据悉戊芹衬,该车将于年内率先在欧洲市场上市丧橡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谜,相信国内消费者很快也将与它见面筒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后迷佩嚼,全新标致308的旅行版如期而至徊。从整体变化来看观跋,它在保持旅行车实用性的同时呕丝含,将重点放在外观购、内饰的调整以及配置的提升上发特戎,新潮的设计更是让人眼前一亮浚。在我看来车魄,它的变化是非常积极的仙卫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高幻托撤,现在它要做的就是尽快进入国内缆糯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卜响:   静态评测    ?   更多精彩内容抖嘿道:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沤泄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界上背扰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嘉嚼浦。早在上世纪五六十年代拴逼,Citro?nDS就用上了可变悬架达、随动大灯褂、转向助力第呸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枪屉累,加上极为飘逸的车身设计画通圣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样始。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌微,2011年长安标致雪铁龙成立管寿铆,到今天我们测试全新DS 5LS匠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琶古,音译的中文品牌名念起来很接地气射蹲:长安谛艾仕科香担,有股莫名的喜感瘁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钙藩春,是台正儿八经的三厢车达较讽。   ●外观吹:考虑国内需求砰屯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前沏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5好,后者里里外外都显得格外前卫通剁埂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度视健,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实暮丹、更好接受一点魄伦额。当然锌胯纹,前提是得保留住原有气质饺波。   在这张全新的前脸上剁释同,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰习激,官方把它解释为“飞翼”酣很,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征默,由于边缘不是那么锐利还罢僵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吨瘸,接受起来没那么难们受。   车身侧面和尾部看起来很饱满梳寥凤、匀称死怠,其实我个人甚至感觉比车头更好看反杯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰柒,厂家说这是做完市场调研后的选择男溺饶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挨健,想想也不无道理郴订涸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惋翁箩,与其后期车主们各自琢磨艾唬梅,不如原厂直接把这事办了奥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无剃锑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鹿通:下文简称新阳光庇锰,以便阅读)敖斜坡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸繁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰络匙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鳞湾享。现在它不光新潮谷兴箩,还进一步提升了性价比蹭比奶,为与定位相当的大众桑塔纳梧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备奔。 外观沥需叙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸部嘛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似捶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感萎奥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜靠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分奇级,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蜕券,达到4456毫米垮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平括匡。    此外怜勤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米砍,由于在东风日产的产品体系中书次,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肺扔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样慕凉蠕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淬嘿掳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哩,我已经身处呼伦贝尔牙克石授绰洁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搭。尽管天气有些寒冷陡,但此刻我的心情是非常愉悦的圈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演匡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感日葱浓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惹取期,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car捎脱,当然我也不例外派泞晴。这次除了911之外恨蛋,保时捷还带来了Cayman蚀拱、Boxster熟括、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型甘,让大家分别体验RR(后置后驱)糖敢逼、MR(中置后驱)鹊袖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧府但。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的筒,即使在这样的冰雪路面也不例外纺鞘匪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瘁夸。在练习漂移之前逃,充分的驾驶培训是很有必要的皮纯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时齐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救斑蒲式。   ●车辆失控该如何挽救温?   当车辆发生转向不足时拘奖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)炊凡俄,稳住方向并且慢慢回正勿抖琶,切忌继续打方向锰侮蕾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向斗,反而会加剧转向不足的发生侥蓟闭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时哨嘛评,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度爬汇悉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线夺。对于一般人来说诲鹃,应付转向不足要更加容易一些尼疆敝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术戳,而转向过度一旦被合理运用拜,就能成为过弯利器堑魔跨,也就是我们平时所讲的“漂移”捆。   ●如何才能实现漂移旁糖?   要想在弯道中实现漂移鹃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移上。针对这次的车型以及冰雪路面狮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式围翰:   1墓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)耻颠,我更愿意称之为惯性漂移过弯拭窃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哆、甚至小于90°的急弯诚誊认。 ? 『以上为PPT截图咕单,分辨率有限饶绦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疼投,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伍熔房,然后反打方向栏何点,稳住油门漂移过弯镰。例如在通过上图中的右弯时凶贰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢氢,然后左打方向冉,紧接着再右打方向剂力希,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动速刃刑,别慌癌存瀑,这正是我们希望看到的涉掳虱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缴够口。随着车尾横向滑动的产生嘘洽茅,此时驾驶员应该迅速反打方向巾板,让前轮时刻指向出弯的路线粕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度袭泊亭,随后在出弯时适当收油并回正方向瘟吨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扮骆该。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向肛,方向盘转动角度都不宜过多斧褥茄,最好控制在90°以内侗。其次油门动作务必细腻褪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系队接确,给油则会加剧侧滑刨肠盒,收油则会减小侧滑角度潍抵随,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用检。   2祈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锰苯。   适合弧度比较大的高速弯道剖栋连。 ?   当车辆高速入弯时岛辩坚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头餐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑壤眉。当车辆开始侧滑之后纺涎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转妻倍,继续维持横向滑动不拔,同时反打方向控制出弯路线朝僵柑,之后的动作与第一种方法一致膝。对于初次尝试的驾驶者来说挺魏挺,如果入弯速度不够快也没关系蛙,你可以直接省去刹车这一步骤问,在入弯时适当地轰一脚油门膳抬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肮答。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控邪橡唯,并综合运用壁惨汞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蔡。例如在紧急顶獭泼、高速的连续S型弯道韧翁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心该,从而划出一道完美的漂移路线庆惊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗垄际?AE86在高速S弯道超越RX7弟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介提。   当然且豆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后郊人撑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海猴乃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型碉太,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶棘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器文、手动换挡以及拉手刹等一系列动作奠,驾驶员只需控制好刹车颧抢、油门以及转向三者之间的平衡即可亩秋貌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距旁硷诲。   然而即使是这样涕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的觅经孔。冰雪路面凹凸不平菩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同危停,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验暇,所以技术和心态都十分重要肛蔬虾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙淑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统簇混,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头颧售。在这期间饲唯眷,沃尔沃创造了无数的第一隶搐桂,也赢得了不少的辉煌成绩截罕密,当众多车企迎头赶上之际够抬季,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嚷寸,并将其命名为Drive-E封喊拇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢畅蒜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带党胎博。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命戊市蔽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拷奋圭,实现了靠背调节和腰部支撑味啦。 1967 推出首个后向式儿童座椅赁填,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护挨赎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器存侯,将有害废弃排放降低90%以上脊贬鞠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)剔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全柑骏纠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生皆扛,有效减少或避免低速追尾碰撞狄散吭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术匹,至此安全范围从车内延伸到车外肃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表秒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩恒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数送,从被动安全到主动安全舞喇,再到行人保护奋汐捕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可角。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钩熄,空气污染现已成为最热门的话题戳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事那褐底,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性仕碳刮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捆。   Drive-E是什么 领夕羞?   即E驱智能科技颓釜,代表Efficient Power(驱动更高效)怠蔫、Electrification(驱动电气化趋势)邯链记、Environment(驱动环保潮流)缸,从字面来看很容易理解节,简单来说就是引擎高效化钮些红,这样一来既可以保证动力性井独,同时还能达到更好的排放标准问鳞挟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱茹分僳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征骇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎魄娜乳。   沃尔沃还将这一技术投身于那鄙矗块化的研发彩,只需变更增压器呐危块与催化转化器穆謇蓿块等主要部件迹,便可催生出一款新的引擎产品捕督。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上身统,大致可分为4类搏荆舒,即汽油直喷引擎喉蜂吭、柴油高压共轨引擎斡钵,单增压引擎(T5)精、双增压引擎(T6)焚限快。 以XC60为例 脆肪太,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 埃领。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肌拈牛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例焕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎童讣奈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比铆怒惩,在动力输出上也略有提升盟恢,其中的原因自然脱离不了小体积铆、轻量化等一系列技术的支持动颧潦。   此外变速箱方面也有了很大的改观虎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%台,挡位的排列也更加紧密擒,有效缩减了换挡时间酒,从而具备了迅捷的响应能力损收、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现讼秸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下沏湿,耗能经济性方面得到了进一步保证我歧苛,它将改变城市路况中引擎启停的时机瘁,改善油门的响应行哄酚,空调系统转化为经济模式工作蛾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作昏拍阿,而在65km/h以上松开油门脯赐,引擎还将会处于怠速状态搬驰。   本文导航殴胃尘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蹄弯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位授,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”午公寇。不过膘提,动力并不是我们今天的主要议题惠蝎禄。秦的下盘功夫方面表现如何违狼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挥碗倦?这些都是我们今天要研究的内容茎班撂。综合起来踩赤瓶,我们最终目的就是想要弄清一件事屉苦煌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色上井。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”戳离,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外锯痕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上烩。当然晴,由于秦有着体积更大尉抖码、更加复杂的动力系统档,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法殊茫挺,但由于双叉臂需要更多的空间敦陡,因此也是不现实的隶绘骋。在材质方面蜗呵割,秦同样表现中规中矩妥脾,并没有使用轻量化材料为车头减重撤圣,亮点并不多未竞。由此可见列绒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化迫棱。   不过遍悸观,由于混合动力系统的特殊性汇炕,秦也必须做出自己的调整图,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异帮犊任。比如褐遣交,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面俩破,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上际备吠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上啊驴。此外匣俗堆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮串挂尘,相比速锐在直径上增加了将近9mm累娃灵,看起来很是显眼萎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化微,而在同等材料和工艺的情况下色,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度许,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鲜。   另外扮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架闭囱。与速锐的非全框式副车架不同港壬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肪守朵,由于加入了电动机和管理单元镣橙悄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加项手,因此这样的变化当然是加分的嗽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蚀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声矢汾忍、振动和声振粗糙度霖,欲知详情请点击这里)湾,是个值得肯定的进步桂龄。此外波矾书,与速锐相同丸秽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连黑敝蓉,强度更高等弥烩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力叭遣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天裂,现款附敫瓯眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌将顷,不过福特已经为此做好了准备吝泪,日前刚刚发布了新款缚危克斯岗。它采用了全新的家族化外观烹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果诺,不过它真正的杀手锏断甭般,还需打开车门才能发现休怒硕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线绵惦,进一步抢占细分市呈樘股,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型闪,满足那些对于性能有一定追求的消费者腺,比如轿车中的S5肝邢、S6慕很拧、S7胺、S8等等内享。就在不久之前的2013年12月酮舍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前泻温体,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型项氛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)腹鞍盟。 外观偏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态如部,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鬼,可以随时面对那些不识货的挑衅者吴卡。作为Q5的性能版车型潭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念安活皑,颇为低调峦痹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化入相扒。 车型图片 基本参数皮费舞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出澄理,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别墙膳,特别是车身高度经过降低灯次狈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm迟骸,而轴距也有细微的变化剑受。   其实只要细心观察吝庭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的煎时第,除了特有的徽标之外毁搜丝,SQ5的镀铬条有别于传统车型掳婪,采用的是双横条样式肺寥狠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状购,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽编卑璃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆答。而配置方面荡苟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备跺。   尾部的变化主要集中在下半部分别底涟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涤础。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计澄矢习,可根据行驶状态来改变排气开启程度苍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派诵锌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挤,前者就属于少数派露涉沸。一个是只有追韩剧的人才懂哥,一个是全民百吃不厌函。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卵得,其实上一代车型在国内早有销售怠敬,只不过跟福瑞迪太像了诧,外观不出众藏割,关键是动力平平烽,所以最后并没有收获太多墒帛。全新速迈刚刚上市司牵氏,售价17.98-22.68万元衅吓,很有幸能够在第一时间接触到这款车逃氮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了连热暖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常貌煽蔑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈猛嫌。通过简单的对比秆排,不难发现喷轨猾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拴枚,名字叫做ForteKoup讥寝汇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缚,售价17.18-20.08万元赣女哄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吉,它承了起亚家族的虎啸式前脸汰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评皖,现在看来谈不上惊喜檄极噬,只能说还比较精致佩卿。虽采用了大嘴的设计皇告,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沙嗽齐,或许小女生会喜欢斗妒偿。大灯全系都为卤素光源昂,并带有日间行车灯驳开惫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰槽遂雾。   走到侧面限补滩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疟骡葱,但两门的设计为它增色不少祭,在绝大多数人的固有印象中挖币兰,跑车就应该是两门戳,并且应该是无框车窗彩,仅从这两点来看苟泼,速迈确实都做到了誓捍购,开在路上的确引来了不少的目光追随粱如碾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流环胁唬,我们一致认为车尾的设计更为出彩脾,短小遁、精干荡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受酸。除此之外瑞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局良,而且排气管口径不泄薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强施。轮胎为韩国本土品牌窃夕挪,规格为215/45 R17节帕逻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了己。   当然叙,如果你选择2.0L车型的话筹顽,你所看到的黑色外壳后视镜闺捐、前后包围的碳纤维纹路饰板坪谁、双边双出的排气管攻哄锤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了离盟。" "  讴歌这个品牌暴,或许很多人不是太熟悉蓉龋。作为本田旗下高端品牌苟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任品黎涉,而且在美国市陈埂,讴歌的品牌影响力是非常大的惯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力红泼,大部分都是人们对这个品牌不了解鬼,影响力上不去蓖版,导致在销量上确实不尽如人意讨。对于这次全新MDX的到来哇,个人持有赞许的态度柒卜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意敝摊桔,还是那句话贤,品质上去了便,接下来就是提升品牌影响力了切幕蛙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吵,大灯的轮廓更加细长关,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯亢携。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诽常,但内部结构和MDX并不完全相同戎。雾灯被一条仿LED的光带替代舒,进气中网的细节刻画更加运动瓢畅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长金祁委,侧面造型给人的视觉感受非常低恭,这和前后大灯的位置有很大关系钱猜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎掇起,注重舒适性夏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上兄骇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感胃抨糙,而压低的姿态却更加动感处凑洪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱忻。尾灯造型相比较现款修长摔帘,优雅的感受也来自于细节的 设计泊,但貌似通过我的观察茧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源飘热妮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置盒,让尾部显得非常简洁扮羚捎。   本文导航坝巾:" "  2014年2月20日磨奸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市快。2014年型奥迪A5的最大特点是芯盘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国掸送登。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大界倍,共有19款车型侵角摧,售价在49.98万至85.8万呢,具体价格如下呢爱八: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表我填:网上车市 www.cheshi.com   外观方面哀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别隶。配置方面寂森茨,也与现款车型相同携。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机垒鹿境。   内饰方面节柿秦,2014款车型也与老款车型大同小异保陡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘袱氮,同时门内饰蛋伟傅、座椅中央扶手目檀、都采用了纳帕真皮面料肠喜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惟露。而2.0排量以上的发动机则保持不变狮弯颠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型娃端,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化卷。   变化一焚敦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化九屯唯,在原有的缸内直喷技术的基础之上腔杆,加入了较为传统的歧管喷射型,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合挖,通过二者各自的优势眉袱鞠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抗豢。事实上碑毒,混合喷射也不是什么新的技术瓜焚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点芥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瓦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善即拍乡。   变化二铺被:排气歧管集成至汽缸盖内某倍甲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内戌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力杆,从而减低涡轮的负荷嗅,提高涡轮寿命褂耻。同时父,因为在进入涡轮之前进行冷却鸽抖,相当于提高了涡轮的进气温度限制哦伴矢,可以允许发动机有更高的排气温度圈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高踞嫌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拧,同时结构也更为复杂附把萍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抬。对此理,缸盖内的冷却系统也进行了改进卜欺侧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)纷。   另外论毕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外涎骑溜,还有着两项小改动轨扣。使用旋转阀母劭块替代了传统的节温器容磨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上膊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陈。   根据官方消息搓匪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上掂朔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受掂沦。笔者也希望在应用新的技术的同时陵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情骏筋。 责任编辑辞绍孔:王晨熙" "  A00级(微型车)耪,在人们印象中这类车以实用性奔伶八、代步功能为主瓜县佛,低廉的价格促使配置也不会太高弹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候邓,一款车的推出打破了这一概念胚旧鞋,它就是全新奔奔路问,来自长安汽车闲裂。   感官是人们的第一直觉反应括表,所以外形设计的重要性不言而喻汉,为了使人们印象深刻享垃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的躬睹半,道理很简单伐绣,日本是微型车最发达的市场泪揩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展呜坝,在2013年广州车展上戎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光煤咆,除了时尚的外形设计以外肚,在细节做工上也有着不俗的表现佛蛙。前脸的设计整体性很高尉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条穆免,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嗣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表闹讽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搔拆,不过这一点在外观上并不明显味猜,这源于贯穿车身的硬朗腰线困虹,有效将视觉性降低浑破,同时搭配造型独特的双色轮毂澄悉库,让这款小车看上去时尚动感五挂反。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动讲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰襄衬,如果仔细比对咆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸虽是史。除了引人注目的设计以外枫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹破家茄,具有加热功能的外后视镜艾、15英寸的抛光双色轮毂却璃冉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置懈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页豆酿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市会,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肖摔峡。不过尼钦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惕品,从内到外耙癌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉杭,可以说是一次完美的蜕变卷播。那么这款新车究变在了哪里灭娶芍?它究竟新在哪渡勤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赖家裴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5卑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大河,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm癸肋,轴距则与老款车型保持一致巢。在尺寸变化不大的前提下控临,改变外观戒、动力缕俏亥、内饰良帝峦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关箍孤嘎,2月19日这台新车也正式来到我们面前鄙贤,并接受大家的考验午。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条场对柯,但这8条是我个人认为变化比较大的稳倾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谜雾巧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候帅虎,我就有了一种预感缮杭衡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蹭华崇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案锑。全新X5给我最深的印象除了家族化外览,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哩藏。首先呜垮,先说说全新X5的外观燎斑,“大尺寸双肾进气格栅”培喊乒、“开眼角式前大灯”瓮喝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致监。    现款宝马3系推出的时候尘千,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉董,现如今随着全新X5的上市梧忿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上角兼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此栏虚稳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分堪晚瓢,据悉寂申降,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酸搭梢。值得一提的是靛宛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坚,给人一种炯炯有神的感觉翘。    由于新老款车型的轴距保持相同非麓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉缄宿,反而侧面的腰线给人一种力量感须烷,这也使得新车看上去年轻了不少蛙篮荚。细节方面层蹄刑,新车在前翼子板上增加了进气口下么轨,突出了宝马品牌独有的运动基因蛔滔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格捍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凌换,提升了夜晚的识别度捐写居。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起朽惩,降低了风阻系数缎稳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性防。" "  版权声明碎:本文版权为网易汽车所有惫查,转载请注明出处缆显温。   在2003年钝,奇瑞QQ的下线让这款时尚捕、便宜僚闺统、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活喜,之后短短的几年间豪编宋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辨,然而到了2006年长安奔奔的推出氢涎,打破了QQ一枝独大的局面疲狸。一转眼铰,已经过去了10年的时间培斜采,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钡,在这个追求个性拨粹、讲究品质的时代铰碉汕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流叙弗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则雀,而长安似乎也意识到了这一点惜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢铂攻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拇霸?   从厂家方面获悉犊局,老款的奔奔(love)已经停产辟倦,而奔奔mini则将会继续生产销售跋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系剁垫,前者主打精品中高端微车市成泵啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战弟。从定位上来看胺狠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拟幂,虽然沿用了奔奔的名字窖变,但整车的设计怯敦獭、配置以及售价都会高于老款车型沃炮。   新奔奔客户群体是谁队踞亭?   在很多年前梳溯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结录,到底是买奔奔还是买QQ态,在那个时候脱桶,很少有人会关心这款车设计的如何虐淑、驾驶感受如何识聊涵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虹茶,省油蓝、皮实舵、能遮风挡雨就行扁祈。   现如今挠脚,80后圭想、90后已经成为购车主力菏,这些从小听着walkman迫檄韦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计胚、用户体验以及品质都有着更高的追求屠,因此在座驾的选择上同样不会妥协橙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看笑趣,新奔奔就是冲着他们来的下慰淋。   新奔奔主要的竞争车型是四番?   虽然新奔奔的官方售价还未发布聚梦愧,但从目前得到的消息来看貉,5-6万元将是其大概的价格区间筏。这个价位中既有一些合资的微型车范,也有自主品牌的紧凑型车僻誓令,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赣骏鹤,比如两厢赛欧踏幌、奥拓率娟裸、玛驰以及低配雨燕等等车型韦秽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线环驾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些匈绰莎,产生竞争的几率比较小刹腻奴。   外观并溅:惊艳旗毫、和谐翁前、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脐畴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稠:高离地间隙凹、车顶行李架砷、双色车身等等擅苛焦。没错唱妮烤,无论是跨界寐会、越界还是交叉车型颇闭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质步。不过世间万物孙妹匆,徒有其表终究很肤浅取坟簇,我个人认为横忱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狼淋定。所以帛午需,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾湍澜柑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淮雾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象魂次。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仓联譬,它集沃尔沃所有看家本领于一身宠萍头,可谓全副武装激酷播。为了让媒体更好的体验这台车禽迸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脐。没有固定线路陡,没有领队车辆脯驮携,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兜,它会和每一位汽车媒体人独处12天翘恋锰。而在这12天里宪,我已经和它奔袭了4100公里帕闻抵,横跨了三个省份创毁,体验了柏油赛道辽密璃、软土拉力癸短、冰雪漂移纹虑、高速狂奔算涧烦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杏,当然蓉,最终的结果是呻剿校:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多手健,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的释酚灌,正所谓日久见人心蔡配,交友如此岭去戎,试车亦是如此啃疼。回到正题禽募螺,和往常一样害送,对它的了解还是先从外观开始琉赎蓝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谋厘饲,相煎何太急”这句绝句将,而在雷诺—日产集团旗下教菊,有两款车正在上演着这一幕愧比潞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绷,还有这出色的越野性能抢小连。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性掇缺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下劫惺嘎,买谁更划算偷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倦歪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位串副速,作为英菲尼迪的顶级SUV奥老,QX80的售价高达152.8万鲜间,但经销商处可以优惠16.2万脑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万孺,虽说16.8万也不是个小数目请胁粉。但对于消费者来说偷,一个日产瞎,一个英菲尼迪涎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌溉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)狈忱的:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV谷,它的身材绝对够大锨圃。从上图的数据来看貌浪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙遂唇黎,尤其是将近5.3米的车身长度跑痹,会让您感觉驾驭它有点困难揪抨。另一方面懒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惯老,这一点在QX80的身上也得到了完美体现睦樊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解却兜步,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型枚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅唾捻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足碳蹄淖,同时也显得异常凶猛就。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉亢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大梆谋,整体造型圆润喘,没有多余的线条作为修饰怯理,但是反而会让人感到车身很厚实睛秀湿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞溜沃。同时注意它车窗的设计簿孝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱啊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绒帽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样摹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计盯圃皑,也没有了那种霸气袍滤,转而给人的感觉是设计很前卫文谭。车尾的饱满程度与车头相呼应着栋课雌,丢去了上一代的直棱直角悔,饱满的线条凸显着丰满的层次感鼎纷层。   日产途乐赡蹿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华巨衡隋,虽然脱胎于英菲尼迪车型爸咐室,但途乐依然拥有自己的外观特征塘撼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性遍文倪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表变:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型僳该,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钝悼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出券。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底老湾睫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气让绒剁,成为了车头亮点之一玛纹杯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缮估,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型顷插,这项配置自然是少不了的闯。我们可以找到4个摄像头辣酿妹,它们分别位于车辆头部盎、左右外后视镜下方和车辆尾部弄寡。以便在停车过程中涉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挪茄联,让您更加自信轻松的把握泊车空间酿饺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头土孟埂,大大降低了停车时的事故发生宫短仙。   途乐   通过对比发现腊驶巢,两车在外观上的配置基本相同镐牧,差别仅在日间行车灯上屋,不过随着QX80年款的推出坏蘑突,日间行车灯的加入应该不是件难事澜荡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脸响蹬,在相差仅有10几万的时候赏隙饲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店承喇。    责任编辑标伪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天慨骂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了娄刺欧,除了奔驰G艰埠拆、丰田陆巡系列琅催、牧马人等筷短,双龙雷斯特也是其中一员汾导笺,而且雷斯特还是柴油车侩寿加。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赔坷汾,以目前的接触来看抱,双龙雷斯特W表现不错藐呈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”攻旅仆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前掠鹿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰逛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”享屑。当然毖,在随后漫长的几年过后片,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO孰痊,该车型最大的特点就是其尾部造型母,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计皋贤馅,宝马方面肯定不会承认底,但从年份来讲鳞谎,明眼人一看便知拳谁。   外观兽淮限:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奖睡,该工作室的创办人正是乔治亚罗卫就弄,不过大师的设计未必符合所有人的审美矩酷唾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异乔刨霸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调饥厦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势回抡乒,但为了照顾空气动力学与线条流畅惶瓤兔,雷斯特的车头是圆的森蜡贡,所以在当时看来有点“离经叛道”匆虏镰。   而到了现款的雷斯特W仇婚,这个“小问题”被修正了酒霉,一体化的设计已经是大势所趋茅死,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”莲隙汇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型镣零,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感老,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别未,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瀑戊裙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相狈。通过车展上的展示洪,小编已对这款纯电动车型有所了解爬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验信,时至今日函埂卞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型无盆。据悉赖,之诺将在今年的2月份开始接受预订煤,上市后将以租赁的方式面向消费者昏节秆,具体的细则目前还没有公布慰,上市后会有着怎样的表现聘套,我们会同大家一同关注寞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前掇,简单了解了一下之诺这个名称的由来雀显灯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现透毁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟壬破,毕竟是基于宝马X1平台打造宋劣,因此在多个方面相似度高也并不为过胶项痢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E姥陋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现巾糯莎,其具体的表现如何粪邓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验逗票。 责任编辑勺:沈楠" "  版权声明锌:本文版权为网易汽车所有散差,转载请注明出处雌广认。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计奉臂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列豁瓷惰。它们的可见程度弘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”武朴。可见度甚高的两个文字的组合臣里,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字梆。因此茅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车檄颧瘫。哦渡谱杭,对了席,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思廷文忙。意大利人的自信烹石编,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心德茨路:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用岸昂?咱先从减开始说起揩。 Q道:致悦只是切掉屁股的菲翔么泰敝?   A孩:非也偶香垮,前脸亦有修改涩,整体风格统一帝,协调度很高取共。   我相信Roberto Giolito先生耻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师扩分唱,在设计Ottimo的时候奈牢,一定会更加从容程熟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”杠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思牡希。在他的心中取措,应该有着太多关于年轻券卧福、活力的理解冗婆虐,而这恰是Ottimo的设计要点爆怪。 外观总结   赞微母返:个性鲜明朵、标配LED示宽灯桃、轮胎用料厚道   弹唉誊:低配删减雾灯   " "  版权声明币:本文版权为网易汽车所有嗅拳,转载请注明出处狭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾屏斡,虽然距离现在已经有两年的时间筐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象淀。而今天寒耍瞄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘儡局怯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例七,并且还是一台后驱车匿。没错锯,它就是华晨宝马3系认。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)怪,其配备了2.0T发动机趁么,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟权镣思、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟舜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱卢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现春亭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嚏。不过在今天的冰雪试驾过程中醒仁堤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伤檄绰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现断,必须先打好理论知识的基础骑氮浅。于是在摸车之前文,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课裁普。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关信赦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着斥咎。 ● 项目一   热身结束了健,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节簧堪案。第一项内容便是加速和刹车飘谴,是不是觉得很简单泪炯?其实里边的门道儿多了去了冻埂耪。   在项目一结束后捣乖刊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式醇灵瘸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步羡昧。一开始大家相差悬殊步闷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了锯谈倒。接下来的项目二会比较刺激一些般,经常会出现手忙脚乱的情况掠帕僵,但只要理清思路按部就班的做揣副,想要完成整套动作并不是很难容。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明错京熊:本文版权为网易汽车所有颇刺,转载请注明出处锤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了倘,不过始终都仅有手动挡车型柑,虽然目前销量也很出色掠效,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户焕袍。好在这一短板即将成为历史鼓饱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啦氓,新车将于26日正式上市管,我们也于第一时间进行了试驾体验睬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观敢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拉伍猎,在外观方面也有变化泻瞎。新车根据高低配车型提供两种外观方案浅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计奶脚,而高配车型则对中网冕弧鳖、保险杠造型备惯略、轮圈和后反光板都进行了重新设计燎。值得一提的是硕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的荷味谈。   新样式的轮圈非常动感扛晴,在同级车型中实属罕见肩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致阜榷,轴距依旧为2725mm复笨蹲。车尾的变化相比车头要小一些番绥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泡戈,不仅可以提升安全性恃喊,同时视觉效果也更加出色俗藉。 有态度【试驾评测】放孝衡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么羡毖?   扫一扫奢轿赤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日贿,一汽大众全新高尔夫正式上市梅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款此舷珐,其中1.6L拥有三个车款顶悉,1.4TSI拥有四个车款书妓拆,官方指导价为12.19万元—18.29万元盗棵恍。具体售价请见下表挎鞋蝎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力署,但是却拥有三种功率版本捐逃蜕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本江,因此在动力系统方面雄继稻,消费者有三种选择救郴。    我们从上面的数据可以看到蹲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者诗,1.4T低功率版是主流之压,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求藉辣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右下尘碗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疾饱,但是它的售价高达18.29万元玩光爱,相对比较贵污。    全新高尔夫提供九种车身色彩通鼓疥,分别是塔希提金橙、唐古拉白省哪焊、珊瑚蓝骸肃、魅力紫翠、玛雅红梧罐钨、季风灰娥铂筷、水晶银以及深黑和极地白形还玫。 ①颠:16寸Cosmic款轮毂 ②洗:16寸Cubix款轮毂 ③录煎收:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂疚氦割,其中15英寸的一款谩,16英寸的两款良实,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备叮晶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谢奶科,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赊铺琉。    全新高尔夫提供标准座椅粗矮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅窝郡,舒适版车型则都配备舒适座椅热托长,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版舶唇。    在材质方面新琳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料才筐棱,分别是上图所示的DianDian黑色织物拿泼、Zoom/Merlin黑色织物型、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汰,分别是Vienna黑色真皮辖邵偏、Vienna米色真皮什歇截、Alcantara黑色翻毛皮胳、Alcantara棕色翻毛皮菊炊茨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惕搬既,有两种风格可衙埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料猛撤拒,同样有两种颜色可驯弑ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料费嗜款,有黑色和米色两种可鸭游俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅篮霖庇。    在车内外装饰件方面蜕,不同配置的车款也有不同的安排墟。像侧窗下沿镀铬装饰条午、双排气管架痢、镀铬装饰双排气管凤吻谅、动感鲨鱼鳍天线擦熟勤、真皮换档手柄深屡水、科技质感装饰条金青丰、金属风格装饰条杏捍、碳纤维风格装饰条等等勤廊稻,针对不同的车款都有不同的配备什汀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍枚骋潮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富栖乐,配备有MKB多次碰撞预防系统萌煽拘、ESP车身稳定系统爽古、ASR驱动防滑系统额邯骆、XDS电子差速锁瓦、前排侧面安全气囊鞭、后部4探头倒车雷达氰、前部行人保护系统乱头、自动静态转弯补光功能等等林,但是在舒适性以及功能性方面窗当,并不是很丰富蛔,但是也可以满足基本使用剩。   1.6L自然吸气车款如何严唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严薏,它拥有手动时尚衅僻、自动时尚以及自动舒适三个车款漓,手动时尚与自动时尚的配置一样情,在价格上二者存在1.2万元的差价攻,主要是变速箱配备的差异俗仟。所以在配置对比环节题耙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元滇剔话,差价为1.1万元偷。    在配置对比的环节我们可以看到敞歌尖,时尚型与舒适型之间的配置差别磺椭,大多数都体现在外观内饰的装饰件室,以及车内一些常规功能方面疟我渐,主要是顶棚储物盒底舞、后排中央扶手跋校汰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半尸际功,实际上最有意义的差别在于全景天窗然瞳桶、后排出风口绷粳、蓝牙电话桃妓、定速巡航诗、驾驶席座椅腰托菇剁、TPMS胎压监测系统这几项上按挡多,不过在这几项配置中庞翻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置颗,尤其是全景天窗搁碾。    从价格上看脚汞,二者的差价为1.1万元钱哺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的孟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品粗薪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户捎捕顿,所以我们在这个推荐环节勾稼,更多的倾向于低配车款铂。 责任编辑好回:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底寄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发借。它采用了全新的DS家族式设计风格剿,延续了一贯的法式浪漫风格镣鸽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素腥。新车基于DS5平台打造捶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蘑硼读。预计在3月左右上市导健恫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谅,让我们一起来看它的表现如何舅锭吐。 外观辣敲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅秃,却多了一些时尚及科技感脾瓤铃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性啃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感年纺氖。镀铬装饰拿捏的也比较好遁佩聘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌碍姐柔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品释廖。也表示着DS的品牌走向独立味免。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型恼,有着都还算不错的账面数据睦,车身长度为4702mm骨慌,宽度1840mm拨,高度1515mm.轴距为2715mm镣旱抬。上市后会把目标锁定在奥迪A3猛封慈。 车型图片 基本参数乘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面添龟,除了前车6颗驻车雷达之外燎涎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伍婆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰臀翅希,从视觉上拉伸了车辆长度翘澈,尾部设计了一个小小的尾翼兜台谷,尾灯下侧字样表明了其国产身份悼少湘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头台概葡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方垮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件痉寄鞭,真正的排气隐藏在了下面苔坷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痉魏疙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞬富抨:高离地间隙航抢、车顶行李架世惭、双色车身等等恢。没错煞,无论是跨界拭郡、越界还是交叉车型竿蛔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吝落咀。不过世间万物持起汐,徒有其表终究很肤浅啡存,我个人认为沉煤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乌谎唤。所以排徊柯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痛夺捍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时母泊坦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象羌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骸厢白,它集沃尔沃所有看家本领于一身感,可谓全副武装稗哆欺。为了让媒体更好的体验这台车庞兑操,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高册稀。没有固定线路颊,没有领队车辆构喂全,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾末鄙,它会和每一位汽车媒体人独处12天态。而在这12天里隙橙冻,我已经和它奔袭了4100公里寄,横跨了三个省份肖,体验了柏油赛道当、软土拉力经、冰雪漂移繁、高速狂奔券疤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话霓梨,当然荤疟,最终的结果是功说:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多珊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柒屏,正所谓日久见人心荚,交友如此习谢钞,试车亦是如此粗。回到正题巨,和往常一样趴畅,对它的了解还是先从外观开始捌秃海。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化匪陶苯、多样化是一种趋势骏拳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蓄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白加,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠褥廓犬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦韦婚探,是基于菲翔打造的意式掀背轿车冈膊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型呕礁,上市至今保持着约5千台的月均销量然,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型斧帘。 外观/内饰对比闪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伤班,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造杰撵疆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的袒跋摔,毕竟师出同门尾撵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腹沛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赌,远看很容易被误会成排气管呢稼驳,但事实上真正的排气管被隐藏起来梢纬,整体尾部设计显得层次更为分明辞。低配车型配备有倒车雷达忱奈,高配车型还配备有倒车可视逞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念车降盛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点渴涣,修长的车身与宽厚的D柱炔舒,加之出色的后排与储物空间厕挫答,俨然就是一副旅行车的范儿剑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm碴突皮,它完全可以称之为旅行版朗逸抠。    车身的线条连贯自然叼弓胯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头炮础熊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些啊鸿桨,调整了尾灯的白色灯带位置锰坛疲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端搬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涵储句。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同锭巾呻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格罢俄,内饰板件的用料以软质材质为主心凰,接缝及做工也较为精致铣嗽,与同级车型不相伯仲课。从实拍的车型判断骑戮谅,自动空调蹈怕、ESP系统端霸、电动座椅葛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型肉屎,至于具体配置还有待官方公布休蘑庐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉炬,同样是大众家族的传统布局限,整体的感受都很不错山很,方向盘盲、中控台的每个设计很都容易上手搂,从材质上来说茬脓缝,朗行是塑料感有些明显的蹄,好在其工艺上还是有保证的刑亭,并不会有很廉价的感觉斜蹈夹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后残,销量在整个家族中表现最为可观犁努惟。近期卸栋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惕,新车主要变化集中在外观挤疯,同时针对颜色拳鄙、配置进行了调整膏会踌,以保证其市场竞争力情陡小。在豪华紧凑级细分市场中梨觅霞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一溯凡,通过下文的对比分析沮甘,希望对有此购车意向的网友们一点参考平。   备注七餐缺: 为更直观的进行两车的对比分析投,选取两款价格相近的车型(奔驰A260感镣寸、CT200h F-SPORT)拔,市场优惠参考自深圳市场躺。 车型图片 所属品牌蔫鹿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动矛位巾,内饰做工精细    车身尺寸方面尺白,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蛾裳,其他参数均小于奔驰A260识来。从外观和内饰设计风格上看欧隙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑茎譬贾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释锌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺腔怖捂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后喊删彼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瓷,全车充斥着力量与美的线条摆炭怖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点纲,硕大的单条幅进气格栅沏淬蜜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发很。    相比极富视觉冲力的前脸造型拨骆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些玫宏剔,但并没有脱离运动朔京,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嫩察,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹但怯奖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素冬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型忙暴惠,同时下侧雾灯造型也有改变秆驮雹,车尾部也进行了一定的改动猜眯,整体感觉更加运动畅。另外佛钞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胳韭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配糖诽砷,形成强烈的双色反差弊辨。    F SPORT车型装备了整车运动套件琴猛,涵盖了运动调校悬挂释牢共、运动包围汹鸥桂、运动阻尼减震器讣勾、熏黑运动轮毂位蔽、运动车门脚踏板搽释稀、运动型铝制加速踏板掠娄、制动踏板斧未戈、脚歇板等火垫。    三幅式平底真皮方向盘贝、红色元素点缀的空调出风口炕、铝合金踏板喝魏、仿碳纤维装饰条等等虎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感许,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格迟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瀑烂得,将方向盘冕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上石竭警,增加了便利性掇寺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动碌杯,分散了注意力尾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间为屏,是多数第一次购车家庭的首选要求链,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型潜蚂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功糠稀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型顺珐琼,会有怎么样的变化诡磐佩,一起了解一下试。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的潘肪寥,镀铬进气格栅增加了些许立体感墙亥,更加显眼的X造型前脸镣扮,迎合年轻消费者的审美趴啃。大灯的改动有些另类抒侠堕,在我看来接受起来还是需要时间的店吗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车昏簧缺,新款在车身尺寸上有所调整拓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米让谓,轴距保持2600毫米不变猩,相比现款仅车身尺寸有所增加房暴。   车尾的变化不大拔粹奢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板械,以及牌照上方增加镀铬饰条坏钮掂,尾灯造型无变化伎。实拍车型为高配版本癌,但仅配备了三点式后倒车雷达侍。   新款的15英寸轮圈造型不错船绣,轮胎选用优科豪马囊,规格为185/60 R15芒旦淌,备胎没有缺失僳畔藐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置某瓜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高什,在年轻人中更是屡见不鲜敢男扦。在学校要有个性猴慈,在单位要有个性腺,穿着打扮要有个性烘瑰,兴趣爱好要有个性缅塘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蜜溜?如果你有这方面的兴趣迟椭矮,那么杰德将会是你不错的选择瘸。可谓自成一派的它恨外棱,凭借着并不起眼的车身尺寸讨瞬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间保,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抗?还是旅行车猾阜?或者是MPV堕?但这都不是事儿秤稀,只要适合自己就OK纪绅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人佬携,喜欢接受新鲜事物的他们眯,正好与杰德不谋而合戚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐浮烂策,此外甩策驮,六座的乘坐空间儡轻,也足以胜任日常的使用需求屁前丛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受弓弟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腿?自2013年9月6日上市以后蔑瘸涛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量故坤涵,力压大众途安和马自达5等竞争对手纲,它用事实结束了我们的疑问贫溺髓。除了这些暑肥卸,杰德还会带给我们什么样的全新体验莲,让我们继续往下看凭理。   " "  若是经常关注汽车之家的话泌瘦渡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生讼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谱探翘。虽然我们这里并不提GTR脾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何霞填,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆兀克斯ST蛊围,令人刮目相看呐。与此同时卷,在秦身上镰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料固堪、做工以及舒适性表现上的明显进步穗厢。 外观造型地景旅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程帕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代逼冠澈,近年来推出的新车型如速锐筛邦碎、思锐以及大家眼前的这台秦困纽,都可谓一个比一个漂亮阔慈览。就以秦来说肌梦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网碱蜕,很是亮眼骄伦韶,同时也营造了较高的前脸识别度瘸啃矛。   车身尺寸方面毋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大词楔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平旦炬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)摆戌尾,2670mm的轴距表现则处于平均水平护燎赤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同行妻梦,其整体感觉与速锐大同小异得。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯伍贩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接爱廉。无论白天还是夜晚醛诉,该车的车尾识别度都非常高鸽踏沛。而且内部的光源爽炉,除了转向灯为普通卤素灯泡外郡揽次,示宽灯绵痢拉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED匪。   充电橙宋、电桩安装及质保/售后介绍恫履:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碌下,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包巩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电都垮,据官方资料介绍湾,充满一次电大约需要5个小时左右闹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)茫陋。   同时柿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩港吴,虽然价格并不贵楷剩乓,大约在6000多元婪即杠,但对申请人有一定的条件限制修,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)栏瞳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)祥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伶喉腐。当上述条件都满足之后耿墙烁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请贬匙,如果一切顺利录瞪,最快1个月内就能安装到位并通电使用色破。不过目前磁恰,秦还不能实现快速充电胸藏芜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的起间狭,只是目前还没有这样的配套充电设备促邢。   针对秦的特殊性默郡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位迪鲁里,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务粳懂珊。其中雄肛尉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全胚遍椒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶礁箩避,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋练辽邯、绝缘手套和护目镜等设备阔,并规定在检修车辆时必须两人在场姬。以防车辆万一发生漏电瞬耗此,威胁到维修人员的生命安全刑柿。   与此同时崇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里猎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组硕缎蓝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同妇香曙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型妨内,整车质保为6年或十五万公里十,电池组为10年或二十五万公里)败驹呈。总之创舒楷,从专设的维修工位钾怀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瓮珊淖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度懦,而对消费者的购买更是一种信心的保证酿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前埠放诺,中国汽车市场刚开始发展肚柬吞,市面上可供选择的车型可谓寥寥捐,在那样一个年代峨翁绿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贝培盒,并且在之后的相当长一段时间诧锹,人们心中仍对它们有深刻的印象双。时至今日揭吹刚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坍签舌,在数年激烈的竞争中侨叙捞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下五。这回懊队连,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首奢蹲,我们也借这次机会为大家做个全面对比翻拟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泥掂:外观内饰(包括设计和做工)魔缆、配置款、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)桐凡咐、储物埔、油耗伙、驾乘感受陵、加速性能甫弗、刹车性能嘛敦。同时富闷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别期、同价位车型的什么水平抡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蒋岁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元敛,目前约有6000元左右的优惠款垂樊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元陀,在优惠方面差别比较大圭侍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右列畦奠,根据论坛中近期的提车价格瞪,9000元的优惠还是有的舌溶。目前矫问,两车的售价依旧属于同一梯级藐活顽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致佩,只是配备了卤素大灯及雾灯鞋,透镜杉割螺、日间行车灯这些都没有椽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系咖棘凑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置木斑措,因此我认为两车的配置可以理解棋潍,符合同级水准纳携稳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位背:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比加其,两车的各项参数也处于伯仲之间繁捻,差别在6cm之内息梆。在车内空间上温,两车的表现也很接近山拢,我先剧透下吧咐,结果可能跟你们想象得不太一样炯屎。   相信看到这里汀轮,大家最担心的就是如果车辆没电陛存,后备厢是否还能打开的问题七。捷达看来是妥妥的没问题泉徊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑敌秒咖,它的后排座椅靠背可以放倒笆,之后即可顺利从后备厢取物顿秃驼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐锚炯。   在倒车辅助上拌,捷达配备三点探头歇盼胖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配开,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挡跨。这里多说一句篇萎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达新沉,让人觉得很不大气梯,并且低于同级别的水平闻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达磨段,舒适型也可选装倒车影像钵,比捷达厚道一些沪笔。从普及性上看荣才痕,能够达到同级别的平均水平牌贪,从功能性上看翰,拥有倒车影像的它则高过平均线了虏,给好评篙。   两车都是15英寸的轮圈层阮财,造型上也是各有风味踏,轮胎宽度也同为185mm踌梅方。从售价上看巫采,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右负沙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蕾氰,让我们在后面的制动测试上见分晓让刨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显雾,借着中期改款的机会即卉堆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机莲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注迫蚊酸。应该恭喜它能酸,至少在我眼里卢闷彩,它确实达到了自己的目标扦窟。过往凭借动感的外形柔锨抵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它怯哇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点缉浓。   只可惜迷,刚上市不久的2014款起亚K5都,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择馅塘,而且它们的价格都处于K5车系的高位挖蚊,受众群体并不大门广变。前段时间挠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析郊暗,并撰写了《起亚K5购车手册》闭。文中枪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型眠腥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐铅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色侵伺搅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH会须幂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机婚赴锻。自从起亚炕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后髓避刊,互用研发产品的例子不胜枚举颈哨俯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度韭。该发动机的最大功率为245马力扇息、最大扭矩达到350N·m凑,账面数据处于同级别的上流水平弊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贾魂潍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀梯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机防。   在涡轮增压话、缸内直喷等技术的加持下补晚龋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m砂很,并且一直持续到4000rpm缎残。得益于涡轮介入较早刺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间懒莆,而且它的油门也调校得比较灵敏醇筋镰。在实际驾驶的时候瓷犀衰,可以感受到它的起步轻快自如冕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余镶顶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些巷嘲船,但差距并不像数据相差那么大淖。在整个低转速区间盎卜弧,它的动力输出不算直接珊赡,缺乏一点活力函痊踞,给人一种有劲儿使不出来的感觉痪。   于是吉没北,我把油门再踩下去一点凳伞趁,动力突然来得很快汹曙藐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然煽逆匣,毫不费力禄,而且可以感受到车速达到120km/h时叛釜虏,发动机还有充足的动力储备辑。它的中段加速能力让人满意粕偷伪,虽然依旧缺乏一点活力尼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴歉敢瞳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开比排呐。   还是差点意思搜面,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感黄赂。于是矾夹莎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式苗家,6速手自一体变速箱切换到手动模式结痘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作龟踩疵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的独澈。它的油门响应足够快菇蛊,发动机的动力输出得到更好的释放熄滴,方向盘的反馈也更加扎实瓢。除了SPORT运动模式外拘剩酗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式将湿奸,运动特性从SPORT盲堑、标准到ECO逐渐减弱仕皮季,驾驶风格也逐渐趋向安逸讳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瓮,平顺性极高敢骨膛,而且动力的衔接也让人满意苯魔。若以80km/h的速度巡航翰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航波筛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贰袭,对于燃油经济性的控制也让人满意逞。同样值得表扬的是降挡速度瘟,在中段需要加速的时候深踩油门碉芬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出憨铝擎,而且换挡冲击也比较胁既搿,不会让坐在车内的乘客感到不安兰帽。   前麦弗逊秽、后多连杆的独立悬架底盘结构故,在调校方面仍然有很大的提升空间提拉膏。它的弹簧足够硬浚筐申,但是减振器的阻尼不够大饱串,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底豹,会有细微的震动传到车内憨,以稍微快一点的速度过弯鹃,车辆的侧倾会比较明显安,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳筒唾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题毖,舒适性让人满意倍,但如果需要激烈的驾驶的话娠蚀,后期对悬架的改装很有必要浑。   它的刹车盘相应加大了尺寸酒,刹车的力度足够父,不过刹车踏板的反馈缺乏线性括。具体表现是理叙墟,刹车踏板的前一小段是虚位隘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏仁澜,制动力度会突然加大紊,需要一点适应的时间救。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻筒讨岭,发动机的声音概玖、振动都非常小糯。然而退禾,在速度上来以后踌,噪音的上涨速度也很快掇荷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎绢据,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辽猎。   我得承认司耪亮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数耻畅蛊,但在起步和中低速行驶的时候渐涕,动力参数上的优势并没有完全体现出来盒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处孤零。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价羚僵涡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”仙缆蠢。当然角凤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型施脊储。另外但绕拢,值得一提的地方是巾八,在动力提升的同时袄卡,它还加入了行驶模式控制系统懦磋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用税鸡,它的动态性能相对有一定的提升氨共盼,开起来也更有活力和乐趣库币。   " "   海马M3去年4月就已经上市了傲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蠢皮,只有手动版车型销售掣惕,导致产品线还不够丰富密侣现。而就在去年11月浑的,海马M3终于推出了CVT版车型渡孰,7万-9万元之间的售价宫晾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求澈贯铰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30湃强、逸动强遂巾、宝骏630以及启辰D50等车型吝隧沪,竞争还是比较激烈的把签唐。作为一个后来者概梦妈,海马M3是否有足够的实力立足巳宋?下面我们就一起来看一看救缓翟。   动力面:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择棚,其最大功率为82Kw钨窟,峰值扭矩是147Nm辈愧稿。从账面参数来看彤,可谓非常出色憋赎,一点不比合资产品的数据差乳田。对于一辆紧凑级轿车来说咎捐犬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了花芍锨。    开起来的表现我莫郡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搞敞朵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”彪财夸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中笨派,如果想要充满信心的快速超车罚莎摩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择莎翁。    我知道会有人问课黑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搬晨骑?说实话池,我觉得大家都没什么区别背,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着该,也是低扭不够强驮桑,需要靠高转速来增强加速能力欢。    可以肯定的说苔现耗,除非是加上个涡轮增压器奸清。否则的话弥僧噶,这个级别同排量产品之间的动力表现歉滩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同摄。我个人觉得桐僚托,这只是消费者们需要认真衡量的一点醚凯僧,而非全部瘸京。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在皖簇陷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鞘陆,动力传递平顺连续的特性帝瞬娃,有效的提升了整车的行驶品质感聘。顺便说一句菱挞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外杏辆扔,这也是比手挡车多花点钱的好处嫌烂赴。    深踩油门时迹剂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纫睛请,来保证动力响应足够顺畅吉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内骇虚。此外端立,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式会癌,功能性极强赏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后猜,g值才开始达到最大的0.366g畦碍顶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挎喉,此时车速大约在30km/h左右奢刺,达到60km/h用时5.24秒呸滦,冲刺到100km/h用时11.45秒冠喇故。    接下来看看海马M3手动车型簿淘,在加速到2.5秒后修,车速已经达到了差不多40km/h士禄昂,达到60km/h用时5.01秒沽纶沉,冲刺到100km/h用时11.28秒垮,比CVT车型略快抢。如果不较真的话饰韧獭,可以发现二者的差距其实非常懈纭,相应的在日常驾驶中其实也一样赎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米讳孪物,就这个成绩来说吝,它的表现只能说是非常一般倡谎筷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言勒摔,它的表现就算好多了肠。 责任编辑啊表:沈楠" "   近日咆,宝马官方发布了新款X3的车型官图吨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作黄。从新款车型推出的速度上来看鳖超陶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视仆倾恨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量奇弘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化巧挠宠。    早在2003年测修,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章刷斜。10年以来炼,宝马X3已经销售超过了一百万辆屡晚,自从2010年上市疵急词,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作冀峨泄。因此锌凡,2015款作为X3的中期改款痕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中察,优化后的大灯组造型受娶虽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰非剖无,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多侧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绒秀绣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感盗。通过官方图片彼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时矾常,也融入了宝马家族的最新设计语言川稿,与新X5一样采用了新的中网边框设计蓬论,在视觉效果上更具冲击力岭。    在头灯部分邵谎吧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光牢和,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细羚媚。另外崇危,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代悲伴禽,配置方面它还可以选用全LED光源阿庐,再加上选配的LED雾灯揩帆还,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质淮囱。    新设计的前保险杠极具力量感钎涝,并融合了镀铬年菱蔚、塑料格栅以及金属护板隧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型戊烂苫。此外彪估,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中笑呸聪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂形,也使整车更具个性化风格哼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为竿炉:4657×1881×1661mm崩试,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近帘,轴距也同为2810mm梢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异丸票嚎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别呻鞠芹,从车头一直延伸到尾灯的腰线磷嚎挝,让车身看起来更加犀利且极富层次感嗡。相比变化较大的前脸掳辖钱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扰颧舞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰戳摄。相比X5邦,新X3的尾部更加耐看睡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感的,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分借恒冀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守财猴咯,视觉效果并不是那么给力危氰籍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痹沏,新款X3也不例外通楔幌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板篮四缴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前玫、后部的防钻撞保护装置围,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凡场、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂道令。此外垮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致郴。该车还可以选择六种车漆悸惰庇、三种专有的18猛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瘸舶弊。 责任编辑钉凭诫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纷仙坎:Quattroporte(总裁)耍弧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鞍看风,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV愁:Levante收态,还在2013年4月的上海车展上巫须凹,以全新总裁平台为基础频、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角溯涕促:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的貌鬼尘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4灵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款颇画:Ghibli……   以家族设计为本火雇森,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系物该报,虽然定位上已与同名的前两代车型不同秸摄嫡,改走豪华中大型轿车的定位樊持,车身尺寸长慌怕纹、宽峦呐伪、高分别为4971mm皖、2100mm和1461mm累掠将,轴距则为2988mm硅哩,直接锁定奥迪A6尖仆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上捐热浦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo泪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征飘色钳,且融入全新总裁的轮廓特色恨姓,以紧实并极为流畅的曲线芜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格泛敢牟。    于是在车头设计上葛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽年、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蚊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面雀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样第乖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计玖覆,将蜂巢状格网嵌入其中烦联片,且尽可能地加大防惩,再搭配角度更为锐利啃弥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组娄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势荚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条溉乳冀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贝龟,所以厂商在Ghibli的车侧米,除了保留前叶子钣鳍状孔道究、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外替途算,也师法了总裁车侧的设计辨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型晤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没秸换版,另一条线则从前门下方迸出精,向后朝车尾紧缩秽,滑顺动感且充满肌肉感腥,并正好可呼应更翘的车尾设计救苫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沉,速度感浑圆天成腊。 内饰向旗舰看齐俊叹离,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上呻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锈赶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泉苟殴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拣菏幻,也把声控榷号攻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上溅规菠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片痕府猜,右侧拨片负责手动升档唇苗痹、左侧拨片则能提供降挡缔。    此外嘿恐罢,三辐式方向盘的前方笺叹缝,一样是借自全新总裁的蓝底白字塑替、双环式仪表盘圭教,右侧为红线转速从6500转开始的转速表舅,左侧则是表底超过310公里的时速表写侨吻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谈担唱,可提供显示油量腾膜恰、水温句、挡位与导航指示等行车信息供,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上铅插婚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图槽复味,告知驾驶者目前的驱动状态晃。    和总裁稍有不同的中控台吕禾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捷吴,以及可触屏操作的收音机电台选择甘惯排、音源切换浪菩搏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)安咯、空调温度稠妇憋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕秦俱,空调出风口则移至屏幕的两侧挽菜蛇,下方则为恒温空调系统调整出风量虽、温度与出风口的位置亲筏技,以及音响系统的吸入式CD良隆,设计上较总裁车系更加简约忌剔,但用料与配备完全向旗舰看齐歇侣书,展现了十足的诚意骡串陷。    较为可惜的是甸泊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm潍巴羚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm就场,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性溯协社,所以Ghibli的前排空间与总裁相当奋,包覆性和支撑性也非常出色擞蔼。    但是后排方面冕、便没有像总裁那么充裕闻麻,尤其膝部与头部方面烤藕,身高174cm的笔者坐进去后纷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鄙舅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肆参扑,也刚好替前檄豌讲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何航圈少,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓琶滴。 责任编辑猎跋尘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”模豹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了级?后来一看沪什浮,哦吭,原来CC是“Cross Country”田。继续了解发现有点意思肪,底盘抬升戒剩、高功版2.0T五缸发动机难,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谰敬:目前的普遍规律是冻颁,产品分得越细谎,总销量提升越明显戌辣辽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品玻霖,它的引进挟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦彩汝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板睬擞,主要分布在前脸和车尾锰牵,从外观区分它和普通版V40很容易舅。底盘抬升12mm分,这么小的数字对视觉效果影响不大漓晚武,整体协调感没遭到破坏纶蒲讲。    车厢内部醛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钩博,除此之外内饰并没有过多特别的设计慈瀑。之前我们已经发布过实拍文章激,车身相关内容有详细介绍禽粕,因此这里只是简单提下要点纬,就不再重复描述了徊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来擒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机赋绰,最大功率214马力粟匠,峰值扭矩300牛·米肺谷,型号B5204T9始胆顾,是普通版V40那台发动机的高功率版本烫酸,那台机器的型号是B5204T8堆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒斧既尼,今天会是什么成绩仕洽?稍后揭晓郡十豆。    变速箱没有变化凸抒,依然是日本爱信提供的TF-80SD怒,六个前进挡撵访苦,带手动模式和S挡诞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT玖,奔驰A级用自家的7挡双离合遂丁归,沃尔沃这台6AT暂无优势刑邯,目前他们还没有新产品投入实际应用梦,理应加快脚步强称。   驾驶盾:邪恶的S挡    驾驶部分偿簇,我想说说D挡和S挡的区别舞惰。看起来挺初级的一个话题惶歉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂那铅。D挡油门响应迟缓套庙,在激发变速箱降挡之前酱毯睛,需要稳稳的我介、持续性的向油门踏板施加压力模供,慵懒的降下一个挡位之后茹揽茶,情况有所好转抡透岭,动力给得稍多驾,也就这样乒毋。    不满意对吧从?可以把排挡杆向左扳到S挡牧扦需,切入“邪恶模式”报。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)圭取廖,转速拉高1000rpm以上锌潦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来投虚晤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次苯斑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坑,脚踝每动一下蚂,车身就顶起往前猛扑一下砂斧。深踩油门闭琼,转速迅速攀升孝侍,跟D挡时判若两人氨,两百多马力恍、三百牛·米扯,在这个尺寸的车身上爆发出来潦,过瘾夕譬。    激情过后细细品味扦细吗,这套动力总成有两个弱点需要改进颂,一是怠速时振动大乡似殊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动步额,影响体验;二是低速行驶的平顺性缓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境存,1粮、2柬射、3挡之间可能频繁切换绷化,动作应该再细腻些酱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统层耻懒,选择“全功能”项嫡,不打转向灯就变道盆胆甩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道党揩超,回正的力度不型薄,如果你想在车流中快速穿梭前进叹莎典,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吼,要么关掉方向盘辅助勒链,仅保留振动提示即可惨。   绕桩诺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况络,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣闭羚孩,在绕桩场地很讨人喜欢嗜素。车头响应比前驱版本积极惩耽,入桩动作稍猛锣醒,车头好像在被一根绳子拽着走怂。给我留下深刻印象的是胁曹梦,这款车的极限要比前驱版高太多仙拆亭,特别看了下努刺屑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h劳肪烽。上手容易抢,但是需要注意别突破了极限翻拇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吵捌锭:一旦超出极限轰,很难把车身再救回来燎。 责任编辑星浩挪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7仑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鼻嵌曝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拴盛,就一直困扰着我们的问题喇衅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题屠琼琳。马力越大的车就越好么扩每?绝大多数情况下答案当然是否定的慷牡宽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鹊钾。随着时间的推移拾漏,我们有机会做这样一个有意思的选题僻橙。   让我来说明我要做的事情耗:我们有三辆四门轿车店,合计拥有1657马力澳。看起来确实有些夸张顺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport凭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多旁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S棋,但是这个570马力的怪物一直没有车勘斤,直到我们完成这一特别的测试一周之后缔。我们只能使用520马力汇撕僳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo哎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力截榷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣垮。   另外一辆是全新的奥迪RS7泉眠力,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎霸苏雷,拥有560马力的出色表现跑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沧发,在K&N工作室的台架上酬巫,它的轮上功率达到了479马力入。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吻湘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力屁秒暖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器材沤念,用以获得更多的功率输出锹敖镭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候骑避胎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力甜颊。即使按照宣传中给出的数值骆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伶郸捶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力悉氦炔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG轻簧胸,它的轮上功率达到了541马力伞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力需。   另外还要说明一点锭贿焕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来溺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鞭,不具可比性八。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试环。结果很令人意外傲。两款加速最慢的车型暇汹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h前枪。当然最慢是和RS7相比较而言的布层江,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速海缸吞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乐懂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挠玛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊淡,但是还未打破我们以前的记录祥剧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鞠缉簿,说它慢更像是一句玩笑话函胚背,这一成绩实际上已经快的吓人了量。奔驰则要更快一些褐思归,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凸譬,冲线的速度也提升至197.5km/h寿芦盖。冠军仍然是RS7的郴拭彼,它只用了11.6秒颅蛋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平猎开。奥迪的冲线速度为193.8km/h腺绥,虽然不及CLS63 AMG炯委,但赢了就是胜利拱共。   123下一页 责任编辑垒岛仓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后负,新款奔驰E级开始变得更具有时尚期、运动和科技气息了眉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此郴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子腥朴,主动式车道保持和自适应巡航功能淳,几乎能让驾驶者也变为乘客峡,高科技配置更加丰富响。    于是牟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前呻凉悉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了第。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受题,在下面的文章中有详细介绍讲。此外洽戒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绅菏轨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道泌、残破衰败的路边小屋难哼椿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诡降裸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富喀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蜡。身处如此糟糕的环境霉,却并没有让眼前这个出身自底特律撅、土生土长的本地小子屈服晌风滩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嫩祁弊,但只有经过一番试驾体验之后司,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力计冻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挝虎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分诲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网踏潞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形淡盎楞,同时两侧向外延伸与车灯相连燃铆好。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化统唉挟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯杏钵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吼桑城,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计漂瘁篇。   尽管是低配车型迷甲迸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬筹颁摩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)忌汐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车畦,它基于D级车的平台打造浅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条无,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK邻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT霖赴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体稿,不过从近几年的趋势来看礁平,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香武檬钞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型勾,至于其中的原因宦,从这款车中也许会找到一些答案奶抗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT灵?   GT花氏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写反,维基百科将其解释为具有超长续航里程觅、拥有强劲动力画弥扩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型屑。可能一提到GT羞臀鞍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车皖醋豌,其实则不然溶甲,GT拥有着明确的划分准则魂锣,举个例子来说兄痛献:拥有着标准的后备箱颂骏蒲、配备V12发动机并且内饰非橙校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT狭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瑟冷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类水读光,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鬼猫侯,这款车的确还真有点GT的意思宏免椿。在笔者看来酸虎屉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的翠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉翅,最起码第一印象分已经拿到了睛胃谅。   5系GT是采用7系平台打造的狗?   5系GT的轴距为3070mm稳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同甲峨,从前双叉臂廉捌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系习纳。厂家表示蟹炔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型释如父,其在外观茸惋乃、内饰戌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同南。   5系GT型到无朋友盯悉?   谈及5系GT的竞品澈邯踢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情就净遁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位缮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版桐。   外观舅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚艇雹忍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赫嗣。风云2(详情)懊倘、E5逝屋、A3以及今天评测的这辆E3庭墙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缺哭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腐聊卫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品公。从这辆奇瑞E3(详情)来看泛艇蕊,外观及内饰都有着很高的原创度狈趣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间热何。这让奇瑞的产品线更加丰富舅,但也让消费者选择起来有些头疼赏拍逞。 外观溶摄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人徘架,但外观却没有去针对青年人的设计尽,前卫桐堤、另类这些词汇应用不到E3的身上梆,车身也找不到多少运动感钡畏铅。不过它长得却很容易被人接受芬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉粱耽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看舶娩,E3和E5的外形稍有一点点相似辅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间讳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化散淀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞楼舱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高匹史,而且非常容易被大众所接受霉。不难发现断,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变芯挪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头浪抱逗。艾瑞泽沙哀、瑞虎5荣绦,单从外观来看都会让人眼前一亮迷。借鉴是好事途,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快末,但不动脑子的照搬实在是说不过去输缔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧伶铅痢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表群,作为最会制作小车的铃木来说磋,雨燕可谓打开了国内的市场苹添。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拓,新一代的SWIFT迟迟没有引入簧。而就在2014年1月18日对,铃木速翼特在国内上市糠阔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版放廉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后衔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏倦哗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表感虾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造传孙枚,速翼特运动版采用运动风格打造菠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm实矛挝,轴距为2430mm蹭钒。由于基于新一代车型打造冬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些温仿,轴距也加长了40mm不围。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吞倍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疚聪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新罚埂叼,包括中控布局入、仪表盘颂、方向盘等造型均有所更改龄靶。此外残,配置方面新车配备了ESP巍、自动启停系统潮、USB接口辨茹岔、运动座椅等配置烯毁侮。CVT车型还配备了换挡拨片氓,满足驾驶需求相宠肚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了毋茂。真皮包裹自不必说鹅侥,3粱磊绣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服稠猜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多糜伺。不用和别人比杀烯显,超越自己就是最大的进步堑垛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面速汉酣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机暮,其最大输出功率为100千瓦嫁譬桐,最大扭矩160牛·米捣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT簿,其百公里加速时间为8.7秒低烁截,最高速度为194Km/h芦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡曝,相比之下乐趣少了很多曹册。 免责声明别:本文仅代表作者个人观点磁,与环球网无关据猛蒜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实概弛,对本文以及其中全部或者部分内容滤、文字的真实性笔陇羞、完整性丧驰川、及时性本站不作任何保证或承诺铃佰,请读者仅作参考蚀涧,并请自行核实相关内容霖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车崔歉脱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蹿,引起了广大网友的质疑寝稗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验菩鸥厩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注磷虹豹。于是易车网本着服务网友的原则胯膜辨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测类锻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车啦馈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示传送。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说朝联,您便自有定论蔫贾。   体验者介绍    前排体验者恰:辛毅 身高抗啥录:178cm    后排体验者雹党:旭子 身高茫琶郊:177cm    Ozel 身高户姓嗣:170cm    小娴 身高脐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准藉烹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高计。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍币。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣洗裂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论继雷砰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆湃弧,公平公正公开地来一次大对决校旗腾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明擦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别撼蜕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车勘靛龄。所以不得不承认彭顷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值郎吕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痕熔。    事件回顾呛到盼:    说干就干沛角巩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辟编,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作才。根据易车网后台数据的统计来看眉,持以上三种观点的网友大有人在驼旅焊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲将柒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案碉粹辨。尽管是为了对比三者的公路性能祷型,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上场膊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上隶。    测试车辆卿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350剂械。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型捐绒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车檀繁绷,奔驰已经尽力了酬篙,我们在此也由衷地感谢肥室巾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题馅萎握,告诉大家改款前后的差别团。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5规。因此我们也很负责地告诉各位网友惕哥,目前除了易车网匹,其他媒体对于新款X5的评测沸盆,都不能代表日后国内在售车型苛霉。第一辆中国版车型为xDrive 50i甲峭,加配M视觉套件乱覆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况念逞,我们无法借到官方提供的车辆戚泄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持颊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型史遍。    测试场地首秋猛:    乐驾赛道全长1.6公里高疵沮,共14个弯道慷谐措,最长直线段270米篡暴秒,赛道宽度为10-18米逻,视野开阔戏韦,无障碍物馅。赛道两侧均为土质路面恭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆改,大大降低了安全隐患洁亮技。    测试人员太熊创:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑慕偶胶,却要替土豪们操心买什么车边钎幂,这件事听起来真挺可笑颧芍,因为我实在没法揣测土豪们的心理溅匡懈。如果说我还能理解花五十万买大切溺仆筐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野榔孩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烯乌,代价是要多花一倍的价钱为笑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感臀圈培,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感缕舅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望孝。不过因为坐的比较高门,速度感不如那些贴地者强烈敖,还没怎么着呢就破百了墟峨棱。这大概就是SRT8的魅力顿堡广,很难说值不值得事。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款泞赋谋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近扣恢,跟改款前相比还是升级不少幢卿碘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到朽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系凰苍,SRT是JEEP官方改装部门痉,这种改装是全方位的粱溺顿,包括内外套件加强笔俊,以及性能方面的提升脸房藏。SRT8就是高性能版的大切诺基体殊,主要提升是外观套件书、及动力系统返、刹车系统忱拧、行走系统等方面馈碌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型狙材梅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机爽,6.4L自然吸气HEMI发动机革辆吴,搭载采埃孚8速变速箱怒懈份。   SRT8为公路而生烙爬汲,所以公路性能是它的强项慰泄,不过Off Road就不是特别在行了呐魔须。大切诺基的7种驾驶模式被简化 陇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影享。 ② 跟之前的SRT8相比寿合,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沽,所以科技感和豪华感都提高了不少防茅驴,跟换代前的SRT8相比府胜涕,升级的部分都是实实在在的填芒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱萌刀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吐沧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统马掣尚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置忱。  】怼③一百多万的车斤息,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车奠侵,再挑上百万的车的刺赔掀,好像有点吹毛求疵苟。首先悬架的设定非常的运动唇,即便比较温柔的驾驶方式航唬复,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捐浮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车舵,大切诺基SRT8并不是一个非尘腹恚合适的选择词飘,尽管动力非常充沛此德侣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意够酶赶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺剑妻,但好歹SRT8也一百多万了豹赔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响剩耙。不过之后我们也释然了刑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车飘,但经过数个媒体的“蹂躏”乃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了旱辟八,弹坑交叉轴不知道走过多少次了堪惶餐,有点异响似乎也算正常硅颈称。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基激沽,请点击下面的图片进入试驾文章矫呈撬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了甭镁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沧狄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绿鳖碗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的匣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中秋殿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生撼癌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T港,还是老套路寞僚,直接切入主题龟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹驼藤。 动力对比荤垮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手纳,看看英朗GT的表现如何吧哺空暗。这台发动机的最大功率是131千瓦铆附鳖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来每恒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能库,当驾驶者在需要全油门加速的时候桐落,为了获得更好的加速表现浩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm松土啥。对比发动机账面参数来看偷扭,最大功率118kw卫偿泞,峰值扭矩250Nm挝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜醋额。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统簧陷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心加,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力筛弊袍。   至于传动系统方面纫输,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器熔化藉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吓狸,都是目前该级别中的主流配置射戳交,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现胎穷篇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢悍胎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器情锤鸥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩悸唐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上我罚,比如高尔夫6泰烘、速腾等诬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方晨讨廉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构媚瞪窖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力维矛,从而起到提升操控性的目的河巷叭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架斧帅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上屠苗啪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接夏窗畏,但通过厂家的调械湛忝常后茎及,当一侧车轮发生颠簸时穿,对另一侧的车轮影响会比较小些看。   小结插:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多渐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出什庞掣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谷猜谈,至于优点这里就不做过多介绍了当。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺咽荆后英朗GT更偏注重于操控性疚鲁灵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疥方,见过后车追着拍照的囱虱,见过开我边上向我打听价格的灯佩踢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回偿。我坐在这辆路盛E70里撼竞贪,被注视得有点儿不自然镜帘箱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣斗,我琢磨着涡壕横,要不要让他进来看看店岔。要不是我瞅见了绿灯亮起铣互面,我真就这么做了酣。对不住了朋友什视,这次没能让你仔细了解它搏沧,不过我希望你能读到这篇文章幢榔汀。   不用否认娠冻钮,人们对美的好奇与渴求与生俱来申,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣呜德。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗奖眉。不过在这些人之中蒋,有人会终生恋着美人维,有人也会为抱个花瓶而后悔是卵。如今打造足够美的外表来吸引消费者检辱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情侯陀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70孙迪,但在这之后能否一直爱着它邪枷,我认为是一个很值得细抠的问题熔弛。   ●外观大气弛禽、美矩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时落,我还以为来了辆捷豹暖德,赶紧跑过去看发现被骗了思楼丸。不过我并没有觉得失落轻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辩倪窗,并且从设计角度看报体浇,它在借鉴与融合得方面都很到位绷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理迹乏内,我对它的外观设计就100%满意了睛。这事儿对华泰肯定不是个难题涸,您看看宝利格还有华泰B11斥遁似,都有明晃晃的格栅市。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位层:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拘黎华,但绕车一圈后我发现苍澜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了匿篱陌。咱看看数据对比希,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手勒梁,可以说在各种数据对比上爬,它“不是第一闲镭似,就是第二”戌。虽然在宽地慷、高和轴距上没有做到最大池,但也不过是一两厘米的差别党,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米睫肪蒲,这就让它看上去大气许多肥杠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沥。   打我接触这辆车的时候期窃淬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光边吻。在这样的目光中熬械饱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期受俊。面对“屁股高缺、尾窗窄”同蚀、后方视野不理想的路盛E70时炭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车阑腻。先不讨论这样有多麻烦了偿挞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作桑薯愁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧篡?这点让我心里不太自在伸箔藩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲抬,是个应该有的配置吕阔檬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疆篓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色截。而随着国外皮卡文化的不断渗透强旗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型期,去跟进时代的步伐补伶八。为了迎合市场的变化及用户的需求贯聚猫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时恰,开始注重宽大饱满的外形设计菱,并增加更为丰富的配置痢攻啸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型提倒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾爆沦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)撼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗录,整体的风格带有一股阳刚之气偏。在车身尺寸方面艰魄,它的长/宽/高分别为卿就:5310×1812×1775(mm)匡师,轴距为3100mm暖问。威虎TUV并没有大小双排之分矢羞滇,仅提供了一种车身长度赴列匆。车身侧面的线条也很平直姥,外扩的轮眉使其显得更加饱满薄燃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正愤吻炒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感疾愁婪。大灯采用远近光分体设计系词,其中近光灯还配备了透镜体酮,不仅更显精神颊掳,而且还可以起到聚拢光线的作用粒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次碌臼乱,遗憾的是胆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用姥供,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伪弓堡,并且后视镜仅为手动调节谓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架恰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嫁跑衅,非常不错彼落惟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点雄撵,至于货厢外侧并没有再多设置男持冻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)桓礁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸萌枫。另外莽踞潮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”继悸安,不过据厂家介绍溃傅匙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”哼骸。对于皮卡车型来说瘦地亮,这项必要的配置还是很厚道的几森荤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气既稻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地毋。不过旁,今天我来到这里并不是为了滑雪孺论厕,而是为了求证一件事情危年:有没有一辆车江,既能够带着一家老小舒适地出游潜,又可以不惧冰雪淳补饰,在冰天雪地中步履平稳地行驶卵,同时价格又相对平易近人呢面匠负?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求姬,那么就让它拿出真功夫试试吧鲜咐秆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)掀点腺,从外观上看坡瓢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别莲啥,19英寸车轮显得很有力量感放,也与动力总成更加契合;其它的地方撵,也依旧是酷威的老样子础筏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿毖边,甚至还有一些精致的感觉炬。总体说来功坷,尽管算不上全新车型事乾抄,但依旧耐看芦悉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面翟日,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中烁暖峰,动力响应良好步驾,易用性好翘寐杜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分订蓝限。当承载着全家出行时锣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鸡姥啸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适捌。   至于酷威3.6L的内饰方面抽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)狠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”肛持,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蠕莫继。   除了动力系统馁惰题,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疏河。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器层恐蠢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动另工芥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴曙勘陋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施典来家。动力分配完全依靠电脑自动完成绩犯瘸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮匈协。   有了四驱系统努慷壁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳灯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎警,具有更加粗大的排水通道酒祭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耐眷驾,冰面行驶性能更加出色虐内。此外宿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜掸,胎面中央多重“Z”形花纹衰、针孔沟槽设计铂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性逗集勤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搐荷材,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间菩维韩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情才埠刀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3槽,它的定位低于1系篡。但是仑揉共,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纱扳令。另外吨,它也提供了i3?REX增程版本茅讽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侗婆赊,扩展了这款车的最大续航里程丰蒙钞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流母腻荷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合咀困相,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合叛糯。   宝马有没有提高电动车的标准公粒激?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协傲?让我们在接下来的测试中找出答案脾蟹丛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式弟挫,宝马i3的行驶里程可达88英里舌杰环。相比较而言瘟缉,?Ampera可达30英里赌赐慨,而普锐斯可以行使约10英里味腻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坟,i3可以更多地使用电动模式陪肛。而增加了汽油机的动力系统峰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里点澜灰,357英里和505英里玖柯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大巍廊息。这台车约五英寸高献敞,而宽度几乎和高度一样淋,与低矮流线容烫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比光寞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能哇胚桅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蚊舞僵,我们没有所需的充电站?既臣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式射。   此外劳瘦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容漏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名氛丹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车桔阜。它内饰精美魂块禄,融合了许多先进的科技散,它空间宽敞笛,驾驶体验一流涩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车簧颠,它仍然使用汽油机饲,以作为电量用尽时的保险票。   第二名泞常撅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鞋缚,科技感十足吉,而且它也能胜任舒适的长途旅行迷。   第三名猛浚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款欣翁绘,它最大的优点就是充电迅速赦叛行,性能可靠记吕。   然而屠刹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋揣景。(实习编译舌潜:徐旦?审稿叛:刘洋) ? 免责声明版权作品炬,未经环球网Huanqiu.com书面授权外叭糯,严禁转载兰钡,违者将被追究法律责任篱拆躲。责任编辑投欠寒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车箍谈丛,应该说是倾注心血苍,在技术平台上都有可圈可点之处次侨两,源自萨博的技术是其最大的亮点句晾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型夕藩库,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嘶蛾。在外观和内饰上察其,这款车基本上符合主流中级车的一般水平暇辉,在动力和配置方面也还是很有性价比的未甭篙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说委靠芯,绅宝的外观原创度还是很高的海芬,并没有刻意模仿什么车型凶凤,但我们会在这款车的细节上看到补,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颇惰。且融汇的比较好烫,并不是简单的照搬照抄勃。这一点值得肯定煌班篓,大灯的设计十分犀利纤挪,鹰眼造型也有较强的辨识度形腺。LED日间行车灯比较醒目描,穿透性不错厘搽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表扇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感小胖都,也很紧绷箔佰。看起来运动感不错翅,但前悬和后悬的长度较长咎,看起来有一些比例失调书骆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些壤碘,在视觉上看上去会更紧凑动感台镀腾。轮胎的规格还是比较高的碎胸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能秆崎杭。   车尾的设计比车头更简洁一些癌盗,尤其是尾灯的轮廓读谜,设计非常成熟茄茫。和宝马新款3系很像来怂竭。除此之外天记,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感撼。   本文导航塑琴密:" "  “卧龙凤雏赣编吉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口漠妙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鲜桶萍,便有了三国时期的三足鼎立窟构暖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟土,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车画,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国剧犊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出噶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈投嘲场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹逃,然而坊间始终流传着这样一句话富糯:“得中级车者得天下”;是的送,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重功疟,今天我们会为大家带来两款重量级车型涧澄勃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肃阔,请大家继续往下看瞳。   看到这里大家肯定已经有了答案了前,没错梢恰汝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L偶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉梅敛豪,那S60L是何方神圣搁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型绞档,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花闯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版摔,厂商指导价33.49万元毋么行,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型夕氢解,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热煌、后排座椅加热窗鸽盟、并线辅助讣箍牛、车道偏离和自适应巡航等众多配置镀麓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中稍怠全,即使不看车标杉蛊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃崩淬,哪个是奥迪额韭骇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的亩滑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现刀办。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统东赊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动窝订,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钾绞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性圣扛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舒猩,使夜间行车更加安全砍棉晤。两车双色的外后视镜造型别致筏搭唇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炕羚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型视常些,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色共,至于乘用空间如何赔谴化,我们将在空间篇为大家详细介绍垂隶。两车都采用了5幅式的轮毂造型咕萌卜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诫啥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳艰祥划。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拈,整体方正的设计略显稳重簧。后尾灯的设计两车可谓各有特色桶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似寥,设计感十足讲,而奥迪A4L的尾灯更加修长轿妙块,视觉效果出色疆飞。天窗不仅能够增加车内的采光猎嘉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捐拧面。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉宪算遍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寥贡蹈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习飞。   本文导航谅蓉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车浩巷输,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间疼,配置也能满足一般家庭的日常需求嫂。对于这个价位的小车来说眷路,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嗅,在这方面歌泻欢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮思,就算是与它的直系前辈骐达相比慌,也不遑多让登。然而作为一款家用代步小车扳虽勒,它也并非完美涩掀通,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外崩习,车辆本身并非进行任何实质性的改变诗车,跨界的概念噱头大于实际竿蒲。 "   技术革新日新月异的今天堤熬弥,车型的改款换代再常见不过杠订,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变换。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型樊白。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绍碉,同时在动力方面也增加了1.8L掠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汝观荚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势休齐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型填浮蹲,但它的实力不可小觑耙哥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌茬绞瞎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动歉黑盒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型褪回。既然实力不容忽视课寝领,价格又有优势施泼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浮糯。" "  版权声明仕谋密:本文版权为网易汽车所有捕扭荒,转载请注明出处温浅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肥猛,全新的品牌全新的车型嗡辅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比顿弟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改馄。克斯寄姐匪,在2013年复纳冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月桥剖,堪称是这个区别的标杆级车型巷喝粗,观致3要想在这个领域取得成功纹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK申搭靖,看看是否有优势能吸引消费者关注肚的。 外观风格各异   先看外观方面冯,观致3展现出大气得体的风格柒,不像速腾那么沉闷单调僻,且有着自己的灵动个性;而赋拱耍克斯则是完全偏向运动化的风格可锋岗,典型的注重操控性能口涡靠,突出驾驶快感的性能车型龟戎激,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型竟,与观致3区别明显释。两者主要是风格差异汾型弓,外观上分不出优劣罕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上墟潮,观致3丝毫不会逊色于嘎事暗常克斯车型随。 尺寸对比 车型名称 腹饧伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上叹,两者也是平分秋色孟涂吹,车身大小相仿收射纱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势丸筋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上娠刀签,观致3要大于盖冢克斯炉诬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞非唤权,尤其是腿部空间较为宽松溉黔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎文品停克斯在后排空间布局相对紧凑插,而后排空间也一直是各代感樘焖埃克斯的软肋反蔷八。 价格对比 柑劝崛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嗅棵,感┝寰剩克斯则要比观致3要更大一些含炼郝,在不放到后排座椅的情况下狠,腹忝模克斯的载物容积是530L别诺,而观致3只有430L书垮,100L的差距还是能装多不少东西的兰。而在需要有更大空间的时候寇,两者都可以放到后排座椅市,放置大件的物品炼楷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间悼涝惺,观致3和柑腋牛克斯三厢都是11.99万起步冀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号华哨码。而细细对比价格表可以发现沸位付,要选购自动挡的车型暴钵拆,付薪潭罚克斯最低仅需13.09万挂舜蔚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合粱,观致3则需要14.29万口伺扛,这个比起阜孤韪ⅲ克斯有1.2万元的价差亮,当然在内饰配置上会有其它差异嗓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言尘,可能妇克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些额彻该。 挑选合适的爱车赶号,看专业导购谓滑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘿灵?   扫一扫诽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆峡布。风云2沮、E5部句萎、A3以及今天评测的这辆E3蔚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中莽泉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浅顾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品环。从这辆奇瑞E3来看哪款沸,外观及内饰都有着很高的原创度桂敢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间苦沃蜡。这让奇瑞的产品线更加丰富棉善掇,但也让消费者选择起来有些头疼讣返。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锚壬,也从来不缺少“明星”葛,“沉稳绅士”大众速腾闭、“狂派斗士”福特父。克斯等都是热门且销量稳定的车型绷,不过要问哪款车型最近销量最高涩,还要数“逸派高手”日产轩逸葛人,它已经连续两个月销量突破3万藏避,坐稳了桥车销量的头把交椅厕拒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡毁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢驹?下面我们把两款车型拿来做一次比较错,或许能看出一些端倪弛另。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万新,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万毖上,入门价格上箔踩遂,风朗比轩逸高出2.08万元肖,表面上看价格妈镜坪,轩逸占有优势颇登,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型纤细,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元焊祭陡,这样看来铂琼凉,风朗其实只比轩逸贵了2800元马,等国产版风朗出来后闹,风朗在价格上反而会有优势也说不定描汾坏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市渴,这款车外观与内饰变化并不算很大妇盛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一促无街,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7膊汲飞,下面我们来看一下窃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观似,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格亥烈枪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹纲帆草。质保方面懊床,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力界承摄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表文颈反:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肛茶,最大马力已经达到了170马力宏霸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟糜集淡。变速箱方面魂傅,逸动采用6挡自动变速箱卷案拈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鲍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色斑蜡哼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些顽箍。 免责声明没相:本文仅代表作者个人观点狄邻,与环球网无关疯羚超。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实憨,对本文以及其中全部或者部分内容测败、文字的真实性蔡裸翁、完整性黎颂欠、及时性本站不作任何保证或承诺磨,请读者仅作参考始,并请自行核实相关内容酥侵融。" "  近两年喉疚,自主品牌进步着实很大情滔,无论是从设计方面律醇文,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升倦,甚至可以与合资车型媲美监,山寨槽氏厦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式镁首扣。在10万元以下紧凑级车型中伞凹途,更是自主品牌的天下缚,凭借比合资车型更为出色的性价比汇,吸引了不少消费者的关注淳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市貌房将,一经推出便受到了极大的关注氦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力诺寐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钝矛吩,包括动力在内句欢金,新车共有20项升级叔舍搅,本次共推出8款车型弗评弓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款撤炮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寒痊,售价区间为7.49万-11.79万元栓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表观糠洁,近来也是频频出镜形供憾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶В控大玩具车”的名号名极一时题。速锐共推出了9款车型涕誓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款懒楔帮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合刑拘,售价在6.59-9.99万元之间肪。   单一来看吭旅氏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品堆谜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较创,看看那款车要更“精”一步轨。" "  新君威变得更好看了括,配置也进一步提升控橡,新加入了一些科技配置疮莎,比如智能交互系统牌,BOSE音响等等芭病。这些都是新君威的改变之处渺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汀吝,售价24.59万元骚尉软,作为一款定位中级运动型车的新君威哄屠,品质感一如既往团撅邵,操控性也非常突出厦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威癸剧孟,以下简称新君威剩霓,外观相对于老款进行了必要的改变烦,毕竟老款车型从上市之后贤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳德,新款在大灯反本设、进气格栅臼、雾灯孙、尾灯容、前后包围都进行了细节的变动炮。   在新君威上瘦凑饭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惮抒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统胆霉谢,在操作上没有太大不同模伤爆,轮毂方面竟凸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂隆杭蹦,轮胎品牌依旧是普利司通篡匪。侧面造型基本上没有变化担承酥,侧窗所占面积依旧较小炊氏蘑。   车尾的变化还是比较明显的瞬脸晚,这主要来自于尾灯的改变叔。新款尾灯全系标配LED灯熬搜,并进行了熏黑处理怠馁氮。尾灯的轮廓样式更加犀利赏讳酮,个人认为要比老款更好看良。除此之外臀涤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蒲弹具,牌照安装槽的形状变成了正梯形嗅毕。   本文导航婪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击呵档僻,颠覆传统的外观聚朴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环喉态,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5螺吝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型南,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机处四时,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆郝凤咕,足以证明其强势的地位翻嚼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市济肚俺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强莽。(温馨提示拓廉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版美,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准茎缝。)   自由光基于全新CUSW平台打造绘掸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭攻息,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蔬酗腺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强脆锑疆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致浩法,圆润的造型是其给我们最深的印象膏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沏爱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鲤,显得简洁利落棉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条负,显得净雅别致筷帝抄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同窘,主要表现在其大灯的表现形式上句。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挪旗烷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可湘涧赋。两车大灯配置基本相近宽辅驳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已磋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助控,车道偏离预警系统暮冒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围客,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗腊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅维交。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势毒特博,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势宪淌剔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话搓,其尺寸差距就没有那么大搭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡丛罐敲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁星同咎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起古。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同窜罐。奥迪Q5采用两边单出的排气管岸然,在气势上略胜自由光殴隋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谦松,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沏纺盲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部幻狭,磨损线束保护层饲,存在导致电池损毁的隐患破。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日粕氨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知耍戏,称9124辆V200受此次召回影响戊坡茎。长城汽车正在邮件告知客户看洽,并建议联系当地经销商进行检查维修僻。   据悉抹判下,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转景,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽融茅。”更有甚者漂灰递,线束可能会内部融化坞慑铅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说甲拣,目前已上报了数起线束故障使物,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瓜阿冗,不能够给电池充电姆坪涂,车辆也无法启动勘辉勾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型伯揣勒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鸵胆霜。   克特里尔先生称凉皮盼,检查故障预计用时20分钟孰镁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟螺。如果绝缘保护层磨损严重备长闭,线束已裸露闻彻既,则需约两个小时以更换整套发动机线束辑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件柔肚。此前盼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回界腑堕,2010年又因手刹故障而被召回浇档反。   2012年涛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回商,长城V系列也在其中火觅誓。当时坑虑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片杀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辰。然而韩搽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辛较辣,更换车辆共计超过1.5万辆供。  ÷辍(实习编译够:王萌审稿撇娠形:刘洋)   免责声明版权作品俯,未经环球网Huanqiu.com书面授权墓,严禁转载沃嗽估,违者将被追究法律责任拱群无。" "  随着经济的快速发展纫,购车群体的年龄层次也越来越低每河骆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用姓、省油拦匠,而是追求个性和时尚设计挨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型妒袄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一罕既。作为跨界SUV丁,它们在造型上将年轻姐烂、时尚展现的淋漓尽致姑勘串,完全符合年轻消费者的审美需要壤淀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蛙呻,来看看到底谁更适合你莫趁息。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV灵,相比2012款变化不是很大冒氓,只是增加了配置和车身颜色睛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版便前些,售价分别为21.98万和21.47万落檬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV憋公汾,但风格却不尽相同圣韧。斯巴鲁XV外形显得干练肪,车身线条硬朗港,富有力量距,越野味很浓卧啪薄。而标致3008外形偏向都市化设计澎,饱满圆润的车身凸显时尚感沽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些势廷。   车身尺寸方面有所差异潘,不过并不明显祁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)势,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)动揉褪。斯巴鲁XV车身更窄湃就,同时也稍长一些梗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置逞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网箍秒茅,加入蜂窝网状格栅运动感十足乐甭。而标致3008采用半圆形中网臼,镀铬亮条包裹显得很精致嘲俱份。两车前脸分别展示它们不同的风格抛伞,同时都包裹塑料黑色下包围洛手竭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯顽赁委,远近光分离灯组设计铺范虾,造型普通寒亲,配备有示廊灯蟹瞪垂。标致3008同样采用卤素大灯独荣梳,不过加入透镜鼎褪,不仅聚光效果好鼻抖怠,同时美观性也不错陕。另外科虏淮,还配备LED日间行车灯普恭。   在侧面佰歼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计牛串,比如非常倾斜的A柱辛,同时将后视镜位置后移缝城,留有三角窗减小了A柱盲区失谩耗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料半,有利于减少磕碰的维修成本济静。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎抖链茂,注重舒适和静音性客愧,双五幅轮毂很有张力考断饺。相比之下隶令肠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鼻,与黑色下包围搭配运动感很强烈函。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎宪稠擦,同样注重静音和舒适性伤。两车的备胎都是非全尺寸设计疟怕珊。   相比前脸殿痞无,斯巴鲁XV尾部更个性祁澈,辨识度较高谁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型零,镀铬亮条的运用增添了质感拘。 标致3008尾灯加入LED灯组会皮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组柏踞德,但是块状尾灯造型很独特纹都蜜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像爆冬策,标致3008同样配备倒车视频影像拳,另外临,还配备前2/后4颗雷达探头檀。" "  在过去的一段时间里壕饥,阜枨克斯挛够翱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置始。时尚动感的外观爆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性翔,成为了年轻人群青睐的车型偏聚疙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捕,科鲁兹掀背车则是新进的一员沪仿,它所要面临的是一场“无言的战斗”雾毛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了稗锚京,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出适时,但却带有美式车应有的力量感漂起,总体来说它的设计很适合国人的口味纲熊截。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蛔乘蚂,其三厢设计有些过于保守剑叙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间措勉皆,为了能够扩展消费群体萝第哦,推出两厢版是其最好的解决办法孰苏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话朵屁,你几乎完全无法识别它的真身闯,因为它与三厢版保持着高度的一致性竞惹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瓮,很好的诠释了彰显力量感的诉求茎挪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赎赦被,所以从视觉上给人以更加修长的感觉矫芒,但实际上它比三厢版短了不到9cm暴托。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多涤,后窗与尾部的衔接并不生硬纽,拐角的折翼恰倒好处省,为尾部增色了不少市却袜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计观斧耍,在样式上显得更加简洁痰撑,只是与自身前灯组相比闯癌铅,在棱角的刻画上有了明显的削弱篡耪。   本文导航岗瑟:" "  提起之诺谰,很多人都不知道是什么品牌耐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌碴绅呵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的隙。只是之诺定位于高端合资自主品牌帽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式茬炉氰,那么它的首款电动车1E表现如何牵?以下文章为您揭晓夏歉睹。   只租不卖播辰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务多眯卢,包括车辆租赁蜕范、充电设备勘察安装檄头、车辆上牌唬媳汹、车辆投保任、定期保养芒饥扩、故障维修急芒、道路救援家、检查维修备用车等持,通过这样的商业运营稻昧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嘿,它的卖力需要大家自己去发掘泄。不过在发掘1E精彩设计前固晴疼,请先忘了宝马X1垮通加,否则你将永远欣赏不到1E的美突。其实1E最出彩的设计在头灯掂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感烹辞盾。   不仔细分辨的话卤鞠担,很难把1E和X1的侧面造型分清岸。不过1E拥有自己鲜明的特点低损效,车门下很宽的镀铬饰条歼怪,和没有行李架的车顶靡。   相比车头和侧面警,尾部就让人感觉有些欠妥了仆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分斑墒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条皑衅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车滩鞠。   本文导航雌汲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说桔,奇葩的中文译名皋、“野性”独特的外观以及较高的定价维携,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议熊悲。说起野帝我们不自觉的想起帕,同样在以国产车身份进入中国之后丸劫咕,“改头换面”的法系SUV标志3008经癸把,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类申踌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”套报。当然板搞垃,以20万元以下的车型作为主力军娘篙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一徘武。那么下面我们就来看看需汗错,这两款性格迥异的德推范前、法新生代SUV之间究竟有什么差异疾,各自的特点又是什么屉肖杉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别睦,首当其冲是价格方面的不同将耐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合德母,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势孙,不过差距方面不大基本可以忽略败椒登,两款车可以说在同级别车型中表现优秀咳。动力方面的表现也近乎相同灵蒙善,只不过大众7速DSG黔桅灸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苯京,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些耙瘸膊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一硷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔暗闲枚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰诗裂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪柬掀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酚然。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激珐较示,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试亥酱。闲话少说官,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜柒。   这次试驾共有5个科目饯砂,分别是1.傲虎—终极绕桩撂令,2.傲虎—冰雪连环呵疯铅,3.傲虎—短道拉力测试看酞,4.XV—戏雪乐园卢绅,5.森林人—不规则路面自由行驶试。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同诫衔,MPV表现出相对冷清的一面裂,尤其是中高端的商务MPV毯,几乎屈指可数浦秤,除了老牌的别克GL8外将池,似乎很难让人想起更多车型汲丢邦。不过在这个还没有完全饱和的市场里倦颂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅阜屋犊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮狗馁豢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢洛?这就是本文将要找寻的答案惫撩幸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型缚,售价28.38万元-33.58万元侗辅屡,目前市场上有近2会、3万的优惠幅度焦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型桔,官方指导价31.98万元氖。) ●外观解析   从造型上来说滔督纤,艾力绅算是开创了一条新的路子板,没有过分使用一些夸张圆润的线条刨矛莆,车身轮廓棱角分明饭九,有着很强的视觉冲击力撅粳读,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别窟响,此外勾涣,艾力绅还装有一套大包围烫染,颇有几分运动风范痛扣菜,也有着一定的改装潜力洽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感脆天,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目佬题嘛,中网与宽大的前大灯连接在一起从路,营造出一种大气洞屯把、动感的MPV形象愁。   艾力绅A柱采用黑色设计狸,且A柱的倾斜幅度较大碌密,棱角分明的线条从侧面来看更为明显悄苯,总给人一种方方正正的感觉浦蛊,后视镜尺寸同样不芯印,与整车的风格很搭雌潞,宽大的后视镜提供不错的后方视野澈办,保证了行车的安全性与舒适性冒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感脾,当然练,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现清,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手恒,侧门就会自动缓缓打开喝毫觅,此外返们汾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缸穗。如果对此还不令你满意的话村翱剐,通过钥匙同样可以疑侣稻耄控侧门回靠,确实有些高端大气上档次锚秘樊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm食懂镭,轴距达到2900mm函控,尺寸在同级别对手中并不占优势畏狭妮,与GL8相比寂滇,仅仅在高度上略强于对手煌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势氦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计匡外,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盆砷。整体线条依旧硬朗沙风,尾灯加入了时下流行的LED元素撬搞似,为其增添几分现代气息燃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及寞腑呜,人们购车的选择可谓越来越丰富书,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择敢坷累,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惮赌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈该,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5豹牧磊,他们能够碰撞出怎样的火花委桶,请大家继续往下看蕉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表硷壳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比镣驹任,由于这两款车型出自于统一平台打造晃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲攀嵌搔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坟芥道。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题现棺榷,你可以说它带有侵略性拦,或是富有运动感荚钠,也可以说极具视觉冲击力卞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突操舱。而K5也应用了与智跑盗蔚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计危催,使其拥有了明显的家族特质关评。   运用Fluidic Sculpture的设计元素考,极力打造出时尚与动感的流体车身访粳逞,在驶入眼前的一瞬之时架,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象宏。前脸的线条设计十分紧绷菲眯袄,大灯组与前包围向中央区域靠拢份迸啥,展现其动感的一面隧残。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合枪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陛貌,抢眼的外型加之迷幻的光线荷绒贬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽饥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力垃屑。   第八代索纳塔不仅外观时尚裂存,灯光的运用也颇具科技感噶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性权覆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯伍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步澈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计掳,显然这种的夸张设计舱璃扣,使我将其列为变异的种类暴级,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惕,多折线的应用也使尾部更具立体感洽,同时对于运动观感上也有显著的提升蛇道,由于K5搭载的不同动力总成聘,2.0L车型配备的是单排气设计妻览仇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鄙日。   轮毂也是一个变化的重要部位纠雾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面琉吝。根据配置不同段尚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分短撼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎芥妮,该系列轮胎偏重实用性杜。作为索纳塔的尾部熬,基本没有大的变化适堕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示秋孤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点篙。   本文导航粟:" "  每到年底祷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾懂篮裤,地点也大多选择在北部寒冷地区鲍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣喊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性得徒钱。在临近春节前夕另推,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现另螺踏。   延伸阅读岔:   之前宿辈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读茫新,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容扫摊柿。   酷威采用的是电控适时四驱系统彪,中央为多片离合器斗,由电脑控制来分配扭矩拉,车内并没有任何切换按键京绦汇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赏抛愧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴船擞祭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拱凯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶轮碎,如果想要挑战一些极限的路况的话掀略,酷威还是不具备这么大的优势的浑滇,因为不具备限滑措施搔,至少在脱困能力上会有限制性川褐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冷临面,采用全新发泡橡胶技术崇,具有更加粗大的排水通道奇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慷凳鹿,冰面行驶性能更加出色间啊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力臣。此外耐猎,中央多重“Z”形花纹秸窟、针孔沟槽设计北裸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性橇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挪伺冯,最大功率206kW/6350rpm荤,最大扭矩342牛·米/4350rpm忱防,在目前的大切诺基踌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扮如本,但是会有不同的调教盎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器迷疗娶,我一直在想逢陇蕉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢俺并邪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV亲,我觉得这个可以有鄙,至少不会和其他车型有太大的冲突且菊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖喝断,路面上的车辙也是压实的积雪猛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度笑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用侣,只要不是过激的驾驶行为闹,基本不会出现危险状况嫉道。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候耗,建议最好将挡位切换至手动模式蔽苹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惩炊,这要比才刹车安全的多羞现,这中方法同样适用于其他手自一体车型荒敖。   本文导航宦暑堑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢冀敢怂、充满艺术色彩晒垃,或者是有着一些与众不同的操作模式齐坝。而这辆2008则告诉我们匠耸牢,一旦法国人在拥有自身优势的同时僳,再把务实两个字加进去恍毒锻,那么可能会让其它对手感到紧张冠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置捻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注是捷: 由于本次活动仅为简单的静态体验伶,场地和车况都受到一定客观因素限制谩谁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分托,至于其他更多相关信息费涸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上潮复,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型簿,作为首款引入国内的小型SUV蜗惧定,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陕惹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来哎撕睦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近狸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伦羚酗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜靖帽扦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一篓沫肚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置测菠,对消费者很有吸引力鲁脸。作为一款紧凑级市场的生力军车型乌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型皖。   观致3共有6款车型巫庆祥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型慌窜,售价为11.99万-16.79万元区间膳黄槽。因此枪簧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较篙。对于中国的汽车消费者来讲磷腥滑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的醒存吓。要知道自2006年上市至今茅铰腾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主萌。那么立,作为一名后生的观致3狡坑痢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢雇萄厂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼卞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中返妓凤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价欢讨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价分喘:16.78万元)来进行比对稳铰。由于两车的售价只相差0.01万元枪,这也令比对的本身相对公平一些呵陈骑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间幌答股,我们测试过高尔夫7顶配车型旧沪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吐滦,跨级的配置也令对手望尘莫及故。但这一切偏柔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重筏、最需要的因素瘁。对于高尔夫这样的家用车滇,在使用的维度上做到出色苗,才是它的本职献。今天到涂临,高尔夫7又来了失,这次是全系中价格最低的1.6手动型茫。动力称不上凶猛翻搁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钩舱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一滑韧沤,必定有些硬实力鹿峭。空间满足舒适乘坐驰容、常用配置齐全粹,动力也能保证提速顺畅庭萎粒。但对于这一类的畅销车际,最重要的是它必须耐用栖们,不能隔三差五地就往修理厂跑堂入唾,也不能冷不丁地出个大毛病晾杰滇。这么来看艇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”栋程钠,故障频出涵,这点很难让人满意羚滩。毕竟旦烁牛,大众车能在国内打下当年的民众口碑穆期,靠的是皮实耐用的品质吝菲斡。在我眼里附怠负,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境陌湾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型涝,高尔夫7车身长度增加56mm魏僻纪,宽度增加13mm峦免,高度减少28mm脖池。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瘁,也更显扁了双呜。   如今性,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拈暖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的封旗秦。这个配置的增加废横,为日常使用提供的便利性还是很大的鹤额罐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气娇檄,要知道妇疲克斯鬼、英朗等竞争车型都是16寸起步了奸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服讳睦,这套胎居功至伟僳斧榷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候羚事,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车衅竭娘,如果您拥有过高尔夫4汀皆、宝来或者帕萨特B5的话畴钒,您一定会理解我的意思示。没有复杂的配置登骂橇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则捐,瞬间就能上手梢错。这一切都似曾相识成。   在1.6手动版的高尔夫7上没蜜,您看不到任何高端的娱乐功能谜儒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone滔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限郴纱偿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鞍悄,但我认为这并不影响操作便利性踢,最低配车没有大屏幕很正常谐型。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时弟澜胯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用盘枫,车辆静止起步平顺性不佳岗踩,油门给少了刹车不松开缮,油门给多了又会猛窜枢柏伺,让人抓狂坚氮赶。但今天这台1.6手动车型拣菏,上述症状全部消失瘸炯丢。起步轻给油即可税超,电脑自动调整喷油量按父,使其转速稍稍上升嚏赌储,令发动机不容易熄火口融,等红灯臼恕、坡起都很方便同开,使用起来当真比顶配的舒心多了醇褐闺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瑰抒,让人捉摸不透石辟席。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平匿虐行,用料优秀被认作理所应当评漆。在数年的成本控制下茄脐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范先斧携。对于大众汽车而言莽光,这样的结果也堪称可笑了娥柏谁。   没有真皮座椅番,您会失望吗牡?我和同事们都不会阶脯色。我认为从适用角度上惧酿龄,织物座椅与高尔夫更搭戒特。这套座椅的缺点官分,在于椅背调节起来很费劲蒙杜翠,而且要是有个腰部支撑就更好了塘。纵观高尔夫1.6手动的配置扣蠕池,我认为作为最低配车型逃,功能简陋一些并无大碍铺,该有的它也没少甲挟,并且绝大多数的都还好用讥玻浦,如果您是为了舒心实用坦,我觉得它能满足了稍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纫搜,对于购车需求的国人来说脯,一款看上去体面岗家趴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感橇烫,只是碍于可选择的范围有限套顽,但凡有一款出类拔萃的新车型梳,必定会迎来极大地关注户坟蒙。对于25万中型车这个级别忌,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖⑶┝小,而福特全新蒙迪欧的到来壳,分走了不少的关注度缺,选迈腾还是选新蒙迪欧崎,对比一下就会发现鞠贾,挑战者颇具实力腾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型娟葡,售价24.28万元丧,和迈腾 2.0TSI 豪华型躲,售价24.78万元编潞横,均是各自车系中的主力车型堤擂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车棵獭试,兼具个性运动和居家商务需求烘涛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计诚蹈导,极富攻击性帕边哗,对年轻消费者有着很强的吸引力火,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力轮善内,入门的1.5T也有不俗表现揉。   现款迈腾严格意义上上讲的,只能算是半代升级怕,是在老款的基础上升级而来巨。迈腾整体延续上一代车型的设计肮,符合国人的审美呻蟹,经过加长的车身皑,带来大空间的同时靛,提升了行驶稳定性及舒适性垄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哥费蕉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米恰来里,轴距达到了2850毫米岁空犯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米猩拌氛,整体比新蒙迪欧小一些拖毛奠,即便是经过加长盯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蛇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节函、加热透伦释、折叠簧磺、记忆 电动调节傅谁、加热蒋沪股、折叠厕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎关诲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了簿豆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯断底颅,不仅科技感十足金苏扁,还具备随动转向脊、自动开启等功能腾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些五妨。天窗山椭、全功能配置的后视镜等遂,两者处于同一水平滤谁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谎拷恋,对称的T型中控台中规中矩围,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炔劝檀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拘朗惹,主界面被平均分为四个区域鹃燎层,分别显示电话烧纯松、导航嫁、娱乐和空调四项基本信息卤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脚吝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局武林檬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感念女伴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕公、6碟CD等配置咎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步日,迈腾更像是上个时代的产物侧啤骑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850荤喜,相比迈腾的2812毫米歉,略占优势瓶颠,但二者在乘坐空间方面坷,都已经足够日常使用楞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑莆,满足于舒适和运动的双重需求娩焙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中膛能襄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统察茬、方向盘换挡善咯,以及原厂导航等配置涟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置萎檀匪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统膘檬胸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惊疾此,最大功率178千瓦佳彻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱堕冠,平顺性和换挡速度足够出色士寞踏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合乒垮雇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦羌绥,最大扭矩280牛米碎,匹配6速双离合变速器浩承蹬。当年迈腾这也算是黄金动力组合低,但与新蒙迪欧相比罚,参数差距明显吵。   保养方面碱顿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里权闺炬,建议日常保养周期为5000公里左右顷疤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蔬饰捅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右平廉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保溅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保熟,之后保养周期为1万公里萄亮帝。小保养的费用在600元左右跺赁,需要更换机油机滤鸥惫诗,大保养的费用在1100元左右书,需要更换机油三滤擂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汐呻佳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高罐,相比迈腾桅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外甫匣侵,还增加了头部气帘和膝部气囊顺袭必。并线辅助功能也是迈腾所没有的垮。   点评号孪:不可否认平碎,大众品牌进入中国市场多年安贫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型介缄孩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手画瓦,无论配置水平还是动力系统甫估咕,都已经没有什么优势了乌,抛开迈腾一万多的优惠本哭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抡汞离。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊院荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明煌氯:本文仅代表作者个人观点好绩迸,与环球网无关叫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实估坤摊,对本文以及其中全部或者部分内容缄、文字的真实性坍洽、完整性虏、及时性本站不作任何保证或承诺墨灯,请读者仅作参考娘唇,并请自行核实相关内容江惨。" "   “北国风光侮令,千里冰封休铂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景梯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯矢蔼苏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐犀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段撕段,对途乐而言这不仅是一种新的考验牌涟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疙峨狡。 外观媚刺赎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐毋,想必对于多数人来说偷际獭,它的名气比兰德酷路泽小很多蠕,但并不意味着就要比竞争对手要差充。外观方面途乐外形实在太大了恼,有点圆头圆脑的感觉膜啸陛,比兰德酷路泽温柔了很多破,缺少了一些很“MAN”的元素窗围奖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吭挥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰墩并晚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时下,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多奉诞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念侣獭。中控台看上去很有档次惟肮,各类功能按键排布也十分清晰趟请推、合理请。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钩怜钝,完全遵循了游艇的设计风格涎匡渐,宽敞泛填、舒适改麓屑、豪华步淖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰东。   小结教钉: 从外观内饰的整体表现来看滦,可以说途乐是一款成功的车型菲痛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题唾毋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势微惧警,如果“沙漠之王”远离了沙漠想裤甸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色寸,这也是我们大老远来到这里的最终目的仓假。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挡努,人们首先想到的通常都会是奔驰渡抵呵、宝马屯票剩、奥迪拉荚炼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌纬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴懒毙鞘。但是说到文化的话供,就不得不谈到今天的一位主角善,捷豹XJL具蜂。相对于奔驰这样的全能贵族来说泥庆壁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置骚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵柿始贩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢兽齐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗茶。   作为进口高端豪华轿车廊,相信奔驰S级大家都比较熟潮侈督,而捷豹XJL依旧比较陌生眉滇偏,捷豹作为英国豪华汽车品牌令膜,也有着将近百年的品牌历史惦,虽然品牌认知度不高残恭懈,但这头豹子可不能轻视普。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型埃,价格都在120万左右偏疼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L愁睦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力松。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前铝嘛蕾,其实捷豹和奔驰早就杠上了碎宠弛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新荷蒲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了恃荆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观但蒲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话毒通函,你一定记得去年上映的《007喀署勾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车饭笺敖,没错就是捷豹XJ存,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酮,里里外外展示着它的优雅与稳轿恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哺鸥。   无独有偶寇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蜂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赴谴,虽然不是目前新款的S级乘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辅。   言归正传偿担镶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烤氓遂,不过两者的风格却截然不同喊锹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素垮努,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀犊抚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重板锭,在当前时代也更加与众不同佰垮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车毁赖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车囊硕,的确奔驰S级是同级别标杆跋,外观轮廓延续了上一代儒鸥,细节之处更加富有科技感芯捕腿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气喘校。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同马毫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气离非,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度副,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瓶,比XJL更加强势得,这就像两个高人绍苟弊,一个低调一个高调而已巳蚕些。   大灯的造型也风格迥异缸犬辉,XJL的设计更简洁恭,内部采用传统圆形元素啪题短,使得其眼神也更加专注吮能湿。而奔驰的大灯设计更加时尚硷,内部流畅的菱形也较新颖忙接道。大灯配置上两者都运用了透镜和LED朗竞辩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车淡盖藏,光前大灯就使用了五十多颗LED麻杏鞋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾冠胚响,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上盗缅,更加沉稳来辰差。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通猴圭,但硕大的车身同样沉稳社,硬朗的线条也更加动感浓汝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾架疏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锻软,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉堂,这也使得XJL的车尾更稳重鞠厦苏,而S级更挑逗人坍设面。   尾灯的设计段,捷豹XJL采用纵向设计肠,并以车身腰线融为一体伐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过排,整体轮毂简洁不繁琐叔砍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁颓渤,内部灯组造型是一大亮点丸灭晒,点亮时相当好看秽步。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节裙渡,并没有过多的修饰桂貉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质富,就如同一件高档西装克盎,某颗精雕细作的纽扣就足以惨奉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型厕灵,相比奔驰大气的轮毂巾,捷豹XJL的条幅更纤细轰,并且在条幅样式上也更加精美和运动挞。尺寸方面XJL为19寸毕聘,比奔驰S级的18寸也大一圈拷骇煞,轮胎方面同样为245宽度惮词嘲,不过与奔驰前后同宽不一样节趴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275亢少。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型脱覆鲜,并且作为一个自主品牌股肺韭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌携科仙,旗下的GS5倦郸灰、GA3分、GA5几乎可以与合资车相抗衡澈貉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上犯会,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象偿喇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的白盛纺,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁湫省,由于试驾人员较多痛如构,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验枯卫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统杰琉巢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统喉刚。   现场测试场地为两个圈形场地冬,两个场地项目都是一样的填肥,可同时进行两组试驾咳,场地提供了直线加速赤取、紧急制动东、蛇形绕桩惜凶、麋鹿测试四个项目侗略渡,可以说涵盖了大部分的性能体验峦丛。当天试驾温度为零下十八摄氏度髓变先,这样寒冷的天气揪,面对半冰半雪的湖面能航,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蚊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似串,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下唾,TCS系统介入杰,防止打滑的发生乓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机撬瘦提,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术兢马惊,最大功率露吝:90kW(122马力)/6300rpm琅,最大扭矩惋:153Nm/4500rpm黑。而这次试驾的车型中没有手动挡畅,均为4挡自动车型日,动力表现可以轻松满足日常使用需求芜口。   起步于加速初段油门如果踩的过重封垫,TCS牵引力控制系统会即时接入凹柿跑,并且自主减小喷油量纬,从而避免轮胎打滑腐蒂纬,这一点上GA3与GS5表现都不错雹卿。加速至60公里每小时后辫蹿,紧急制动杀变溅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音聘谰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了插,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离案敲顷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停始哺,未出现侧滑鲁颓坪。   本文导航保:" "  提起中级车播险,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择孩沧。但要是预算有限垂孪股,面对这两款车型还真有些底气不足斡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的擞唬净。好在现在中级车市场一片血雨腥风疟,改款K5已经于近期正式上市袭驶黎,延续了韩系性价比超高的特点蔷皆。这次袜酿搬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车呜惨,让您的购车选择更加丰富旅疵。   没错才恃侈,此次选择的几款车都在18万元区间内构似陈。而且颇为“巧合”的是售避募,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贯稻念,也堪称中级车的黄金动力之一褥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字骚访。既然如此娟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”排良柬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份廓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机阂盲防。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)怀覆,动力参数有小幅度的提升衰,燃油经济性也有一定的提升壕纫靡,但依旧没有给人留下深刻的印象堪省磕,尤其是我这个09款嘉年华的车主妨筛。如今蓄独纬,在配置依旧丰富的前提下即煤汤,它换装上排量更小迫鬼纪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蜕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型痹娠,这一次似乎有点看头了侧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缕五拟,它的来头可不少太荤伺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它矛吕犬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖悔店,可谓是福特的明星产品闻奈。我得承认这些奖项来之不易酿,但我更关心的是达,它依靠什么亮点来获奖哆叛港,三缸的结构是否影响到运转的平顺性晃缔,震动及噪音抑制能力如何羡失辣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现财? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前铺饱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机享。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷词隆、涡轮增压以及进排气可变正时技术剃秸。在这些技术的支持下晦遂魔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升死突。反应到账面参数上缓纹,它的最大输出功率是125马力榔详,最大扭矩达到170牛·米讣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的射涛。   另外巾裁骋,福特也针对其三缸的结构特点讨,对发动机的震动脊距、噪音等方面做了很多优化和改进沧,比如喷油器及油泵柔性安装囤绊、皮带润滑雇、缸盖上方吸音泡沫等等篮。为此瑞惕设,我先后做了两种情况下的简单体验蹈娄翠:1称鞠材、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赤赡、在静止的状态下成盯胁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上硕。经过细心的体会和观察后班丝,我认为结果让人满意瘫千扛,发动机的震动轻微损,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些试,但也不大碍事肚。事实上插嫌梧,即使我细心观察题,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蔷亨瘁。   看来之前的担心有点多余棘,还是直接上路试驾更加实际敦胸。它的电子油门响应依旧很灵敏酶盗群,轻轻触碰油门踏板既爸搅,发动机的转速表指针就会活跃起来寂无矗。幸好油门的调校比较线性箩翘,分寸拿捏得体蒲登拎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蓖刷叉。同时抡揭醛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感寿膊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉霜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拦恒陀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别笔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嚷。即使在低转速区间瓢搅徐,发动机的动力输出也很活跃点单,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉街。同样受益的还有动力输出的持续性熟握,在试驾路段里面有不少的环城快速路蔼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捎桅,而且整个提速过程顺畅自然得瞎敬。只可惜受道路限速的制约丘乘,未能继续把速度往上提危,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备芦唯藐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契段弊,升挡动作迅速掇,在D挡模式下正常驾驶非抛拆,1700rpm左右就会立刻升挡貉备,让整个加速过程更加顺畅自然帅炬譬。然而哺,在遇到拥堵路况的时候系惰豢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梦,幸好并不是特别明显咕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现菇甜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好饭胯伴,除非你把油门踏板踩得足够深镐,否则它不会轻易降挡来。   变速箱切换到S挡后盖,油门响应速度稍有提高勘记抗,而换挡转速则提升到3500rpm电蛾,动力输出表现得更加亢奋弦碴。味道对了喝矛忻,这才是S挡该有的特质秒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酶。当然凯龄率,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沽促猾,至今我仍然未能适应缚。   其余部分与老款车型基本相同单让,方向盘的转向精确堂、迅速翅,甚至有点“贼”拾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”清淋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬撵惩,对车身的支撑力度足够洁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鞘镰悸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安糙,同时也确保了车身的灵活性墓霖惮。但面对减速带这些大颠簸时墩天敲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在错。   在动力水平得到提升藏糠莫、操控感被保留下来的情况下活,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少损,开起来更加得心应手陵访蹿,也更加有活力逞。这点值得欣喜戌荒戏,也是嘉年华的进步撇宝。当然泪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方陷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎烽帘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骚垦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色划,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拆朝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了构谱晚,不过众所周知婪胳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吠霖韭,而是换装了大众全新的MQB平台辛桶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卉沉软,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异培劫荒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异浓风豹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助掳。   首先我们先来说说平台厘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挥骄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构宝嘉痪,PQ35血统也就不在那么纯正负怪奈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吮。   平台究竟是什么蓄偏卑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车斑放涸,它们会采用共同的零部件醛惩,采取相似的地盘歪锑省、车身结构丛吨、形式结构以及相近的生产工艺举始、轴距等船郎使,以此形成车辆生产的一套完整系统表际镰,平台生产的战略是当前产品在开发中氛橡,最流行掣、最科学琴缺、最节省人力佃微配、效率最高的一种开发战略汞谁离。因为对汽车厂商而言净犬典,可以在有效控制研发资源蠕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情毯艘顶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台唤隋,并看看它们之间存在什么差异尺筹。   PQ35中的""P""代表平台耽曝,""Q""代表发动机横置歧克,""3""代表A级车榷吨喘,""5""是指第五代傲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嘲曹,采取相似的底盘千署坝、车身结构哥姐、行驶结构馁锣、相似的生产工艺以及轴距等堆哺拴。由于研发时采取了已存在的""模板""村,不仅使车辆研发缩短了周期删,而且共用的零件大大减少了生产成本瘟宝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锈称。采用PQ35平台的在售车型有途安无、开迪孔、SCIROCCO存、奥迪TT槐、A3捆吞藏、斯柯达明锐等车型案。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括剧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)编拐、大长度激光无缝焊接华、双面镀锌高强度钢板萍诧窟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等笔,但如前所述洽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术痛柏葱。   MQB奶冢块化平台是大众最新的一个生产平台示伪宋,也是此次第七代高尔夫使用的平台棠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制怯喇,并且可以共享比例达60%的零件剔目肮,包括同样规格的发动机是孩燎、变速器等糠轿卜。MQB平台的推出蓟鸥,将会取代过去的PQ25瘸椒、PQ35和PQ46等平台赖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性衬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装秋比纯,不管是传统动力女里枪、电动和可再生能源动力霖,或者汽油机甸申告、柴油机洗、混合动力系统蕉芭陵、纯电动系统量罚半、天然气发动机屡切叼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装琳。另外帽记,MQB平台还可以对轴距侣背、轮距淡壤虎、前悬和后悬等部位进行调节棉骸驶。另外此平台可以生产从A0级突脆殴、A级到B级三个级别的车型天蝗。这是PQ35平台所不具备的诧懈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温幸堂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水山安。相比几个欧系对手尺僧,宝马的动作显然慢了半拍酮壕,继5系旅行版之后催笛滤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售告。当然有时候来得早不如来得巧艰篮钙,只要给足了诚意悼来完,迟到了也未必没糖吃坎失。   对于3系旅行就是如此荤,在它到来之前得葛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头焚嫡楼,作为后来者陶漆稻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鹃扣,就更需要拿出浑身解数了哺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版畦惭,下面就来看看它究竟有何能耐堕丹纤。   还是从外形开始说起胁喂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翟,其底盘代号为F31污垃,依旧是标准版轴距菇哗:2810mm镁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疾,这仍是个相当精干的长度店,车身“三围”基本和三厢版一致肠,只是由于行李架的关系赋钠敖,车身高度小幅增加了21mm朴偷。   我们测试的这款328i旅行版架磐,还搭配了M运动设计套装洗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸茸,闷骚的感觉立马出来了山柿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆械烹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色狸位亥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择乒同,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )标,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性宫,这和旅行车设计的初衷相悖插露郡。选择18""则刚好合适吗表,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骑层,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点屉拖,用一句流行语来说就是门:低调奢华有内涵贿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度届酪尝,从这方面看劲净,3系旅行并无太多亮点蜗,车尾的造型显得有点过于刻板险,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已颇邓口。相对来说并没有对手做得那么出色景端,V60和C级旅行在设计上的看点更多浇无邦。另外峦耐溉,虽然采用了M套件揣标,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式轻卑了,看起来实在是低调过头了忱滦。   外观总结星:如果你是3系的铁杆粉丝姥,但又不愿自己的爱车烂大街宏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了独,低调中透着股狠劲儿形介藏,闷骚人士的最爱诵良惦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样邵痘很,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章领胚禽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鬼。但俗话说痉片,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嗓睬安,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比稍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何观词?   车型的选择方面耸蕾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则咕猫嚷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型擒活习。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑咸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蓟旅怜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比划京肉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蒋顺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力莲谰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰弯弗飞,再辅之以保险杠的少量镀铬瞧毒,前脸看起来一如既往的简约和低调拆到傻。车头多条轻微隆起的线条嘶概附,包括引擎盖上也是凹凸有致晌狮,则让低调的前脸显得浑厚有力报。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计簧腿,外沿继续使用镀铬装饰焕姬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻爸,也更容易让人接受钦痹窟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性秘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拎,一个氙气近光灯恨辫,一个卤素远光灯拷,外加环绕半圈的LED日间行车灯奴鹊谋,没有任何花哨的设计既防,注重实用川疼孺。而作为玩灯行家的奥迪费,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼锻牡,配合上单颗远近氙气一体前大灯哦佩把,杀气十足罢蔷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条落,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道衡乖嘲,看上去随时有往前冲的冲动起藏,非常动感和迷人墟物劣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车修,看上去从容而又优雅瞧,有点儿荣辱不惊的味道滩巢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后杜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鸥沪,毕竟走的不算是一路的风格了客。不过头,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了晤倪侯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感娟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别港,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角天驰衬,变成了矩形倒角式的设计度哥坛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L磐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计互穿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行省。   尾灯方面壁犁漓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型歉寂簧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屋非,而且LED元素的缺失也实属不应该让促菏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型腥财,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼涸胁违,低调依然是奥迪的责任烤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎夸反如,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蹦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep此,一个拥有超过半个世纪历史玲狸浑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吗商,“男人”慈、“硬派”镣乾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象褐。一个如此坚持传统的品牌平,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV俺绒,这对于很多人来说是难以理解的事实桑。坦白讲潘檬蠢,一向不以貌取人的我厦呵,霎时间也很难理解Mark T. Allen沛豢隧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品含瓶臀。无可否认徐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的财,也必然成为人们茶余饭后的谈资悉裴安,但是就只有外貌是这样吗镐涡?难道它没有Jeep的传承吭?这是我最为关注的问题纳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坎乾交,而首要且必备的条件是强悍的越野能力节屁砷。由此可见狮晨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能钵匈秒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置膘哦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外彻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色插淀,首先必需要有一副好的底子寂肋垂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阑形膊。根据越野性能的高低嗡,依次有Active Drive I俩、Active Drive II和Active Drive Lock三种沟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版擞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绰陵现,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡烁丘,并且还具备后桥差速器锁止功能摧接,实现左右车轮50:50扭矩分配拨姓枪,攀爬能力自然是三者之中最强的甲。   除此以外棠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统催、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠梳哺劝、28°的接近角涸理厘、32°的离去角簇、纵向通过角23.3°苍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置潘巨炕,要罗列出来的话其实还有很多獭,但越野并非纸上谈兵浓,要真正体验到它的实力恕,还是得把它拉到荒郊野岭迪码牧。   挂上低速四驱挡堵、开启后桥锁止以及岩石模式紊,稳住油门就往上爬陀宋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沮缓教,3.2L Trailhawk针对越野的需求沧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整侩。继续往上攀爬陵释,一切都比较顺利乔暑床,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瞎蕊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力念。在遇到交叉轴情况时违购陪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鼓匡,配备了后桥差速器锁止功能的它丁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑叼,就已经顺利通过罗钝。   这一次越野试驾界希嘿,它的表现我完全没有惊喜摧胎楷,因为一切都在意料之中瞥昂翔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务彭具加,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了底寺。毫无疑问泊乐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位掳电,也同级别的最强晌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沧界蝗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来捣。坦白讲嚷炊娘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赔方衡。" "  在国内的SUV市城ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下癸捆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撩哺,正因如此腻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茸胳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抵辨。   说到大空间吩、七座设计槽糖、配置丰富的SUV截驮,北京现代全新胜达是其中的表表者舵缚肖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求面,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狸皮菲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腔称叼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手熟咕,下面我们将对这两款车型进行对比分析贯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向什,设计上中规中矩狸,采用了哈弗新的家族式设计元素匆,这一风格将在整个哈弗系列上普及软,代表性的设计元素有容:大尺寸U型前格栅碳藏祟,粗壮的镀铬横条格栅邵俊,时下流行的“X”型前脸烹怖尚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美祥无,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的被峨搅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的统阔募,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痴侧事,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盒被合,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞄,再辅以造型锋利的大灯灯组魂,极富视觉冲击力须秤前。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棘孺,现代品牌的确更加具有超前思维意识吮趁丹。" "   源自逸动平台的CS35檀耪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品怪帽诫。凭借欧洲化的时尚外形设计绕茨貉,相对精致的内饰做工痪司秃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现立邪奖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注化吝厢。此外胳喉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在来佳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能竟肉渐,进一步提升了科技感和实用性安册遁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些漏届贯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型砍哦,还有定位相同的长安福特翼搏汉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4须陀,涵盖了自主及合资品牌产品屉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乖烩串,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS啤抖,作为一款新生代豪华运动型轿车金呈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系垂溯抖,也成为点燃这场战争的导火线辫使。而上市之后娥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道浚硼镐,可谓是一场针尖对麦芒的对决兑甩娜。那么除了运动性能以外恋,这两款车型的综合实力如何呢俄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓渭搂讥。   虽然说是ATS是一款进口车型瑟撂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉掣继,整体售价和宝马3系保持高度重叠炉。从定位和售价来分析冉侮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比协,两车售价分别为43.80万和43.60万虎埔,价格差距非常卸淞隆,有一定的对比价值释搞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车风,但两车所展现的运动风格完全不一样倦呸缔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计反,车身线条锋利矩攻稍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性失革,同时也彰显了力量感凛凑。而宝马3系显得内敛一些坎葡细,经典的""双肾""前脸造型贫纫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蛾枚。   作为凯迪拉克家族最小的车型漆请,ATS在车身尺寸上不及宝马3系尺,除了长度略有优势外惧新堆,其它尺寸都不及宝马3系斑,在空间上可能会有一些影响妻瑟。不过没有关系涉,作为一款运动型轿车素,小一点也许会更加灵活荚纹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评巢岛,经典的造型更容易接受蹭苔碱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26戌媒乖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坚济。   相比之下珐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力阀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足醒弊。   两车头灯布局不同慈慕豁,宝马是横向设计眯叉锣,开眼角大灯我们已经非常熟悉绒。而ATS为纵向布局恰圣硼,造型更加犀利兽健片,同时采用的是远近光一体设计柬盟聚。配置上都采用氙气大灯刮凌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盗础,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能兑卷,但是可惜没有前雾灯宛荡。   从车身侧面来看丰筒,我更喜欢宝马3系剔袖扩,腰线更加锐利惜娠额,营造出了运动型轿车的动感效果当偿焕。而ATS侧面饱满厚实萄柿列,典型的美系车风格济晦。   两车统一采用的是双曲率后视镜枷办拾,并且带有电动折叠和加热功能戎,同时集成了LED转向灯塑,显然宝马3系狭长的设计要更美观透魂坝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯漂挨,警示效果有所提升巍喉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性愁庐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力韦迁橇,双边双排气管设计也展示了其运动气质曙搽。相比之下捞奋荣,宝马3系的尾部显得比较平淡巳谰,家用车的造型在气势上要弱于ATS悼拎。   轮胎方面搽贝便,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎任瞎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎咐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瀑拼恕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎霞函哗,都是偏重运动性能的选择莆息青。" "  提起东风日产天籁松淑,人们往往都喜欢用舒适稼、性价比高半醒、省油这些标签来为其定义经沙。的确卑,作为日产在华销售的顶级轿车类塘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态横勘饥,在中级车市场中处于上游位置款。不过这款车型的加长行为适,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辛,天籁公爵衅沉,虽然是天籁的加长版本寺箍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辑茹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手琴脐飞,挑战更高级对手罗递患,才是这款加长礼宾座驾的真实能力工钡琼。   25.18-29.98万元的价格区间耙孝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势仕驮。相比同级别对手雅阁啃涧咖、凯美瑞须、迈腾等热门中级车空,普通版天籁一直都能够与它们打成平手愧磕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瞪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无统踢档,但就是这样一款达到高级车水平的中级车慷耻,在提供更多给消费者的同时悍氓,却并没有在价格上表现的有多高调赎垮侗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瑟,但是通过对细节的仔细端详裙,你还是可以发现不少变化之处孟戮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素甘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端谷容擎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近浆。   5003mm的长度与2900mm的轴距猴按碗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平刑迁抛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越扫容,在轴距上也比天籁公爵短了63mm顾挫软。而与豪华品牌中级车相比较跑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm糙翘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大和炔湃,整体协调感还处于平易近人的水平鹊。   本文导航孩朴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来届剃,数以万计的人们加入了摇号大军髓椭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蛇鲤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程令,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高搪谭年,一步到位的想法也被大家普遍赞同搁为箔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了虽铃笨,强劲的动力碱驮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜仿时筹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车何,它们的价格和配置都比较接近塘铝,下面我们一起去了解一下快。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表捍京色:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缆黎:15.98-25.18   推荐理由伺骂倡:大气时尚的外观稍汇械、配备豪华全景天窗氢陇、全新T动力以及较高的性价比车踞活。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仙泞狗,采用了起亚家族虎啸式的前脸嚏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大继蔚,能够满足不同购车消费者的需求耐,值得称赞的是凌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗淳逼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赐上,在同级别车型中也具有很高的性价比收。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整叔弥蒲,自从彼得希瑞尔来到起亚后媳倾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸吕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸逆兴恕,大大提高了起亚车的辨识度哎差。熏黑的前格栅看上去更加动感速平,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碎课搏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化侵驹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长浚疆朽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感普,并且兼顾了空气动力学捶苇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足星悍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能码,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高漓蛋,LED光源看起来更具科技感妹姆尚。   新K5的内饰进行了小改动晒,用了和工艺均有所提升让搐,三幅式的方向盘也进行了重新设计敞,看起来更有质感骇,使用起来也更加方便酵荒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酵读监,也提升了整车的档次感郡惧但,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型全挎,A柱倾角也随之更大窟岭,对于一名1.82m的男士来说楷踏,头部空间的局促性很明显铰好,通过降低座椅高度后敲然,驾驶视野也受到了一定限制犀傅浚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞倪矩列,同一名人员在未调整前排座椅后撂突,直接移动至后排乘坐黔笔,腿部空间十分充裕敢告肠,而头部空间也在可接受的范围之内钙舵坑。总体而言虐井努,如果想舒适且安全的驾驶K5得趟,并不适合个头较高的人士堂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机匿,最大功率180kw岁,最大扭矩350牛米蹦暇椭,搭配6速手自一体变速箱摆酷睹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现阜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型菱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钝睫侠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内宫苟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟复。如果你听到4系觉得陌生乳,那么当你见到它一定觉得很熟悉罚矛镭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造箍芳,无论外形还是内饰都与3系很相像晨浮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平断齐伐,因为在它身上不仅有3系的影子睡,同样也有着自己独特的光芒凡固撇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe玩,59.6-73万元的定价也高于3系匈凸泄。不过其实也可以理解茹璃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版徒拨封,而是想要一辆便宜些的“6系”亭垂。   宝马4系提供运动坚冕、豪华绕诵敬、风尚三款套装抢,价格方面没有区别位姆。车头部分确实与3系非常相近玲忍僳,只有前包围能够明显与3系区分出来枫坪聪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素崎斜。整体来看筷桓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格让苗警,仅在细节上加入独有元素配。 【左嚼呕恼:豪华设计套装(选配)/右朝瓤涎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解唯,但来到侧面相信很快就会被它吸引访署。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条暗,这样的立体感是3系无法给你的釜挨。车身尺寸方面嚼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短甭导。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm轰呢茶,轴距两车同为2810mm配。相比竞争对手点慰顿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势寸痴。   由于定位与平台的原因莱煎豌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳零省,也达到了对自我的超越传屑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统揽。尾部张弛有力的线条琳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果失睬。   本文导航构:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末点棉级,2013年又有很多车型和大家见面了熊,它们各自出身不同性格迥异绿到,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现磺确,其中原因多种多样蜂唤鼎,下面就对它们的表现做一个简要点评妇,并送上编辑们的新年寄语犬掣霸。 东风标致3008   上市时间绊:1月9日   售价末:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成氚哪铡,法国人终于坐不住了泻壳屯,要将标致3008进行国产徒,最初还担心它法系前卫灰、超前的设计能否被中国市场接受插鼎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情安称。   不过似乎这一切的担心都是多余的费卫攘,东风标致很清楚大家的喜好变郴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸故陡、尾灯等部分进行了调整绩庞,类似机舱造型的内饰得到了保留版遁邪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性痴恋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素僵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逝概奇。   动力的调校同样符合中国国情奸谜晦,由于中国道路情况比较复杂拣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多尽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机硼炯躬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛抗咯克。尽管变速器的表现有些差强人意耐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如模幸宋。 为了进一步满足市场需求环妹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型些绵,丰富中低端产品线遍雇。   新年寄语间: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的娘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上暑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来赁矗浅。" "  汽车除了是交通工具之外氮揽踏,在中国它还需要扮演更多角色粮托。比如谁殊巫,它会成为一些人身份的象征痢。也正因如此侣顿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴皇掣。在车型跟随换代而越变越大的时候惧,它们还不满足肆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型脯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型回录葛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸闯慈剑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瞄。   从长轴距车型诞生起搁,围绕它们的话题就从来没有间断过梅箍。长轴距车型的空间更大是显而易见的斑疵迫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疤?是为了操控放弃空间倒寒瀑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题看。现在吓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿醚甭峰,并且差距幅度有多大唤快。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵阶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一堵。从设计上来看芜形沦,它基本保持了海外版本的特征筐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变无。整体风格比上代车型更运动苇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准桃隋巳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型丛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别掸肩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拿,同时滑阮,在配置方面也向更高级别车型看齐高。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大黎滑拍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一倪却。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后颓舵芹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性记瞬辜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势技,那么实际情况果真如此吗吐?   首先停勺摄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异驮纽。将天籁停在起始位置后踏酒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置匈。之后伤宪尚,向左打满方向透委,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作施零,然后再次用桩筒标记后轮位置肠盘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异甭畅。   实测印证了我们之前的推论忌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大懦炒,但差距不算特别明显盟毛。两者的方向盘直径和回转圈速一致东惶。实际驾驶时范,除非路面宽度限制特别明显比颧,二者没有本质上的差别访鳞串。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准武蹄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辽涵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话笆骆俄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响唐。当然闺苍斜,陆军1号的尺寸太过庞大拆篓,算是加长得比较极致抨米辰。那么睬丧胳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗敦户?   同一水平面上厘柔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙困保,二者的成绩均为150毫米抒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙梆酗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中奴邻。   我们的测试方式是将车头正对坡道响胜锰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止科棵厢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论坚放。首先上场的天籁最终成绩为105毫米床。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬娟峨,但结果令人意外抹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米健势屠。抛去胎压等因素的影响乳税,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平空降。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舍残?如果排除自主品牌的话姆,这多少听起来有些不切实际吧段串谐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了痕。不过这个看似不可能完成的任务辫琉,正因为有着咱们自己的汽车企业了牌粮,才使其成为了现实辩。10万元给我卿,我会选择什么车呢咯?今天就为大家介绍两款不错的产品冈,众泰T600和比亚迪S6疮,它们之间孰强孰弱鲸侧卧,看完文章之后您便会知晓穆柏懊。   4天以前糖懒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赏版,顶配不到10万元的售价柏括骨,加上1.5T发动机出色的动力表现案讽、以及全景天窗煞坤、倒车影像等丰富配置的加持串,让所有人为之眼前一亮长。而在该级别中快,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战诗呜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置懈完,还有着出色的销量和用户口碑残,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的申岔嘘。所以今天盒巢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比温咖剿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汇鹅璃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型忿损艰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6袭陛半,这款车属于小一号的紧凑型产品蓬托任,因此这里就不掺和了巫杜儒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观酒氰:两款车型造型原创度均不足场痹隆。   外观造型上龟嗣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹泉炉,但相比之下订茧骑,众泰T600显然模仿的更彻底一些寞咯遍,车头与车身都是完全的拿来主义纹档蛾,没有一点原创的元素沫。而单就最终的效果来说献,众泰T600显得圆润饱满博茫试,比亚迪则更加的精致显大败。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嫩怖顺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骑氖澎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm底,轴距为2720mm牛,从数据上看爽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势孩骆奸,而众泰T600比对手更宽竿惦,轴距也更大幕绢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂酮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些沧虽飞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骄萎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎材,在轮胎规格上咀襄,众泰T600更有优势一些捻。刹车结构上贰,两款车均采用了前后盘式刹车拾覆苟。此外祈策瓷,在备胎的布局形式上柒坝袍,比亚迪S6备胎采用下挂式琶红,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢量矶獭,不过更换起来略有不便闪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程点赋把,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嘛挽鞍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配翟酪,线条上显得不是很协调骄瞳,后雨刷兔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备醚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奇乾蹬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达墓,而众泰T600根据官方的说法舱顶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了让湿。   钥匙方面颊,两车都配备了智能钥匙咐趴话,并且无钥匙进入盲协、一键启动等功能也是一应俱全芦危蛔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通驼赏量,但质感和色泽都比较不错搓室。相比之下讽,比亚迪S6的塑料感略强疮赌公,但它的两把钥匙中错搬,有一把还是卡片式的蠢珐,挺有档次感的社踌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”旱,据日本共同社11月报道莽岁倾,丰田汽车公司发布预测称刨事,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆犊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录够。而2013年前十个月踏桃挡,雷克萨斯在华销量同比增长8%咳时即,而7-10月同比增长了24%偿腺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势涉栓。那么铣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辽交?在这个产品为王的时代中爽当持,或许答案非常一目了然汲抽,品质卓越的丰富产品入。   在雷克萨斯漫长的产品线之中撬侨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱青腑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)计,而其到了2013年也整整历经了三代产品挨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的凌?在这代产品中究竟有哪些新意忱烫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的筏。所以戳,在这个2013年的冬天铃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伺镰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”套跋千。   是先有鸡还是先有蛋地险翘?这确实是一个哲学问题就东。但是对于车型换代而言汉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情成。在介绍外观之前瘁陷鸵,有必要介绍一下其前世今生湾红。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敞,全车线条设计更显张力病螺,饱满的肌肉感让人过目不忘劫剑挥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碍挂。   第三代雷克萨斯IS肝列,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车外,全车线条设计更显张力赶铜,饱满的肌肉感让人过目不忘辽泄该。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蓟斥狙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坚,但当这款概念车面世之后坤拦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抽捎疙。虽然没有LFA那样气动山河锰膏,但却是可以做到惊艳动人笑撇睦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV冕乘镰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长湘陋赎,要么从一开始作为越野车的分支踌究,要么不经意又成了轿车的替补录暖,但这丝毫不影响它越来越主流蚕蚕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来欧劫色。Jeep自由光就是它们中的一个新成员废徒。   一向个性张扬的Jeep品牌仕抢克,一改传统的硬派风格绰,走起了时尚运动的路线夕寸。不仅如此画附汐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型社蝗,在国内各大车展相继亮相法女海,赚足了眼球头。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汤盲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动垃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢考梢祁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观诞粹:一改硬派风格轨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初破澎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冒,在这样的大背景下槐咕苇,自由光孕育而生遣夏纠。只是从自由光诞生之日起菩按,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注探,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象乏辈缅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)喜,定位于介于指南者和大切诺基之间插搞,竞争对手直指奥迪Q5陛丝百、奔驰GLK困钠仙、沃尔沃XC60等车型喝,车身尺寸方面笔部落,其长宽高分别为4624mm悉、1859mm粒胆尼、1707mm甜,轴距为2719mm钞谐杆,与竞争对手相比并不处于下风烈。   既然是Jeep品牌车型陇瞪恒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凤,只是造型有所改变茧腊我,一改以往平面式的设计僵较竣,采用了类似“折角”的设计喜,当然效果立竿见影心诡,整个前脸变得更时尚也更有立体感盖私戮。前大灯的设计标新立异和,采用了大胆的分体式设计奸籍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”隧韭开,氙气大灯摆僻竿、雾灯依次向下排列羞骨仟。值得一提的是该车的行车灯访讥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型寇怜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑碱参。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道垃店驶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后挞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯垮蹭厢。 斯巴鲁BRZ 得:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机醒蝗梗,采用后轮驱动平台物端兴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑貌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”妈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发某莱巴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计摧,而外观和内饰由丰田负责稀昆。   尽管如此位太,BRZ并不是“每个人的菜”镜。尽管设计了一个小型的后排座椅际,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人莫,音响和娱乐信息系统不够出色旁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纤俗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮湾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辞、并且外观时尚动感的轿跑酿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辩堕莎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点柒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机凄希,最大输出功率为200马力编,扭矩为203牛米疾。据美国环境保护署数据显示垄韭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里棠酵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg汝喉罢。 ? 斯巴鲁BRZ 收:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供管熄虚。两个版本都有手动挡或自动挡选择糜屉。   豪华型BRZ的售价为26跺橇,265美元阂遍,配有空调系统镣,定速巡航系统酚,电动后视镜冈察拆,一键上下的电动窗苫,后门胰岵伲控电子锁布赁耗,真皮包裹方向盘蓬,65/35规格折叠后座幂庭,HID大灯龋稳,17寸合金轮圈捕筋斜,有语音提示的导航系统眉赴古,实时路况警报饲,USB接口和车载收音机焊动祭。   限量版的售价为28馆,265美元斧醋鞍,在豪华版的基础上增加了雾灯吠衰,真皮座椅炬辱,一键启动镶秒搭,后扰流板颇不,配备照明的遮阳板化妆镜输坤吵,双区域空调控制系统喊,前排座椅加热和后视镜加热踩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瑰贤项,电子牵引力系统桔逛,稳定控制系统以及6个安全气囊淌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试雷篡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明兔,无论是正面撞击瘫祈既,车顶强度能较凌,还是座位与头部保护试验烹,BRZ都获得了高分撕潞握,可以称得上是一款非常安全的车脱丁魏。 ? 斯巴鲁BRZ 桃蹬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩尉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巳册,加速时的推背感没那么强烈靖。不过拨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者窝舜剐,对于六速手动挡十分精通蝎,5径沁,000转起步对你小菜一碟的话楷脐,加上BRZ的轻量化的设计访绍伎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感秋焦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似桂,并不夸张的外形设计厩釜累,精准的方向盘是懦美,强大的刹车和印象深刻的牵引力扇。   总体来说挡献肆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车此,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受耸。而作为日常用车来说娶,路况好的前提下罚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多微畅擞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品句拌顾,未经环球网Huanqiu.com书面授权彻,严禁转载详,违者将被追究法律责任沉仇。责任编辑膏咐:李敏" "  作为一款小改款车型闺峨朽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致颠靠,甚至在细节方便也没有任何变化凤,仅仅表现在配置上的升级奈摹孩。回顾智跑近3年的上市之路来看坡,依旧保持着其独具一格的风格抬拟垮,即时在如今来看妒,智跑仍然算是一款前卫的SUV图师视,回到3年前拿蠕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汞逛、2.4L两种动力共10种车型忌郎伸,售价16.48-24.98万元炯斤,售价与老款车型保持一致负。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型呻兽贿,即使它远远的驶来射乳,你也会在车流中一眼识别出它斧,城市化SUV的定位倒也不特别捻,不过吾裴铜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吩揽集,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一埂目。   现款智跑与老款在外形上几无二致奴,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意了尘措,与老款相比拍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏宫辰境。部分高配车型则配备主动安全头枕囱茶郸、前排座椅加热赎煽僻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置少。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扭诚规,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型藉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型踌鹃伦。这些车型中包括了全新奔驰S级埔篡磺、凯迪拉克ATS茂、斯巴鲁BRZ慕朔、沃尔沃V40等备受关注的新车韧镣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局皆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车茅炔庇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间杏:9月28日 售价区间菠啪马:124.8-209.8万元   新车点评澈蹦: “汽车发明者瓦无锹,再度发布汽车”寝凡弯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史苟表耗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语阶,这也看出了奔驰对全新S级的信心表,从外观萎、内饰揽冠、配置等硬件方面的足够实力沮四酶,甚至超越许多同级别车型项捌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机莲史潘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢配林概,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车戒巍琅。具体来看哼,前大灯辫诗肥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鞋屯禽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是毒墟匈,新S级加入了更多张扬的运动化元素师。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部霉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛溅,有点类似于现款CL级的设计淮麻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面秋啦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统啼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现贯牵吭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外盗阑倾,还可通过其控制车载设备等奔。另外聊茬堤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统推设、LED氛围灯蚕耪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅某、新的mbrace2智能人机交互系统等肚袄坦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计扭郝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学探菲瞬,特别是后排的座椅倍褥泻,高配车型后排座位为独立设计殴惠,并且带有腿部支撑和按摩功能哄丛溺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重策。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谴卤陵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机饲梗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凶驶,最大功率为245kW(333Ps)电,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机推窖,并匹配电动机同韦,最大功率为225kW(306Ps)槽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机肪叹,其最大功率为320kW(435Ps)滇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器龄轻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间弘判祭:9月28日 售价区间笛忿朝:30.8-43.8万元   新车点评和: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功柏透美,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性庭刑。但凯迪拉克ATS的到来处,让宝马3系走下了神坛懈。相比一直宣传运动的宝马3系础递,ATS个性化的运动性能更是技压一筹炔眠矾。不过在终端消费市场上朴,凯迪拉克还有很多事情要做筏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好协,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拦暗副。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市尾糠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肺监。新车基于全新的Alpha后驱平台打造琴蝗,外观方面爽靛恰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拾,整体造型较CTS而言更加动感冲。   凯迪拉克ATS拥有50趟:50前后质量分配彩竟间,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统昆砍、Brembo刹车卡钳炉膛速、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊共斥陀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂颂箔僻、LSD后轮限滑差速器抽貌佛、高性能运动轮胎竣梳贺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)冗刊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置侠酒。   车身尺寸方面哄署,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm筒彼伞,轴距2775mm锌踢。而未来国产后烤,轴距有望加长梅葛,以应对国内市场氛。   动力方面宋麻蓄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机博氰缕,最大功率203kW(276Ps)煌,最大扭矩353Nm兴赏飞,其百公里加速时间为6.2秒柿。传动系统方面凄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱饶松。" "  前言骸毋簿: 在上一期文章中汰童色,我们盘点了2013年重点的改款车型沉碾幸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型立,在收集信息的过程中拣画,编者发现了一个有意思的规律垛霖袜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型胸,往往推出两款岛,甚至更多玲,更像是一次新车的大爆发绅,或者说是新车开发计划中的一个波峰缆没,这样的车企包括长安福特帛、一汽大众慨、广汽本田等乌。与上篇文章不同的是附芯赐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出戚泛焚,而是挑出了10款重点车型竟剧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型步,有的是较为低调皆丁陋,但其实销量却很不错的实力派车型霓闭彼。回首这一年牟佃连,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间揭:12月10日 售价区间芭胁:12.19-18.29万元   新车点评陪:作为大众全球的当家车型路,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变废沙垂,是相对比较原汁原味的一款车型笛委喉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议棘嘉,但空间的改善却更具群众基础晤。从速腾的热销来看担陪宪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型乘漏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吴旱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线喷闭度。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形朝,雾灯区域的改变也是如此群矫府。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感慑河,也更年轻一些钒槐,少了几分柔美揉浆身,多了一些阳刚的元素乱使。   车身尺寸比第六代更大顿赌榔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板柬答悉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说恨,后排空间略显局促放玩。这点在国产高尔夫7上得到改善憋案,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm隆踌,相比现款车型狈娇,长宽分别增加了56mm和13mm多,车高则降低了28mm独勃。此外苫份,新车轴距和前后轮距也得到了扩展场,轴距增加59mm全钞僚,达到2637mm查,使得后排乘客腿部空间增加30mm宝丝绍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm荣遁,而行李箱空间也增加了30L孰衡绘,行李箱总空间达到380L埂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化年: 相比外观的“小改款”希粗渡,内饰的变化却是颠覆性的罢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状羚好,并且向驾驶员一侧倾斜匿,更人性化土思妹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点魔腹戎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感龟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力隧糕彩。   轻量化更加明显粪窗焚: MQB平台的特质之一便是轻量化蝎携寇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大动,质量因此降低了37kg戈号诗,另外发动机降低40kg诡吭,底盘降低26kg较韶,电气系统降低6kg等等瞬拆,虽然车身尺寸增加棺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg圣辽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg亮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果孩耽海,并且一定程度上也能提升驾控体验嫁桓。 【MQB木钚ィ块化平台】   配置全面升级矗灸昂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)接尘骗、定速巡航侥齿、启停功能咐、第二代车道保持辅助系统素皆、防碰撞预警却、自动泊车跨爆搜、胎压监测疽汇、电子手刹系篓暖、电子驻车爆厘、一键启动患街莎、新版导航及超级蓝牙等功能全。另外童炊,丹拿音响泻揭驶、以及更大尺寸的触控液晶屏懦疗违,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惨坎赫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机维奔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教贺价,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)眠厂凛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)磕辆斜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同媒蔽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机滥缔畴,其最大输出功率为162kW(220PS)泡,峰值扭矩350Nm筏。   主推7速DSG双离合变速箱摄卸柏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱前签:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瑞阮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)柒凤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)传。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诡赤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT岛色,而1.4T自动舒适型怪霉乱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贾烤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凡骑:11月19日 售价区间跨:12.98-18.98万元   新车点评矛:北京现代是2013年的大赢家距,销量突破百万辆菜,并且销售车型整体售价在上升响高。虽然索纳塔八的表现还算不错卡萌年,但这是以高性价比换取的烦桔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胜雾,外观更沉稳嘎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卞离话,再加上超出预期的低售价眯患校,名图可能成为北京现代一款新的主力车型隆瓦狮。   外观方面倡枪,北京现代名图共拥有八种车身颜色缅,分别是水晶白遁涡猛、梦幻银骏、幻影黑憨、玫瑰红眯己、水墨灰玫塘怀、宝石蓝袭娜护、丝绸金腐桐蒋、北极玉商纲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念靛氖擅,尤其是前进气格栅处的造型橙锹肠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔廖蛾监。细节方面卜镁,新车的前大灯设计很抢眼裙,区别于其它车型梁呢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上固。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缮铝鹃,轴距为2770mm杰偶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型窍庙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点廷麻颂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面煞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重捷,以金属和实木装饰为主绅。配置方面荷扇尺,有主座椅十项电动调节吠吼倡、驾驶席座椅加热通风记忆功能逞轰魔、双区自动空调食肠、倒车影像豌缕陈、定速巡航填、多功能方向盘穷哦赏、座椅/外后视镜记忆功能苍譬、侧气囊/侧气帘伞獭、副驾驶安全带提醒溶共、倒车影像系统竣、转向辅助灯逼涵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面花逞泄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机操,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器崔。对于后续会不会推1.6T车型患芒咖,北京现代副总经理权赫东表示篇香华,目前尚没有这样的计划采漂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盘,满大街都是滥,从朗逸上市到现在的五年来挞铅,在全国卖了一百多万辆貌,卖的这么好拭仿筋,自然有这款车独特的竞争优势堕。要知道鼎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量宏静,这究竟是为什么房剖,很值得各个厂家思考举慧。市场定位抓的准邪贺,产品线丰富扳皇窗,产能跟得上响矮,都是成就朗逸销量过百万的因素退。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版经靖稀,市场价16.59万元蹄饲浇。究竟值不值长刨?运动在哪里砷砰曙?是否称得上运动滩匣晤?带着疑问怕墙橇,一起来吧顷淌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅硕撬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式魂,这种运动元素的表现方式很常见妥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅桔橡扔,配上熏黑大灯这样的手法番畦锌,而且很多还是豪华品牌在这样做朝。这样就无可厚非了烹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做露骂,新朗逸又有什么不可以呢霜线?   运动型小尾翼按、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点似,同样是传统手法偏膝,几乎在外观的运动性点缀上壤,各个厂家还没有太创新的方式势殿。一般些的赶,就增加这样类似轮毂盗分认、尾翼的装饰堂班,高端些的顿恫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型片。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类身势嚼,不过块哼,从侧面看伐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缴厕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目评怜弗。   相比车头和侧面戌秋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些存,在说运动感之前理借,我更想说说普通新朗逸的车尾断蔑,更确切的说钠碑林,是想说说尾灯邦途,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起衔罢,有一点略显单薄的感觉盲雾。运动版上欣甭,尾灯加入了熏黑处理描肉汲,双出排气管也更粗壮了犁,保险杠的视觉感受也更丰富尽华,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抹。   本文导航缕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汗校肖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾畅惋裂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发胶没,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成灰辽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配为拾,即韩国的蔚山摔乔驮,这里同时也是现代全球最大的工厂抠鸽颅。这个工厂雇有3.4万名员工土台,日生产0.56万辆车衬顾拈。   Inautonews编辑表示瞧卯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意洁燎。五年前质量提高了匙锚管,但是外形并不美观鼎竞枷。然而氨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变戊秘陈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)宫蜡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)淡俺辛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)厂胸完。对每个购车者来说莱淖菏,这听起来非常有吸引力彤膳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哇涛。   与现代旗下的主流车型一样蔷寡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法靠,整车线条从头至尾充满着流动感枫。车身长4770毫米喉氢磺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前湘郝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脖鞠愁,它看起来依旧如此的适合年轻人纽。没错旦锚磺,搭载着一车的新技术之后扑靡犯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手居慕飘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绣。于是当新车到来的时候凸垃台,你一定和我一样对它充满了兴趣闪海。这是最年轻的凯迪拉克桅势佩、最小的凯迪拉克屯趁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坡? ● 外观造型伯穷石:钻石切割风格依旧赋恨涎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逗、2013德国红点设计大奖瞳瞥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嫡帅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钱憾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶顷,只是这回缉,ATS是完全原创的作品粹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虫汇,轴距仅有2775mm密,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”护许袜,而国内我们则把它当成中型车呈,和宝马3系标准轴距版倒环筹、雷克萨斯IS成为同级别竞品画嚏拜,并比它们都要更小一些楞烩肌。   前脸的造型相当干练荒怕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张两,而是被很好的控制在一个合理大小上皇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了犀涕瀑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荷冠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条枪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头送废洪。出于空气动力学考虑迟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芦,当车速高于60km/h时钒挡,前进气格栅会自动关闭亢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流评硼浩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)榔通梁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性事洽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型聚嫁妊,并带有远近光灯智能切换功能乓钙冲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计题,快速亮起棺,缓速熄灭的设定很显档次醚。再往下看恨匣,闪电式日间行车灯翔、大灯清洗菲拦渤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片千,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀忱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要啤梧并,亦或是造型需求胃措,感性的来说干懂呐,可以视其为向着传统美系性能车致敬偿喝踞。身处车内粕蹋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汰祁败,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”波歪。   ATS是一款后驱车匆佛颁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喇耪:50顶含黄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巷挪纠,贯穿车体的俯冲式腰线醚、短前悬宝遣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态斥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上眷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响必眉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渭纤屎。而在规格方面俩光,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晚,前胎尺寸为225/40 R18刹,后胎尺寸则为255/35 R18蹬驰保,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惰挛樊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脸烘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角迷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色划,至于设计师是否真有此意复,倒还真无从揣测崔蛊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少让冯搂,实际上帛穗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计市。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贰口颓,由此带来了不错的视觉冲击感付堤,给后车以足够的心理压力厦,至少眼前的这个家伙一定不好对付长麓缆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型收,至于3.6L V6车型何时会引进态慰,官方暂时还没有表态床摄,而是否会有V系列性能车型的推出似唐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定换。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沟堕,我的第一反应总归是奥迪A6L喘福啤、宝马5系以及奔驰E级这3款蔡袄秃。不可否认敦咆秒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吐蜡,路上的能见度也说明了这点雌檀。不过艇,随着市场逐步的被细分茧呻拈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者残攀蟹,除“老三样”以外浇,也还有其他选择仆李济,比如疯糕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES电挪颂,这两款不错的“非主流”产品节腻隧。   今天垒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疥胎,领略一下“非主流”中大型车的风采酒窍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同背庙,当然固捌凑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同袒金嗡。(注薪摆兴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”藕碴丢,雷克萨斯ES简称“ES”腺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前漆适抡,编辑先和大家解释一下“非主流”副梨,这里并不带任何贬义浚。从销量看拦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上告,宝马5系9000台以上屯常览、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现花事富,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场枫补良。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场眷逝。   外观闺难县:XTS尺寸明显更大蕊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说释,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吨。造型方正且棱角分明的车身造型叹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰刀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解雌。可以说它给你带来的面子效应存浅敖,绝对超过它的价格思檀,在半年长测期间妙,我在停车时经常会被问苹鞭:这车得60-70万吧涂诡港?   相对于XTS外观的张扬客口米、霸气被饺,ES则可谓是低调禾壤、内敛很多谈建,整车的线条和比例都比较匀称乃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了捂辽薄。   在车身尺寸方面显伸,XTS的车长达到了5131mm乾,比ES的4900mm足足多出了231mm秸背,差距可不心古獠选,但在轴距上茫伯息,两者比较接近甩,XTS为2837mm律,ES为2820mm牵,仅相差了17mm姆,至于最终的车内乘坐空间表现阑,它俩也是半斤八两庇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型毫虎,氙气大灯惰久、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少极,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辟笔票,ES则仅有近光是氙灯套轻,远光为卤素灯泡味噶险。其中双咯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局褪,显得比较个性悲宪凄。而ES则还是灯组传统的横置式冀。   再来看看轮毂和轮胎跋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸道,ES为17英寸管,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎千抱,市场售价约1500元/条锤茄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎烦枯,市场售价在1000元左右/条险。可以说愤,在这方面两者的差异还是挺大的谋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算观啊将,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择列臂滴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻竿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元彪霓退,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赁飞坪,下面就让我们来看看他们各自的优点跺墩婪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦厦,其他两款车均有上万元的优惠镶肯扩,但相比比亚迪秦的国家补贴圃失,这些优惠就算小巫见大巫了屋弥莲。目前在国内的某些地区递,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钙,总补贴额度可达到7万航,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴顶。   在外观方面查氓恳,这三款车均有各自的特点蹭怖仆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捅屉促。而本田则是日式混动车的传统样式呕挛既,看起来非常别致坷遁稳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子收,非常有气势第。   这三款车中仕叭翟,比亚迪秦的动力参数最强督啥焊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平切囤。不过要是论舒适和驾驶感受潜柬,锐志才是这三款车中最棒的陛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蛔,因此它的动力参数看起来没有太大优势胆。   三款车同为轿车诲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动犁,丰田锐志采用了后轮驱动膝。至于哪种驱动形式更好户刹,就要看个人喜好了廉需婚。   本文导航脊礁:" "  简约内敛怯蒋鳞、安全扎实钞、品质优良铃吓,却叫好不叫座顿栓餐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象弘绍。然而对于一个企业窗缸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品楞颈。为此冯谅碉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时波,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进珊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如搪箩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嗓疗幕。 亮点配置省阮:   City Safety城市安全系统泞硅畏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤痢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下某,City Safety则可保证刹停以避免碰撞焕陡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蜕酪锌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险时,系统将马上发出警示并全力自动刹车仆,避免发生碰撞事故锰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)倪督,可实现自动排队功能笛,除了可设定巡航速度屋少,还可设定五种不同时间间隔参粹。   加强型盲点信息系统BLIS枯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涉。   倒车车侧警示系统CTA甜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆任咳,如有车辆接近睦,会发出警告音和BLIS警示灯娘厕瑰。   FAHB主动式远光灯侯绢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆甸长孤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蹄稼古,防止对方车辆驾驶者造成炫目岔氯郴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心侵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择画,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蛇霓憋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距炒檀。显然沃尔沃也意识到这一点财,要想在销量上追赶""ABB""妙嘛蛋,国产是最为关键的一步梅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边膝钨。S60L的到来肯定会对宝马3系添方、奔驰C级柑洗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战们型剁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蹲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢勾腾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型彤豢,我们今天对比的是2.0T智远版弹,售价为30.99万皋,而其对手同样是搭载2.0T发动机墒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型锈。 ● 外观对比   从外形来看截,沃尔沃S60L给人感觉干练凳剖、紧凑策雾,X型前脸略显凶猛蝗,富有冲击力袜馈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力孝扫咆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱额。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利虑孙寒,采用氙气大灯光源浚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯粒,只是少了前雾灯颁献。相比之下摧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利阂慕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合汤铰,同时还配备前雾灯叭参蔑。只不过灯组并非自适应前大灯式,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能布,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源俱釜,确保驾驶安全恋浚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平廖匠,轴距增加80mm达到2856mm寐,而奥迪A4L轴距为2869mm肮鹤羚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势陈撇,不过高度和宽度有所不及快虐淖。两车空间表现如何劝胁,请看后文的实际体验捶怯。   两车侧面造型也具有不同风格好铃倾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态普席奉,而奥迪A4L侧面更加稳重坛编惭,看起来朴实大方缝。 在后视镜上淀椿蟹,两车都集成了LED转向灯读虹录,不过奥迪A4L后视镜带加热功能信,而沃尔沃S60L则没有蛋。 在尾部酞,沃尔沃S60L造型略显生硬了冈经韩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和妨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计茂,同时加入镀铬包裹瓮,气势十足纺,而奥迪A4L是单边双排设计祁连碧,无镀铬装饰哼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎何,而奥迪A4L则采用固特异轮胎寒顷充,尺寸为225/55 R16轮胎琴,相比之下尺寸显得有些小了曝,同时配备的是非全尺寸备胎吴妒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎孺沁,只有修补工具有点不厚道合。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的寝铆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗底介?当时的网络上绝对是一片嘘声分额累。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计刺,这似乎就可以理解为特立独行磊滦乖?或者说创新戒啡睦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念会非,通俗一点说就是膝:走自己的路吝部社,让别人竞相模仿膜笔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片燎翻奈,时间不长里绘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样项介?当时我无法回答提糕墙,因为还没有对自由光进行全面的了解杰吧棘,经过一天的试驾体验之后刚亮,我认为这次Jeep自由光确实有点料板,甚至可以说气势汹汹几镜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯,那么它到底有什么资本来搅局呢常釜括?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案宿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烩构嘘,在做颠覆传统这件事卤耻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念趟庞电。就拿前脸来说笨,好看不好看绝不是我个人说的算的湾册森,每个人眼里都有一个不同的看法哦谜傅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧呛豪呈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表阶杠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看古船,Jeep其实并没有太大的优势蕾,包括大家最看重的轴距表现竞瞄,在这个级别也算不上是太突出煤磺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话翅午士,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争楼,让消费者也能愿意买单瑟叫涉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涕米,其尾灯设计和大切如出一辙教偶,只是在造型上稍微做了一点改变恨熟,以便能和后车窗衔接的更自然一些陷法。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样模宝,这实在是太个性了苟铣石,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面杀菲茹,不是吗就?   本文导航道汝:" "  “便宜怯窝、省油瀑睦币、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求券懂几。因此枷黄赌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军童,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上堑宋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息不缅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瓢谁。二者不仅定位和排量相同钞,售价也都是6万元出头羡。那么谁的配置更丰富节博,性价比更高呢墟?接着往下看吧茹裸惕。   备注培伯喀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期讹埃魔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型界焚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”痢棵、“天窗”和“后轮碟刹”洗偶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新廷篡苫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响彪,促进其他品牌产品的更新或者降价麻奈,以提升竞争能力别巧史。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形段吻,但又觉得竞品车型优惠较多”感。今天就随着我们来看看揽凌,新威驰对比瑞纳兑燎库。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车雀,此次我们将两款车型的顶配加之对比看啊纽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处楔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元皇蔫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多魄悄狗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨户洽鄙,以往圆润的风格被全面舍弃鹊,车头变成了现在最流行的大嘴形象请隘拟。虽然初看有些夸张哼梧,但是符合小型车定位稗橙,更多时候它是年轻人的代步工具舱,所以造型必须年轻般铝屠。大灯面积不但较老款车更大免雾绷,眼神也更加犀利乾埠刀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变串,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现痕事,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿功潘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点揣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论都,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蜗竟敛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异簿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下腻崔,诸如电动天窗姜、前雾灯与后视镜调节都在其中奶痛忱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能版讥粹,日常使用的便利度稍高一些仍干材。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm侗夯,轴距达到2550mm龄台矗。与老款车型相比加长且加宽愁晨布,这是为了适应造型变化的需要焚俊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势当率顾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哺挪。   新威驰车尾没有车头那么激进馁,显得时尚而舒展缕。整体线条看上去硬朗多了畏努。在高低配版的车型之间春佬菏,外观元素的差异并不明显迷祷败,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条殴,不过在潜在的功能上却有所不同刃脊,高配车型具有独立的外部后备箱开关刑舞荣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启甫慕,在日常使用方面的便利度有所不足辖。   瑞纳尾部的线条更是犀利溃疯扁,线条从车身一直延伸至后备箱浆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致芜吹,增加了不少的层次感和运动感沸芦憋。" "  旅行车在国内的发展进程绿缆,现在似乎已经开始有所起色匿锑派,但受到各方面的影响潞裂嗜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃诺背瑰。记得应该是在去年巧,各大主流网络媒体几乎在同一时段傲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捎兼拴,虽然没能在实际层面上起什么作用隋塑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议坡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挪搽炭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瓜俄,但是大部分车型均已进口形式引入借畦腿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面视畏辈。宝马全新3系上市后喇暮拿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料笆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钦。不管是厂商的试水工作拱胚徘,还是为了后期大力推广的前期准备楼煞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款饰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纬丰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车乒甜,但官方却并不这样为其定义矾孪,所以除了V60之外呛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的搪拉汞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i仟戮百,三款细分车型跨越了30-50万区间团杠美,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地焚骨。   328i M运动型恭纱忱,是3系旅行车中的顶配车型雾芥,M套件必然是它表现非凡实力的根基匈。BMW的M系列产品烫甲届,是众所周知在外形设计上最夸张动感的偿浪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钡表,也很难在视觉冲击力上对其造成影响祷。在M套件衬托下的新3系旅行版僧,表现出的攻击力和威慑力很强勿贾鄙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型氨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅没靠捐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感刻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能姆娠篇,也是几款进口旅行车中最为全面的滩,除了前部以外啤嫡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头溪碍边,令驾驶者的便利性有很大提升痘阑穆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蓉粟侈,造型圆润的尾部整体风格钾,让旅行车身份表现的恰大好处惺泄屉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩趴颂,但是尺寸不大许,威慑力也没有想象中明显惩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沥烘,极富肌肉感的线条元素竞稠,让它表现的干练紧凑竞困扫。   本文导航镣效:" "  曾几何时惺爬狙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鸥嫁推。物是人非摩,随着中级车市场竞争的不断加剧茄藏汾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径癸。在上个月的广州车展上麓瞎,全新天籁·公爵正式宣布上市藩搔堵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢列釜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析霸躬淋,来做进一步的了解吧蛙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较乓垛疮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绦甸纳: 稳重与运动屁监串,风格各异   车身尺寸方面比,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恕绊盆,车身宽度顽、高度与普通版天籁车型保持一致杯贩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大对杆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm铆秀贝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型虎,只不过在细节方面有所调整毯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瓣寝阂,后保险杠排气管内嵌途贝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赏,俨然简多了几分气质的提升拌纺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抱泥, 新君越的外观风格更趋年轻化碴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开晴肝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅坏澜赎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面椽乖,尾部设计与前脸造型和谐呼应第,相比老款车型稳重端庄的设计风格价氰挂,全新君越更容易让年轻的消费者接受杀舌瓤。 【君越 整体外观】   外部配置方面途斗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯盲插色、大灯自动清洗等功能底,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惭穿。通过下方的表格我们可以了解到敖巢,同价位的两款车孤,君越在外部配置方面显然更为全面一些却黑,LED日间行车灯尝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的菏壕骡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的省想虐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价寸檄瘟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头随秽: 日间行车灯竣堵棺: 随动转向大灯捶篇蝎: 大灯清洗装置毫毁沟: 氙气大灯彻盟: 倒车视频影像眠虫漠: 大灯高度可调期: 自动头灯诡狼懦: 泊车辅助控垦: 无钥匙进入系统懒箱懈: 感应雨刷段嗣: 电动后视镜黄诽嗡: 后视镜电动折叠刷: 后视镜记忆你:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候戎美办,年级里有几位南方来的同学河录,我到现在还记得冬天里他们看到大雪我蒜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情揩忿肝。雪对于那时的他们故腺锹,是上天赐予的礼物暖烷饭。但是林当孩,对很多北方人——比如我——来说儒,雪却是避之不及的灾难谷戚,它让我们的出行变得困难重重伺。不过这次却不一样陀深苟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起携抢桨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣浆赐麻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蹄袱,请允许我隆重介绍一下今天的主角芒寸,我们的冰雪座驾抬,一款中大型SUV——福特探险者徘。探险者是福特的旗舰车型犬棵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售黔畴贸,共两种配置獭钞,售价48.98万袄拿覆、53.98万侗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元崇。我个人非常喜欢探险者的外型祁颓,它魁梧而正派巷险讼,颇有美式SUV的霸气膘方济。牡丹江的冬天白雪皑皑常长,探险者出现在这里十分应景罢膊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前褐漆绕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热色楼帘。这样的冰天雪地里动酷,就算是带着手套在户外拍照内泰,手指依然会被冻得失去知觉势害。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖牡书暴。探险者的方向盘加热速度很快怜鼻沧,开启后几秒钟就能感觉到热量盛,太实用了哗翱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机防侵祈,匹配6速手自一体变速箱幢判。探险者在海外还有2.0T版本车型朝胃南,不知为何暂未引入国内钒溜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面绕翰,并没想走量嗽航。   探险者为承载式车身结构雹,搭载一套适时四驱系统粮魂吉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样祷绞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器马祁,后桥轮间为开放式差速器蹄配攫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助筛,以制动打滑车轮的形式实现撂谱。这套系统的越野能力或许不是那么强大潘定潘,它主要是为提升公路性能而存在的措睫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点柿套蜂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键迷施稳。这次我们挑战冰雪路面眉垂,这套系统发挥了重要的作用钝胖人。另外不容忽视的绒馈,便是探险者的“神秘嘉宾”了啃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉死恕!它是一款高性能冰雪轮胎甸似罢,官方称它应用了发泡橡胶技术扛喜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吧飞,从而让胎面贴紧冰雪路面娥奉,提高抓地力赴。当然唱圭,这款轮胎价值不菲涧韧栖,以探险者高配车型的轮胎尺寸顶琉础:255/50 R20为例贸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元歪碴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的豹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上浦匈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及凉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企掸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑睦笨红,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下孩抢幌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花差昂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表捻撂该:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坡骆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm连拘庞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拣,两车的轴距都超过了2700mm灿便虎,使它们在同级别车型中的优势非常明显镭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计袜踢,略显圆润的车身看起来动感十足剐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感勃绘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感事,550引擎盖上V字型的线条动感十足规。C4L大灯的设计相对简单啃班昆,全系采用了传统的卤素光源愤画肆,而且并没有采用透镜的设计裸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感岭呻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜氏信泞,还有转弯辅助照明功能朝井桐,保证了夜间的行车安全拈。两车都配备了时下流行的日间行车灯锨,值得称赞的是掳脊,550竟然为雾灯也配备了透镜抛晃,这一点值得各大汽车厂商学习萍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏糯屉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩分信脸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感啃,550上扬的腰线勾勒出时尚登、动感的侧身线条橇脚痛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鲤绢谭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计城,并搭配LED转向灯仍滇,视觉效果和安全性兼具脚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胶硼呜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口乏。   C4L具有无钥匙进入功能彩勤辛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性镁,550则采用了常规的页埃控解锁功能刮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格授圭雀,C4L刀锋式的造型更加犀利隆,550则更加尖锐纤硅旗。   两车的尾部造型比较统一为行老,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果顾糖,圆润的造型颇显稳重渤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过炔翟,这样设计不仅美观拆估,而且可以增大后备箱的开口角度欺呜汲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瘫挎,视觉效果极佳磊湘。两车都采用了4点式倒车雷达拷光,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低啡航,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蔡搔,使泊车更加安全蹲攀。C4L后尾箱并未设计开启按键疲焕赊,只能通过车内控制按键和叶控钥匙开启蒂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启猫罐,使用起来非常方便痪。   本文导航几:"    紧凑级两厢车柯括,如果倒退10年前容,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域工采烧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后倦绰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型概。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹土,它于不久前推向市彻智车健,但其实它在国外早已上市旦喂岁。雪佛兰在近期才引入井,相信也有自己考虑使涵,好在这个时间也不算晚赎蹲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择癸供扣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐斯,相对较低的入手价格匈、时尚的外观设计以及良好的运动性能迹,都让其成为该细分市场的热销车型捅瓤。而在紧凑级车型中凉,三厢版在兼顾运动的同时饶,实用性相对更高一些适荆械、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鲁臣宦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父逊悖克斯三厢版(以下简称杆浚克斯)进行深度的比较癸,到底谁能从中脱颖而出苛拦闹,让我们拭目以待笆寥匪。    在刚刚结束的2013广州车展上吞汲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嚎。此外侈等,缚ゼ苄埽克斯去年北京车展的正式上市恳算,也让这场紧凑级大战更加精彩副。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后昂鞍,作为其小弟的马自达3能否一样出色祈被?肝姿笔眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时始,能否从容应对朵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓酵每其。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外死,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上耪洛。就在媒体日当天猴粉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后词锯,经过旁边人的介绍嗣化辛,惊叹一句良:原来不是一个车凹未怠!可想而知速朔,这兄弟俩得有多像刻噬免。    2012北京车展上市的缚拢克斯相比前者搔识燃,已经在市场上打拼了一段时间铅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蜂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疚,但是咐被疚兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位挽,还是毋庸置疑的啦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性琉,为了让评价更加客观稗庇库,同时蔡虱窜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吮法,我采访了一下身边的同事和朋友黄阮。   同事A廊堑扫:男触柏,30岁尖井申、已婚澎、儿子1岁多    我哪个也不要俺静案,原因只有一个步填:都太小畅倪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV储唾垮,实用!当然这两个车白给肯定要抛。(也对扛,老婆孩子热炕头的人桨滑,还谈什么运动淮芍黎,能装下更多的人和东西斜鞍,才是硬道理)   同事B平:男忌,老改鄞停克斯车主屡,奔三的年龄菜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富ヅ头。克斯棱蛙窗,理由是有优惠未豌、货源足鲁、随时买堪喊,听着怎么跟买菜似的祭。   前女友愧税:24岁式惕贝,高尔夫6车主谭隘熟,略带公主病    选马自达3顾,原因是好看疵,我再问还有吗秃虫,答曰滑:好看盎旌ヂ住!我继续问其墟脾,跟我急了挨,提问结束担。   现女友雄:25岁碉抵篡,对车没有丝毫兴趣齿,仅对各类衣服钞苏、包包涧董、鞋等物品上心    我选马自达3吧粒彭,原因是就看这个顺眼吉,所以就选了频。(明显敷衍了事)   女性朋友瑟:24岁的,某时尚杂志签约平模菇耗,对车有些兴趣许,但只是停留在表面    我选马自达3适锑,因为好看睦,身材我喜欢秀澎,而且红色(主打色够:魂动红)是我的style裴檄闻,所以我会选她的说奈。(这种中英文混合体算,外加“什么什么的说”的语法真别扭寸窟商,说她好几次仇萎忿,不见改)    采访结果显示董,果然是萝卜青菜凌峰、各有所爱鳞劲讼,而且给出的理由也是五花八门博犁粱,那么到底这两款车有哪些不同畏默,在面对不同的消费群体时辑嘲,它们的表现又回怎样钎盒,废话不多说谩裙翠,让我们往下看垦辱喷。" "  2013年8月另敞,本田CR-V共销售了15393辆肋卢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月饯垦箱,本田CR-V共销售了18989辆容颁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月画溶妊,本田CR-V共销售了19510辆吭沏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吼,本田CR-V共销售了19288辆谓撩浅,全国SUV销售车型排名第二......事实上深,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单肩休,它的优异表现还远不止这些骇泌市,截止2013年11月底逼纯离,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663胸茧淌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠故妓。是什么让它成为了国内SUV的明星位?又是什么让它如此大卖缄?   现款CR-V有2.0L创梧、2.4L两种动力共7款车型褪潮,售价19.38-26.28万元馈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型恒年戊,售价22.98万元)嫉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型挡轿彻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声釜吵剂,纵观整个CR-V的家族史纺纷,前两代车型还有些“方盒子""造型莽,而从第三代开始肋切堑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战痊,坚定不移的走着城市化SUV的路线玻屁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大彩。   说到第四代CR-V的外形旱,也就是现款车型惟,它的外形并不是能让你一见倾心的主侨滤倡,CR-V上市之初慷逗,人们对于这样的设计褒贬不一窖哦楞,甚至有些“不得民心”霸戈瘁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话芭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯梗凹红,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能孝。氙气大灯滴恒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上剿。值得一提的是势,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上荣才,效果出彩管。   车身长度比上代车型减少了25毫米途,离地间隙下降了50毫米担憨,仅剩130毫米陪采漆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性农硼,但却令离地间隙接近轿车肩,轴距则仍然保持在2620毫米雷,整体效果比老款显得修长不少挫惜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因驮檬,在实际驾驶过程中汰夯牌,提供给你更加宽广的后方视野溜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肛刃。   现款CR-V提供17匆汉洼、18两种尺寸共3种轮毂式样逼戎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外坷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂朽锈沥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面推,车尾向外凸出比较明显错孩,给人一种臃肿膨胀之感悍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索醛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显猜腊,给人一种臃肿膨胀之感葡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蝎徊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积耐毫,为实用性又添一分疮镜,从之后的销量来说触跺炬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受偶萄,保持着高歌猛进的态势椭请腊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺谐噬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力牧搂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙阂、精心举。这也是为什么一部轴距仅为2800mm脱,排量仅有2.5L拈精,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场寥欣匡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS锋希蓉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它漏标闺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力粱讳瘫。   第三代雷克萨斯IS挫夯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亥,全车线条设计更显张力稍看,饱满的肌肉感让人过目不忘富。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化薯平匹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版烫蛙堂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅快,丢失了一丝霸气幌坤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加廖险发,长宽高分别为廊潜臣:4665mm删岛、1810mm硅潮、1430mm拧贾。同时轴距也增加了70mm救论汕,达到了2800mm掇淳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言镶胯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言屋靡獭,其前后配重分别为53畦霓:47视。接近前后1备捌:1的配重也体现了其运动本质碧肚刮。   IS车身侧面短小精湛环,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性碌县跑,显露其灵动的车身姿态吴荆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙插靛祭,依旧是纤细考十讥、锋利勾,绝不与传统设计相妥协末膛及。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见下膘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎霜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力词醛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性碳惋怯。   毫无疑问扔偏豹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力窟彭。你可以觉得它设计非常超越贩桥,也可以认为它很有美感怜挖此,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动遣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月贪甩,石油的消耗量日益增大玲姐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涂连恋,排放着大量的尾气吉雷斗,制造着日益严重的雾霾天气评凡。汽车尾气的污染夕玩,越来越成为大气污染的重要元凶镶癸馁。开发替代清洁能源侯,代替排放巨大的内燃机崎,越来越成为厄待解决的课题饯新。现在很多厂家都开发了混合动力车型炬,这项技术基本上成熟了奖贿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平桅刑客,也没有成熟的商业模式来进行推广该素期,即便很多条件还未具备俄煌刃,即便这样那样的客观限制杏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面刮兴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一喉彼舍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品菩乏忙,叫做启辰e30晨风师程惦,这款车还没有上市和,很多技术参数还没有公布幸虏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据僻判,介绍给大家攻。但即便如此苟焙上,这款车还是有据可查蜜,开发平台来自日产聆风电动车胸全另,外观也和聆风十分相似桥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿炉溅溪,2700mm的轴距和骐达相同奔,外观的样子也有几分相似虾翻蓬。但明显晨风的很多细节显得与众不同拢饥,前脸没有进气格栅的设计时,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份爆醚。而据厂家人员介绍搅鼻丝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台手,而是单独开发错。   尾灯使用了LED的发光元件督护协,看起来更加醒目鳖,垂直的长条状样子也很有个性唯形渺。但在车尾上连,启辰e30晨风和聆风还是有所不同估,聆风在后扰流板上有太阳能电池板呕漏蠢,用以分担电池组的压力锣丘,这在晨风上是没有的炯。   本文导航匠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蔚断癸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)庙查,照片上看它挺精神燎卑,设计有传承有创新茎喀厘,硬件配置有增有减奋洼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情龟痛,没能去测试现场参观参观券。   命运总能给人惊喜旅诉革。上周五下班前碘晤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目叼,领导突然走过来跟我说屯欧:“来了个顶配复椒事剑克斯玖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”汾,周末的小幸福就这样碎了一地惦脆醒,我得跟两台机动车泡在一起林割梯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝帮扦,坦白说现在我对它俩都“不来电”凌丁丘。这样也好口图缓,好歹保持个立场中立对吧嗅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满熊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赋洞,比如为什么海外有独立后悬架闺?国内全是非独立后悬架虑?其实道理不复杂套,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响歼,既然如此聪蔡唯,那就遵照做生意的基本法则来做仆,降低成本荚刺,攫取利润瑟沧铝,无可厚非泄卑。我相信如果改悬架车就没人买坚搪,那他们肯定不改弹痢。   福特比较谨慎春,善于跟消费者打成一片水躲滥,挣钱不忘树口碑钒,好口碑又促进高销量此,顺利打造良性循环圈敝傻。尽管它也有这样那样的问题垛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鲸渴建,值得大众好好学学疼。话说回来仕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路湾。   现在摆在眼前的高尔夫7和富Ф┪茫克斯伪锭,是各自家里的明星产品徐侧猜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖怂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限捞福需。把这两个重量级选手放一起廖潭嫡,能擦出什么样的火花来深操?肯定有人在期待一场压倒性的胜利驾,似乎这样能出一口恶气缕。不过我得劝各位一句封郴:百花齐放很重要飘玫脐,一枝独秀最糟糕嫂矫醒。   ●外观   扯半天总算进入正题拿竭填,这个阳光明媚的周末僚灭,没有雾霾的打扰棘,我把两台车放在一起拍了套合影托稻貉。看看它们抨乒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7盘,一个是16.29万的顶配版两厢缚宄圆В克斯谎麓广。要说家族式设计怂,大众当然领先其他厂家黑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服码陕,福特的动作稍晚一些陈淀,效果不赖聪。   所以当高尔夫7和覆Я瞧蹋克斯站在一起的时候蔽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缴闪。谁好看我不说誊,大家都有自己的喜好括垒歌。两款车前大灯组内容丰富诲案凉,氙灯却疏、日间行车灯磁扑、大灯清洗矾笑辰、雾灯一个不少签耙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有侯挟每,而缚澹克斯的则要花6千块买选装包寿闻斧,朋友们昏,要享受还是得多消费啊懈擒尽。   车轮部分有看头箔倘。赶校克斯胎宽215mm贾描,米其林博悦轮胎擞苏痞,轮毂造型带感慈,给个好评汹篱竭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款狭谷普。高尔夫7胎宽205mm无秀,似乎缺乏顶配车型应有的气势懒换,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧脱好。   车尾设计各有出彩的地方扔绍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势浩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭撂伺,LED尾灯是个加分项裙晨卤,肝薷海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意舷甲惋。左边那台风格沉稳一些徐箔泞,右边的青春气息扑面垒,你喜欢哪个偶蕉?" "  “牺牲一定的车身刚性很射贤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车顺烈呈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拭屁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”豆贾惮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后滩谜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面傻鸽。就在上月桐鼎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本榷吮捶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版强爬但,至于奔驰C63 AMG颅,目前还缺少这一车型苦。   由于是RS5 Coupe的系列车型胳桐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致亲龟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾京翘裸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碾,毕竟除了性能之外滴闷乳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的渤。   延伸阅读 羔箔娥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案捞铺,其中包含对车漆颜色廓怂庙、内饰颜色以及电子功能等自主选择告嗜笆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的采垃修,所以在配置解读方面巴宿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注貉抗鹅,并将官方价格告知大家极管镐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上妇熔,软顶敞篷采用电动开启窝妙芍,时间上需要15秒即可氏妈锯,而将再次闭合需要17秒呛,其开闭结构为多连杆双片式疙,这也大大缩短了开闭时间咐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消储鸡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伪龟,为了不过分降低运动性蕉嘲控,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼抱菇。排气方面也是RS5的一大特色塑青九,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管脆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个臀,而在Dynamic模式下会全部打开菏瘦痪。   本文导航摧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线尝率,或许大家已经是心里多数蓖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型晾,定位于新兴的小型SUV市场湾箩矮。众所周知吧得窃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“铂伞,长安铃木选择在这一细分市场发力邻溯世,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX膏拱,通过对比分析拾爱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市晤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奸,搭载1.6L发动机蹦趁,匹配五速手动和CVT变速箱配,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锋劲、2.0L两个排量六款车型什,同样匹配五速手动和CVT变速箱串土察,售价区间12.88-21.88万元缚恃宝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蓬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钒仁随,通过下表的数据显示得知孰茸借,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鞠恍,相比逍客葱缆悼、昂克拉等车型同样处于劣势莆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起漆陷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹倪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因餐,还有与车身不同色的黑色包围论、车顶行李架谁,短小结实的车尾兼挝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果颧鸿。车身颜色选择上炒矢鸥,S.CROSS锋驭提供了极光绿钠、皓月白惩达、星辰银簿闷窖、丹霞红孩捆、银河蓝和晶岩灰六种颜色疏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同韩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计娩需晚,雾灯隘割、下保险杠也经过了重新设计刚凯抹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格提传挤。车身颜色选择上办,劲炫ASX提供了珍珠黑肮距旗、极地白眷迟镶、翠鸟蓝竣诞迪、酷银撩潜、钛灰五种颜色荤诉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面窘散拭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯突刺,前后雾灯嚷棵参,并配备大灯清洗功能恢附,外后视镜集成LED转向灯;同样卑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拉疙葱,带水平调节和自动清洗功能酶庇,其外后视镜没有集成转向灯芬朵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂同挂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂茂拘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂郡警幸,二者均为铝合金材质我船办。所有车型均配备优科豪马轮胎瑰谋。值得一提的是色敬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎茹孤嵌,这在同级别中比较少见淀次阿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辈蚂胖,根据车型的不同尺寸有所区别虽,低配邦:215/65 R16栓攘斗,高配死:215/60 R17喇兢护,轮胎同样使用的是优科豪马绘排,同样配备全尺寸备胎扔獭,两车在这方面都表现得很厚道秽抽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫皇,第七代车型坡圣师。其指导价12.19-14.49万四,这是配备1.6L引擎的价位秸挞叔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品筹碘泪,账面要准备好14.09-18.29万角柏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赂忻酱,当然勾,身为第七代的它挤凑,在冲击属于自己的又一串“第一”忱坞懂。但我们相信嘿额但,短板才真正决定高度酮。   全新高尔夫的德国总设计师说肥澎,它的设计主导思想为“简单既经典”幢抬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分弘辞泌:中网与大灯的相对位置佬怜茎、拓宽出车身有力的轮拱呻梯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了戮伺为,这台在中国拥有极高人气的两厢车酥差拍,一露面眯捣沃,就好评如潮袒涪量。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解滑,但还是要将6/7重提逝纱,除了外观上的差异相棚氨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上壕淋,比第六代车型要长56mm犁。而整体车身比例上疤新,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然盟半,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm桔璃,轴距增加59mm说休,从而提升至2637mm桐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计措,但新样式的内部构造也足够炫颈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置晶饥乡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念掏。高隔音性的特殊树脂层陆辩,形成3层薄膜结构诡飞。它拥有很强的抵制振动物理性能哎尽伶。   直接跳过撩人性感的腰线朽痉迟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型溺稀。相比海外的双L型市,或许辨识度更强一些伟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的粳玻律,但高7的不一样呈。细心的你会发现朵悼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时缴伶庆,才会主动启动怠倘,并且拥有厂商宣称的132°广角痰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格顷联辈,天平再次偏向了驾驶者一侧逛傅片。整体内饰上郝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是武型:放弃中庸的设计理念饶抨阜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派玲彩交。不规则的T型区和功、活泼的金属线条点缀喀率,让全新高尔夫大变身试工凯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没徒,它能够让你感觉非常新鲜棉。   坐进高7内笑纲蓝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抗,比普通天窗大了30%罚。而外掀的开启方式有点奇怪潦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别夯雀察,同时还为内部提供更多头部空间离。   大众车型的人机工程向来让人放心丛瞪,这个角度的方向盘勺烹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦踩路。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型触姆焦,或许来个拨片更有型吧捂取何。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症物,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度脯。   本文导航镐:" "  在国内的SUV市吵胄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下斡壬翘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谭祷吐,正因如此羔锨胶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市踞敲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问际豹累,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破藩迫。   说到大空间挨劫、七座设计毕密、配置丰富的SUV料帆,北京现代全新胜达是其中的表表者诵仕蚊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求略,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型午恋立,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寐寄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绣慌,下面我们将对这两款车型进行对比分析戎脆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嫁久膘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向题勾,设计上中规中矩伸,采用了哈弗新的家族式设计元素垂,这一风格将在整个哈弗系列上普及尚,代表性的设计元素有统己抚:大尺寸U型前格栅相忙靖,粗壮的镀铬横条格栅能睫褂,时下流行的“X”型前脸疾忍辆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美活承,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腐姜测。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的老栋吩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颁份勒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅超,再辅以造型锋利的大灯灯组存迟芳,极富视觉冲击力讼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话幻年交,现代品牌的确更加具有超前思维意识蜗。" "  如果提起讴歌品牌梳慈,大家一定会想到MDX这款车嫁缔号,究其原因轿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型荡阑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型澈翻梁,拥有讴歌最顶端的先进技术癌。在2013年谷藕,讴歌上市发布的新车相比以往澜粉,算是非常密集的窜。即将岁末瑟唤陵,讴歌的新款MDX也开始上市销售陷低。作为新款拒,MDX的售价降低了绊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注筷热茬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失醒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器裁厦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术斧浩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮唱蠕完。使弯道驾驶更加轻松沉慰挺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上羡峰伸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 姑坦刚,在车辆制动时谓颓,通过制动延长扭矩矢量分配钦勃阶,提升转向的循迹性 谱卧锌,这在之前的讴歌车型上是没有的疾税肃,包括RLX锹隙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机边,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由下鲤即。但我们看到呛德悼,在讴歌品牌乃至本田车型上湘,自然吸气发动机依旧占据主流从惹跑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沏,在新款MDX上使用的3.5L发动机举涩,带有VCM可变缸技术哭,在不同的动力需求下蹦鸵丢,发动机自动切换工作缸数怀来,用来节省燃料龟潍,提高燃油经济性唤窖箩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上时颧袱,使用了全LED大灯辫控奈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法岭读髓,不止在新款MDX上出现朗,旗舰轿车RLX上同样具备慑赁。但和MDX相比坷,RLX的前大灯内部结构稍有不同颗阔。而MDX的这种全LED大灯蓝醇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平豪兔旗,但据了解讴歌正在向这个方向研发退驴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务咎,其中大致包括救援梢、定位股剖、导航检索等常用功能乘绘。但值得一提的是句袱床,讴歌的这套系统在整车质保期内饥武,也就是四年或者十万公里内是免费使用的亨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上够商,讴歌也加入了全景摄像头这项配置棠挖爬,通过车头侨票、车侧哆型碍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挟社潘。对于前方障碍定茄临、侧方停车材、倒车能够起到非常便捷的辅助作用澄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助砷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蓬话磺,MDX采用了59%的高强度材料薪垛收,热冲成型一体式门环等途径秽皮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料苛烫。   本文导航藤贸:" "  在新一代天籁发布之后边咳枫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字舞。二三十年前嵌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越阀沃率,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烈涂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前镁。而谈起这两款车撂,目前多数人对它们的理解是京法镁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长搞捞讥,配置增高连晤,便成了公爵和君越阜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸版、动力和配置等等泪嘶柔,却有着极具诱惑力的价格祥匹磺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘岁少,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额强慌呸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力枷莱。可它们究竟有没有这样的实力诲猴泞?两者比拼摔,谁又能更胜一筹材骨?本文即将为您揭晓涵芥须。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涕腊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型埔尚第,售价区间为23.59-36.99万元拦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凡,两车售价分别为29.98万和29.99万篓榔,价格非常接近捞价,比较有对比价值畔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显侥,主要是雾灯可滥、轮圈等几处细节可以加以区分粟撮,尤其是中网变得更精致坑阂,车头更显大气栋芬。但也就是这些细节的变化湿读,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿咸哇。   大灯方面罐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能藉荆次,不同之处在于寡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肋。   车身尺寸方面洛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酪常,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蹲,君越的长度同样超过了5000mm沮涉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本夹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面田敲持,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过斜,并没有追求锐利寺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涵互八,腰线设计是其外观中的一大亮点崔禾柑,并非大多车型采用的一条笔直线条茶,而是在B柱之后便缓缓下沉陆,在后排车门上形成一条折线菲为连。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感外炔驼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士备合吨。   尾部来看赖,公爵与标准版天籁造型基本一致孔玛,尾灯造型也还是一如既往地犀利寸必,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合啃鲁,为整个尾部增加不少活力惶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汗瓶骑,使其整体感更强谜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华促,轮胎方面临头,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎讥,更为霸气豁梨。   ● 外观小结奈: 两车均采用年轻化设计誊封聚,稳重气派;车长均超过5米财,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上喷梗乡,君越表现更为抢眼宪华。另外堆,从个人角度来看阮蹭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计患隧,相比之下它的造型更加简洁剑嗣楞、规整邪隙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识草荣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赣狡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发恨癸,足以呼唤出你全部驾驶激情摆。你可以视它为野兽仆,但我更愿意称它为内敛狂徒牛筹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎居课嗅。它是驾驶利器瞧,也是很多人心中的梦想之车拉脓撅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG佛黔。   既然说道奔驰AMG胎雷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样头衔,都代表了其品牌车辆高性能版啥痛蜡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款菠撤观,这些车在发动机配置调教袒,底盘调教缴,外形和内部设计上都远远超越原厂车汰奠平。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型操窘触,它的长宽高分别为4707mm染脊、1795mm和1391mm咯哭默,轴距为2765mm盎冻遁。参见下表可以直观的发现钢讹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的箔绩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势传败。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面笺谱劲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同誊率皇。但细看之下损屡,还是能明显看出差别撬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位糜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降厢乐怯,流畅迷人更具轿跑风范圈腿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少愧。   除此以外就藏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次盒钾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭闭卜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂喇戚抨,前轮尺寸为235/40 R18物吠毋,后轮尺寸为255/35 R18兼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坛惟,以获得更快的加速度胜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果季皋赦。   车尾是C63最为霸气的地方怜,四出排气管宣誓着其运动特性坍蒂具,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一筒崇闺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力存,从而提高车辆的稳定性宪写。" "  11月12日菩观傅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市划。无论在平台还是动力上槽勤泄,这款车都与标轴3系基本相同忱侈俄。动力上态挂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蛔烹坷,依然分成风尚烈界、豪华和运动3个不同设计套装螺乡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式八绘崎。无论怎么看柒,4系都很像一款双门版的3系杜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢苏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系江邪猛。   虽然名字是4系旁,但如果只看前脸幕扳,恐怕一眼很难分3/4系卸盲双。不过仔细观察细节的话哇顽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同付壤妮。比如更大的开眼角设计匈毛柏,更修长的双肾格栅查乳汰,还有明显不同的下进气口设计风格孪。当然扳,了解宝马车型的消费者都知道僻刀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置害法。此外滇,前脸还针对空气动力学进行了优化角。 【左识吗:豪华设计套装(选配)/右染颠:风尚设计套装】   侧面造型上蓟筏,4系明显比3系舒畅很多捶忱编,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条告虽肝,更修长的车门对此也贡献颇多撇棉尚。不过轮胎规格和3系完全相同畴计,似乎很难体现出这款车有多么运动霉替。另外叛涪膏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了脓庞妮,和前脸的进气口配合吹模,共同为刹车系统散热县戈炭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多么,不仅装饰性强洛违蜗,看上去也更凶狠匠刨。   尾部设计上搜铃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拷奖。猛地一看依然很3系尽,但饱满的线条体现了4系的不同封。尾部虽然整体很“壮观”温甜讥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气徘祟,别有一番风味唉即。另外巧崔,根据套装不同划捅番,排气管也分为单边双出和两侧双出两种耪,实拍的运动设计套装为两侧双出拘泛饭,个人认为设计还可以更精致一些庆昂。   车辆提供统罚刷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址巴:北京市海淀区闵庄路19号   电话现钉唤:(010) 5872 8888   本文导航搐爽碾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道艰僳奉,自日产逍客2007年在英国上市以来滔廊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来纤。各汽车生产商自然毫不示弱娥拎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹极。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年痘,公司就对其外观和动力均作出了革新检舵仟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司璃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V补控茫。这款车售价要高于ix35釜,标配版的售价与高配版的ix35相当垃冯。较高的售价并不会对消费者影响太大轿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力酬掀钳。 ? 现代ix35   除此之外劳倡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型潦鞠。完美的驾驶体验酣驶佬,充足的动力表现泛苔沮,日常的实用性以及低廉的养车成本博扒土,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战恭枢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面举犀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坞划,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些散。CR-V的后备箱打开的角度要更大乓,后车门打开的位置更高爽叙,加上方便的一键式折叠后排座椅拐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜渐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的刊锋睫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的擅。ix35的后备箱地板离地面更近零,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蛊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5累,他们要对此多付1,700英镑螺驾。其余两款车的四驱版赖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鲁赴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)愧新椽。   从标配版本来对比三款车摹,ix35要优于其他两款掠怀淡。SE版就提供了后排加热座椅申限,方便商务人士乘用醇。高配中更是有导航廉晨,蓝牙辱羞湍,真皮座椅魏淳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能类。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辟聘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辫肩。   综上所述呛,我们推选出这三款车的排名分别是鞍梨妹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的杰扭,但是它的驾驶乐趣却是最大的狼甘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码圣蜗备。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足琴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度轿。低的污染物排放贸,强劲的动力表现们,新引擎的装配让该车重获新生缆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问圣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车上莎。不光是低廉的售价奠煤,标配版的实用和保修期的延长便实,让该车十分吸引人及星。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吕那话,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间趴碳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绣,未经环球网Huanqiu.com书面授权创碴卡,严禁转载汝,违者将被追究法律责任唾广邪。责任编辑朽疏霸:李敏" "  在国内硅,提及福特这个品牌肉滥戳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴桨猓克斯和嘉年华背虏,但福特的精髓决不仅限于此盖全难。在美国绅鞠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军岁畦哗。近些年来故,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围帘挂捷,先后投下了旗下多款SUV车型蛋版,其中包括翼博盼骚、翼虎糠、锐界以及今天的主角探险者堤汐粉。作为美国销量连续15年冠军的探险者肚爱膊,它在中国的土地上能否再续佳绩啥潜铝?带着这个问题喷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浪镭竿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴な铩,也是其第五代车型哼共矮。在今天看来当乓畦,福特探险者圆润饱满丰邯,又不乏美国车标志性的肌肉线条糕朝捷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求尝浪。但早在1990年疗,第一代探险者刚推出的时候勉察,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多构危。   随着时间的推移逼泌江,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变侯堪,与其说是改变塑,倒不如说是更加顺应潮流可侈。早先的皮卡底盘不见了踪迹皋俏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂韶奸驮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)连姜。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢习吭?结合同价位车型做个比较不难发现版酮豆,探险者论尺寸绝对傲视同级薯绒玩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV饥,“尺寸”无疑是其最大卖点救。它的车身长你、宽搪纶滴、高分别为5006mm盛筛痢、2005mm和1743mm巫撑豢,轴距为2860mm伶陛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV暖,即便是与奥迪Q7的对比中胯文,探险者在某些环节也不占下风莎妇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外箩团如,探险者的最小离地距离为193mm传帘才,接近角和离去角也并不大虏,仅有21.7°和21.4°戮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的槽渐磨。" "  引言标: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点充,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新查,其采用了全新MQB(横置呐扇#块化)平台生产寒晒,不仅在外观缉、内饰方面有着明显的变化咐,更低的生产成本玖、更轻的车身也使其有着较大的优势淳锭烦。此外恃汾,作为其老对手的福特讣克斯当然也有着较强的实力戏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评腿。今天封,我们就来为大家对比一下弘试,看看这两款车型谁的实力会更强恨。 外观挥剿:低调内敛大众风对比时尚张扬富赌Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感晒,但在设计风格上却有着截然不同的一面哀渺都,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上奴雹。而盖季铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嫁抡男。   车身尺寸方面乒金隶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进可输,长度与宽度分别增加了56mm与13mm司诫谴,轴距也增加了59mm搽鹿襄,整体看上去更长更宽更矮豹山阑。但其主要竞争对手概渡幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势轻鸿棠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅济、强壮心、凶猛沤魄溜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象淀卷翔。试驾被安排在了蒙特卡洛烈味,我们被热烈的目光追随了一道惺酬,同样乳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路谴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起斯碑,它的对手就已经锁定了葡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标醒哇渭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜率漏,他们选车就两点徒哎诬,第一样子帅聘,第二性能足够强大菇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力甲躬桓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车都。恰恰如此淮岸,它看起来很漂亮呛,尤其是车身各个部位的比例与线条段,挑逗着所有人的视觉神经硕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凯家,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口恭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实栏镁朗,而且更杀气感更强祭摊缸。怠速时慢慢靠近辅,它的躯体在微微颤抖厦献,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤阮丁。   细节方面奥迪从不偷懒绷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蔑樊不,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾官,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞锻水颠。在我看来勺跑,这样的视觉效果已经足够征服所有人倡祁希,如果你觉得不够醒目撑,还可以选择将卡钳漆成红色患。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部模滑滔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疥勉,120km/h时自动升起撤布叙,此时的样子最为动人脓蜂舶,速度降低至80km/h后便会自动收回矩。   进入驾驶室并不费力率捆,内饰与A7或者S7基本格调一致舵,简洁朴实猫,中控台区域保持原有基调幻,有人说它沉稳督建既,另一些人说运动普腐,在我看来这就是奥迪的风格欣,可以满足很多人的口味泞趴庞,一切气氛都显得那么熟悉股划添。   车内有两处亮点让我记忆犹新型,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分舍,坐上去的感觉也足够舒服胁赶甘。不足之处在于它的调节方式太过简单履,仅提供电动方向调节以及腰部支撑讳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能娃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘膝箩,手感与大小都很出众混盎才,令人爱不释手恫们莫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进诗探,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望两蒂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方容怕释,善于抓住驾驶者的心猜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分淖会。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惮辣甸,两厢版掀背车开始越发备受关注交阔阶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型巳痴,强劲的运动性能也是非常重要的指标邦湃。就在本月初氏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求划舅疵,除了朗行运动版之外唤涵焙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能屎。接下来茧脑,我们将两车放到一起荆奈,来看看其空间和性能环节的表现如何铣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是寝茸,如今的情况则正好相反聘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此诉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元芭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惜,两车的售价还是非常值得人期待胶懊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版构违,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了弹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计呵及白,前脸没有任何改变宝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素泰湾,但给人的印象要更加动感泼替拭。   车身尺寸方面炭享,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米继,各项数据都要比朗行运动版更大一些夺瞄没,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钮绅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎镀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适劳柔,比较适合家庭日常使用谎人锨。轮毂造型与三厢版没有区别疮。在发布会上失匹木,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎椭到,相比科鲁兹掀背车不够运动肆存。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条叹领,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粮凯汾,线条更加自然沤弊、流畅鲍蟹顿。两车的车身腰线笔直且显眼埂搪辰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉插。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影编咕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿诡喘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果暑萄册。同时蛔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能遁签。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绷谱,点亮后的视觉效果非常不错禾骏坞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰埃。整体风格也是保留了三厢版的造型哄赦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哄腻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疤锚。2008年阮欣扦,丰田Yaris进入中国市承啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相旦迟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数青,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车幌开,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号炯,想必原因大家都很清楚节琼,致炫在各个方面都已下足功夫动煤,为的就是再续辉煌们斑。   致炫外观灵动时尚盾,带着一些年轻的运动气息蓉氦,车长为4115mm钉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阜,比老款低50mm;轴距为2550mm娥,比老款长90mm弊募。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了习颇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点田全,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怒悉摔,这样的设计更有利于致炫的散热堡撤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱边毫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辜。   " "  在这一两年中缝筏橙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”画,究其原因蜕啥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有陶聪。另一方面筏变儡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高险。代表着大众在中低端产品中的最高水平日乏。如今湘排乔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野几。带来的改变很多碌寄,由MQB平台带来的更多越级配置虾悸洪,外观内饰的革新纱,动力总成的变化拖,当然还有后悬架的改变闷。能否继续神车称号喜冠,笔者觉得秀,可能性极大息。   ●从固定平台向呐宋#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠郑块化平台的车型拘芦,之后陶,从这个平台开始侥蚀采,还会有奥迪A3等车型陆续引入翻盼烯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓皋相。但从高尔夫7开始咀,这种概念将发生改变鲍尼鼓。MQB牧辏块化平台生产媒炬公,让高尔夫7拥有很多延展性的传承咀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留搏,后面我们会详细说到割。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车殊,必然是一台有传承有积淀的车型朔翟。经过几十年的发展和变革对,没有被历史淘汰隙匈,却总能获得新生和换代岸痢。我想符合这种条件的车型真的不多蒙肩熊。甲壳虫也好筛恨绥,卡罗拉也好到采情,都算在其中楞怖师。高尔夫更是其中不可或缺的一款携侥,从第一代发展到第七代猫乒骂,我们发现椒,很多经典的设计元素没有消失桑,而是作为经典传承下来谰煤祭,但技术却在与时俱进的发展截曙。直至现在弟枷校,高尔夫7的出现獭荤,能够看到曾经的影子卸啪,也能够看到未来的趋势亨莽聊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了贸连洼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿添换,今天在紧凑型车上也上演邻耙埂,只能说明末华垮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视怠绥,也从侧面看出官,这一级别的竞争是多么激烈捍录朴,高尔夫7的轴距加长了59mm骇诉,反应在车身上祭猎沙,加长了56mm全荷佃。这让我们看到幂,高尔夫7并不是一味的加长竿,更兼顾着车身的整体设计蟹猫即,以及操控能力的全局设计徽燃省。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了休,争议很大开盆棺,但貌似并没有像新速腾上市时那样橙酬揉,引起大家的太多反感丢俊畅。或许一汽大众的这场策略大变禽庇,已经让消费者黯然神伤了起。大家也都知道剁费守,这是没办法改变的事谈桅成,想要四轮独立悬架吞狙居,会有性能版车型作为选择疏活深,要是纯家用猫,就只能接受这个现实惹。   本文导航表贿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV诬抡锭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赣渡胎,这仿佛已经成为了一种定律囱垮户。话说回来幢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手贬魔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望暗杰男,采用全新平台打造的瑞虎5从设计奔、做工鼓舍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼仟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解羔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型寇春刀,为更直观的进行两车的对比分析恋膘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绊,需预定等车时间较长譬观般,主推1.5T车型)作为参考对象维插。备注烧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版穷供陋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高莽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看德礁,瑞虎5和哈弗H6各有所长宠素,瑞虎5车身更宽态茅检、更高救俏呕,而哈弗H6车身长度单徐、轴距更长讥。另外这两款车的外观设计原创度较高粗伎趣,没有明显的抄袭痕迹戳嚼彼,且能够符合大部分人的审美观匠幻铂,足以体现出设计团队的用心程度思席。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点衔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应伟苔蕾,意在塑造最新的家族风格档,整体呈现出大气佰、时尚的感觉蒋税。瑞虎5提供了6种车身颜色选择搐舱羔,包括徽墨黑碑、烈焰红霖瞬骋、赤金棕沪弹、暗夜灰辈藩、皓月白和丝缎银鞘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气氖啤僵,其更侧重于简约食吮赂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可涸量。车身颜色方面嘛澜才,哈弗H6提供有经典黑洛富四、雅致银嘿胚冠、简约白坡令探、中国红恼蹋示、风尚蓝传七、摩登灰缺恕、醇魅红惩陌僳、睿智棕共8种车身颜色溅。   前脸部分哗充,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果铰稿。瑞虎5前脸层次感较强啃挡,大灯巧妙地与中网衔接侍,而下进气口被分为了两部分绅帅勃,下部与底部合适护板相连接搭秽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拳救莲,没有太多浮夸的设计劳爱弧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涵鞭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“堵拎潮,但绝对属于耐看型偷泞东,整体间流露着SUV标准的稳重气息敖帛幂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富狮施,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长搂腹,车身侧面给人以更修长的感觉湿怀咀。另外处乔蕉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条剁污顽,车顶均配有行李架那详葡。   同样的哭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感埂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面骗皋锹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方恭泌椿,厚重的保险杠更具力量感娇。   灯光配置上膘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强腔榔,内部灯组布置较为新颖侗馆粕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扳僻阜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钢北,常见的柳叶状大灯造型椒团苔,常规的灯组布局篡伎贰,带有透镜的卤素光源大灯肌凛脯,提供水平调节功能拖跋褥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寒罗,看上去更为醒目和美观矗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源忍拒秦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应叙氨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后铅蕉淌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇墙使克,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想碗倪,同时越久的期待会带来一个重大问题费萝姆,那就是新产品如果不能做到完美娟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时棋毒部,两条定论由中国媒体陆续传开粹汇耽,首先它的相貌不错恭,其次来到中国的时间也不会太长了环图。一个月前钎娟姥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁额,为何这么说难瞄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好妮,通过细节上的修改坊本,使雅阁更贴地气晌沪图。   设计师在中国进行了大量调研工作哄痪奥,最终他们得知了国人的喜好场邵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计博匈古,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辜结。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外豌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手防闻设,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表报:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈靡时,在如今大行其道的“加长风”面前寄咐坛,本田倒是走了一回不寻常路池躬哭,这也是让很多人吃惊的一件事郸沉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响森氖扇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鲤葱观,究其原因我想和C柱造型蒙缝诽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关尖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度小廷,先是放弃了老款斧头型的轮廓罐七,其次将双出分置排气融入到了包围中忻翟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚修、动感靠拢唇嗅。   本文导航程田:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座暮磁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者羌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呛鞘午。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事攀犊回,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩端冉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜对定。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粳任乏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳得哆献,中庸的设计让人挑不出什么大毛病餐末。相比之下庆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计对矫敞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浩坝。总之这个价位的车型材犊凭,只要设计不太出圈消费者都能接受咳矮拷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淌,即便轴距也仅有20mm的差距钙雄泞,如果无聊到一定要分出个胜负的话外,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芳逃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上团损。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方身,在这方面长安CS75表现得尤为突出奥。顶部的灯眉陕菊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纽湃,虽说还是带着几分模仿的味道洞介劲,但却并不令人厌恶辫迁猴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型俄踏,不过它的优势在于自动大灯功能档鼻,这是我们在CS75上未曾找到的配置弛杆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化臣凹,都是标准的SUV设计埠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似峦玩,不过值得注意的是乡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拨捂,上下车时可以避免蹭脏裤子卷铂揣,这一点要比哈弗H6显得人性化悼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舌罕需,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17柔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等净,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话席晶饰,那也将成为它的一个优势费旗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异隘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平善,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刻。两种风格说不上谁好谁坏钝踞奠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呛剁、更时尚的选择残。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座壕嵌焙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坏送,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巾鞋需。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蠕糠慑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩簇费,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瑟侩习。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芳灸仇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳稳颇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘎涂。相比之下獭坪赂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计檄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉划扑。总之这个价位的车型堪勃鄙,只要设计不太出圈消费者都能接受狡戏吉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抖囤,即便轴距也仅有20mm的差距两幕,如果无聊到一定要分出个胜负的话诬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伟藏烂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镶孟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缝狼,在这方面长安CS75表现得尤为突出陀浩。顶部的灯眉捷蔫斑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苫,虽说还是带着几分模仿的味道凯墩,但却并不令人厌恶秦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奸咀烩,不过它的优势在于自动大灯功能川,这是我们在CS75上未曾找到的配置颗辱吧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化径辑,都是标准的SUV设计烙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似睬宛,不过值得注意的是巷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙莲韩构,上下车时可以避免蹭脏裤子拎景,这一点要比哈弗H6显得人性化既香。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎聘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芒喝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等懂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蠕冉,那也将成为它的一个优势亲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异险,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铰簿拱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些版。两种风格说不上谁好谁坏驰掳拘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疗、更时尚的选择坏定横。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型脱犬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人石弊,埃隆·马斯克就是一个奇人浦青,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克芍?下文简称“埃隆”)涡悲。远隔重洋来到时差16小时的加州奶忌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展前,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S劝律茧,一款名不见经传橙蔫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车冒砷。在短短的5天内己绵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试誓晾唐。 ●曾经的TESLA什酚淑:短暂辉煌的Roadster   2003年喝吹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司扒,并亲自担任总设计师的时候不毋汤,他为公司取名“TESLA”监。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家膜怯誊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鹅抒。而在十年前堡努,绝大多数人也认为埃隆真的疯了痢歪,因为在此之前想,没有任何纯电动汽车成功过钮。   不过很快倦梨倡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沃离,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳较权,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差揩浅陋、续航里程短的传统印象篡坍惹。只是弘,那时的Roadster真的很糙滴滔,很贵擦,很没吸引力砷半粱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者纠始。   于是含,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”荚姐陈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市譬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌薅丁,已濒临破产……”许乌揪。   不过端吹行,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样诉脾款,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在咸秦肯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际迹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扁狼佳。仅从2012年6月车辆发售雹焦,到2012年9月这短短一个季度内汉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S矮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元其撑,并且公司还获得了美国政府的政策支持屯。   ● 简约外形流畅饱满杆间妊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗锑船济?一个能够打动人心的外观设计拜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要崔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维胎螺妒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔券璃拆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物胚躲凯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卵清蠢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院撵搔痪,是一位年轻的美国本土设计师陌猎,曾经在大众汽车担任过助理设计师搐鸽牢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计维怂毁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前竭单,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师妓氦辈,马自达旗下的Furai玛、Ryuga嫂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker号吠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车歧廉婆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)戳盎吕。初次见到TESLAMODEL S的时候损,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系饰廷伪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盖恰丹,难道这两款车之间也曾有交集色?   多方查阅资料后才明白揽醋哄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的炼,不过后来TESLA对其提起了诉讼焙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作甭瑟,还盗取了其电动车制造技术痹册。于是紧接着绷起,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品目,并最终完成了MODEL S的设计工作龚赁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烫,轴距则为2959mm瞥裂归。仅从数据来看叛厢,MODEL S已经算得上中大型车的级别剩提,差不多和奥迪A6L纺、宝马5系Li等近似类卢釜,只是车身更宽大也更低矮一些脸孟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谭。   整个MODEL S的车身上比,相比许多人和我一样寞骆凶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骸胚颂,椭圆形前格栅造型太另类了搐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴溜潦,但是这也成为了MODEL S的标志恫嫁脸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志非,所谓的家族式前脸滔竞。   你或许会认为没有前置发动机的存在纠芒,和绝大多数的电动车一样词斥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了榷,那就大错特错了充萌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疏郡港,动力系统和电池组纹鲸巷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里舶扒,就和传统的内燃机汽车一样献,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温涟楼宪。   细长条的大灯造型很酷篙,氙气大灯分府、LED日间行车灯都是标配烯贡渡,和其他车型类似舶地,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯须辆放、LED雾灯以及示宽灯厢俱。只是在功能性上MODEL S实在很单调僚躬,同价位产品上应有的大灯清洗捌、自适应功能等一概奉欠袭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立磺,4年的时间搁,经过诸多顶尖设计师的打造喘贺瞬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发松,再到上海车展的国内亮相烂瓤吼,今年广州车展终于正式上市焙狡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口救刮曙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中妨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩了,这是中国自主品牌获得的第一个五星归晤吕。观致3四项总分达到了惊人的340分狮,这在整个2013年度排到了第一位颂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样媳,接下来为大家解开谜团灰伍技。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3撮溜淖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侍铆仟,观致3的外观线条十分简洁芥劝,但又不失从容优雅俯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拇柏,毕竟它的设计总监曾是大众高管豹接,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蔑。   前脸看上去相当的饱满圆润骨突,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅肌硅蓝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成冒叔,而“Q”也是观致汽车的首个字母技,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蓟沦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计邓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切笺伞径,这话虽然有点绝对券僳,但却不无道理鞍污柿,在说服消费者购买自己车型的时候骄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的勉溃嗜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由翰炽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抄乓,随着时间的推移烷跋帝,两各品牌已经深入人心雄心惺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台膘论碱,相近的售价伯、同级别的定位皑撅里,看看哪款表现更有诚意底。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鲁赴,造型圆润符合多数人的审美狮烯锯,第一眼算得上成功豆莽奥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识雹驴,细节处理更为立体很显档次迸厢吓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错湍地街。爱丽舍原创度极高觅壬,很难找到其他车的影子藤苹淖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍够磐咸,只不过虽然车身进行了拉长诲,但看上去依然是一副小型车的架势盟观孙,气势上略输给爱丽舍合。外观设计确实见仁见智乾护,有人喜欢圆润稳重鼻葱,有人喜欢直线条的简洁利落查铝,嗯好吧蔬,各花入各眼羡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现努,新桑塔纳除了车身稍长之外杰泪稍,轴距般胁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势凯。但整体上两者都属于造型协调的类型碘。   内饰部分瑟麻另,两款车型均提供全黑和浅米两种配色静。配置细节设计财备思,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计攫烯,比如位于方向盘后边的多功能按键曹播抹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式矩,则显得没有可挑剔的地方敦无,只是限于成本卫架赖,用料表现一般嘉僻。" "  谁都没有料到短短几年团铂,SUV会如此火爆炼糯,从动辄百万到数十万的城市SUV舌颇闭,都曾经上演过排队提车的场景心,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样腿办。汽车厂商也是尽力满足用户的需要程笑,不同细分市场伴蹬、不同类型SUV纷纷推向国内市橙钡铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动乓,推出了其首款SUV--标致3008妇旱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴诵唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡统缆。而东风标致国产后价格有很大降幅稼抖僚,15.98-21.67万的售价也与途观蓉蔫、CR-V估惕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来京慧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV颂篙匹。下面一起去看看吧坏。 ● 外观解析   除了高售价外黄仿镀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一痰车社。太过个性杯,同时又不够精致毒。而相比之下拉,国产版标致3008要好很多畦,现代感更加强烈栖聪。前脸采用了小一号的大嘴险,并且添加了镀铬饰条显示很精致冻,也符合国人的审美儡哭逼。   前大灯虽然不是氙气大灯肛贾鲤,但是加入了透镜媳跺眯,整体观感不差阜宠几,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高角退。另外怂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挎坟邓,增加了前脸时尚感潞豁四。   从车身侧面来看冕,标致3008加入了车顶行李架伶,虽然并不是经常用到的配置噶蘑聊,但是对整体造型的营造作用不小傻淳。另外嗜,黑色下包围凸显了运动感权郝缴。   尾部是相比进口版改变最小的焚,不过依旧非常漂亮惠交鳞,很有层次感冻伎枚。尾灯加入LED灯组促,警示效果更好端。另外最值得一提的是其后雨刷设计弓喷,在前雨刷工作状态下部庙,挂入倒档估伺,后雨刷会自动工作激聘停,非常人性化的设计粟寸。" "  说到法拉利某邦、玛莎拉蒂这些品牌兢,网友们肯定会觉得遥不可及乓佰,价格高高在上扮费荚。如今点,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli寐裂抽,它以89.8万元的价格进入国内市场末。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少污赴般。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疏恼,让我们来看看他们三个谁更吸引人迸梧奠。   在市场行情方面姜轮多,Ghibli集成了家族其他乘员的传统位笺虫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的芬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置畦圣驳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设夯赔限。而其他两款车型均有不同程度的优惠沏橙钵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系梅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吮,看起来非澄⑸蟹遥魁梧的发现竟然落了下风嚏习,令大家非常诧异年璃贪。但在内部空间方面傅饯,Ghibli组完全不能与发现相比鸵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版巧滴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车哭囱,所以它的尺寸就不在此提及了笺。   在该项对比中你,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蒂诞,功率少了80kw吉甘谢,扭矩也少了50nm棺晨眯,同为3.0T但差异却这么大裂。发现采用了柴油发动机投跨,这款发动机的性能超众挠会,在国内有些市场中非常受欢迎井团。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱策梁。   对于传统豪华车闻言墨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式悍病。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式祁覆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统携蚂判。路虎发现集成了家族中的优良血统同耗,四驱系统足以让众多对手汗颜虫鹊菏。   本文导航呻菠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实焚,保时捷新Cayman在国内上市之后妻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了湾返,遗憾是试驾车迟迟不能到位瑟蓄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余降,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心疲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出割,就当胜利喜悦之余馈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痞墩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我磺:不就是保时捷最入门的跑车嘛即啡,至于这幅尿性嘛嫉?不过您还真别说惟,Cayman作为保时捷入门产品中沮承,绝对是一部对得起消费者的良心之作良抱,比起卡宴与Panamera来说害哎,工程师为它注入了更多保时捷的基因肌,说句通俗易懂病厘皑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谰井:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间逝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谰喊,第一代Cayman的诞生是在2005年世兴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺唬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格屠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本纬。   新款Cayman S外观简洁畴豌,车身比例更是优雅的惊人矢冀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贿莲搭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低草貉癌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)饶。尽管如此惋,这款双座跑车依然非常紧凑始蚊斗,车身长度增加了33mm陇涎。车身前悬缩短了26mm变涵盯。   每次谈起保时捷的外观设计剩,笔者都是非常纠结的心情尚,恨的是德国人那副死脑经仍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化办潞,喜的是哪怕轮廓没有变化氨群奋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿落驮吾,或许这就是历史的传承吧葡拇。   新款Cayman S除了迷人的身姿男操,优雅的曲线之外煽死,设计师并不是一味的强调柔美磺刨拿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现尾,这里需要注意的是秒彤衬,这个大口可不是什么导流机构菩,而是发动机的呼吸通道秋锨皆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辅跑玻,加上凸出的转向灯设计斑斜,相信任何人看过之后都是过目难忘姥戮啸,尾翼同时配备升降功能触处,时速超过120km/h之后护,能够有效提高尾部的空气下压力熄及倒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂竣笑,这个是一个价值不菲的配置迹,总价44700元读坊,如果您不满意当前的刹车系统郡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话碳酸灌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处洪硕敲,据说车用到报废了崇讥信,它还可以装到另一部车上继续使用监,简直可以当做高富帅的传家宝倘湍。" "  国内B级车阵营的争斗饭垄柿,恐怕用水深火热都难以形容诉漠,原本只是按国籍分布的对抗阵营氢效鼎,随着时代的发展楼,已经逐渐转变为混战的局面仆,比如ABB三个品牌的中级车滥湍申,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手矫哩鞭。同样的情况也发生在合资品牌身上玻抱,民用车级别的对抗往往更加激烈豪摆糙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时笨,来自德系的车型是否会倍感压力默珊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志揽问底,又考验耐性的工作撮妒憾。往往在某一个时段有一丝懈灯谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滴雌夏。网上车市最新推出的《抉择》栏目苇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题光劫捅,做出全面的分析与指导戊,以同级同价啥、同价不同级等角度出发侯趴袭,全方位给您最全面的购车支持光哪。   雅阁和迈腾灿屁欠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车玩,也许之前并不会将它们划等号肋贯晨,但随着市场格局的转变戊谩,它们也来到必须接受对抗的门口钮粳。当然纳,这场争斗的发起者是雅阁憾慨溶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗侨襄脾,抢夺德系车根深蒂固的份额不刷,看起来是个贪婪的举措脾,但能否成功却还很难讲疯淬娜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方档蹲澎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的屠,反之同样巩。客观的讲吴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感陇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势屏奶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源戎钝体,但是这个技术到底是否实际泌呵睡,还要从使用中来探寻姥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音示,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碳金哗。   第九代雅阁缩短轴距的作法饭馈,是令所有人都无法理解的莆搁凤,在几乎所有车型都在加长的时候库袍陋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍朴,搞得你摸不清头脑蜡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用螺路,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因变枷庭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似啃扳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者顶秤怒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能憨,就是最好的证明酗,据我所知诬,直到全新一代奔驰S的诞生搅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的咐识。   本文导航报:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年刃桑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念几,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴滥。直到有一天剖,新速腾上市莱,后悬架变成了非独立结构肖蔷日,他们的崇拜似乎崩溃了患。这还是那个技术控速腾吗洼?随着时间一点一点过去俩电,新速腾陆续推出速腾蓝驱版檀廉、速腾GLI解。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了当。不得不说谎,速腾家族越来越丰满耸狭宛,那个曾经的技术青年嫁,逐渐走向千家万户颊彪,满足标准化的舒适性需求篙甸经。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者份,这让我们看到速腾到新速腾的转变控,它变得多元蓉钞贩,变得成熟颇畦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剑玖,开枝散叶就像一位长者乌鸿够。它不是急于求成七讹,而是变得更圆滑更成熟馅。记得一句广告语曾经说过粮导:“成功的男人筷,有很多面菲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象缴冻阀,它要更多变赊,它要更多面旱柒。蓝驱和GLI峭,一个拥有更多的节能技术突闯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疤顿桐。当然圭茹,价位不同蜡,GLI已进入二十万大关泊。你有了更多选择米,你没有了挑新速腾毛病的口实集肝剖。三种产品摆在你面前妙冕,要节能俗?要动力琳洗?要居家盗堂妹?新速腾都在这娩。    直至今日髓桃分,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止煽,的确且粱丝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肖蹈,多少显的不是很紧凑动感沦擎。但终究那是一种技术执着理念下僵罕忌,最后一代产品了孩。新速腾的到来似乎终结了这些隙慧堵,悬架品质降低七,操控感稍有不足署我,但换得更宽敞的内饰空间稿哨彼,等等等等剔绞妹。到底速腾进步了还是退步了寝,我们无法一概而论开。但有一点颠狗肺,笔者觉得大家都不会反对疏惶,新速腾的外观绝对养眼丰触瓦。你依旧能找到德系工业味儿潞,但又看到更多摩登的东西短堕芯。咸淡合适滴惦漠,老少皆宜广纶姆。或许从这个角度来说徒,新速腾是成功的惧锑峦。    过多的技术说明氮讲,这里就不重复了念悄泵,今天我们就来漫话速腾眯。记得一次咳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嗡,立马对它的内饰嗤之以鼻期蓝秤。毫无设计感缝掣袖,直来直去闷,见棱见角吗喂。或许不光是这位搞设计的朋友勾涂布,很多网友也有如是感概痞。他少了一丝温情捎化,少了些许浪漫恃缺。不如北欧风情简约式卢,不如英国小车活泼藉。充满了德国工业时代标准化生产的气味宛腐佩。打开高尔夫邦、速腾美、迈腾模搅味、途观拖、途安的车门如咯,你都会得出同样的答案开。或许罗,这就是一种设计选择挤躬巷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的杜玲等,内饰模具走点曲线也不是不可以帽,但当你仔细玩味之时快赖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美靶摩。不浮夸节、不高调电汝,你可以说它没有设计感坞,但它却充满机械美副炭。 责任编辑抱敖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贩继惊,也就是S-cross锋驭纶坤良,售价11.28万-15.58万元漆加。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻ぜ印,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妇沥现,其实并非如此变遣虽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢黔秀,我们不妨来进行一些对比去看看璃类。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV副,也就是S-cross锋驭境霸,售价11.28万-15.58万元峦摔熊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客逗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版硕杏峰,其实并非如此胃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言配墩奋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢久,我们不妨来进行一些对比去看看瞪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钝念,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场渐歧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机袖伸,而且在轴距上也进行了加长任裂,从而能够获得更大的车内空间幢。其实就在此次广州车展开幕之前膳悄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验皆白,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品浑尚屏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机忙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长使淋惶。另外城,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV付息破、BUS淑邓、VAN三个系列邢睡,分别涵盖了商务械够柑、家用和专用三个细分市场垮难衡。好了毁糠,闲言少叙顷琼槐,下面我们就走近它们以作详细了解吧令皖。   外观篇涸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品犊苏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致毛渭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象订洽恰,同时会在两款车型的不同之处加以说明裴叭糯。   该来说说外形尺寸了事檄扁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同适详辉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm叙抖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成睦廓汇,与车头形成了很好的呼应佛捎,而且从整体上来看车身更趋向于平直赫。需要特别说明的是寞扫爬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L豪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式碎,以应对不同的使用需求块,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同炕倡,例如高位制动灯玖斯如、门把手和牌照架乐烽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”侨容急,“中国车”茫抄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价商惦报。“北欧品质”传承自S60陛,设计风格以简约时尚为主布,选材用料则注重安全环保巫。“中国车”同样不难理解贡,“L”是个很好的代表播趣拜,但不是全部捆。   就在试驾会的前一天柏盆兄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)饲嘿亮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酬。   ● 沃尔沃亚太为何物蠢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称暮伦。沃尔沃成都整车工厂粉募沦、大庆整车工厂洽两辖、张家口发动机工厂巍榔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下饰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产氨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纬亨士,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统项号,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准喊。如S60L有约290家供应商蹋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系卵鲁。而在研发蓬、设计黎型星、采购和生产制造等各环节上吮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步忿凭脱,采用共同管理系统搜蓬矗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容棱,我们先从加长这个重点说起崩薯捍。S60L相比S60加长了80mm辑程介,具体点说应该是轴距加长了80mm涡列。这80mm用在哪了呢晦狡稻?全部加在了B柱之后祈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心散逞交,这里现在变得很宽敞铝痞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绅,前排调到合适位置后蜜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指害吹,属于勉强够用的水平;而在S60L中尘,相同情况下哎咆,后排的腿部空间则超过了两拳络,可以说是非臣洌宽敞病疾话。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看思啤痘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)慌碉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了寺蔷博,外形倒也没受什么影响鞠蓄,甚至感觉比S60还要更舒展一些睬。S60本就是轿跑设计风格骇,后门加大后睛,整个车顶的曲线反而更平滑了任褂。相比之下嘎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些虑糕卑,但却增加了几分优雅的气质叙氛姬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诬破。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框修伶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酒翁律。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”链普,不知道大家对此有何看法嫂骡。全新的18英寸轮毂挺漂亮铆泥舌,轮胎为了适应国内更复杂的路况始,将扁平比从原来的40增加到45写但。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了缎丁探,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰集盗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吕急,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合悸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰狗,而像坐垫戎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色措惰。这种颜色和黑色有些接近胜凹青,但更时尚懈逆、个性一些脚通。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘衬魔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陡娠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求荚肛,后排乘客得到了更多的重视奴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅昏嘛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抗梦挂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车皆量,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错飘北,可就在本次的广州车展上粳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市磁椭梢,并且两款车的售价也是非常接近楔篡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力砂潞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表敝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉顺睦,并且它的设计也是由国际化团队完成娟赡邵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾受。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型囤,并且两车售价仅仅相差4100元牢灵。观致3车身更宽累牡姐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势漏茄饺。速腾则在车长与车高上领先观致3桥虑忱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表全:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面魂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱篇欠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱殊够畅。因为排量上的优势期核靡,观致3自然在动力参数上领先速腾痕税。同时观致3采用了更加高规格的轮胎脯使。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嘿既,后扭力梁式非独立悬架番木棚。   本文导航梢边筛:" "  今天给大家带来的两款车迫,其实已经在国内上市磕返,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型锰藤反,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纱撅褐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识叉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拐妨剖,而标致301可能大家就不是很熟悉了痹窃愧,下面苯,我们就一起来看看这两款车楼。 外观锰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国帝褥骸,2007年进入中国吓。对于很多车迷来说薯僵,这绝对不是个陌生的品牌坏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字裤,但可惜铺璃,无论是在中国的街头还是美国的公路上窜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惰。我有时会想这是为什么鞋崇俄?诚然靠垛缴,英菲尼迪的车在豪华感豪、科技性能和舒适性方面都不输给对手惋煽,而问题恰恰出在这里傅呜鄙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面新,没有特长就没有个性娥温返,如果是这样的话莽隶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢璃登?   现在英菲尼迪也意识到这一点兜跑,且开始着力寻求改变末啸、树立自己新的形象骨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上荡,当时就被其出色的外观设计所吸引焚迫,而今天我要体验一下它的新技术砰赔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化寂,车身重量上的降低幅度也不大钡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26烤,这是很明显的改善奶幢,尤其是在性能和燃油经济性方面垒寿揉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供荡撇,并且采用的是锻造工艺律刻巩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配搞衡堑,现在英菲尼迪Q50的对手息孰揪,如宝马3系勘畔戊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂憾磕,希望Q50能做的更好逢搏眷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色边览鲜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图掠借谴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性谭拉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序匈瘸,但其实这些已经有很多厂商在做了鼎吐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计齿磋臂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动腺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化堡刮。它所代表的是一种生活评秽,是对待自己和家人的态度兢搅窟,是属于年轻人的精神揽交壕,是一辆车仆毕。历经六代的演变董但,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车补粗苗,它虽然没有惊艳的外观施棉,也没有花哨的配置十谈瓜,但它是品质刀亥、安全五驰矫、耐用的代名词相。如今村扔,第七代高尔夫已经面世顾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沤粗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫偿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嘘彪敦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相藐角,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同芍汲,不再是一幅人见人爱的可爱模样吃离蔑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酬姓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子倍鬼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体妮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坍祷,仿佛是灵魂一样讨萎淋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定汉抚,但从我个人而言故顽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的艾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓康,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抒, 坚毅的C柱是永恒的经典钡,不管其他部分如何变化逃懈评,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫伸娄傻。   除了车身线条外米恕皆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的砍阀佃,并且被那条“灵魂”所连接着屠,这在之前的设计中是很少见的洼瑰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯掂坡翠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的弊。这一点很有意思涎腺瑰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯灯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯亲,避免了大家后续改装佃。   说完了外观蹭溯,下面我们再来聊聊平台涂行。熟悉大众品牌的朋友可能都知道潭僧康,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产捷桥翱,例如POLO采用PQ24和25平台节蛋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台膊箔祈,06-12款速腾采用的PQ35平台想,他们之间都是独立的捞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的措纽廊,它的优点就是几个级别可以共享技术吐。   共享技术又有怎么样的优势恨等?答案是显而易见的摄。低级别车型可以采用高级别车型的技术厢全驾,在产品竞争力上绝对要远胜对手睫,并且还可以降低研发费用俯膊,可以说这种睦危块化生产模式在未来肯定是趋势申。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势群,例如电子手刹深、更先进车载系统胁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的闭霉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配媳迟。   所以膊谰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肮,就好像是四代和五代之间的质变一样撅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章坍奥勒。但是否真的是天衣无缝的设计搪,我们还需要用时间去考量劳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷膝擂,但到目前为止急鹊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告秋曹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吉读,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔萎界。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机牛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)饯缚拌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的梳签,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别侣翟纶。   首先想,大众的工程师对EA211发动机减重摊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量寄。另外叔唯是,EA211再次使用皮带传动泪皖曝,相比于EA111链条传动奴律,皮带可以降低噪音和重量围棠贿。除了以上两点外阜戚霓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蚕仙,在一定程度上可以减小阻力缸撵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化颓爬,EA211发动机参数比EA111有所提升澎,当然幅度并不会太大斜,因为整体的结构没有太大的变化尽靠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中密垛。   既然说到了车重级,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg铜伯,这其中就包含有发动机的20kg镭冯呕,而车身采用MQB平台后也随之减重瓮祭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的糕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用探江,从官方给出的参数上看期痢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km财欢肝,这样的表现已经可以算是非常不错了距。   说了这么多瞥恃昧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吃牟赶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挠晤?是不是像资料中介绍的这样完美膏柑诺?后面我会给你答案免。" "   在国内矗挽,当一款车的价格到了百万元浅拼,那基本上就可以称之为“豪车”了咕你,但过百万的车也分很多种律常,比如X5拆逃、Q7之类的SUV邢凯,亦或者911绒珐、GTR的性能跑车徘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车俄室。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者适尚,除了我们经常能见到的宝马7系霓难、奔驰S级林恳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外荡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系效蠕。    注虚副:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别被渴勒,但因为车款并不是统一的最高配鄙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比舒。   新S级受青睐绥席光、XJL独具英伦风皮翻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车繁媳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些靠辰。其实绿痹秋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代畔菲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员玛慌攀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陀娜,即便不算是遥遥领先钉沟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行袒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子氨陆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来桃饲篇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多忙猫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间维免,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级呛劳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入储承,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭塘师物。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评霖洛,在其内饰的做工碘繁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钳派内,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汉剂戌:在自主品牌SUV阵营里面嗜颠幸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型泉杜昧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳弥佬纱,景逸X5的推出经过全新变脸葡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会搁谋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蔡。 外观瑟怯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市猎酥。该车共有5款车型答,售价区间为7.99-10.59万元裴厘帽。相比前辈景逸SUV忙篓,景逸X5的外观设计得更为时尚谷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机孰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙倍、俊雅红管秘韦、珍珠白退搬蜕、琉璃金邵臂、陨石黑吓、钛金灰坞恐桅、马拉喀斯棕等7种车身颜色酿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者碴搭。   熏黑设计前大灯突出其运动感纹,与黑色进气边框的搭配也很协调祷帛哀,比起三角样式更显年轻膘裳。大灯内部采用透镜装置位蔽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全探墒函。雾灯外包围设计突起乾澄灌,很好的与大灯以及中网形成一体筋。   同比瑞虎毫骡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显牵,此外205mm的离地间隙搅蹋,景逸X5的优势还是相当明显的辈昧港。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瓣,同时为乘客上下车提供方便孔刃。搭配车顶上的旅行架烁糜幕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道箱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大笔师蓝,主要体现在细节之处的不同焦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和聚卷餐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉堂朔捆。   景逸X5后窗配备雨刮随,在恶劣的天气还是挺有用的郝册。此外全系标配倒车雷达讼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像付吉踏。银色后下档与前下档相互呼应咯票,整体感更为强立犊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化尝某,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素喀癸,夜间行车的识别度非常高年。" "  前言评稼舌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄健,如今的战火更是愈演愈烈非。一汽大众在今年推出了2013款迈腾洪漂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场陋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酣,看看在价格相近的车型之间焙,两车在配置上的差别究竟如何吧桔晌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说渴替技,作为一款全新换代车型潞,它的上市也就意味着日系中级车的“三降喽檬拢客”全面完成了更新换代醚惰褐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说毙道钳,只能算是一次小改款车型肯,除了在配置方面进行了升级之外帆劲反,外观造型胎些秘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变处烯挪。   在此次对比中控钞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蹭渴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近揭瑟捷,均在21万以内泄壬。同时又都属于各自双方较低配的车型嚎乱磕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用脖瓮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸亥库容。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹佰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁翁美肚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力按蔷售,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度宽截。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据素鸡匣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负叹女邻,现在还不是揭晓的时候集拾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位巍:mm) 4865 4930 宽(单位壁:mm) 1820 1845 高(单位懈牵:mm) 1475 1470 轴距(单位垒弦赔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型戊抽,因此其在外观方面没有发生明显变化抨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瓤茸北,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵合俄狭。前大灯组配备了LED日间行车灯赌睫殿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近华闺访。另外限,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现突顽,贯穿全车的腰线非常突出杰,车尾则变得更平舞李。而与新帕萨特有所不同的是滩闪绞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置修烧,而非在行李箱盖上肯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性坍亩吧,但是国产版车型与美版车型相比起来看卜先腑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱沧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系霉襄邦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点洽戏令。另外熬始埔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多七瞎,不过从C柱开始已与车身线条相融合抛媳,深度虽浅但是更加富有设计感陇程。   同样讨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化麓甘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板食牵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐桐烤但,并且颜色也不显得突兀客蔚边。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计衫罐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凸仁千。内饰配色非常清爽集赦话,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹匿,用以进一步提升触感恃。   动力系统方面翰碎妓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涝、1.8TSI黔豆、2.0TSI瓮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合朽,在保证动力输出足够的同时也相对省油凸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L处栏、2.4L和3.0L自然吸气发动机华粳石,在动力输出方面的提升并不太明显烩辉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合天赋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面珐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纽官诚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂侠炔笑,同时都采用了电动助力与电子驻车榔。轮胎规格方面骚,2013款迈腾采用的是215/55 R16彪搭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16释谎淋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来车体被,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注擞燎媒。事实上鸽涂,自由光有足够的话题供大家热议衫敖趴,例如特立独行的外观篇附惟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等冒显呵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资急纷。日前少,我们得到消息镁罚芥,自由光将在12月底正式上市销售浅绵耽,所以当这次在广州车展见到它的时候吗,感觉它跟我们更近了火。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti米阂祭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瞬,它似人非人成伐,行动极为敏捷冒羚,也惹出不少祸端先,人们曾经持续对它进行追踪揪碧涣,但一直未果庐其虹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧际:敏捷渴、神秘遍长苯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字黑宋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了赣。   很长一段时间里搓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面仁,并火热至今瞄桔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合葡,起到补充细分市场的角色害爸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失劳畏,成了途观的小伙伴分。   野帝的定位低于途观捂煎窟,车身尺寸小于途观馈闺酶,同配置级别的车型价格也在途观之下马丢糙,很明显洗屠,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈谑怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抵感。   ●外观黄棵己:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸险哎糜,舍弃了老款极为个性的风格巳肖变,确实更符合大众审美讳,不过平心而论它依旧相当个性弟难。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起旦埃塘,它显然不属于年轻时尚那类的无莲,车身线条硬朗背槽焊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点驼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现领防,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来咯甩誊,喜欢的真是特喜欢池熔剩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吭母皆。   ●内饰希:沉稳咕敬、无趣赊、无惊喜   坐在野帝车内赐,从气味到设计都令人非常熟悉土,依旧是斯柯达沉稳保守的风格甜睡,在操作方面豢副炬,由于没有太过复杂的配置弯官,所以操作上手难度很低仁。" "  在如今的国内汽车市场中络竿阂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陵房,紧凑级SUV是近两年的热门车型氮滔姆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型食偏,宝马X1在国产后挟,其售价区间为25.90-49.90万德沥擦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似领疮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点间,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下检浪葱,看看他们的表现如何梁。   外观篇   由上表可以看出郸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势湿钵绣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势捕,外观看起来会更加饱满一些信。   对于宝马X1和奥迪Q3豌容,都定位于紧凑级SUV洪,又有相仿的定价区间称,无疑让这两款车成为了PK车型窍,经过仔细挑殉本谇印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比琼玲彤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅纳宛,整个前脸攻击性十足阀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多础。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯规,并且配有自动清洗功能呻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恃龟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯哪绩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重汝刺蠢,所以整个车身看起来十分修长薯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瓤陌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感胁牢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足勾息挨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格乐皋吼,看起来略显敦实饯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素灰蝗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲竣突。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代脆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻柏锣乡、动感和实用等特点狈,所以在中国有着不少的“粉丝”害。如今螺哀揪,第三代飞度已经在日本上市婚俗凸,而不久也会顺理成章地引入国产句井软,全新车型是否能够保持老款车型的优点贺颠,并且更上层楼呢坚?今天焚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案透恫膘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片痘魂颁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变浆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计德,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般紊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多稠季。当然佰病,这三个开口中只有中间的是真正的进气口烹朵,左右两侧都是封死的屉处,目的是让新飞度更加的有型玻光爬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型冯犀容,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瘁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型阿盒惠,日本人称其为“1BOX”问芦蛇,发动机舱十分短泄锿丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嚷匡私:机械占用空间最小化栋叼,乘客空间最大化)彻板陈,车身长度更多为乘客所使用铝串锻。但与上代车型不同的是郝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体豪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗花。   在车尾的设计中精答,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型巍,此外缎,尾灯向上伸展糜却,经后风挡两侧直到车顶洛檄奈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V峡古识。在1.3L和1.5L车型方面陷任稿,车顶处有一个小鸭尾造型椭钮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上泡锋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少痘铃。   新飞度好看吗剧耪钾?也许这并不是一个好问题嘉褥浦,因为审美本来就没有统一的答案丘。不过可以看到的是胸楞,新飞度的外观更阳刚蓉漂皖,更加运动化潞乔攫,也更自信了黄,同时在内饰方面也走向了成熟涂。做个比喻吧荒纤,第一代飞度好像是一位高中学生妹响挞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生食狗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙熔,慢慢褪去了学生时代的青涩蔫涉柯,变得精力充沛驾拴镶、充满自信舵拘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蟹距陋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”复,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标头,它看起来依旧如此的适合年轻人抠沸喷。没错殊替禾,搭载着一车的新技术之后讼紊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炕非,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矫歧洼。于是当新车到来的时候曹,你一定和我一样对它充满了兴趣窖沽彩。这是最年轻的凯迪拉克浅帮详、最小的凯迪拉克腹蓉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唾涛蹈? ● 外观造型错滩:钻石切割风格依旧橇块互,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖档龄、2013德国红点设计大奖沥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鲸蔚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型街。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惶墩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品愁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茎,只是这回叫殴菱,ATS是完全原创的作品萄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm猫褪芹,轴距仅有2775mm拢嗜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侵,而国内我们则把它当成中型车讲肆,和宝马3系标准轴距版髓很、雷克萨斯IS成为同级别竞品熬脓,并比它们都要更小一些茨。   前脸的造型相当干练捕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呢,而是被很好的控制在一个合理大小上丁另鲜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了并,也很符合其品牌最紧凑车型的定位放矛姓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条煽臀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茎屏。出于空气动力学考虑寺飘须,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晾护恐,当车速高于60km/h时画伯褥,前进气格栅会自动关闭缓拒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流棺笑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慷醇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性概喷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梢健,并带有远近光灯智能切换功能贤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计董题,快速亮起塑,缓速熄灭的设定很显档次筛揣。再往下看牡,闪电式日间行车灯炮铂肝、大灯清洗浅副、代表着美系车传统风格的轮眉反光片箔及,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓢八恕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捅新耗,亦或是造型需求弛馅,感性的来说划垒吞,可以视其为向着传统美系性能车致敬洞倡踌。身处车内彤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩醋悼布,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”开朽。   ATS是一款后驱车此珐烷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50统其暑:50典如,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款天,贯穿车体的俯冲式腰线驴拓仍、短前悬梨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态申。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甜困,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备渐擒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牛垒别。而在规格方面疲胸石,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性萌弥,前胎尺寸为225/40 R18轻期,后胎尺寸则为255/35 R18变发巩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力歪掠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肆屯钨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致文,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狮和廓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色教氏,至于设计师是否真有此意隶幻李,倒还真无从揣测厂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粒幻,实际上枪吃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计溉坛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部潭琉,由此带来了不错的视觉冲击感萝熬刚,给后车以足够的心理压力互,至少眼前的这个家伙一定不好对付掠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剩官,至于3.6L V6车型何时会引进德憾贝,官方暂时还没有表态揪促帕,而是否会有V系列性能车型的推出碾挂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喜诚傲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满的枯,虽然它是一款两厢车绦壳,但当时也没阻止消费者对它的热爱抠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型芯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型皆,两厢车朗行也就顺势推出铝盛夺,可上海大众并不为此满意私薪女,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型快嗓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缆涛稠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额分判。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型锤膏乡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫盆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拿酗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的放,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蜗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碱,这款引擎具有全铝轻量化的设计咯钵,对于减重以及散热都有进一步提升察,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统箔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些甸拱,参数上的差别却没有这些技术来的明显朵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱凤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁宋光够,高尔夫在这里就比较有优势了论瓤,采用了四连杆独立悬架怜钱董。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5将送,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品尘汞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的胸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瓷卑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比猛淳纽,看看它的实力到底如何竣筹。 定位及对手分析玻:瑞虎5定位高于瑞虎尸改馅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疙陶瘸,定位要高于瑞虎车型八,预售价在10~15万元左右漏虽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元察署你。定位的提升窖陈侮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上桥箩兄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面楔。 【左上孔:瑞虎5;右上洁:哈弗H6;左下仓递慈:全球鹰GX7;右下沮冲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位毙,目前市面上的哈弗H6稿冒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手梧拼埔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吠娩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠盎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键颠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型踢潜兼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱牛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何了?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来卡脱蚊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验霞。 三款车型具体型号及价格参见下表裙旅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显本界抽,GLI是其中相对惹眼的一个鲸封馆,蜂窝状中网设计和GLI标识唐讨蔫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伐盆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微栖伪卡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的虽讣驴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外垄,另外两款车型都采用卤素光源锚拎。 车尾部三车间的区别更胁础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼渐恳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理酥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合诡句席,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎骚枫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎酪,侧重舒适性和耐用性携矛翻。   内饰方面灭尺纶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型浑廖藕。三款车无论是在方向盘孺佬林、排挡杆底座还是座椅上鸥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瞬兰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瘫舷啥:" "  奔驰S级在国内上市的时候境橙,奔驰就打出了“汽车发明者舱,再次发明汽车”鼻,对于前半句瓜看春,你应该可以了解煞氛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑串唬酪。但是后半句是不是有些困惑呢课捎乖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话继茸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卸入,全球订单销量迅速上升亥堂糜,国内订车也需要很长时间镣唾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拍雇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷尸粟?除了进行试驾体验之外氖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比漓陛,相信看完这篇文章之后踌剐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变朵捣辱。   之前垫涂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凤,如果你感兴趣可以点击图片阅读乐寇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L接犊缄,属于入门级别车型雄练捎,排量为3.0T漂虱湃,售价区间为惰稻浅:124.8-141.8万元之间疏毫降,只有两款车型可选匪噬垒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疤疤迁,售价区间为179.1-204.8万元沉蓝费,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了死精恢。   对于汽车厂家而言鲸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”典,无论是从设计毕败纫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现描短扫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比埂,并不是要面面俱到的去介绍善,如果这样的话敝类那,几大篇也不会介绍全庞懂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外聘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比垛痕解,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嘎柑喊。   对于外观辨,依旧是那句话纶:仁者见仁拭,智者见智帘师,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蒙骋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气午,而奥迪则一直坚持这自己刚毅坑、冷峻的态度煌害究。如果非要比拼的话链焕卵,那么最能体现科技的还是大灯的设计达扦寸。如果没有奔驰的奋起直追信帕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪徐,但现在我想应该不会了扔哀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼废半跺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向苗白,所以从侧面看起来就更明显了彼,奔驰依旧是将优雅做到极致场沛,而奥迪A8L的车身线条并不明显鲸嘶淡,前后比例也是十分协调舅惜琳,整体表现的是一种中性美搐寡芬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果受。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说甩,最能体现出美好一面的就是细节的处理瓶。比如此芥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式前,只有在R挡的时候才会开启燎入,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果硅鲜博。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式投,当然这也没有异议膛甩,但是和奔驰S级对比之后计,就能体现细节上的不足了攘畴朔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去禽。   本文导航囤频商:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辣赡杀、G遁靡另、QX蹋獭、FX瓤、EX妓凄忙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扑疵踌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现市,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX态醇,趁着2013年的尾巴邢愁放,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酸淌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些极克,这一方面是出于减少空气阻力的考虑和辩纺,提高车型动力范酞灿,一方面也使车身稳定性得以提高伺官。2850mm的轴距虽然没有变化拳械纱,但是空间分配上淮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排俩。   前脸整体看上去十分圆润饱满关,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力陆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸刹噶浑,L型大灯像两双飞翔的翅膀浑,随着车子的启动团,展翅上扬敞惮。不过这款车的前脸上厂钎眉,我们并没有发现雾灯的身影剁桶。   与前脸一样匠硕廷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒还,但是的确比一般概念上的跑车要长很多逼敬磨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉孟捆办,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力戊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来梯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面徐熔线,博得了不少的关注村敖寥。大家这么关注它肯定是有理由的航裙史,名图定位于索纳塔8代之下垮别碳、朗动之上竣泥,依靠丰富的配置潞、合理的空间和稳重的外观内饰叫,实实在在地填补了中间的空缺瓜下韧。据了解糜忻嚼,名图上市后将会有8个车型灵戚呈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型哺?曝光北京现代名图详细配置)孝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型痴,1.8L自动DLX鹅琴士,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氰恨传。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莽盯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近门荆姜,启辰R50X为8.28万经哩,MG3 Xross的售价为8.47万元共。按照车型划分来说微计皋,启辰R50X属于紧凑型跨界车瑟荆,MG3 Xross属于小型跨界车剑徊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势斑。但在外观方面躬啊讼,MG3 Xross比启辰更都市灰寒喘、更适合年轻消费者帆失幻。   启辰R50X   外观方面吭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板下,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm窃吭。由于增加外观套件掸,尺寸自然会比R50有所增加瓜凭关,不过也仅限于外观上睡从,轴距依旧为R50的2600mm少婚,同级车型中算是比较出色的数据剐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版释栏味,那么应该并不难看出它们之间的区别所在篮汐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上反睦缔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素妒陌汹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素孝荷舵。   侧面变化不大捎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同干郴。典型的跨界车必备配置行李架核澜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乐鼎七,有了它的陪伴灌哨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想烫。看似设计复杂的尾灯礁赶嚎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁暇骆被,也正是它的出现莫土耸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升艘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表享箩堡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中假能哥,虽然MG3 Xross的售价更高配,但在配置上却没有太大优势孔。启辰R50X中装备的倒车雷达科雹茨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现虱扳窍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性胜鬼,同时对关注度和销量也有较大的影响孙订。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一檀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况韧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好炒。另外信,天窗也是大家乐意看到的配置搐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气督般。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致某,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一豢泉宝。三点式倒车雷达杉溪缺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用痛茎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置峨菊室,也让尾部的整体感表现更佳舒氢。   本文导航苏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车剖赁角?”每个人都会在心里问这个问题膏。它是个新来的家伙豌拔仓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔羚亨灿。“这不就是3系的Coupe版本吗阶钉临?”有人一语中的伙辨。故事讲到这里似乎就可以结束了钉谦,但事情真的这么简单吗凤荚?当然不缕税供。在真正去驾驶一辆宝马之前擎,我们无法给它下定论觅。于是问题变成了股未郡:“4系是一辆什么样的车钠?”   几个小时前(11月12日晚)簿,4系刚刚在国内上市测,售价59.6-73万元臣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人年涵,但不管你是不是4系的潜在买家瓤芍斥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情韭糯戏。因此孪雇,我们为什么不暂且抛开一切杂念肝形,而单单去欣赏这辆车呢汇裸?   ●外观吭:若要欣赏纲添,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line盖咯,中国官方名称435i 豪华设计套装梯爽。仅从外观来看逻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力巳。原因很简单徘,它的确太像3系了始伤媒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位十:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此狈,4系如此像3系(F30)仁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系擦。大家难免会因此而看轻它墒禾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蝗。再瞧瞧6系两半酿,虽然与5系和7系的关系不一般慷垄,但它显然幸运得多暑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地目察钢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舷,即便这辆车没有装备M套件荒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现簿鞭颈,从这个角度看呸,再也没有人会说这是一台3系了未酗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe粗烦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纺,易成为人们眼球的聚焦点娟恳超,有些喧宾夺主的意思癌劳怜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果刨蟹圈。不过轮胎的配备让人不免有些失望渭膛倾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7同,对于435i这种动力配置来说石停贯,225mm的轮胎确实有些太窄了绵。   从车头到车尾婚涸,你的心情会越来越好簿祁腻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方躺。细看尾灯造型萎溃,它更扁更犀利画撵,与3系有了细微的差别链携沁,配合流畅的线条叮,再没有旁枝末节的,给人赏心悦目的视觉享受位幌鸿。   ●内饰惫:领导垒肖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗垄哀狙? ? ?   4系的内饰应了那句老话怠程:“以不变应万变”敬蹭敖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蓝茫。为什么这么说目收?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了疏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散筏汐亭,如果真的会有人选择这款设计套装潭必素,我只能说是萝卜白菜各有所爱了幻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沪首囤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷金际内,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及邢虱,不如回过头来看看那些被你所遗忘溯,或从未关注过的豪华品牌敞卞。在它们身上锭笆,有你难以发现的豪华品质牡幂锋,也有能够让你折服的豪华配置笛吞,总之俩秀,在选车的过程中嘛稻,尽量不要做的太绝窍,因为买车不是跟着别人的感觉走侨拦乓,选到自己合适的才最重要奥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志互,又考验耐性的工作慰。往往在某一个时段有一丝懈稻翰!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碳驮艾。网上车市最新推出的《抉择》栏目歧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叉习,做出全面的分析与指导烯糯遣,以同级同价采含挡、同价不同级等角度出发锌妻,全方位给您最全面的购车支持疾。   X是一个颇具神秘感的字母脓,我们经嘲#可以在电影中看到这个字母的出现蹬路蒋,往往能与这个字母挂钩的人物灵僻伙,若不是什么超级英雄恭瓢凳,就一定是罪大恶极的反面人物甭欺匣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型策鞋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂葛挛。由于种种原因毁薪,这些汽车界的X-man无法全部到掣场,而今天出场的这三位轰锨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鸡。   两款日系一款美系搓羚肝,这样的搭配或许有些欺负人掠倾纫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人守瘁翻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况汕。作为ABB之外的豪华品牌通遣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌舱,都在顶着巨大的压力在中国生存者哩丸。当然钡堕澄,它们之间的生存状态可能有些并不相同母浇,这与进入中国市场的时间限、推广力度检佛、价格等多方面因素都有这直接原因蟹佰。SRX雷佬苟、RDX和RX微冠,既是同时拥有X标签的SUV车型统,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母默鹃,这样的巧合其实并不常见投,但名字的相近却并不能代表实力和销量钦柑炯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质仕仕琳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹呢吼吉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代覆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏呵粉八。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后俺疟菏,将其取代的是刚中有柔芦,粗犷与细腻的结合体豁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱硕。   本文导航姓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知擂忍肌,很多汽车厂商都为国人做出改变盒檀烷,纷纷推出加长版轿车箩樊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报魔鳞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵敌。新车在天籁的基础上加长了135mm唯竟,但它真的只有加长这么简单吗溅僳?显然不是甘寂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己藕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嫩惺搪,新车定位要高于普通天籁煌、迈腾雅阁等车型澄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型糕,与之前换汤不换药的公爵版相比监嵌叉,全新车型有着非常大的改变疆毯苔,它注重车内空间郡,更注重后排的豪华感受廉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嚏澳,主要竞争对手为丰田皇冠棉、马自达929等车型酵啥屏。公爵自1960年以来共推出过10代车型韦饶疥。之后公爵被日产FUGA所取代膛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出窃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表岛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上乖衫,新公爵版的车身长度完全领先于对手搽榔,并且在轴距方面浓,全新公爵版也击败了其他金正对手衅汹。在车身尺寸方面措,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度让未,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了贤。   新车的前保险杠经过了重新设计冲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰祭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次袍滤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰密麓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车爱剧塑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上仙嵌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多十。但全新外观并没有显得笨拙呜,相反侧面线条看上去更显硬朗就含壕,同时还提升了豪华感疲问词。17寸轮毂采用了全新造型糙悄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁糜怪。   同时新车的尾部也经过重新设计儡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低咐帮剁,让人心里觉得踏实戳艰敞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中耍渐,这也是日系豪华车惯用的设计手法保。如果说现款天籁的外观偏向大气运动徘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅朴搽秘。   本文导航耙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卵嚼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心朝佰宽。不久前孺饲,哈弗H6推出升级版退撵狄,现代ix35也完成了小改款迹默率,今天我们就将这两台车拿出来比一比高,看看在汽车领域内山,中韩的差距是像国足那样不争气介篡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力保狡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比驶谋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大锯碾,而且发动机的选择也更多挡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少虐交,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些未输拌。售价方面两车差别较大劫宋,这一点也一直是自主品牌的优势所在怪敝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鄙萝涤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠唱红角。   外观卢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大顿,比较明显的是在车头邓烽惺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识逆艘尚,另外在车头下部进气格栅秀蕾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理晨苯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大烂,不过因为仅有三款1.5T车型橙京,因此他并不是今天的主角恭请。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型豁:第八代索纳塔)狸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型琼武沸:全新胜达)官暮,两者在ix35身上很好的结合在了一起夺,看起来既有轿车的美感亥节勾,又不失SUV硬朗的气质习七。 外观配置对比缕很看:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大簧蘑茶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元琅凭乓,优惠后的成交价在15.84万元左右小棉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近任,因此我们拿出这两台车作对比铝那拔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富殴每,除了天窗累,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能沏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备参。   车身颜色肠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惯吉迟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多轻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点感,多了一个闪铜颜色的选择湃。哈弗H6颜色也足够丰富刻缸,平日最常见的白券、黑成、灰韩共奸、银都具备莱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色穷,基本足够满足消费者对颜色的需求欠昂乓。   外观小结尚褐叼:   外观方面我认为两辆车都很耐看拔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拍喷,因此更显时尚莎默、硬朗湘俏芍。哈弗H6外观也很不错窜炭,可以给人非常沉稳踏实的安全感茧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版本同,外观就更不输给现代ix35了纱绊。更喜欢哪一款见仁见智笺差潞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比间。   >>>慎防购车陷阱臂单薪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV北?当然是因为它空间够大诧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瓜察擅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢迟熟?或者说什么样的MPV算好想未胃?多大算大拟傅川?今天滴,我就从一个汽车网站编辑的角度粒污,跟大家分享一下我的标准和看法袜地贩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现憾唐填。   在我看来鲍尾,对于一款7座MPV来说殴缄。大家应该首先关注它的乘坐空间忻哆矮,特别是第三排乘客的乘坐空间系廖嚼。因为以我的经验螺沽览,7座车型中蛊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数矢朗拜。要不就是顶腿仇摔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受汇量。所以在选车时及,这一点大家要尤为注意蘑鸽,否则第三排用不上揽囊,倒不如少花钱买辆5座车疆赫届,平时还不用拉着那么多空座椅耗油匣碱。   第二个关注点是后备厢泻辰芥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间坤。很多7座车型在展开第三排座椅时碉巨,后备厢连放个包都费劲了衫泵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候雷,有可能一点行李都没有吗恳渭仕?所以这一点来,大家在选车的时候也要注意轰嘶。   第三点是便利性匹虑艰,这个除了日常的储物空间外钙闹,还包括第二排上下车的便利性途、进入第三排的方便程度等句。对于7座MPV车主来说拒腹苯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伟毒。一般来说前排往往是孩子爸妈胖囱羔,而后两排则是父母和孩子蜜媒娶,可以说是老的老木笺朽、小的欣印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人奋鳞。   开头长了点鸿仁,主要是跟大家分享一些经验冬陀,下面我们进入夏朗评测处,看看它的表现如何居。按照刚才说的苯乌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间愧肝。至于外观到构龄、内饰坦漂肠、动力等丘汐双,它们对于MPV来说属于非决定性的内容抢监潍,我们稍后再谈且狙谴。   ●乘坐空间喜居:7个人都能坐得舒服   如开头所说的韩瞥,一辆7座MPV霓秋,前两排的空间肯定是没问题的硅烫膊。比如我身高175cm访,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm净列,靠背的角度也可以调整30°左右叛头啃。前者很重要请频,可滑动的范围越大臼成独,和第三排相互迁就的能力也就越强分楼仙。   从上面的体验来看法讼,至少从腿部空间方面来讲饱遍虹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客单,而且进入第三排也并不是很困难杰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何摊窃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm栋猫蹈,几乎领先于所有的同级别对手维旁,所以相应的拈宛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的枢口拒。另外有一点大家很容易忽视的是梨还副,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局腐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任塑,而较窄的第三排(受后轮旅脊赶、后悬架影响)则只乘坐两人炭肖百。   与夏朗相比监,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式镐玩溶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适唉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人夕汐睬,满载时第三排的舒适性可以想象几,一定好不到哪去曹桶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置娥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口哨扭屯,而且五个座椅都是三点式安全带纺,都配有头枕喜,这也是其他车型都不能比拟的一点蔷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅堤娟驳,比如长辈腿脚不方便进第三排帝卧盖,那你大可以将儿童座椅装到第三排呕粗,这个很多对手真没有识。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立氯,到2013年11月新车上市唐刊牧,短短4年里秸祭,观致汽车为世界带来了太多惊喜舶锨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿扭饰安。新车迟迟不上市奔怯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口戒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吝茶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展伶。是骡子是马孪,终究得拉出来溜溜了,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品线,到底有没有想象中的那么优秀蠢封辟?趁着这次的试驾活动碧仓,必须让各位清楚的了解真相刃纱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞品?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢醛?这是个很敏感的话题卫,却在任何一个场合都不得不提旅戊沧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比皑绷茧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言尖吾鞋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嗓蔚,而非决策权渗透汰,这个是一个需要十分明确的概念题脑违。   综合来说琅蓟,您只需要知道嗣:它是一家合资公司认忌,也是一个中国品牌垛,但是它的发展不受制于任何人钩磨豹, 并拥有独立的势莽解、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员快,制造的也是全新的森、面向国际化市场的高品质原创产品椒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中讥,副董事长Volker Steinwascher石清仁犬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拖,前者曾是大众集团高管疚憨财,后两者则是举世闻名的顶级设计师佛退享。所以在观致3的外观造型上凉摄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知捐嫉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下描海,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路袒骄谷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扦纶,车身尺寸阑、腰线的丰富程度等砷囱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球踢究绥。如果一定要说有什么特点的话堡能泊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙熬。   不过付坞疏,若是细细揣摩这款新车呛负,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异面肪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性屋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瑞薪。而由法雷奥代工的前大灯黔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范庭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求抗,如果您愿意再多支付一些费用弘钎剖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯东富、大灯自适应开启及清洗等配置拒敌。   除了前大灯内的LED转向灯之外卿,后视镜上同样布置了LED转向灯含,只是LED二极管贴片的间距有些过大戚素,点亮之后似乎缺少那么点感觉撇,而厂家的工程师也很认同我们的看法恫,表示会很快对这种设计进行改进棋雄。而后视镜的特点是宽度很大厕,可视面积优秀顺,并带有电加热功能卧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蜗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑隶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素癸泉,无论是大灯埔车慌、尾灯组布局冒截坦,还是倒车雷达的探头布置等等够镁。而很多时候啥蠢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的晾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品晦冒悼,设计师的固执被得到了采纳虏。   有一个很好的例子来阐述这种情况好吮但,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本顷骋卸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯思挡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的臼乐。用厂家工作人员的话来说妈井,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酸横,必须成双视绢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赏聚奋:LED光源+导光条莆级、双倒车灯怜髓使、双后雾灯诫,灯组的供应商仍为法雷奥混。   尾灯组本身的效果相当漂亮储良缄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体杏鞋,但不得不承认的是串培港,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蓖此。双边双出式排气管糙耿伶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到括谋胚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坑朵贸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配澄立羌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式补理,前者搭配在1.6L自然吸气车型上经,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属洪妮特。轮胎方面观致3也是十分的给力宛搁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品既,因此马牌就成为了唯一的选择缔捞,对于消费者而言自然是件好事购莆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎盒,这款产品显然更注重驾驶舒适性乏码梆,但规格上似乎不那么亲民桶狙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辜骏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了脖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中妈伯癌,虽然市面上可选择的车型非常多龄炔,但是想要在其中选择出一款空间够大傻蓖,配置也不能太差的车型伎,着实有一番困难怠嘘售。近期我正在为选车而烦恼赴嚎挥,裸车预算在10万元上下躲沧描,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多急群,所以对空间的需求比较大脱徊乌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上龄孰论,今天皆,我们就在这两者之间鲁孝,来一场空间的较量赶。   飞度共有5款车型塘醚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间窗掂射,骊威共有8款车型饯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间幸巢骨。此次对比文章中勘未港,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比褥需婪,两者指导价分别为10.42万和10.58万猎略花,并且在上海都有一定幅度的优惠棉,实际售价两车差异不大欧唐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观膏:飞度时尚运动喷,骊威中规中矩悍辛。   在外观造型上磷肃丘,飞度外观饱满翱薪,硕大的前大灯落芍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚屠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乒嗅府,不过现款的外形并不显落伍完日。骊威的前脸进行了重新设计商会淡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达猩,不过整体造型依然中规中矩倒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面彼,飞度长宽高三维尺寸分别为融:3900×1695×1525mm阀盒匿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm雌,轴距为2600mm能,从数据上看趁,骊威具有绝对的优势筛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赐,请继续看下文陌开。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂某,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强隶矩操。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎甜车彻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力涂豁苏。另外显喊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吻统,飞度为前后盘式虾阑五,而骊威为前盘后鼓贪圣邓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正庭存雌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用价,对提高倒车的安全性也会有所帮助息凑。相比之下蚊窝面,同价位的飞度没有此配置舱,有些遗憾项。两车都配备有移蚕裕控钥匙靠幌,飞度将倚控按钮集成在两把钥匙上居扒烧,而骊威的依鸲┢铮控器与钥匙相互独立捅,而且仅提供一个仪4控器纶趁,不过两车都装备发动机电子防盗系统洞参跺。" "  现在出现了一个有意思的局面漆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车煞经抡,而且还有像大众汽车那样怖械唱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号窃归,在大众汽车之后诞坞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肌断,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍催乡柯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号烈。下面我们就来一起看一看这款车澜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型讨净蕊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碘偷鞋?不得不说彻,从外观上来讲桔佰额,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嘿,购买它的人们恢久,更多是在预算有限的情况下追求实用性岁壕,谈不上什么审美喜好醇怖编。而全新爱丽舍的外观设计抖吩,明显向前跨越了一大步粱唬浇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人备联,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人袱皆檄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm戊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的呵柏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来澈开,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的泉彼笑。这很符合中国老百姓的用车需求累憨汤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌炼,注重舒适性绩凄,但行车噪音比较大烷肉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赤牡霓,除此之外芳地,车外再没有开启的地方钡旗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便旦。除此之外剂多队,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头侨阔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见褐退内,属于全新爱丽舍的卖点所在将。   本文导航校号畔:" "  一直以来睹罢缓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型琶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蔡茅火。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用尼毋猩,但始终让人觉得有些激情不足套鳞邢,与犀利的外观不太相符肋扰蹬。日前抠瞧新,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挡途,传动升级为6前速自动变速箱坞饱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统憾,提升了该车型的整体素质鸡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型接镁年,在外观内饰方面变化并不是特别大脖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己椒苯,新款MG5 1.5T也不例外辅。如果说红线彰显了运动气质耿亩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些借弟。   新款车的侧面造型与之前没有变化桅坚堪,作为强调运动的1.5T车型粳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果篙。车尾的变化也不多竭吝,远观基本上发现不了变化所在暮攀。   本文导航阑桔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手垛财,而在中国市车濉,两者的竞争更是激烈漏涟,A4L一直在销量上处于领先地位惨,但宝马必然不会轻易言败桃伪,所以我们看到了宝马316i的上市菱镶,其价格下探到30万以内念慌囱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的怪,豪华品牌拇、售价30万内涧顶史、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足牢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣投慑蝎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型饰谢陋,还有手动与自动可芽嗯隳邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据堵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的开,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距甲,并且我们看到官方定价方面艰,316i进取型甚至还要便宜8000元厂其,不管你是不是“壕”炕桃岔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观啥酶阀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说令骋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了趣顽,在大部分城市犯乱吧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影码,所以过多的点评话语我就不多说了扇,谁更好看都是自在人心的事酒监闯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心僻,但是小编还是要尽到自己的职责赦稗,必要的展示必须得有刻,下面就看看两车的车头正面大图对比施毫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯抬创封,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯迫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装苛偏板,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伴芒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了祥爽呐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型轨帮乔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm察,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了啪氯煎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果簇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位祭郡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计构寄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了偷论淡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)垒盼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了讳酗,不过这都是个人审美的问题了劝票镣,整体两车的外观设计还是在一个水准上卧鲤。   轮毂上湍碧,两款车作为车系入门版车型物恼,都使用了16寸轮毂侈,尺寸相比各自中高配车型是小了些蕉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎馆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瓢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎屯,并且在胎面宽度上比316i更优恋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象迹筷,用一款中级车以较高的姿态切入市辰嗑纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赐,按部就班的推出了中级车GA5块限、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型圭虑离,而随着国内SUV市场的井喷侠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声屑。   好的产品才能抓住消费者信澈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涛。在今天试驾的这款GS5身上哺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瞬考,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢硕兜梆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念磕埔辨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鸵寞阮,看上去却十分洋气耿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伞冬、1854拷陡、1680毫米幂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间舰洪刮,这也是国人喜闻乐见的狠。   车头的设计略显凶悍雌,设计师称设计思路来源于雪豹微。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计东咐拷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人韩。前大灯采用了透镜式的设计撩航,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯糖车,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谰拒洽,这个考虑绝对够实在酿瑞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强错缕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势泵列,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视艾歧。   在轮胎方面猴录,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的暇酮化,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎冉。轮毂的造型十分普通癌诲,只能说看上去很顺眼比较实用吧嚼宫刺。   尾部有一个明显的掀背设计盯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉次妙。尾灯采用了主流的LDE设计兰儒程,搭配大尺寸的高位刹车灯摹粮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色擦搜伺,辨识度也更高史。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瘸?是豪华奢侈的奔驰S级段适,还是“上天入地”的路虎揽胜粪,亦或是驰骋四海的保时捷911挝闹?对这一价位的车型来说尖凛酞,什么才是决定性的购买因素岁俄?是配置还是性能读案烽?车型对这一价位来说到底有多重要腿蹄秸?要回答这些问题当然还需要专业的解答词炯。今天拉臣仑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车邢兽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级塑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜讽哎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瞄迫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车圣。非土豪们骋救顺,退散~   由于有200万元这个限制孩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L亲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平夹凯掣,但市场有20万左右的加价沉耐媳,且并无现车藕钙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型缅规哪,这款车终于摆脱加价穗浇,进入平价销售阶段芍罢丰,当然能否买到现车就看各位的运气了镶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版么超盼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的壕胳,但跑车的身份无疑是最拉风的沉彭。   尺寸上实在没什么可比性舅膝,加长S级无疑是其中最占长度优势的坛虑陕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短搂,跟标轴S级还真有一拼现,巨大的高度也傲视群雄号,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势努舅股。最后我想说的是扭斗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了呕痹阑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到些昆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了孩涂翔,公平起见还得排除车重因素徐申舜。别看S级一副身宽体胖的感觉肝魂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下氦捶令,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者婆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吐女捻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开讹,别吓坏了后座的VIP诡洪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人荤男,但也确实相当可观了笺欠,不过由于这款引擎还是有一定年头的搔是,其276kW的最大功率是三款车里最低的摧如。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钮啤盆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方颗集吻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的菲奴。不过写到这儿我很想问一句扔舷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史线喂,就能成就今天的丰功伟业咸,是这样吗年狗但?就算这不是一个伪命题猎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件松。那么瀑辅百,历史能代表什么烙?之前冯儒,我肤浅地认为梯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边洛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到平佩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时褐侯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的眉。 ●何为中国专属浦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型畴:S400L两款帘雾圣、S400L混合动力一款日凄、S500L一款捐。相比世界范围内的S级首孩辈,这些车型有三大特点捞:全部为长轴距版桑并垄、全部为汽油车箩、S400L两款车型为中国专属辩废胖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长糙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长边雹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意联商,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蒂赫。因此侠,中国专属的S400L与它们相比脓逃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蝗桂内。我们已领略过S500L的魅力弹漆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版胯蝎。   ●外型挟:更长程昂、更宽裁倾、更高瓮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位洛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致寄咯,尺寸上夸锈,它比上一代车型更大钝筛,轴距则保持不变孟拜擎。从数据上看的枯恨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺彼页,但落实到实际的视觉效果沽衅痴,我想没有人觉察出几十毫米的区别撵画。相反谎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肋不、霸气很多怪勘瓜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个荡伟蓄,根据车辆配置的不同品囱泡,全车使用的LED数量有所不同黑笆纯。我们不知道具体车型的LED数量当池,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的含,它足够惊人绕焙皆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场乱、中国市嘲辜卟摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场诫旦络。对于中国人来说芍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发裤犀步,中国人将有更多合适的车型可以选择即。同时镶,市场竞争日趋激烈竣堆,汽车售价降低埠拭让、经销商服务更好莱池东。   作为目前全系的入门级车型抵陕路,S400L尊贵型的配置必然处于劣势怀驾胺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受察腿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用晦息沟。对于S级来说蠢郡,无钥匙进入功能十分重要刨铜槽,没有它绊顺崔,许多车主会无法接受蛋畔慧。   如许多人看到的一样浚炕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子伎立封。在奔驰车上糜醋谎,总有许多你也许永远也发现不了的配置识岁,它们中许多都与安全相关瘫水。比如S级全系标配的自适应制动灯让甩绞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度笛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳钱歼苫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故汝甩蚀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题汕惨,什么是MPV车型美?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影金酱石,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念础氦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车酞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断部酪客,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型花。是MPV箩?是轿车处?还是旅行车宫乌吗?这看起来确实是个很有难度的课题姬扫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题咳袍点。   当然这次大家不用只听我的一面之词量佰飞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论请敢,而且他们一个是马自达5车主肮帽,另一个是沃尔沃V60的准车主搞燎欧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比郊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型乌。   首先登场的是胡正暘辖挛,大家一定不陌生收无,他是我们汽车之家评测团队的成员节卜狮,今年27岁肝,算是个文艺小青年商,热爱生活撕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来报,刚刚新婚不久惯,正是对未来充满希望与热情的时候泛供席。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动硕遁,如果家中添丁的话豆袖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标理。   杰德测试车刚刚来到编辑部乃挠,胡正暘就迫不及待的去体验了膳,据他所说缆绢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了量铂雇,属于一见钟情炉。另外从外形线条以及车身尺寸来看盘娄泰,杰德都和V60差不多抄呕驼,是辆旅行版轿车的样子糯趴己。   当然外形只是一方面熊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贤戈溅,特别是第三排座椅硅。实际体验了一下昧炔坦,将第二排座椅滑动到最前面的位置彤幸兢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蕊,头部也有四指空间连夸挞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单频达暗,之前的文章中我们也有过介绍寂盆烤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法海。   更多精彩视频杆派,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下楼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间释肌,表现基本上与V60相当被接纠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱北尽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况食使,在放倒第三排座椅的情况下巴,用同样的一些物品存放来对比揪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些贝,而如果使用上第三排座椅无,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了孪何。   胡正暘对于杰德的看法屡:   首先杰德样子很好看衫驶帅,够时尚访纶忙,年轻人都会喜欢吐蒜免。另外改陈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大奇,但是内部空间利用率更高凸蹈,实际空间体验也让人很满意逗教,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间讥恳,这点非常不错飞通裳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题艇。   不过它有个问题处堑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了庞速,只适合短途出行冬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了舞邢祁,如果需要经常外出长途旅行的话习墨,5座版车型更合适列。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV笔瘁杀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间戮敲。近期笛,2014款雷克萨斯GX400推出市陈!,作为小改款车型嘿熊,此次推出的新车在外观方面做了改动仁坦,同时在配置上也有一定程度的提升弛承怖,动力则保持不变漠挖亲,售价方面与老款车型保持一致皇毫纷,提升了新车的整体竞争能力活钉蒲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型许剖糠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307携很售、308儒隙、408疽却爸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售浇毋,现在又来个301谓扮拷,不要说是消费者宽拟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙令困。这就是紧凑型车市衬习滦俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鞍父。东风标致301矛头直指桑塔纳派、捷达和昕锐膜品妹,我闻到了火药味砂。   11月19日上市浅,预计售价9-11万伎滴,与雪铁龙爱丽舍同平台酞磋,只有1.6L一个排量户铣碍,变速箱有5速手动和4速自动可选盒抛额。以上这些是东风标致301的一些基本资料衰揪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惦剂陈,因此从很早开始便陆续放出各种消息抠害聊,以增加关注度辜荡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同梁堤噬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版白怯,为全系顶配泻配。咱们从标致301的身世说起跨捅陌,先把头绪给理清了俗荡。   ● 东风标致301是辆什么车桂锌赖?   听到301这个名字强口扔,大家都能知道辰,这是标致的“3系列”年提幌,但307狭弧我、308听过肯宛,301却是第一次听说漏缺。其实301的身份一点儿也不神秘来铅,大家都记得富康吧搞堤套?富康是雪铁龙ZX泰,后来在中国改款改名碌可计,叫爱丽舍梧锭男。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”妻,这是它的第二代产品钙癸慨,而301繁,就是标致版本的全新爱丽舍涧,它们全都是一家人想。   对于大陆市场来说蚕凶颗,标致301是张新面孔靡弥,其实早在去年底它便已在土耳其上市吨捕,之后陆续在阿尔及利亚嘎、俄罗斯等许多国家上市联拴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捐窝淡,同时盲马颧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等婆散。它将被销售至世界各地牧,成为一款全球化的车型患。   ●外观设计少了些法国人的浪漫潭蒙惶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嚼篮,标致301的外观乍看上去没有什么特点嘶媒舶。你可以猜到这款车的定位了期捣,30岁上下棚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它背混狈。   其实301长得有那么一点像508躺,这是很正常的蠢警,毕竟出自一家门冉鳞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哀丹。要让更多人接受烫讹,太个性肯定是不行的妈,所以这个设计思路挺好染,也应该挺对中国人的胃口同递舒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型醇飞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钾苇妹、捷达火、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm娟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些稳些。不过它的备胎又回归了185mm腻,而且鞭扩,可能是出于成本控制等原因将急许,备胎使用了不同品牌的轮胎糙妊。   我个人不太喜欢标致301的尾部馁瑞,总感觉哪里别扭暗,也许将来出个两厢版会更好看烽挂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少本帆擒,而且中高配车型都有杉,比对手厚道岁挤墩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足灿蔽浇,温度适中吴染,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地踩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卜,他们不仅发明了西餐餐具擎陵次:叉子疮,还孕育了诸多跑车品牌臀橙墨,比如弯:玛莎拉蒂绅亲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车入肩岁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车庭阔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)琉。   ●外观吐萎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车咯拍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乒趟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色杆,它们都是标准的行政级豪华车活垂脐,有着一副不苟言笑的严肃表情危敞,外观线条规整赤百桂,那种气场让人敬畏体湾。   而玛莎拉蒂总裁则不然壬欠磷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别彭县,但气质却截然相反河加蹈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计实敦教,标志性的大嘴咄咄逼人舵昧,意大利人对于设计确实有自己的卓见揪草。   如果将总裁与同级别对手放在一起耙滑酗,它无疑是最夸张顿形、最具美感的滇麓汗。这的确也与细分定位有关系郝蛙堤,奥迪A8侯箱、宝马7系这些德系豪华车都以低调台、沉稳为不变的设计主线苯釜攘,更多的在表达权利纫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感尘。而意大利人则不然康蕊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识膛,即便是这样一款行政豪华轿车拳的,依旧坚持了张扬的风格崔心清。   这是我第一次见到新总裁的实车棚,它确实比老款要漂亮盘艇乌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤暖告,而新款前脸带来的侵略性更具气质谩据裁。   车尾相比车头略显内敛碍毋劳,双边四出的排气管成为了最大亮点僻记撩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主颈率,聊及为何选择总裁时竭吉俄,他满脸诚意的跟我说皆:“好看!跟找女人一样鲤凤,好看岁撩虽。”“呵呵牵懒,好吧槽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着褥脓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳唬,卡钳由Brembo提供佛奋判,颜色理论上是可以进行选装的提驴惮。轮胎为倍耐力P ZERO系列惶世,前轮尺寸为245/40 R20耻寥辽,后轮尺寸为285/35 R20贯弘。   ●内饰峰次恍:运动豪华是主格调   置身车内券诞叔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅欢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计俩,显得有些过于保守了嘶溺烤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升贝衡伙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方咯鹤。   方向盘直径略大赏逛粗,背面配有尺寸硕大的金属拨片劝,手感很棒坑卯。导航系统为Garmin蛊,7英寸液晶屏尺寸不算大姓举及,中规中矩蚕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中纷讼,已经很少遇到长相令人深刻啼,而且相当满意的车了娥伞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高善两,价格低尼,与同级别车型竞争性价比十分突出澜。但在长相一直不怎么给力然。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线假,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了究斤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准顽辫遁,不走伪高端路线的致尚XT搐什,其动感的造型非常独特蓖如。在我看来穗湘潍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确巨拆须,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出按刑携,购车群体越发的年轻化亭酞舞。   说他年轻厢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来害护。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连堪患,这只是时尚的一部分蛋。   前包围的造型充满了视觉张力悍磋兔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大轿瑞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条晦顺,显得非常动感菜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表洁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致恍菠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传通,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO讳憨,这也是在向合资品牌看齐挝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利萌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调想。而在车身尺寸上套,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格身砍亭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米盲飘,与他同级别的对手相比有着明显的优势摊广梅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是彻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎卸疏毁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线勿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嘿,上窄下宽的造型十分饱满式函湘,而且显得更加稳重乾。尾灯的造型修长强患,且正好与车头灯遥相呼应防,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念碌窘,动感獭刚蹄、年轻罐酵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置怖迷寄,虽然仅有三款车型配备此装置骚氨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现统芍年,想必也是极为厚道的倘呸不。" "  [汽车之家专业评测] 各位好哇舞此,我是汽车之家刘涛幢赫刀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威湃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道奥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”画香。时隔一年后的2009年妈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主备护誓,选择它的原因备,用三个关键因素涵盖咕:“外观内饰漂亮玖、静音好股烤、配置高”干。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威咀横,作为老款车的车主拆腊,带着期许疙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙姥驮露,有了下面的车评测。   注释蜗翁:为了方便大家阅读添,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型挨垒,描述为“新君威”习。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受坞沽,以下各个环节的评价用满分十分制绅轻,做点评茄。   评分标准惠构凛:   及格璃:6分   表现尚可挠:7分   表现优秀娘赫拨:8-9分   表现完美腑沉菱:10分   外观蝗妥:先天胚子好屉拜怖,改改更“时髦”   改进评分倘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时淬沃枪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计椒,应用到了现实量产的车型中秀拢圃。在当时红恃朽,245mm的胎宽内撕械、18英寸的轮圈应用到一款中级车上爆坝忍,毫无疑问是走在了对手的前面苦。这种先入为主凛汇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅笛脯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计刷扔捷,说君威有一副“好相貌”端,我想没人会投反对票系扦赁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势愧,18寸的大轮圈不仅保留秆,而且换成了密辐条设计嘿福啤,前格栅的修饰沪泌豆,在视觉上显得更为立体慨,但就我个人而言更喜欢老款豁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”魄侩。俗话说“7分先天坏界剑,3分后天”麓榷男,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐晾,应对国人对“时髦灯具”的要求搽尉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈晒耙,坦率讲颠甫保,不是我喜欢的风格讼,如果换成一辆科迈罗瘦,我想我会投赞成票前毁蠢。后尾灯辜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管煤饰,视觉效果不错珐答魏,灯源亮度不刺眼地遍,亮起时不会让后车问候“家人”居。   内装氮捻蔽:对不足进行了优化哩,细节仍留有遗憾   改进评分络剁回:7分   我必须要承认书徒,我是一个对细节做工异常挑剔的人盒岛。从2009年到2013年堡滤泞,新君威经历了至少两次改款升级哎匿霞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题材,仍未得到改进狡。强迫症对于细节的不足响勺,只需一眼就记在心里杰,每天上车看到就会不舒服擞。尤其是卵,新君威的前排仪表台与座椅之间忌杏吩,留给司机的跨腿空间并不大痰,当你磕到膝盖外侧时络,你会嘬着牙花子嫂磁,蹦几个“脏字”裁腺谩。   聊完了不满撂敖,我再说说好的地方十。日常上下车伪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置悄瓣驳,我的09款君威开了4年跑了5万公里北,座椅的“敏感”部位酬,已被我蹂躏的起皮惭仁、掉渣粹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱俩,视觉上显得极为邋遢犯潍埔。此问题逢肃,在新款君威上得到了明显的改善饯,侧翼立起的角度变忻厩啃,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像略嗓,但此问题我跟厂商确认过耽,确实为真皮)射,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料显坊。凭此一项癌酒徽,拉开车门的印象分就能加不少矩隶璃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分粳躲,我的老款君威在二手车出售时矾犬,就因为座椅皮面老化的问题胜貌椿,被“扣分”奸瘁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计炬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局窖嵌,好了许多舱玛。8英寸哗残肮、带有触摸功能的中央显示屏施艾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰盒祟茄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后檬澈袄,在实际操作时显得华而不实卤泛。多数情况下要调节温度套,只能用手指去“抹”毖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差缚菱,并且无任何的震动回馈提示疮炔,行驶中操作不够人性化誊宽睹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)空邓费,相比老款的旋钮控制毫逞据,视觉上科技感更强赫。实际操作时倍峦睦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蛔。尽管支持手写功能乃署克,但表面手写板的面积很惺,如果手指较为粗壮岛雄,表面面积不足以支持对手写区域的要求贫歪侵。索性茸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作霞。   小贴士楼:针对上述功能的操作“鸡肋”茹广烤,我向厂商做过咨询提催莱。对方最终给出的结论是咆尉纯,此功能在研发初期娠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估兰锚,停留在几年前吴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求馆浩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”潍凶。   仪表盘上的这块儿液晶屏倾乾,支持多种信息切换查阅耻归栖,视觉效果自然更时尚席须辉,也符合当下的硬件的升级进化潮流势嗜。但慈,仅就我个人而言沽夯扑,我认为任何一项技术的进步与应用怀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沃羌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求娄,所以仪表盘的车速指针施誊汇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感前,当你想从正常模式切换至电台模式时腹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题罗,时间大约在2秒左右弯描。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蓖滇伯,因为系统的升级豆笔触,所以导航从路径开始到定位确认导航坡崇挨,逻辑上相比老款车型仇氢,要合理很多沟崔陇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑溃,被彻底改进驼。提个建议草壕,新款对于路径导航的语音提升毖乳,在路径判断时慷赶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时裸昏,如果将“请在下一个路口右转的话术”落母假,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疵圣钙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响洼弯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响购遂级。整体效果继,高音有提升烙憾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次舅捌。以往那种“嘣呲嚷林怯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现舶菠,无法在这套BOSE音响上找到挛塘凌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车芜胆韶?加长版!与其给那些改装厂提供生意抽班,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车镀猾昂。近日芳拘淀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L铺沉钩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上仆沪,这款车就要正式发布了辨箍,海外售价14万英镑起乓,约合人民币138万啥镀霸。国内250万以内应该是不要想了暇,土豪们还等什么京,赶紧再加价20万下手吧B尽(注释惹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型泊牡斜,外观上并无过多区别轿鞋摧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表玻花:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的斑,因为用三个字就能总结烧:没区别熟俗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版峭。除了实实在在的空间优势拆哎结,那种与众不同的气势也是重要因素之一讹黑苛,这种毫无区别的外观潮扯僚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们款炽灯。   英国人果然内(men)秀(sao)哼镁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱牡迷菏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅毙袖孩,改造成了两个相对独立的乘坐区域部刑悸,原本的中间座椅则变身中控台面,提供了空调墩桐互、多媒体勿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键缓某檬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车颈。动力和传动系统方面誊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瞥禄。   总结始咸狮:路虎揽胜L目前仅计划在中国脾眯颓、中东地区和北美市场推出饱蜡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赦翱。另外辱停宪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乒斥,预计广州车展发布炭鬼普。土豪们继续准备银子吧氛。 免责声明俄:本文仅代表作者个人观点料很,与环球网无关讼鸵单。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酸,对本文以及其中全部或者部分内容静、文字的真实性取钾绍、完整性歼猩权、及时性本站不作任何保证或承诺斗弗,请读者仅作参考骄氓,并请自行核实相关内容椽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候泰禾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相软釜,那就是新一代天籁·公爵单腑茂。早在2008年6月短肆婚,东风日产就推出了天籁·公爵砷灭蔬,它的外观帮、配置均有别于天籁其余版本缆,更加高端大气上档次雾。也许它不是最走量的版本女踢桑,但绝对是天籁系列的一面旗帜覆夺。在让大家久等逾半年后锚嵌,新一代天籁·公爵终于露面苍答卑,我们也第一时间对其进行了实拍劲干。据悉惊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相娥。 『注的簿房:为方便大家阅读丘,文中天籁·公爵简称公爵版洗禄庙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日税,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测躬寥,时而艳阳高照朵,时而大雨倾盆倦橇粒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惩北,与身旁碧绿的草地相得益彰扳。我盯着它看了许久蛾膳骚,心里盘算着藩俯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来感?   嗯红,画下草图之前得好好思考这个问题赴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心寄瘟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错帝,唯独看起来太眼熟扇妥裁,对旗舰来说这可不是好事抚某,在A6L甚至A4L面前戮,A8需要更多长者般的自信毁培剔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸欧杜:六边形进气格栅面积比以前大了不少想物,而且线条硬朗到接近于矩形角,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鸿,从前脸横贯而过榷姬,再加上全新的矩阵式LED大灯陡功,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧丰拣舷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊刻归,它是A8这次改款最重要的升级之一坟皖乡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现辜陀废。以前大灯为例先达,分为远光松、近光能、转向/示宽这三组伺类班,所有光源都由LED组成刃林,通过与摄像头铰宏汹、夜视系统跨附皋、导航系统等部件的协作木,可以实现几项很有趣的功能瓤澄:   在Auto挡位开启远光灯螺娜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆孪朴偿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置晃圃捕,瞬间关闭部分独立的LED灯体稗桅,会车结束后城,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态勒恕俩。在整个会车过程中隘聘喘,对向车辆的位置一直不被照亮腔蠕,而其余位置能保持远光照明状态趟,既不妨碍对方驾驶员视线遁,也不影响自己观察前方路况党,相当智能变。   当夜视系统探测到行人时女,LED灯会连续快速闪烁三下痹菱,对行人起警示作用挽霉,如果夜视系统探测到牛昏、羊之类的大型动物径校,LED灯则不会闪烁使,避免对动物造成惊吓付妮囊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测次规,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整陆。另外它的转向灯采用动态效果槐稼,灯光朝着转向的方向滚动点亮袱失伟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕哥能,据说这种设计能更吸引肉眼注意力齿,提高安全性福。   遗憾的是试驾活动只在白天进行酸购,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现烂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料型讥限,有些来自室内的模拟演示耙考狠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下雌洽,看看这些功能的实际效果到底如何激扇。   跟前脸的改进相比挺狼,车尾变化幅度要小得多臣畅,主要集中在尾灯部分腺玩,线条更加瘦长席梁、扁平藐,视觉效果更干练蔼。除了那个“A8”标识漠颗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思壳呻系,看上去还那么年轻运动寡攫爸,缺少沉稳气息脓。再打开车门一看耐,我明白了纶限劫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辛,使用了和路虎卫士相同的发动机砰浇锻,配备了六速手自一体变速箱鲁,以及许多高端的配置摹行魂。让这款车有了很多吸引人的地方溪,但通过试驾逢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感禽。很多设计还不是很成熟椿,尽管这样秒谦搓,这款配备了柴油发动机的SUV泊啦掏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现戒汉,依旧在同级别具有很强的竞争力戳晚村。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升风孟,尤其是大灯组的设计惭蔚戌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入喉,都比老款看着更有质感虹刚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯奖琉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小负嫂。此外梦隘,中网的设计很有层次感察凯,运用了一些镀铬饰条卜,也让这款车的前脸显得更大方譬激。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀裴惩省,钣金工艺还有待提高猴。   车身侧面造型亮点不多闲,线条还算比较和谐吧藐瓤拷,亮银的行李架比较好看急,但实际用途不大蛙取。车窗所占的侧面比重较刑乩砀睢,稍有点显得失重程硕叮。四个车轮显得很粗犷郸崩缝,轮胎品牌是玛吉斯架皋毕,成本并不是很高抡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计偷,注重排水性能两艰钦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差顷岗。   车尾的造型比较臃肿捣,相比车头来说寝劳,造型并不是很美观暗,尾灯的轮廓没有什么美感可言枪,轮廓显得比较生硬权。车尾下包围外观设计的不算太成熟亨识,驭胜使用了三点式倒车雷达列磐,在实际的体验中珊,探头反应速度稍有些滞后驶街,给驾驶者的观察带来一定的不便逞瘦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离镣。   本文导航卵孔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蔼,已经跨越了整整40年感疮地。在这期间哦题努,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代倾械外?当这款全新君威GS出现在你面前盆氏,这个数字就已经不再重要少识。每当我们回顾历史吧拎,终究也是为了更好的感受当下寂滔扑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蒙,的确也不太容易考究肌辩,所以话不多说倪啊缕,马上进入主题砍隙弹。   君威GS是别克君威的高性能版本冒廊涡,作为其最明显的身份特征含秋豢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留交炬教,攻击性十足的设计让人印象深刻轿肪剧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感布签,采用盾形设计芍,显得非常紧凑粕。大灯部分全系新增了日间行车灯染疥谩,整体造型与普通版君威一致楼岭,仅在内部细节上有些许不同猩潍节。   车身长度抬缸苯、高度比老款略有增加补淘湃,宽度和轴距均未改变坛表。侧面线条也是延续了之前的设计拳,十足的运动紧凑风格嫡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份煤青适,十分醒目偶铺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂奴差,配备普利司通的泰然者运动型轮胎罚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形抗,更显紧凑橡。LED尾灯为全系标配塘,灯罩经过熏黑处理痘,提升运动感摊。作为动力更强劲的运动版车型绰丘梁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肮都躬,同时也满足了更大排气量的需求剿嘿玛。   本文导航默:" "  近日簧拈,奔驰MLC的效果图再次被曝光泉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抒娥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计淋恳,融入了轿车的设计元素略。据此前的消息滔嚷忌,该款车有望2015年推出路。 奔驰ML   从最新的效果图来看驮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吭,拥有相似的大灯造型拌,以及下保险杠的设计柿粱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈踞额。此番设计目标很明确摩暇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手猜。   动力方面也来自新款ML缴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW茎,峰值扭矩400Nm贯唯洗,编者猜测未来MLC将会延续该动力螺物。不过鲍,MLC未来还将推出AMG版本扯乏。 责任编辑倒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年粮焚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新船堵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心庐,然而对于消费者来说村炼星,可选择性太多也未必是件好事辑供暮。许多车型的定位都非常接近呸碱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格奶拎剩,那么它们到底谁更运动磐忿,谁更适合日常驾驶顿凛狭,谁的性价比更高呢坞激须?今天我们就站在消费者的角度来分析分析弧虹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看椒,马自达CX-5在价格上具有一定优势呻刺寿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内熟糕侵,其它车型在20.78-25.28万之间钒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鲍垫,价格适中北,而且动力和配置都很不错奇坟。反观翼虎不群,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样搔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万能遣燎,但翼虎胜在配置丰富跋僳、动力强劲瘫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定托犬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万敦秘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色电率恫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比盟诲玲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压柒,这听上去有点意思赴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话了剩,那么结果显而易见背脸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势匈茎辆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米酞灌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹离。然而消费者大可放心蓬,CX-5的动力也绝对称不上弱蹿洗,尤其是市区行驶垃,它的整体表现很轻盈割,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性界唬从,没有涡轮发力时的突兀感噬耪,这让它驾驶起来更为轻松蹭。   无独有偶抵柒,两款车都采用了6AT变速箱想缆躺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点溺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣人臀。可惜的是乖跺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捐韧。另外驳危,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现劝叹,常规的形式很容易操作必,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辩,并不易于操作诉烹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想姜哀喉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距怜承,与翼虎也有将近3米的差距皮令创。当然这一成绩肯定有客观因素的影响系步秤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎络,希望厂家日后能够针对这方面有所改进灸。   油耗向来是日系车的优势所在稀,CX-5的发动机压缩比高达13:1漆鼎,并且装备了i-stop启停系统讣,这让它的节油表现比较突出补搭。在气温32℃厕邵、全程空调剃犬、车载一人的情况下纹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试靶灰,其中经历了畅通和拥堵等路况刃讽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km杉。同样路况下拌潜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右爱诞,尤其在开空调的状态下虑伸,翼虎的油耗表现实在令人担忧钳亲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显乓。   作为一款城市SUV江矢忙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当必,都采用了多片离合器式中央差速器腺偷爽,并带有四轮电子辅助制动本,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嘘。从我们之前的测试来看拳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显节,所以脱困相对轻松一些赖短罗。不过在这里我们要告诫广大消费者罚款,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统类,但两者的定位都是城市SUV佬傻挟,越野并不是它们的强项来。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吼徽,油门踏板的脚感晃奥凛、方向盘的转向手感冻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要狭霖尼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的尘驾。值得肯定的是摄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手秤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准磕。然而相比之下辣,CX-5的整体感觉更加轻盈患裙,它开起来并不像SUV稿蹈靛,车头的反应更快锣拿,油门踏板的调校也更加线性监,而翼虎整体感觉更加沉稳垃始盗,底盘扎实存氓坷,但或许是由于整备质量更重的原因逃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显波。   就驾驶方面而言够撕,CX-5给人的整体感觉是动力够用窘惺加、油门线性睫、操控性出色趣,可以用“好开”来形容亮猫嘶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情叼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感兜,但翼虎的发动机输出并不线性秤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粉。另外布释忻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉峰痪,加速剖顷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显磋太沸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车妨蓄迫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑堵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质极,放眼整个市嘲琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赡瞥垄,基本上5个手指头就能数过来韧卫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蓬。   有关于新款E级外观那茂、内饰及空间方面的介绍柏筹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涕即。在我的这篇文章中暑,主要关注E260L动力方面的表现肉天腻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机线,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW偶,最大扭矩则达到了310N.m泄。虽然排量并不大什擞,但是通过加大增压值寝输,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手兴女戎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用奖帛切,对于这款变速箱举钩,我想大家已经很熟悉了篓桐董。只是我想再说一次室膘氢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型灌,但在日常驾驶过程中钞堡鬼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子虫欢。大多数情况下温和韭伦踢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验姆啪呕。   只有在深踩油门的情况下扯姆旅,E260L才会爆发出他凶悍的一面佛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情送。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话睡返探,你也可以说他动力输出不够平顺旅拔凌。   一直以来盟肆,我都极为中意E级的悬挂调校笺砰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心稼龟疥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候趣俄肉,我挺惊讶的僵柑躺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布霖缅避,想不到这么快就即将在国内正式上市销售驰淌。可是仔细一想殊欠,也很难怪宝马会这么着急思情,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”同奈姜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品秸镭酱。据悉饭,宝马4系Coupe将在11月12日上市材,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影藩。(注氛瘁起:为方便大家阅读囊危仙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车栖,在你初见时力昏虏,很难相信自己会喜欢上他痉。因为你花痴于帅气拉风的外观垮厦扔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动啼虚涣,那么他的表现自然不会入你法眼磐膝晶。但时间久了彼傲毁,你发现再帅的外表也会看腻杜拧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拟,放松不下矢。这时靡痊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赖敛、运动但不难受的座驾款琴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车耐,除此之外百膛,他还是一台很顾家的车秒。   没错绰奉仕,他没有特别帅气的外表墨,没有特别强悍的动力挎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吓。下面汉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解桃。   ●车头造型犀利临茄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙黎禽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌导须,定位低于大众挨。现如今忻庭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嚏扛,而伊比飒便与POLO出自相同平台侍歼息。因此在车长等诸多细节上喊拜狮,两者都十分类似懊猩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惟瓮茸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长烁礁、1.693米的宽度皇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大迟劝瓣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车搂廷,这点确实让我感到吃惊色陛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一痰。可以肯定的是你,你无须对他的实用性产生怀疑堡寞。   你有没有发现倒敢,他的日间行车灯艇遍,很像同集团的老大哥奥迪A8荣炼抵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份虐。但毕竟骑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂千丁,他的目光也需要这样嚣张洼股萎。   从车侧过渡到车尾挂,顿时觉得堑讲深,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格歇,从凶狠瞬间变成温顺赁。我揣测不出设计师如此分裂的思路陕办,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品埔佛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎狡搬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沤陵釜,而在我们的制动测试中钵,他的表现也确实不负众望趟。我写这段话的时候懈屏,一名同事从我身后经过说了一句行莎:“哎喘,这轮毂挺漂亮的”氯推烂。确实孟崇踢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话伙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名请胳,在我看来另外两位应该是300SL和964贫侥稿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100段,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间擒膜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机壤撮。   直到1949年傻斡钞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功氓岗膊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时咳翁,速度竟达到每小时 132 英里稍委锋,不仅完成了试车钨,还一不小心成了世界上最快的量产车型烦受霞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type稿男,正当捷豹稳步发展的时候孤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线故娘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失亢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中洪号隆,英国国宝妒?人类想象力的结晶陈绘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美溉堂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坊舶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他脯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type稀,正当捷豹稳步发展的时候伟磊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嗽便处,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身如,自内而外散发出优雅迷人的气质彩芬楼,在这份自信与优雅之中畅璃县,还蕴含着极强的力量感枯煤笆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典劳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼海烫播。   作为E-Type在21世纪的继任者漏青,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感览绥避,他更是一台纯粹的运动机器侗辆虾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肯迪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信伐奠,刚刚我试驾的是一台量产车德纯巍。即便是用再前卫的眼光去审视辞谓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型壤,不过现实就摆在我的面前疤,它的的确确是一台量产车寂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挎号。所以绘,还是让我们先合隆下巴墓、收起惊讶塘杀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙零侣宠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念飞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发方,而等待总是值得的曙摆,十年之后的今天囊篓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1帆凯森。   ● 外观酶腑浇:旨在降低风阻   关于XL1的外观委得,你很难用“科幻”以外的词语去形容它姑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球购,他们的心中只有一个目标哩秒令,创造一个前所未有的风阻系数——0.189颠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解盲,也皆源于此棺惊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm局苇,轴距也只有2224mm垢,如果用世俗的眼观去衡量貌,它甚至比一台大众POLO还要械适绿摇,不过也正是因此率,它才做到了POLO永远也做不到的够博,所以还是让我们放下那些固有的评判标准锣乾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命虏朽酗。   出于降低风阻考虑铂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低圣,面对这样的设计托雹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入礁筐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案巍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”长炮划。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮沁,大众XL1的目的只有一个饱驼脸,那就是降低风阻陌氏邯。而为了达到这一目的恨淀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代侩说,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像愤,不过相比于传统的外后视镜哪,如何掌控与后车的距离是个问题省。   ● 结构峨帽篮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想环肉,除了完美的空气动力学设计外日,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用搬墩。作为一台重量仅为795千克的车型闹奢刀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蹿班,约占车辆总重的21.3%勉摩,除此之外墩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肆勾偷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾干,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭俪Α,复古而粗犷的外形蕉顷蟹,彪悍的身姿涎汇菊,经典的圆形头灯偶嫩,这些都是我选择它的理由牢。那么在我稍作白日梦之后楔揉纬,请各位看官赶紧打断我的妄想勉,拉回到现实里办介,假如我的预算仅仅有二十几万的话锨,那么好了爆呛,牧马人买不成舅揽保,自由客或许能让我望梅止渴连目募。同样复古的外形式芳,依旧是个好选择肃猛箔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纤伪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话缓哩坪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀啤娘。单就车头来说齐叭拴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子东痕。简单中又透露着经典的味道戏烹。另外浅磐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条珊趟去,突出了力量感蟹限,Jeep的家族风格立马突显枢。   车的侧面造型同样如此风格班劲扭,走向笔直淡公泞,简单饱满眠苔。当然不能仅仅介绍外观设计绦判,作为一款SUV鼓花,各种越野能力的参数自然也是大家关心的粮鄙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°少臼,离地间隙205mm笑馁,应对一般的越野路面足够了枢痹死。   车尾的设计十分简洁锻美侣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条徊芦狄,小巧又十分有力量感饰钠疚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃矮蘑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看芍雀湘。从总体上看瑞逃纠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似闺哦房。   本文导航前苏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节琼嗓,而“侠”自古就有不同定义睬炼,“言必行检泉弦,行必果蛊,己诺必诚充萍飞,不爱其躯盛棠,赴士之阨困泞割纲,千里诵义者也谓之侠”痛。他的形象亦正亦邪谜,游走于主流与非主流之间自成一派翘保擒。随着近年来狼登嚎,国内越来越多的人们此,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泌高,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势碾殴,开始在国内市场发力冯匠贪。其中敖酸删,路虎全新一代揽胜运动版蝗,向无数消费者展现了一种精神羡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惰财。   路虎全新一代揽胜运动版燎宫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调化乒现,它的独立特性被设计师完全释放滩桨奈。如今暑救能,这款至今为止速度最快矫、相应最迅速豪碳、反映最敏捷的全新路虎搽筷勒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪妓芹,冲入国内汽车市撑け滩邸,夕阳下一人一车拴,古道中泼浇纹,说的是情义无价蝎。谁人不为它心动珐沛固?路虎全新一代揽胜运动版仙,驶入我们心中!   65年来舅跨廊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疮钨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”什。如今漆乾窝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版句挺,再次席卷世界才,那完美的车身比例卞咀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌头颠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为幂怜涉:4850mm*1983mm*1780mm杜,前后轴距2923mm豢诧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹案,3.0 V6 SC汽油版HSL腊擒黔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版枯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴陵蔡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瓦狡。   姿态万千的路虎揽胜运动版慷咯踞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度埠,无拘无束的气吵∪雍取,气宇轩昂的出尘之表剃渐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹暴疾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辟娠,厚重的前脸畅,配合后倾式格栅设计悔旁,更突显了它的自信逻。发动机盖上两条凌线刚强有力慕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹湃铃篮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体笑垦谴。   车身侧面线条的风度也极不平凡统队疮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮该勉,带有亮黑色指状套件如承催、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辜葱毁,装有亮黑色装饰边的后视镜敖壳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致骚荚抖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂虎亥交,这些铝合金结构的轮毂分为桨地番:19英寸5辐式铝合金轮毂空互闷、20英寸5辐式铝合金轮毂新、21英寸5辐式铝合金轮毂骑侗恒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂刹、22英寸5辐式铝合金轮毂夕荣,无论您选择其中任何一款汀漂,它都可以陪您乘风破浪吐钳勃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐裙切动,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联狠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恰形纫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯渺,整个车尾看似简单却极不简单兰杯列。   本文导航盟屁:" "  1998年莲墓硷,广州本田成立佬苦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁楼贸,而时光推移淑暇,今年9月12日耪晴山,2014款第九代雅阁在中国正式登陆窖淮叛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户茫假旗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁全,我们今天将穿越时空响,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型枯。它虽然是日版右舵车型似臼,但3.3L/100km的平均油耗奉、双电机电动CVT穷秆、大容量锂电池钮巨缄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧联卑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭途。   外观更加原汁原味翟矮:说到原汁原味空蔷撑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本聊搓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同典场,更运动偿。混动蓝色特征斑檀:作为混动车型刊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标栓惺。   在下保险杠处谦徐绢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沥妨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节未巾微,混动雅阁同样采用全LED大灯设计触极吨。混动轮毂宝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志隙滑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎磐辛麓,为节能更尽一份力都肖。   本文导航酣纹:" "  就在前两周萄水痉,我的同事刚从上海归来竭嘿脾,当时就是为了试驾上海大众的朗行彤丁毁,而在不久后的今天桐韩,我来到了大理刀北把,依然是试驾一款来自上海大众的新车晚缚,虽然我与我的同事地域不同持涛闭,但对于这两款车而言哆伍蒲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来弦呈澜,我不得不从朗逸说起类宽,由于现如今大众牟史韧郏块化的产品研发惹秤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鸡佃沪,朗逸蝎虫另、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蔬,它们的关系算是孪生兄弟归糠斑,反正我是这么理解的持。   目前朗境的广告已经全线铺开兽剖,消费者的关注度也很高妮,虽然我个人比较抵触墓安嵝浚块化的产物(感觉个性不足)渤反,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑颅,其次在10多万的紧凑级车里莎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了查仑李。所以销量方面自然也很喜人豹嗅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息忻旦姬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台片。   从英文名来看提丧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版风下糙,朗行的英文则是Gran Lavida逞崔连,其实如果从相似度上来比较虾恕,朗境与朗行更加接近计骑寝,因为它们均属两厢车须驮涛。我想对于这样一款车来说氢芭岛,大家都不会有什么陌生感田,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍困供,如果你曾经错过了朗行的试驾文章奔犁,我在上面也为你准备了延伸阅读庞墩,可以先行了解一下烈完窝。   说实话罚棱,朗逸诺、朗行淡痰核、朗境三兄弟如果给我的都是正脸既钙,让我来区分一下车搅,估计我也需要片刻的停顿彻冕,因为它们实在太像了!就朗境而言吨吼盎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条节澜妥,并将内部更换为蜂窝状造型霓宦,包围下部使用了黑色塑料思癸,并加入跨级风格的银色护板兢,此外前雾灯变成了圆形楼坝橇,以上就是全部它的特征了镰棺。   既然定位于跨界车玫奇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙倡衅,同时为了更加配合Cross风格豆,车顶还加装了行李架失哦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙先,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瓜咕酱。粗犷的风格也体现在轮毂上韧徊显,样式上很难用语言准确的描述出来侵,总之很复杂连,其采用了抛光与黑色漆的双重处理塑栋伎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)码。   尾部的变化几乎与前部一致坷嫉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理悲垦,说实话就车尾而言笆冬,我感觉朗境比朗行好看了不少洛。其它方面再无不同踢菩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的馅,转向灯蛇典康、倒车灯茫牛试、刹车灯还都是卤素的了。   本文导航蒲凯檄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾票烙,所以无论是合资筏令、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣裴吓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性卷幂急,白领阶层矗吠绢,夫妻年收入有50万元左右池始部,有房脓讲,老公有车凶何。实际上弓节,女主角目前也有一部老速腾车催,开了已经7年准备换一台豪华SUV昏讼朴。这位女车主喜欢玩氓骄僚,追求年轻湾,注重外形够,并兼顾户外倡词,不喜欢纯越野车型拦,而购买价位瞄准了40-50万元领域刀棘。所以我们直接选择了宝马X3辛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较痹。   为了公平竞争苍,我们选择的车型如下幻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 烩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型胃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 劳,三车的价格虽然有些区别勘蓟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠护,所以三车实际购买价格差异较小福斥。   对比项目一统号菱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的堕,特别是女性氰疙,希望自己能买到一款好看的汽车赌如椒,就如同提包还有衣服一样史,特别是成熟女性溶蛙侍,尽管喜欢标新立异担,但也更愿意接受时尚动感的类型柔答。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸竣够,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯啥朽淌,相比以往方头方脑的设计屏誓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少井。更让人动心的是阔卉风,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素笛啪昧,同时形象也不乏干练紧凑咐另划。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润病报旅,线条流畅蔚芦,稳重而且动感沥焚,因此吸引了不少消费者畏硅缝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性侍,但2013款并非全无变化醒唉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计步缄,此外还有大灯形状兑侈、前后保险杠酣努、尾灯蒙乓、排气管方面都作做了一些细节上的调整完皇嘶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些锹席。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计搁恍,锋利的腰线焦挂累,近乎方形的前后车灯艘踞币,甚至连轮眉的造型都是方的插墙局,虽然它是一部纯粹的城市SUV伴,却似乎在它身上找不到什么曲线迟驮,因此在奔驰车型中也算是有个性的鲤雌卿。对于女性而言牡勤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了猫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面屠森丰,三车都不约而同配备了氙气大灯祁火姐,区别就是耙,宝马X3采用了远近光分离设计讹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体警。另外槐类次,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能莽极剁。另外鲜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯厕,而宝马X3大部分车型则无此装备封粱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面母窗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心逢,都50万元的车型别撮,自然都是配备比较好的轮胎品牌锹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的匪,这些方面倒也不用纠结癸裳妙。另外需要说明的是锨酪,宝马X3是没有备胎的旅既,因为他采用了防爆轮胎椿念独,可以零胎压低速行驶一段距离都部恳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎骑抚卧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大且募仟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹程屋,所以基本打成平手限螺泻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型遣,从两款车型的厂商指导价来看岸年,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略托,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)桃脆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一郎逝轿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计匈鼻券:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”我刀,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要窍,这一点奔腾X80的确做到了丢腾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念媒幌,X造型的前脸具有很强的立体感冯侥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚肆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息暗茸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上危井,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用誓圣厕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升椿佳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线酱车。轮廓清晰的六边形进气格栅得,中网上三辐式的金属饰条饶屎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度稳驰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式少献。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度笨杜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计筒,只要消费者能欣然接受堑,似乎一切也都无可非议梁渴孺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面奖师,除宽度相同外拍江,X80的长偷井、高及轴距均占有绝对优势全,反映到辆车的侧面造型上猜隘,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形缮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态不辱皑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式加规,上扬的角窗结合扰流板的装配离,使两款车型都增加了不少动感的元素谈恋挝。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色潮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感藤死,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔闯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气嘿。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化涸,饱满圆润的风格依然占据着主导卫摆。与X80的刚劲有力不同晃既,ix35的线条运用更加柔和看,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力霜侗卵。没有尖锐的棱角辟犊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素粮冲。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象借秘,飘逸的灯带向后延展跑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神纤览。同时倒车灯的独立设计戒,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一监弊。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变桔雌持,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下埂钱,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目弧脸。同样的手法也适用于尾灯俯乌耙,在原有基础上辅拐薯,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入骡,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升肚菜化。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂赁,分别代表了运动与时尚的不同风格特色汾抠尸,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17县,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17魔叉,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响偿抒。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格填诡良,在此提出表扬扇。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒囤,或许在两年前灵免,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准课,然而随着技术的进步乐烈,少数性能车如今也已经跻身4秒以内骋,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力杆,其中就包含奥迪R8唱。于是妙萄,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱稻沛,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒奥星,然而它的提升还不止这些跑灸。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动顺文,更换了全新样式的LED前大灯澎到,眼神更加犀利伸,尾灯的LED灯带也发生了很大变化箔,但我依旧很怀念老款车型的设计避汾,目光凶狠又容易让人接受喊吃,新款车型的大灯尽管科技感更强逝,但略微缺乏眼前一亮的感觉琅。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师仑,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠醛钮乌,如今又恢复三道杠的设计冠饶。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响纲鼓示,大多数人并没有注意到这一微妙的变化虽模泛。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事捶扦氏,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果驶。此外淑吝,尾部排气管的造型也有变化挛毁迷,新款R8采用了圆形排气管豪等,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调瓶,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成孩测竭,排气声浪十分震撼略肝颓。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式泵耐寸,加入了红色的菱形块设计桂淘唬,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份绒俊。" "  作为自主品牌中的翘楚塘尖卷,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高澎输途,凭借可以比拼合资车的出色品质难味弊,以及丰富的功能配置草,上汽荣威品牌获得了更多的关注靡椭膝。而旗下最为畅销的车型550层俩,更是在已经拥有大量客户群体的状态下酪痪,进而发力推出了新款车型暑拘枯。涡轮增压与双离合的搭配组合范抵,现在已经不再是合资品牌的专属优势享,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗措巫。   全新550在设计上的改变杉钵,其实并没有达到颠覆性的地步恕酷床,很多熟悉的元素仍旧得以保留默痊,但对于细节设计的改变试粹拭,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液佰。对于这款相对年轻化的产品来说瑞舒,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素泄。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯棵忻,就是对于这个问题给出的最佳答案嚎魏涎。   至于尾部的改变郴霖,全新550同样给出了相对应的答复内。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计茫隆,相比之前的分体风格林涕陈,这样的设计就要顺眼了不少赋,并且所营造出的动感效果也大幅提升狙罐。圆润的造型设计痞啥,让全新550在视觉表现上平易近人泊嚼,没有浮夸的线条勾勒稿,也没有复杂的部件布局檀冉零。   本文导航潍低徘:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力赁,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题欣甘啤,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据憨,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据短,但在上海汽车眼里损,以上的内容似乎已经成了陈年老调憨,一款足够智能谢,智价比够高的车几,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车邪街丁。随之诞生的蓬撼瑞,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本即藕,在经过近4年的进化过程中茹,inkaNet系统经过一步步的完善和优化箩井镜,如今呈现在我们面前的携穗迹,已经是具备国际水准的一线产品散。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0梗碘。相较之前的系统磁,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能搭岭,操作也更为便利煞洽迹,相信会给我们带来全新的行车体验寄。 本文导航棚干耗:" "  当您游走在欧洲的大街小巷抖,会看到各式各样的旅行车墒,但是在国内旅行车却成了稀有动物畅,由于对汽车文化的不同躺葡卑,国内的旅行车市场比较有限讥小勒。在记忆中得翁,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车餐袱扯,比如桑塔纳旅行车适聘、马自达6 旅行车惹、凯越旅行车等等颇瞪,但是它们都遇到了相同的问题幌巍尺,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中纷,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”嘛,根本不符合国人的审美标准财剐盯。其实藩戌潜,从功能与实用性的角度来讲氖邯,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美辑。为了证明这个观点勉搭概,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称涉翘:A4 Allroad)柬仁市,与它直面对话的是国产奥迪Q5顽链尺。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈诡,作为SUV 车型本淘,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实但写钳,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”扛革眷,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”陈,但是现在还未引入国内吉喷牟。而Allroad 属于奥迪家